飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片安裝體加工工藝設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 刃的強(qiáng)度，故基點(diǎn)處的后角選得要比合理數(shù)值小些。 的后角。聯(lián)系方式： 712070844，請(qǐng)看 資料。為了趕上或超過先進(jìn)國(guó)第Ⅱ頁 共Ⅱ頁 家的制造水平，必須改進(jìn)工藝、革 新刀具和采用先進(jìn)制造技術(shù)，提高葉片安裝體的生產(chǎn)效率，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)航空軍事的快速發(fā)展和未來可能的戰(zhàn)事需要。所用刀片、刀體以及附屬零件均為進(jìn)口，節(jié)省了專門研制這樣一種銑刀的經(jīng)費(fèi)，同時(shí)還能提高生產(chǎn)效率，一舉兩得。另外，有些涉及機(jī)密的數(shù)據(jù)只能根據(jù)常用數(shù)據(jù)進(jìn)行估算，不能做到十分精確，這必將影響有些設(shè)計(jì)內(nèi)容。 參 考 文 獻(xiàn) [1].劉大響 、 陳光 .航空發(fā)動(dòng)機(jī) :飛機(jī)的心臟 .航空工業(yè)出版社， 2020 [2].陳光 .航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析 .北京航空航天大學(xué)出版社 ,2020 [3].陳榮章、王羅寶、李建華 .鑄造高溫合金發(fā)展的回顧與展望 .北京 :人民大學(xué)出版社 ,2020 第Ⅱ頁 共Ⅱ頁 [4].于啟勛、張京英 .難加工材料加工技術(shù)新發(fā)展 .北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院 ,2020 [5].顧宜 .材料 科學(xué)與工程基礎(chǔ) .北京 :化學(xué)工業(yè)出版社 ,2020 [6]. 馮敬之 .機(jī)械制造工程原理 .北京 :清華大學(xué)出版社 ,1999 [7].崔明鐸 .制造工藝基礎(chǔ) .哈爾濱 :哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 ,2020 [8].鄭文虎、張玉林、詹明榮 .難切削材料加工技術(shù)問答 .北京 :北京出版社 ,2020 [9].王信義等 .機(jī)械制造工藝學(xué) .北京：北京理工大學(xué)出版社， 1990 [10].齊國(guó)光等 .機(jī)械制造工藝學(xué) .北京：石油工業(yè)出版社， 1988 [11].陳宏鈞 .實(shí)用機(jī)械加工工業(yè)手冊(cè) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [12].龐學(xué)慧、武文革 .互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ) .北京：兵器工業(yè)出版社， 2020 [13].，郭東仁譯 .高強(qiáng)度鋼高溫合金和鈦合金的切削加工 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社， 1980 [14]. PRODUCTS Rotating Tools. (金工產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)工具 ) [15].自貢硬質(zhì)合金廠 .硬質(zhì)合金產(chǎn)品目錄－ 可轉(zhuǎn)為刀片 .自貢：自貢硬質(zhì)合金廠 [16].陳明 .機(jī)械制造工藝學(xué) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [17].王啟平 .機(jī)械制造工藝學(xué) .哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 1988 [18]. 陳宏鈞 .機(jī)械加工技師綜合手冊(cè) .機(jī)械工業(yè) 出版社， 2020 [19].韓榮第、 于啟勛 .難加工材料切削加工 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,1996 [20].李洪 .機(jī)械加工工業(yè)手冊(cè) .北京：北京出版社， 1990 [21].葉偉昌 .成型車刀的設(shè)計(jì)與制造 .北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械出版社， 1983 。 由于我能力有限，設(shè)計(jì)仍舊有許多不甚完善的地方。其中對(duì)刀具角度進(jìn)行了詳細(xì)的驗(yàn)證，設(shè)計(jì)內(nèi)容符合 要求。 其中關(guān)鍵問題就是對(duì)徑向槽和軸向槽的加工，為了提高生產(chǎn)效率對(duì)原有工藝進(jìn)行了改進(jìn)，選擇了不同加工方法，經(jīng)過分析，具有一定的實(shí)用價(jià)值。特別是生產(chǎn)效率很低。 第Ⅱ頁 共Ⅱ頁 圖 刀具的合理前角 圖 材料不同時(shí)刀具的合理前角 第Ⅱ頁 共Ⅱ頁 本團(tuán)隊(duì)全部是在讀機(jī)械類研究生，熟練掌握專業(yè)知識(shí)，精通各類機(jī)械設(shè)計(jì)，服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀?！?15176。 前角和后角的合理數(shù)值 1．后角 由于成型車刀的進(jìn)給量很?。ㄍǔＰ∮? ㎜ /r），故切削厚度也很小，它屬于薄切削層的工作情況，按理后角應(yīng)給以較大數(shù)值。 成型車刀后角選擇原則 1．粗加工、強(qiáng)力切削及承受沖擊載荷的刀具，要求切削刃有足夠的強(qiáng)度，應(yīng)取較小后角；精加工時(shí)，應(yīng)以減小后刀面上的摩擦為主，宜取較大后角。 3．粗加工、斷續(xù)切削或工件有硬皮時(shí)，為了保證 刀具有足夠的強(qiáng)度，應(yīng)取小的前角。 成型車刀前角和后角的選擇及合理數(shù)值 成型車刀前角選擇原則 1．工件材料的強(qiáng)度、硬度低，可取較大前角；反之，取小的前角。 成型車刀按刀體的外形以結(jié)構(gòu)可分以下三種： 1） 平體成型車刀； 2） 棱提成型車刀； 3） 圓體成型車刀。 成型車刀的用途和類型 成型 車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專用刀具，它的刃形是根據(jù)根據(jù)的廓形來設(shè)第Ⅱ頁 共Ⅱ頁 計(jì)的，但不與廓形完全一致。（如圖 ） 圖 徑向槽較深，用此種加工方法加工效率低下，因此才提出用旋風(fēng)銑刀銑粗徑向槽，在用 成型 車刀定 形。 （ 6）斷續(xù)切削時(shí)，刀具會(huì)受到很大的切削力，易造成打刀，應(yīng)分幾次走刀 [16]。 （ 2）對(duì)于粗大毛坯，入切除余量大時(shí)，由于受系統(tǒng)剛度和機(jī)床功率的限制，應(yīng)分幾次走刀切除全部余量，但應(yīng)盡量減少走刀次數(shù)。 切削用量的選擇 切削深度、進(jìn)給量和切削深度是金 屬切削過程的最基本參數(shù)，他們的數(shù)值直接影響切削過程的優(yōu)劣。外圓車刀即可，選用材料為 YGRM 的刀片。精加工采用機(jī)夾式 45176。 2．刀具的選用 對(duì)于外圓、端面以及錐面的加工選用機(jī)夾式 45176。因此粗加工用 YT813 硬質(zhì)合金刀具，機(jī)夾式刀具用 YT813 材料的硬質(zhì)合金刀片。 刀具的選擇 1．刀具材料分析 由于高溫合金在切削時(shí)的切削力很大、切削溫度高、冷硬現(xiàn)象嚴(yán)重，因此應(yīng)選用硬度高、耐磨性好，又有足夠強(qiáng)度和韌性的刀具材料 [13]。 230 為鉸孔，使用鉸刀在車床上加工，為了減少車床種類，同樣選用CT61100[11]?？紤]到零件尺寸較大，同樣選用車床 CT61100[11]。 工序設(shè)計(jì) 機(jī)床的選擇 機(jī)床的選用根據(jù)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè)》選取。 3．精基準(zhǔn)的選擇 1）基準(zhǔn)重合原則 選設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)，這樣就沒有基準(zhǔn)不重合誤差。 2．粗基準(zhǔn)的選擇 1）選加工余量小的、光潔的、面積較大的毛面做粗基準(zhǔn)。 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 定位基準(zhǔn)的選擇 1．一般原則 1）選最大尺寸的表面為安裝面，選最長(zhǎng)距離的 表面為導(dǎo)向面。軸向槽的位置在徑向槽內(nèi)，尺寸較?。ㄉ?5 ㎜，寬 15㎜），故要較精確的保證以上要求比較困難，需改進(jìn)加工工藝和革新刀具，以保證加工精度和提高加工效率。 零件結(jié)構(gòu)分析 渦輪盤尺寸及結(jié)構(gòu)如圖 所示： 該零件的圖樣視圖正確、完整，尺寸、公差及技術(shù)要求齊全。 （ 5）刀具易磨損：在高溫合金中含有大量金屬碳化物、氮化物、硼化物及金屬間化合物，特別是γ ’ 相構(gòu)成的硬質(zhì)點(diǎn)。 （ 2）切削力很大：高溫合金本身硬度并不高，但合金中有大量純度高、組織致密的奧氏體固溶體存在，切削時(shí)塑性變形區(qū)晶格歪扭嚴(yán)重，因而硬度大大提高，使切削力增加。 渦輪盤年生產(chǎn)量為 1500 件，其結(jié)構(gòu)鉸復(fù)雜，屬中型機(jī)械。其中，成批生產(chǎn)又可劃分為大批生產(chǎn)，中批生產(chǎn)和小批生產(chǎn)。生產(chǎn)綱領(lǐng)及生產(chǎn)類型與工藝過程的關(guān)系十分密切，生產(chǎn)綱領(lǐng)不同，生產(chǎn)規(guī)模也不同，工藝過程的特點(diǎn)也相應(yīng)而異。因此不僅要在材料方面對(duì)渦輪盤進(jìn)行改進(jìn)，還要在加工工藝和刀具方面進(jìn)行改進(jìn)和革新，來解決渦輪盤加工效率低下的問題。 因
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