【正文】 方可使用。對于未經(jīng)壓實即突遭雨淋的瀝青砼混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。 （ 8） 開放交通及其它 瀝青砼混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。 （ 7） 接縫 碾壓結(jié)束時，在下一次攤鋪前用切割機橫向切齊，切割后用水沖洗干凈后，在切割面上涂乳化瀝青砼，作冷接處理；且后一次攤鋪時墊上厚度為橫斷面上虛鋪和壓實厚度差值的木板，待攤鋪機預(yù)熱起步，平衡梁滾輪完全離開橫向接縫一段距離后，壓路機以 45176。宜碾壓 4～６遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡。 初壓時用 6～８噸雙輪壓路機或６～ 10 噸振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）初壓 2 遍，線壓力不宜小于 350N/cm。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 彎道、八字處：由于彎道、路口路面橫坡不是定值，工地施工人員每 5米計算測設(shè)一次橫斷面坡度值，司機須提前操作手動控制器、坡度調(diào)節(jié)鈕，對準(zhǔn)設(shè)定坡度值刻度，以符合橫斷面設(shè)計要求。 攤鋪運行中遇到特殊情況的處理： 遇雨水口：機械不做局部降低處理，以免影響全斷面高程與厚度，采取鋪攤預(yù)加鋼板覆蓋，過后立即由人工按標(biāo)準(zhǔn)修整。因此，這一工序?qū)r青砼面層的密實、厚度、平整至關(guān)重要，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán)，就位、運行、 停機均須專業(yè)人員嚴(yán)格處理。 機械攤鋪應(yīng)與路沿保持 10 厘米間隙，由人工找補，防止機械擠壞路沿。雙層式瀝青砼面層的上下層鋪筑應(yīng)在當(dāng)天內(nèi)完成。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。車廂應(yīng)掃清干凈，車廂側(cè)板和底板用拖把涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1:3）混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。 為了保證瀝青砼混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料分離現(xiàn)象，我們把從進(jìn)料到出料時間控制在 4550 秒左右的最佳拌和時間，拌和過程中 27 設(shè)專人負(fù)責(zé)目測檢查混合料的均勻性，如發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，作廢料處理。各種礦料應(yīng)分別堆放在具有硬質(zhì)基底的料倉或場地上，并不得混雜，礦料等填料不得受潮，集料宜設(shè)置防雨棚。 生產(chǎn)配合比驗證階段，拌和機應(yīng)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑階段，并用拌好的瀝青砼混合料進(jìn)行馬歇爾試驗及路上鉆取芯樣檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。 （ 2）瀝青砼混合料的配合比設(shè)計 瀝 青砼混合料的配合比設(shè)計是根據(jù)實踐經(jīng)驗和馬歇爾試驗的結(jié)果 。養(yǎng)生達(dá)到齡期做彎沉試驗。切忌貼補找平，混合料的攤鋪，整型到碾壓成活前要完全斷絕交通。 （ 5）二灰碎石的碾壓和養(yǎng)生 機械攤鋪混合料先用 8T 光輪壓路機穩(wěn)壓，后用 14T 振動壓路機碾壓，最后用 18T 光輪壓路機壓實、壓光，直至表面無明顯輪跡，輪跡小于 5 毫米。 1%左右。含水量略大于最佳量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓后，含水量能接近最佳值。 （ 2）施工準(zhǔn)備 在做二灰碎石前，石灰土基層應(yīng)平整，堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地點；石灰土基層的高程符合設(shè)計要求，達(dá)到規(guī)定的壓度和平整度。在前一幅施工時靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐， 方木或鋼模板的高度與石灰土層的壓實厚度相同。拌和機 24 械及其它機械不宜在已壓成的石灰土上調(diào)頭。如局部出現(xiàn)波浪可先用齒耙耙松重新拌和或直接挖除， 重新填灰土。 彈簧土：造成原因是石灰土含水量過大，不易壓實，從而進(jìn)行超過正常碾壓次數(shù)（ 67 次）所致。一般為 68遍，碾壓過程中石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 粉碎土 調(diào)整含水量 整平 整形 控制含水量 拌和 運輸和攤鋪石灰 碾壓 接縫處理 養(yǎng)生 石灰消解（保證石灰消解時間） 運輸和攤鋪煤灰 23 ⑥ 整型混合料拌和均勻后，用平地機整平；用壓路機快速碾壓 12 遍，以暴露潛在不平整。先用旋耕機拌和，后用多鏵犁或平地機將底部“素土 ”翻起，再用旋轉(zhuǎn)耕作機拌和三遍，多鏵犁或平地機將底部料再翻起，并隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，使拌和深度達(dá)到基層，設(shè)專人檢查。在攤鋪整平的拌和土用石灰縱橫劃線找框，計算放灰。 ② 清除土中雜物，將土方用推土機和平地機整平， 其高度可根據(jù)放樣時中樁上標(biāo)記減去石灰和粉煤灰的厚度控制。 （ 3）原材料的試驗 ①在石灰施工前，應(yīng)取有代表的土樣進(jìn)行如下試驗： 顆粒分析（必要時做） 液限和塑性指數(shù) ②試驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量 ③石灰土按 重量比配合，石灰和土壤皆以干質(zhì)量密度計，施工時可先測定石灰和土的含水量及濕質(zhì)量密度，然后將干質(zhì)量密度的配合比換算為濕松體積比。土的有機物質(zhì)含量須小于 8%，土中不得含有樹根雜草等物； ② 石灰 生石灰的 CaO+MgO 含量應(yīng)大于 60%，應(yīng)不低于三級標(biāo)準(zhǔn)。 路基壓實度試驗記錄，由測試人員整理齊全，施工班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真進(jìn)行自檢，并填寫小組自檢記錄表，合格后與下道工序班組進(jìn)行交接驗收，并填寫交接驗收記錄，作為竣工質(zhì)量資料。 （ 3） 雨季施工或因故中斷施工時，將施工層表面及時修理平整并壓實； 施工過程中當(dāng)出現(xiàn)暴雨時，應(yīng)根據(jù)流水的位置及流量的大小采取設(shè)置排水溝或集水井等措施排水。 （ 3） 路基開工前對原先設(shè)置的樁進(jìn)行全面校核，設(shè)置中線及邊線，并增設(shè)變坡點等主要控制樁。 回填土每層、每井段必須做環(huán)刀試驗一組 （ 3 點），以檢驗其密實度，管頂以上 25 厘米范圍內(nèi)回填表層的壓實度不應(yīng)小于 90%（其中管頂正上方為80%）；管道胸腔壓實度不小于 95%，其它部位回填土壓實度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 回 填應(yīng)先回填管道兩側(cè)，由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上；回填其它部位時應(yīng)均勻運入槽內(nèi)，不得在槽內(nèi)拌和。 砌井抹面達(dá)到要求 強度后方可還土，嚴(yán)禁先還土后抹面。 收口部分的豎縫，為防止形成空縫，應(yīng)在砌磚時，在磚的一側(cè)面挑上砂漿，將豎縫推擠嚴(yán)密；勾縫時進(jìn)一步填平抹平，保證收口部分磚層能結(jié)合成整體。 在砌筑檢查井時，應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的方向、高程應(yīng)符合設(shè)計要求，支管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管采用低強度等級砂漿砌筑、封口、抹平。 磚砌檢查井時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，偏差控制在177。澆筑時兩側(cè)應(yīng)對稱同時澆筑，防止將 管子撞偏，并用插入式振動器密實，并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)然后再施工接口，抹帶部分的管口應(yīng)在下管之前鑿毛，洗刷干凈，即補抹 1： 第一層水泥砂漿并壓實，待初凝后抹第二層水泥砂漿，抹平初凝后趕光壓實，接口施工完畢應(yīng)立即用草包覆蓋， 34 小時后灑水養(yǎng)護(hù)。 （ 6）管子安裝 該道工序是整個管道施工中關(guān)鍵的一道工序，應(yīng)認(rèn)真組織，精心施工，施工作業(yè)程序為：下管→清管腔管口→初對口→頂裝接口→檢查接口位置→鋪放鋼絲網(wǎng)→抹帶。 管子的內(nèi)外壁檢查：管子內(nèi)外壁應(yīng)光滑、清潔，沒有裂紋，保護(hù)層脫落空鼓、接口掉角和其它缺陷，不允許有氣泡。混凝土基礎(chǔ)。 （ 4）排水不良擾動深度在 10cm 以內(nèi)者，可換天然級配砂石或礫石處理。堆土不得掩埋消火栓、雨水口、測量標(biāo)志、各種地下管道的井蓋及施工料具等。管道結(jié)構(gòu)所占位置多余的土方，應(yīng)及時外運，以免影響交通、市容和排水。 堆土 （ 1） 挖槽挖出的土方，應(yīng)妥善安排堆存的位置。為防止擾動基底層，挖掘機挖至槽底以上 300 毫米停止，余下部分及邊坡由人工及時修整、挖除。變換常數(shù)處，應(yīng)在坡度板兩面分別書寫清楚，并分別標(biāo)明其所用高程釘。坡度板距槽底的高度不應(yīng)大于 3m。 控制樁及臨時水準(zhǔn)點埋深不能小于 1m，樁材采取現(xiàn)澆混凝土，或者預(yù)制埋入均可，其規(guī)格為 50 cm 50cm。 施 工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 施工測量放線 溝槽開挖 管道墊層、基礎(chǔ) 、管道鋪設(shè) 井砌筑 管道閉水檢查 溝槽回填 質(zhì)量檢查及整理資料 沿管網(wǎng)走向在中心線上測量原地面高程，并繪制縱向、橫向地形剖面圖，以此確定開槽深度、寬度及作為計算土方數(shù)量，平衡土方依據(jù)。 堆場、水泥庫、進(jìn)場道路根據(jù)現(xiàn)狀進(jìn)行設(shè)置。 （二）部署原則 集中力量保重點，搶工期，在人力、物質(zhì)、機具上予以充分保證，各專業(yè)管理工作應(yīng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)組織好施工，搞好各方面配合。 科學(xué)地組織和管理進(jìn)入施工現(xiàn)場的人、財、物等生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計單位、地方主管部門做好人、財、物的合理調(diào)配與供應(yīng)，深入現(xiàn)場，及時解決施 工中出現(xiàn)的問題，確保實現(xiàn)與企業(yè)法人代表（或委托人）簽訂的承包合同目標(biāo)。 （二） 項目經(jīng)理工作職責(zé) 貫徹執(zhí)行國家、地方政府和上級的有關(guān)方針政策以及本企業(yè)的各項規(guī) 章制度，正確處理國家、企業(yè)、集體、個人四者之間的利益關(guān)系。 對本工程所需的各種機械設(shè)備，提前 確定好其進(jìn)退場時間及路線，并加強使用前的檢查維護(hù)工作，保證施工時的正常使用。 公司與項目部、項目部與各成員及施工班組等簽定安全、質(zhì)量、工期與文明施工責(zé)任書，層層落實，責(zé)任到人。 （三）技術(shù)準(zhǔn)備 按施工及設(shè)計要求準(zhǔn)備好相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、圖集；根據(jù)建設(shè)方提供的紅線樁、水準(zhǔn)引點等，按總平面圖到施工現(xiàn)場定好控制點、臨時水準(zhǔn)點、道路中線、邊緣線、排水管道中心線。施工用電和生活用電分開使用，分別掛表計量。 對業(yè)主提供的紅線樁、水準(zhǔn)引點及有關(guān)圖紙等資料進(jìn)行交驗。 （二） 質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件，結(jié)合我單位實力決定：在 120 天內(nèi)按照招標(biāo)單位要求保質(zhì)保量的完成 該工程 的建設(shè)任務(wù)。 施工控制計劃編制的指導(dǎo)思想： 以招標(biāo)單位 的要求的工期為參考依據(jù)，編制施工進(jìn)度控制計劃表。 箱涵設(shè)計基準(zhǔn)期： 10 年 設(shè)計荷載：公路Ⅰ級 抗震烈度Ⅶ度，設(shè)計基本地震加速度為 箱涵基礎(chǔ)采用 C25 砼澆筑，涵身為 C30 砼。混凝土基礎(chǔ)， 雨水管道設(shè)置在道路兩側(cè)非機動車道內(nèi)，污水管道設(shè)置在道路東側(cè)人行道上。 （ 2）非機動車部分 當(dāng)填筑高度 H≥ 45cm 時， 首先清除表層耕作土和雜填土 30cm（平均厚），若還存在素填土，需繼續(xù)下挖，清除素填土后，然后再原槽翻松摻 6%石灰碾壓，處理深度 20cm，壓實度不小于 90%，其上填筑 6%石灰土至 80cm 路床底，壓實度不小于 93%。 非機動車道路面結(jié)構(gòu)為： 4cmAC13C 細(xì)粒式瀝青混凝土 +5cmAC16C 中粒式瀝青混凝土 +18cm 二灰碎石 +18cm12%灰土，總厚度 45cm。 目 錄 第一章 、 施工方案與技術(shù)措施 第 二 章 、 質(zhì)量管理體系與措施 第三章 、 安全管理體系與措施 第四章 、 壞境保護(hù)管理體系與措施 第五章 、 工程進(jìn)度計劃與保證措施 第六章 、 資源配備計劃 第七章 、 主要項目管理人員 第八章 、季節(jié)性施工措施 九、質(zhì)量保證措施 十、工期保證措施 十一、安全生產(chǎn)和文明施工措施 十二、降低成本、提高經(jīng)濟效益措施 十三、主要施工機械和工具、主要周轉(zhuǎn)材料、勞動力安排一覽表 十四、施工進(jìn)度計劃 十五、施工總平面布置圖 1 揚天路改造工程一標(biāo)段 施工組織設(shè)計 一、工程概況 （一） 工程建設(shè) 概況 本工 程位于揚州市維揚經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公鐵聯(lián)運物流集聚區(qū)內(nèi)，道路紅線寬40m，道路起點為北環(huán)路，終點至竹西路， 它的建成將提高公鐵聯(lián)運物流區(qū)的使用功能，為沿線居民、單位提供了又一條快速通道。 （二）工程設(shè)計概況 道路工程 機動車 道路面結(jié)構(gòu)層 為： 4cmAC13C 細(xì)粒式瀝青混凝土 +8cmAC20C 中 粒式瀝青混凝土 +32cm 二灰碎石 +18cm12%灰土，總厚度 62cm。 當(dāng)路基高度 H＜ 127cm， 首先清除表層耕作土和雜填土， 需再向下 開挖適當(dāng)深度，以保證路面結(jié)構(gòu)層底至基底不小于 95cm，若還存在素填土，需繼續(xù)下挖，清除素填土，然后再原槽翻松摻 6%石灰碾壓，處理深度 20cm，壓實 2 度不小于 90%，其上填筑 6%石灰土至 80cm 路床底，壓實度不小于 93%， 80cm路床部分分層填筑 6%石 灰土，壓實度不小于 95%。 排水工程 本標(biāo)段采用雨污分流設(shè)計，雨水管道管徑為 D400~D1200，污水管道管徑為 D500~D600， 管道基礎(chǔ)為 120176。夾角。 決定采用的施工方法和施工機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料及勞動力的投放數(shù)量。 勞動力的安排，根據(jù)施工形象化進(jìn)度，做到一次到位，在施工過程中，充分利用工作面，實施交叉作業(yè)和流水作業(yè)。 辦理與工程有關(guān)的批復(fù)報告、建設(shè)許可證等施工手續(xù)。施工現(xiàn)場內(nèi)電源線全部用毛竹沿道路兩側(cè)空中架設(shè)，且不能影響施工。 施工用水由我單位與地方有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決，擬采用飲用自來水或經(jīng)檢測合格的天然水（ PH 值＞ 4）。 對全體工作人員進(jìn)行教育，加強法制觀念，增強環(huán)保意識。 按規(guī)定做好材料的檢試驗工作，用選定材料做混凝土配合比設(shè)計，砂漿配合比設(shè)計。采用項目法施工管理，施工項目部對工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等進(jìn)行全面、全過程的管理、控制和負(fù)責(zé)。 根據(jù)本企業(yè)的年、季、月度施工生產(chǎn)計劃，組織編制項目的月、旬（或周）計劃以及勞動力、材料（周轉(zhuǎn)工具）、構(gòu)件、機具、設(shè)備、資金等使用計劃，并組織有關(guān)部門、單位簽訂租賃合同或責(zé)任制合同，并嚴(yán)格履行合同。合理的施工部署有利于工程的順利進(jìn)行，有效的控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本。 施工臨時道路擬利用原有 道路。對于施工過