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汽車離合器設(shè)計(jì)說(shuō)明書 畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 負(fù)荷下變形 f=P/K=30 8) n=i+= 9)△ f= 10) 0H =()d+f+△ f+== 0H f=30 表 62 壓簧的計(jì)算公式表 武漢理工大華夏學(xué)院學(xué)課程設(shè)計(jì) 論文 10 從動(dòng)盤總成的設(shè)計(jì) 從動(dòng)盤轂 從動(dòng)盤轂是離合器中承受載荷最大的零件,它幾乎承受由發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的全部轉(zhuǎn)矩。研究表明, Tn 增加,共振頻率將向減小頻率的 方向移動(dòng),這是有利的。它受限于減振彈簧的許用應(yīng)力等因素,與發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩有關(guān),一般可取 Tj = (~ ) Temax (26) 一般乘用車:系數(shù)取 即 Tj = 2 Temax = 240N 4)緩和非穩(wěn)定工況下傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)沖擊 載荷,改善離合器的接合平順性。彈性元件的主要作用 是 降低傳動(dòng)系的首段扭轉(zhuǎn)剛度,從而降低傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)的某階 (通常為三階 )固有頻率,改變系統(tǒng)的固有振型,使之盡可能避開由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩主諧量激勵(lì)引起的共振;阻尼元件的主要作用 是 有效地耗散振動(dòng)能量。 本次設(shè)計(jì)取 p0 = MPa 。nemax為發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速 (r/min)。這些參數(shù)的確定在前面 是 采用先初選、后校核的方法。 D = 3 30 )1(12 maxcfZp Te?π β ≈ 160 mm (21) 取 D =198 mm 當(dāng)摩擦片外徑 D 確定后,摩擦片內(nèi)徑 d 可根據(jù) d/D 在 ~ 之間來(lái)確定。 單位壓力 p 0 單位壓力 p0 決定了摩擦表面的耐磨性,對(duì)離合器工作性能和使用壽命有很大影響,選取時(shí)應(yīng)考慮離合器的工作條件、發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率的大小、摩擦片尺寸、材料及其質(zhì)量和后備系數(shù)等因素。本次設(shè)計(jì)取單片離合器 Z = 2 。 摩擦因數(shù) f、摩擦面數(shù) Z 和離合器間隙△ t 摩擦片的摩擦因數(shù) f 取決于摩擦片所用的材料及其工作溫度、單位壓力和滑磨速度等因素。 膜片彈簧的支撐形式 圖 31 為拉式膜片彈簧的支承形式 — 單支承環(huán)形式,將膜片彈簧大端支承在離合器蓋殺中的支承環(huán)上。 4) 以整個(gè)圓周與壓盤接觸,使壓力分布均勻,摩擦片接觸良好,磨損均勻。 壓緊彈簧和布置形式的選擇:拉式膜片彈簧離合器 膜片彈簧是一種由彈簧鋼制成的具有特殊結(jié)構(gòu)的碟形彈簧,主要由碟簧部分和分離指部分組成。 7) 具有足夠的強(qiáng)度和良好的動(dòng)平衡,一保 證其工作可靠、使用壽命長(zhǎng)。 3) 分離時(shí)要迅速、徹底。它主要包括主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、和操縱機(jī)構(gòu)等四部分。目前,各種汽車廣泛采用的摩擦離合器是一種依靠主從動(dòng)部分之間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的裝置。 2) 接合時(shí)要完全、平順、柔和,保證起初起步時(shí)沒(méi)有抖動(dòng)和沖擊。 6) 操縱方便、準(zhǔn)確,以減少駕駛員的疲勞。 單片離合器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,軸向尺寸緊湊,散熱良好,維修調(diào)整方便,從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,在使用時(shí)能保證分離徹底,采用軸向有彈性的從動(dòng)盤可保 證結(jié)合平順。 3) 高速旋轉(zhuǎn)時(shí),彈簧壓緊力降低很少,性能較穩(wěn)定。 2. 與推式相比,拉 式膜片彈簧離合器具有許多優(yōu)點(diǎn):取消了中間支承各零件,并不用支承環(huán)或只用一個(gè)支承環(huán),使其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、緊湊,零件數(shù)目更少,質(zhì)量更小等。乘用車β選擇: ~ , 本次設(shè)計(jì) 取β = 。 摩擦面數(shù) Z 為離合器從動(dòng)盤數(shù)的兩倍,決定于離合器所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小及其結(jié)構(gòu)尺寸。本次設(shè)計(jì)取△ t =3 mm 。 摩擦片外徑 D、內(nèi)徑 d 和厚度 b
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