站東小區(qū)地質(zhì)雷達(dá)探測報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 號 測線編號 測線長度（ m） 完成 批次 備注 1 A 5 1 樓梯口 2 A1 25 1 2 序號 測線編號 測線長度（ m） 完成 批次 備注 3 A11 5 1 坍塌位置 4 A111 20 1 5 B11 21 1 6 C 22 1 7 C1 14 1 8 C11 14 1 9 D 8 1 10 D1 17 1 11 D11 10 1 12 E 30 1 13 E1 46 1 車棚 14 F 12 2 房屋內(nèi) 15 F1 13 2 房屋內(nèi) 16 G 28 2 17 H 47 3 18 H1 25 3 有供水管 19 H11 23 3 20 H111 37 3 平行于下水道 21 I 47 3 22 I1 47 3 23 I11 24 3 24 J 24 3 25 J1 21 3 26 1 20 4 27 2 25 4 28 3 20 4 29 4 31 4 30 5 19 4 31 6 29 4 32 7 20 4 33 8 32 4 34 9 15 4 35 10 10 4 二棟二單元樓梯口 36 11 12 4 37 12 25 4 38 13 56 4 39 14 42 4 合計(jì) 941m 3 三 . 技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 本次雷達(dá)探測執(zhí)行《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB5002120xx） 四 . 場地工程地質(zhì)概況 地鐵一號線所穿越的 站東小區(qū) 及周邊 地形平坦，毗鄰 火車北站 ， 多小區(qū)及 公共 設(shè)施。發(fā)射天線將高頻（ 106~109Hz 或更高）的電磁波以寬帶短脈沖形式送入地下，被地下介質(zhì)（或埋藏物）反射，然后由接 收天線接收（如圖 1 所示）。 圖 1 地質(zhì)雷達(dá)的測試原理及其探測方法 四次 地質(zhì)雷達(dá) 探測 采用瑞典生產(chǎn)的 RAMAC/GPR 型探地雷達(dá)系統(tǒng)， 前三次 探測4 采用了 500M 屏蔽天線，探測深度可達(dá) 2m 左右 ；第四次探 測采用 100M 天線，探測深度可達(dá) 15m，并 可對前 三 次探測進(jìn)行補(bǔ)充。 野外測量數(shù)據(jù)現(xiàn)場傳輸?shù)接?jì)算機(jī)進(jìn)行初步處理，作出初步的推斷解釋，對異常點(diǎn)及突變點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)測量，以確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。首先進(jìn)行預(yù)處理，即定標(biāo)點(diǎn)的編輯、文件頭參數(shù)設(shè)定及距離均一化。 最終得到各測線的成果圖，以此對小區(qū)內(nèi)地下地基情況進(jìn)行分析評價(jià)工作。 2 該異常區(qū)域?qū)崬樯洗嗡阶{的相關(guān)區(qū)域，從圖中可以看出，注漿范圍未完全覆蓋存在隱患的區(qū)域，特別是靠車棚一側(cè)，仍可能存在空洞。 5 混凝土下部不密實(shí)，但對地鐵影響不大。 1 12異常由于測線覆蓋范圍局限，異常范圍大小延伸情況有待查清。 由于探測前已對部分區(qū)域注漿，這使得地下物性差異有較大偏差 ，這些異常本身對周圍房屋沒有大的影響，情況較 站東小區(qū) 要好。 c 位于盾構(gòu)左線正上方， ～ 深度范圍土體松散，對房屋有一定影響。通過灌漿加固 （圖 4） ，我們第四次探測測線與前次一致，雷達(dá)圖像顯示， 同相軸 連續(xù)性較好，表明在坍塌位置灌漿加固的效果 較 好（不包括房屋里面，100M 天線無法進(jìn)入屋內(nèi)進(jìn)行探測）。 圖 7 14測線雷達(dá)圖像 九 ． 存
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