【正文】 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞，都要給予經(jīng)濟(jì)處罰。（2）編制現(xiàn)場(chǎng)管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取護(hù)、包、蓋、封等措施，即視不同情況，分別對(duì)成品進(jìn)行欄桿隔離保護(hù)、用塑料布或一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時(shí)處理或清除。嚴(yán)格檢驗(yàn)程序和試驗(yàn)程序。（2）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)組職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)組主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、抽樣送檢，負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程的取樣、制作試件、送檢并保證取樣的代表性和真實(shí)性。堅(jiān)持持證上崗制度，無論是優(yōu)秀的員工還是新招募的工人必須通過培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問題的目的，全過程控制質(zhì)量。堅(jiān)持材料檢驗(yàn)制度，材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。深入開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對(duì)工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究對(duì)策并實(shí)施。把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)同參建職工的利益掛鉤。每月發(fā)布質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào)，公布本標(biāo)段工程質(zhì)量情況，介紹經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，指出不足，鞭策落后。不得將未經(jīng)審核的測(cè)量成果用于指導(dǎo)施工。 測(cè)量人員質(zhì)量職責(zé)①對(duì)測(cè)量成果質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。④負(fù)責(zé)對(duì)取樣、試件的保護(hù)、留置工作。 ⑤對(duì)工程施工技術(shù)指導(dǎo)的準(zhǔn)確性和正確性負(fù)責(zé)。熟悉施工程序、施工工藝流程。④按規(guī)定認(rèn)真做好自檢和必備的標(biāo)記。⑥落實(shí)原材料、半成品和成品保護(hù)措施。對(duì)技術(shù)交底資料或測(cè)量結(jié)果有疑問時(shí)，及時(shí)向技術(shù)人員反映。對(duì)不按規(guī)定施工或違反施工程序的情況提出整改意見，下達(dá)停工或返工令，并向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告處理意見。抽查項(xiàng)目分部工序質(zhì)量控制、檢查和跟蹤作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工序質(zhì)量控制效果。中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水路基及隴南西車站路基附屬工程施工方案22 質(zhì)檢工程師質(zhì)量職責(zé)①在項(xiàng)目部安質(zhì)部長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢查。接受建設(shè)管理單位、咨詢（監(jiān)理）單位和質(zhì)量負(fù)責(zé)人的有關(guān)指令并組織實(shí)施。⑤建立質(zhì)量控制程序，制定現(xiàn)場(chǎng)工序質(zhì)量控制、檢查和跟蹤作業(yè)計(jì)劃，建立工序質(zhì)量控制點(diǎn)。負(fù)責(zé)各類標(biāo)準(zhǔn)、指南、規(guī)程資料的配發(fā)。⑨組織新技術(shù)攻關(guān)和重大施工技術(shù)方案審查。⑥組織做好測(cè)量及其復(fù)核工作。③根據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)交底，負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目分部的技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)項(xiàng)目分部以下層次的技術(shù)交底。 技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量職責(zé)①主持項(xiàng)目的技術(shù)工作，貫徹執(zhí)行公司技術(shù)管理制度和質(zhì)量手冊(cè)有關(guān)質(zhì)量控制的具體措施。⑧組織落實(shí)有關(guān)質(zhì)量指令。組織質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)，監(jiān)督檢查項(xiàng)目分部質(zhì)量自控體系運(yùn)行情況。按照 GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)的要求，組織建立項(xiàng)目質(zhì)量自控體系。⑤接受質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、建設(shè)管理單位、咨詢、監(jiān)理單位、企業(yè)管理層等有關(guān)質(zhì)量工作的檢查、指導(dǎo)與監(jiān)督。③確定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制項(xiàng)目質(zhì)量管理規(guī)劃，建立質(zhì)量自控體系并組織實(shí)施。 質(zhì)量管理保證體系框圖如下圖示。測(cè)量放樣準(zhǔn)確率 100%；進(jìn)場(chǎng)原材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)合格率 100％；各類檢測(cè)報(bào)告齊全，砂漿、砼試件強(qiáng)度合格率 100％；交工驗(yàn)收階段工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以世界先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷” ，竣工工程驗(yàn)收一次合格率100%，并滿足設(shè)計(jì)開通速度要求。確保過渡段路基施工過程中雨水及時(shí)從過渡段路基上排走，使過渡段路基上無積水。在路基施工期，不得任意破壞地表植被和堵塞水路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持排水暢通、有效。注意事項(xiàng)A、路基邊溝等地表排水設(shè)施應(yīng)與天然溝渠和相鄰的橋涵、隧道、車站等排水設(shè)施及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側(cè)排水銜接，組成完整的排水系統(tǒng)。漿砌圬工采用擠漿法施工。坡面排水槽與坡面防護(hù)同時(shí)施工，排水槽每隔 15m 設(shè)置一道。施工前對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，檢查路基排水溝地表排水設(shè)施與天然溝渠和相鄰的橋涵及路基面排水、電纜溝槽兩側(cè)排水銜接情況，確保設(shè)計(jì)的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。土痕應(yīng)略平稍高于坑口，防止栽植后出現(xiàn)陷落、下沉，導(dǎo)致樹干基部積水腐爛。B、苗木運(yùn)輸：在運(yùn)輸過程中，所有植物必須有良好的包裝，以保證不受太陽、風(fēng)吹等不良?xì)夂虻那趾?。一般采用行列式放線法及等距弧線放線法。對(duì)符合規(guī)格、生長(zhǎng)健壯無病蟲害中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水路基及隴南西車站路基附屬工程施工方案12的苗木，逐株做記號(hào)。D、嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物，鋪好后及時(shí)填土覆蓋，避免受陽光長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。B、用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵全部采用雙向土工格柵，土工格柵的幅寬設(shè)計(jì)為 ，抗拉強(qiáng)度不小于 25KN/m。注意事項(xiàng)漿砌片石邊坡防護(hù)施工前，應(yīng)將坡面雜質(zhì)、浮土、松動(dòng)石塊及表層風(fēng)化破碎巖體等清除干凈；當(dāng)有潛水露出時(shí)，應(yīng)作引水或截流處理。砌體護(hù)坡分段施工時(shí)，每隔10～15m 宜設(shè)一道伸縮縫，并做好伸縮、沉降縫及泄水孔，泄水孔后面，應(yīng)設(shè)置反濾層。C、砌筑片石采用擠漿法施工，鋪砌時(shí)自下而上進(jìn)行，砌塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯(cuò)搭接，錯(cuò)縫一般為 7～8cm ，不得松動(dòng)，嚴(yán)禁浮塞。施工工藝A、準(zhǔn)備邊坡砌筑應(yīng)在坡面密實(shí)、平整、穩(wěn)定后，方可鋪砌。中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水路基及隴南西車站路基附屬工程施工方案9拱形骨架及鑲邊、護(hù)腳、腳墻均采用 ，截水槽采用 C15混凝土預(yù)制，頂部拱圈與鑲邊之間采用 ，嵌補(bǔ)厚度 。骨架砌筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)型式、尺寸掛線放樣，開挖溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而定。曲線段的電纜槽道彎曲角度符合設(shè)計(jì)要求。，并在測(cè)放電纜槽寬度外緣掛線標(biāo)出，距線路中心位置允許偏差 0、+20mm。10mm 以內(nèi)。采用人工對(duì)電纜槽溝進(jìn)行修整，做到平整豎直。表 51 路基施工人員配置表人員 數(shù)量 姓名 人員 數(shù)量 姓名架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 1人 張慶 安全員 1人 趙從濤技術(shù)主管 1人 姜軍 試驗(yàn)員 1人 王菲領(lǐng)工員 1人 潘宜進(jìn) 材料員 1人 孫和琳質(zhì)檢員 1人 薄斌山 運(yùn)輸班 8人 陳林波工班長(zhǎng) 2人 普工 8人技術(shù)員 1人 孫素坡根據(jù)本區(qū)段路基實(shí)際工程數(shù)量及工期要求，路基施工機(jī)械設(shè)備配置如下表：表 52路基施工主要機(jī)械配置表設(shè)備名稱 型號(hào)及規(guī)格 單 位 數(shù) 量 備 注裝載機(jī) 常林 50 臺(tái) 1裝載機(jī) 山工 50F 臺(tái) 1壓路機(jī) 三一重工 G203 臺(tái) 1中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水路基及隴南西車站路基附屬工程施工方案7挖掘機(jī) 卡特 210 臺(tái) 2灑水車 東風(fēng) 臺(tái) 2自卸車 15噸以上 臺(tái) 4沖擊夯 立式汽油夯 臺(tái) 施工工藝電纜槽施工方法電纜槽按照設(shè)計(jì)要求的位置、形狀、尺寸與路基同步施工，開挖以及安裝施工中防止破壞側(cè)溝、側(cè)溝平臺(tái)、塹坡坡腳以及路肩，并按照設(shè)計(jì)要求做好防水施工。試驗(yàn)人員崗前培訓(xùn)已完成。每隔 200m設(shè)錯(cuò)車道一處。土壤最大凍結(jié)深度 13cm。該點(diǎn)右側(cè)為白龍江，白龍江屬于嘉陵江的一級(jí)支流，常年流水，接受大氣降水及小岷江等去流的補(bǔ)給，根據(jù)取樣化驗(yàn)，江水水質(zhì)良好。護(hù)坡以上密植灌木防護(hù)。，制定先進(jìn)、實(shí)用的施工方案。中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水路基及隴南西車站路基附屬工程施工方案0 兩水路基及隴南西車站路基附屬工程施工方案《新建鐵路蘭渝線夏官營（不含）至廣元段（不含）土建工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件》 ，招標(biāo)編號(hào) JS2020002；；《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 （TB102102020） ；《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB104232020，J2932020《新建時(shí)速 200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2020]8 號(hào)；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （上下兩冊(cè)） （TB104012020） ；《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》 （GB183062020） ；。，確保計(jì)劃工期，高度重視環(huán)保、安全施工問題。 DK355+600～DK356+635段右側(cè)設(shè)小腳墻基礎(chǔ)漿砌片石護(hù)坡，防護(hù)腳墻高3m，；DK355+～DK355+500段腳墻高2m，底寬，腳墻以上設(shè)M10漿砌片石護(hù)坡防護(hù)，的砂夾卵(礫)石墊層。鐵路等級(jí)： 　I 級(jí)正線數(shù)目： 　雙線速度目標(biāo)值： 　200km/h，預(yù)留提速條件最小曲線半徑：　3500m，困難地段 2800m限制坡度： 　蘭州至廣元段雙機(jī) 13‰（不進(jìn)行隧道折減） 到發(fā)線有效長(zhǎng)：　880m牽引種類： 　電力牽引質(zhì)量： 　4000t機(jī)車類型： 　貨機(jī)初、近期采用 SS7型機(jī)車，遠(yuǎn)期采用交流傳動(dòng)HXD3型機(jī)車；客機(jī)采用電動(dòng)車組、SS7E 型機(jī)車工點(diǎn)范圍內(nèi)出露地層主要為第四系全新統(tǒng)人工素填粗礫土、沖積淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂、礫砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土、卵石土。本段流量均為 2400m3/ s,最大流速 峰值加速度為 ,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期采用 ，相當(dāng)于地震基本度烈度八度。計(jì)合部杜 喜 紅綜合辦潘小峰財(cái)務(wù)部李 燕 鵬試驗(yàn)室雷 正 平安質(zhì)部牛 志 偉測(cè)量隊(duì)劉 偉物設(shè)部杜 亭工程部楊 東項(xiàng)目經(jīng)理：汪龍祥路基架子隊(duì)張 慶項(xiàng)目總工：王紅衛(wèi)副經(jīng)理：孫偉剛項(xiàng)目書記：王偉軍中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水路基及隴南西車站路基附屬工程施工方案5 表 41 施工任務(wù)安排表架子隊(duì) 施 工 任 務(wù)路基架子隊(duì) 負(fù)責(zé)DK352+759～DK356+640路基附屬施工任 施工便道本區(qū)段施工便道設(shè)置在線路右側(cè)，便道寬 ，局部采用原既有便道，為保證路基排水，便道設(shè)單向坡，便道右側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，便道路面全部采用砂礫石作為便道填料。、標(biāo)定、土工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備情況我部試驗(yàn)室已建成，各種儀器設(shè)已安裝調(diào)試完畢，并標(biāo)定完成，經(jīng)檢，可用于路基填料，具備開工條件。施工前挖好路基及站場(chǎng)兩側(cè)截水溝、排水溝等臨時(shí)排水設(shè)施，排水溝的出口要順通至橋涵進(jìn)出口處；排水設(shè)施的布置要盡量考慮與當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)的相結(jié)合，做到排水系統(tǒng)永臨結(jié)合，確保路基施工場(chǎng)地排水暢通。使用專用切割工具沿掛線位置切出一條縫隙，用小型挖掘機(jī)將電纜槽位置內(nèi)的級(jí)配碎石挖到高于設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高 20cm位置，其余的級(jí)配碎石采用人工挖除。人工對(duì)電纜槽逐塊進(jìn)行整理，確保鋪設(shè)后的電纜槽平順連接，高低水平一致頂面標(biāo)高誤差控制在177。施工工藝、站場(chǎng)的兩側(cè)電纜槽道采取集中預(yù)制，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝；橋梁地段及過渡段的電纜槽道采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑。10mm 以內(nèi)。砌筑完成后應(yīng)及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。骨架基礎(chǔ)與下部側(cè)溝平臺(tái)，漿砌片石或漿砌片石水溝連接時(shí)，應(yīng)整體砌筑，灰漿飽滿不留縫隙。施工前應(yīng)先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面平整，然后由上向下布設(shè)拱形骨架，由下向上砌筑護(hù)坡。B、挖基護(hù)坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，將基底平整夯實(shí)，檢查合格后方可進(jìn)行砌筑。干砌邊坡表面應(yīng)平整，如遇堅(jiān)石可挖成臺(tái)階。砂漿凝固后，墻面全部刷干凈，使外貌整潔美觀。施工準(zhǔn)備A、測(cè)量放樣及場(chǎng)地清理按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)需要鋪設(shè)土工格柵的范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量和放樣，定出鋪設(shè)土工格柵的位置。鋪實(shí)后用Ｕ型鐵釘或竹釘加以固定。C、土工合成材料鋪好后要求鋪回折段，其長(zhǎng)度不小于 50mm，并及時(shí)用土覆蓋。種植前的準(zhǔn)備工作A、苗木準(zhǔn)備根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙，列出苗木的品種、數(shù)量、規(guī)格、落實(shí)苗木供應(yīng)來源，以及運(yùn)到栽植地的運(yùn)輸情況及方法。根據(jù)圖紙，在現(xiàn)場(chǎng)找出苗木實(shí)際栽植位置，用白灰撒處灰點(diǎn)，進(jìn)行定點(diǎn)放線。苗木栽植施工要點(diǎn)A、栽植時(shí)間：應(yīng)盡量縮短起苗與栽苗之間的時(shí)間差，做到隨起隨栽。一般每層 20—30cm，先填較肥沃的表土，填土后將樹根稍中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水路基及隴南西車站路基附屬工程施工方案13向上一提，使根系舒展，用锨把將土搗實(shí)，直至填滿穴坑。注意澆水必須澆足澆透，澆完第三遍后，應(yīng)及時(shí)封堰，并在樹干基部周圍堆成 20～30cm 高的土堆，以保持土壤內(nèi)水分。施工方法路基排水溝在施工時(shí)要選好排水溝的排水方向，施工材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；路堤坡腳外的排水溝、側(cè)溝在路基完成后施工；平臺(tái)截水溝與護(hù)坡同時(shí)施工，施工應(yīng)注意在急流槽位置與吊溝連接。施工工藝施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→溝槽開挖→2：8 灰土墊層施工→溝底鋪砌→溝幫砌筑→勾縫→溝頂抹面→竣工。如因縱坡過大致使水流速大于溝底、溝壁的容許沖刷流速時(shí)，對(duì)邊溝采取加固措施。C、路基工程施工前，對(duì)影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截?cái)?、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外。在過渡段路基平整場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)注意沿著向路方向，以線路中心向兩側(cè)分別作不小于 4%的橫向排水坡，沿著線路方向兩側(cè)分別修地表排水溝，過渡段中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部