【正文】 水文地質(zhì)評價(jià) 地層 ： 擬建項(xiàng)目所在區(qū)域出露地層自 老而新包括元古界（ Pt）、古生界（ Pz）、中生界（ Mz）和新生界（ Kz）。受東南季風(fēng)影響，降水比較豐富，多年平均降水量 。項(xiàng)目所在區(qū)域地形地貌特征主要受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 和巖性控制，區(qū)內(nèi)地形切割強(qiáng)烈，山巒起伏，溝谷縱橫，第四紀(jì)以來，間歇性上升顯著，以流水侵蝕作用和重力作用為主，剝蝕度強(qiáng)大，山谷多陡峭。 隧道長度的分類標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)的是隧道的建設(shè)規(guī)模和設(shè)計(jì)、施工以及運(yùn)營管理的技術(shù)水平?；鶎雍偷谆鶎臃謩e采用剛度較高、水穩(wěn)定性好的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層（厚 20cm）和石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層（厚度 35cm）。根據(jù)公路的性質(zhì)、任務(wù)、等級和地形、地質(zhì)、水文等因素，考慮路基穩(wěn)定，排水及工程量等的要求對縱坡的大小，長短，前后的縱坡情況，豎曲線半徑大小及與平面線形的組合關(guān)系等進(jìn)行組合設(shè)計(jì)，從而設(shè)計(jì)出縱坡合理，線形平順圓滑的最優(yōu)線形 ，以達(dá)到行車安全、快速、舒適，工程造價(jià)節(jié)約，運(yùn)營費(fèi)用經(jīng)濟(jì)的目的。 交通工程及交通設(shè)施 本工程為 西安至商州高速公路 C11 合同段 路段 ，工程全長 4500 米，設(shè) 7 個(gè) 交點(diǎn) ，其主要工程包括公路的主體及其附屬設(shè)施，公路沿線主要為山嶺重丘 區(qū) ，所以要根據(jù)地形情況設(shè)置涵洞、開挖截水溝及 擋土墻防護(hù)等必要工程 。 在平面線形設(shè)計(jì)完成的基礎(chǔ)上完成縱斷面線形設(shè)計(jì)。在 制作 畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，不僅能使 廣大 學(xué)生鞏固和擴(kuò) 展 專業(yè)知識， 而且 能進(jìn)一步培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能 分析和解決問題 的能力 。由于公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活、迅速方便及建設(shè)投資少、周期短等特點(diǎn)，在交通體系中起著非常重要的作用。 交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，有利于整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民物質(zhì)文化生活的提高，有利 于加強(qiáng)國防建設(shè)。 設(shè)計(jì)內(nèi)容 包括三維空間設(shè)計(jì)（平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)）， 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（ 瀝青混凝土路面 ）、防護(hù)工程設(shè)計(jì)（擋土墻 等 ）、排水 設(shè)施 設(shè)計(jì)。 通過交通量統(tǒng)計(jì)資料的計(jì)算 ，結(jié)合工程量、地質(zhì)條件、筑路材料等諸多 因素的考慮， 確定設(shè)計(jì)車速80km/h，路基寬度 ，采用瀝青混凝土路面 進(jìn)行 設(shè)計(jì)。 The crosssectional design includes the line’s drawing ,and the calculating of excavation and pavement design includes the asphalt pavement design, the setting of surface layer thickness and so on. The protection engineering design is primarily aimed at retaining the form and the size design. Key words: freeway， horizontal alignment， vertical alignment， cross section， asphalt concrete pavement 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè) 論文 III III 目錄 引 言 ............................................................... 1 第 1 章 總 說 明 ....................................................... 2 任務(wù)要求 ......................................................... 2 基本要求 ...................................................... 2 設(shè)計(jì)過程 ...................................................... 2 交通工程及交通設(shè)施 ........................................... 2 本設(shè)計(jì)所用指標(biāo) ............................................... 2 設(shè)計(jì)任務(wù) ......................................................... 4 平面設(shè)計(jì)部分 ................................................. 4 縱斷面設(shè)計(jì)部分 ............................................... 4 橫斷面設(shè)計(jì)部分 ............................................... 5 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分 ............................................. 5 路基防護(hù)工程及排水設(shè)計(jì)部分 ................................... 5 隧道設(shè)計(jì)部分 ................................................. 5 沿線工程地質(zhì)條件及評價(jià) ............................................ 6 地形、地貌及氣候條件 ......................................... 6 水文地質(zhì)評價(jià) ................................................. 6 不良地質(zhì)現(xiàn)象 ................................................. 6 第 2 章 選 線 ........................................................ 8 布線原則 ......................................................... 8 路線的基本走向應(yīng)與主客觀條件相適應(yīng) ........................... 8 正確掌握和運(yùn) 用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ....................................... 8 多方面論證選擇最優(yōu)路線方案 ................................... 8 選線時(shí)應(yīng)重視的問題 .......................................... 9 選線過程 ......................................................... 9 第 3 章 平面設(shè)計(jì) ...................................................... 11 平面線形要素及設(shè)計(jì)原則 .......................................... 11 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè) 論文 IV IV 平面線形設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ................................................ 11 平曲線設(shè)計(jì) ...................................................... 11 平曲線設(shè)計(jì)所用部分公式 ....................................... 12 平曲線設(shè)計(jì)計(jì)算 .............................................. 12 平面設(shè)計(jì)的整理 ................................................... 13 第 4 章 縱斷面設(shè)計(jì) .................................................... 14 縱斷面設(shè)計(jì)原則 .................................................. 14 縱斷面設(shè)計(jì) ....................................................... 14 縱斷面設(shè)計(jì)過程 ............................................... 14 縱坡設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ................................................. 15 豎曲線設(shè)計(jì) ................................................... 16 縱斷面具體設(shè)計(jì) .............................................. 17 豎曲線要素計(jì)算 .............................................. 17 縱斷面設(shè)計(jì)整理 ................................................... 18 第 5 章 橫斷面設(shè)計(jì) .................................................... 19 橫斷面構(gòu)造及尺寸 ................................................ 19 路基典型斷面 .................................................... 19 橫斷面設(shè)計(jì) ...................................................... 19 設(shè)計(jì)過程概述 ................................................ 19 超高值計(jì)算 .................................................. 20 路基土石方計(jì)算與調(diào)配 ........................................ 20 第 6 章 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................................... 23 路面結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計(jì) ............................................... 23 路面材料設(shè)計(jì) .................................................... 23 路面各結(jié)構(gòu)層厚度設(shè)計(jì) ............................................. 23 已知資料和控制指標(biāo) ........................................... 23 具體設(shè)計(jì)過程 ................................................ 24 結(jié) 論 .............................................................. 30 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè) 論文 V V 致 謝 .............................................................. 31 參考文獻(xiàn) .............................................................. 32 附 錄 .............................................................. 33 西南科技大學(xué)本科生畢業(yè) 論文 1 引 言 交通運(yùn)輸業(yè) 的快速發(fā)展， 最顯著的效益在于能 大大縮短省際之間、重要城市之間的時(shí)空距離，加快區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低生產(chǎn)運(yùn)輸成本，在更大空間上實(shí)現(xiàn)資源有效配置，拓展市場，對提高企業(yè)競爭力、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步都 能 起到重要的作用。而公路是交通體系的重要組成部分。 本次 設(shè)計(jì)內(nèi)容 為 公路的總體設(shè) 計(jì) ， 包括路線的平面、縱 斷 面以及橫斷面設(shè)計(jì)； 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ；防護(hù)與排水設(shè)計(jì)。 表 11 設(shè)計(jì)參數(shù) 公路等級 山嶺重丘區(qū) 高速公路 設(shè)計(jì)車速 80km/h 起點(diǎn)高程 終點(diǎn)高程 最 小 高程 最大高程