【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4改電力機(jī)車控制回路常見故障分析系別:軌道交通系專業(yè):鐵道機(jī)車車輛班級:指導(dǎo)教師:完成日期:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書班級學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)(論文)題目SS4改電力機(jī)
2025-06-29 07:35
【摘要】淺談SS4改型電力機(jī)車實(shí)際運(yùn)用中常見故障以及處理方法的探討研究目錄前言第一章SS4改電力機(jī)車主斷路器控制電路淺析以及應(yīng)急故障分析第二章SS4改電力機(jī)車主斷路器控制電路淺析以及應(yīng)急故障分析第三章SS4改電力機(jī)車主變壓器故障分析及處理預(yù)
2025-06-25 16:35
【摘要】 第1頁共5頁 電力機(jī)車先進(jìn)事跡 ***同志1968年出生,1989年加入中國共產(chǎn)黨?,F(xiàn)任八分 公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。2024年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核 成績、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車...
2025-09-12 19:20
【摘要】第六講電力機(jī)車氣源系統(tǒng)一概述二4VF-3/9型主壓縮機(jī)三壓力控制器四空氣壓縮機(jī)的附件五輔助空氣壓縮機(jī)組?一概述?1風(fēng)源系統(tǒng)的作用生產(chǎn)、貯備、調(diào)節(jié)控制壓力空氣,并向全車各氣路系統(tǒng)提供所需的高質(zhì)量的,潔凈、穩(wěn)定的壓力空氣。*本章
2025-08-15 23:09
【摘要】第一章交直型電力機(jī)車主電路和輔助電路第一章交直型電力機(jī)車主電路和輔助電路本章要點(diǎn):?主電路設(shè)計(jì)考慮的主要因素?我國主要干線機(jī)車主電路?機(jī)車的牽引特性及制動特性?概念“粘著”、“空轉(zhuǎn)”、“滑行”、“軸重補(bǔ)償”?主電路保護(hù)的種類與原理?機(jī)車輔助電路的結(jié)構(gòu)與功能第一節(jié)概述
2025-01-25 20:42
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1.緒論課題背景隨著近年中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,鐵路貨運(yùn)需求隨之大幅增加,鐵道部有鑒于此,訂購能單機(jī)牽引5,000噸的大功率機(jī)車,以應(yīng)付貨運(yùn)需求。大連機(jī)車于2001年起就開發(fā)大功率交流電傳動貨運(yùn)電力機(jī)車進(jìn)行研究,2001年6月正式申報(bào)開發(fā)項(xiàng)目并獲鐵道部批準(zhǔn),最初定型為SSJ3,總體主管設(shè)計(jì)師是劉會巖。由于當(dāng)時中國缺乏制造IGBTVVVF牽引逆變
2025-05-31 22:03
【摘要】第一章交直型電力機(jī)車主電路和輔助電路本章要點(diǎn):?主電路設(shè)計(jì)考慮的主要因素?我國主要干線機(jī)車主電路?機(jī)車的牽引特性及制動特性?概念“粘著”、”“空轉(zhuǎn)”、“滑行”、“輛重補(bǔ)償”?主電路保護(hù)的種類與原理?機(jī)車輔助電路的結(jié)構(gòu)與功能第一節(jié)概述電力機(jī)車能量傳遞過程:車上
2025-05-11 19:04
【摘要】HXD1C型電力機(jī)車高低壓試驗(yàn)程序一、低壓試驗(yàn)(一)準(zhǔn)備工作1.各自動開關(guān)和模式選擇開關(guān)在正常運(yùn)行位;2.確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓不低于700kPa,各風(fēng)路塞門在正常工作位置。3.確認(rèn)控制電源柜上照明及停放制動自動開關(guān)在閉合位。4.自動制動閥“運(yùn)轉(zhuǎn)位”、單獨(dú)制動閥均置“制動區(qū)”,機(jī)車制動缸壓力300kPa,停放制動“制動位”。5.確認(rèn)換向手柄、調(diào)速手柄置“0
2025-06-26 07:26
【摘要】HXD3C型電力機(jī)車乘務(wù)員手冊(試行)序言HXD3C型電力機(jī)車是在HX
2025-06-25 06:51
【摘要】目錄第一章概述……………………………………………………………………2第一節(jié)簡介……………………………………………………………2第二節(jié)SS7E型電力機(jī)車特性……………………………………………5第二章SS7E型電力機(jī)車車體及走行部…………………………………
2025-06-19 14:54
【摘要】一、受電弓升不起來故障現(xiàn)象:閉合電鑰匙,TCMS(微機(jī)控制系統(tǒng))啟動后,將升弓扳鍵(SB41或SB42)置于升位一次,受電弓無法升起。檢查處理辦法:1、觀察升弓風(fēng)缸風(fēng)壓,如不足600kpa時控制系統(tǒng)將自動啟動輔助壓縮機(jī)(可聽到機(jī)械間內(nèi)輔助壓縮機(jī)工作聲音)向輔助風(fēng)缸充風(fēng),待風(fēng)壓滿足要求后,受電弓自動升起。2、如果升弓風(fēng)缸壓力達(dá)到600k
2025-08-04 22:49
【摘要】電力機(jī)車檢修工藝教材3電力機(jī)車檢修工藝
2025-10-10 21:45
【摘要】HXD3電力機(jī)車主型電器分析學(xué)生姓名:學(xué)號:專業(yè)班級:鐵道機(jī)車車輛322837班指導(dǎo)教師:
2025-01-12 08:28
【摘要】第一篇:電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章 電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章必做作業(yè) 作業(yè)一 ? ?內(nèi)容是什么? ?有哪幾種類型? 四.在四顯示區(qū)段使用自動閉塞法行車時,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證是什么? ? 作業(yè)...
2025-10-16 02:22
【摘要】電力機(jī)車駕駛實(shí)習(xí)總結(jié)一.實(shí)習(xí)目的在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)了電力機(jī)車的專業(yè)知識后,我們被分配到豐西二車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。實(shí)踐出真知,電力機(jī)車駕駛是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科。我們實(shí)習(xí)的目的就是為了理論聯(lián)系實(shí)際,從書本中走出來,親自投身于實(shí)際工作中去,通過親身體會和操作達(dá)到能學(xué)能用的目的,為將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。二.實(shí)習(xí)內(nèi)容㈠.熟練掌握電力機(jī)車走行部檢查路徑、方法、
2025-10-20 07:33