站東小區(qū)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)報(bào)告-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 本次探測(cè)的重點(diǎn)地段之一為 站東小區(qū) 二棟二單元的樓梯出口處，雷達(dá)圖像如圖 2，從圖中可以看出，混凝土下部信號(hào)較弱，推測(cè)為空洞；深部 同相軸 連續(xù)性較差，推測(cè)地層由于地鐵施工受到擾動(dòng)而變 得疏松。 （ 2） 前三次探測(cè) 選用 500M 天線進(jìn)行探測(cè)， 探測(cè)深度小，無(wú)法得到 2 米以下的信息；第四次探測(cè)選用了 100M 天線， 天線體積較大， 在小區(qū)內(nèi) 探測(cè) 受到了極大的限制，測(cè)線布置不能和前 三 次完全一致，而且空間狹小的樓梯口、花臺(tái)等都不能順利施測(cè)。 圖 5 C測(cè)線雷達(dá)圖像 8 圖 6 4測(cè)線雷達(dá)圖像 （ 3）本次探測(cè) 14測(cè)線，離地鐵隧道軸線較遠(yuǎn)， 受到地鐵施工影響較小。由于探測(cè)之前上海隧道股份 已經(jīng)投入了大量人力物力對(duì) 站東小區(qū) 內(nèi)坍塌及危6 險(xiǎn)地段進(jìn)行了灌漿、加固等處理，本次所確定的異常少 （附圖二） 。 7 混凝 土下部小范圍不密實(shí)，但對(duì)地鐵和房屋影響不大。 在這三次探測(cè)中，先后確立了大小 20 處 異常 ，見(jiàn)附圖一 。 雷達(dá)數(shù)據(jù)的采集是分析解釋的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)處理則是提高信噪比，將異常突出化的過(guò)程。 地質(zhì)雷達(dá)主要利用寬帶高頻時(shí)域電磁脈沖波的反射探測(cè)目的體。 二 . 探測(cè)工作量 本工區(qū) 雷達(dá)探測(cè) 外業(yè)工作 時(shí)間為： 20xx 年 7 月 21 日 、 7 月 22 日 、 7 月 31 日、9 月 11 日， 分 四 次完成所有測(cè)線的探測(cè)工作， 完成地質(zhì)雷達(dá) 測(cè)線共計(jì) 39條、測(cè)線長(zhǎng)度 941m。 地鐵 1線站 東 小區(qū) 地質(zhì)雷達(dá) 探測(cè) 報(bào)告 成都暢達(dá)通地下工程科技 發(fā)展 有限公司 20xx 年 9 月 目錄 一．任務(wù)目的 ................................................................................................. 1 二 . 探測(cè)工作量 ............................................................................................. 1 三 . 技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 ...................................................................................... 3 四 . 場(chǎng)地工程地質(zhì)概況 .................................................................................. 3 五 . 探測(cè)方法及原理 ...................................................................................... 3 七．野外工作方法及數(shù)據(jù) 處理 ...................................................................... 4 八．探測(cè)成果 ........................................................
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1