汽車離合器設計說明書畢業(yè)設計-wenkub
2023-03-10 14:24:26 本頁面
【正文】 。 5) 通風散熱良好，使用壽命長。 1. 膜片彈簧離合器與其他形式的離合器相比，有如下優(yōu)點： 1) 具有較理想的非線性彈性特性。 技術參數(shù) : 車型：華麗特銳 2WD 整車質量（ kg）： 1050 最大扭矩 /轉速（ N 4） 從動部分轉動慣量要小，以減輕換檔時變速器齒輪間的沖擊，便于換檔和減小同步器的磨損。 離合器的功用主要的功用是切斷和實現(xiàn)發(fā)動機對傳動系的動力傳遞，保證汽車起步時將發(fā)動機與傳動系平順地接合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換檔時將發(fā)動機與傳動系分離，減少變速器中換檔齒輪之間的沖擊；在工作中受到較大的動載荷時，能限制傳動系所承受 的最大轉矩，以防止傳動系各零件因過載而損壞；有效地降低傳動系中的振動和噪聲。武漢理工大華夏學院學課程設計 論文 1 離合器概述 對于以內(nèi)燃機為動力的汽車，離合器在機械傳動系中是作為一個獨立的總成而存在的，它是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相連的總成。 設計要求及其技術參數(shù) 基本要求 ： 1） 在任何行駛條件下，既能可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉矩，并有適當?shù)霓D矩儲備，又能防止過載。 5） 應有足夠的吸熱能力和良好的通風效果，以保證工作溫度不致過高，延長壽命。 m/rpm）： 120/3200 主減速比： 一檔速比： 滾動半徑： 350mm 結構方案分析 從動盤數(shù)的選擇：單片離合器 單片離合器：對乘用車和最大質量小于 6t 的商用車而言，發(fā)動機的最大轉矩武漢理工大華夏學院學課程設計 論文 2 一般不大，在布置 尺寸容許條 件下，離合器通常只設有一片從動盤。 2) 兼起壓緊彈簧和分離杠桿的作用。 6) 膜片彈簧中心與離合器中心線重合，平衡性好。在選擇β時，應考慮摩擦片在使用中的磨損后離合器仍能可靠地傳遞發(fā)動機最大轉矩、防止離合器滑磨時間過長、 防止傳動系過載以及操縱輕便等因素。 表 41 摩擦材料的摩擦因數(shù) f 的取值范圍 摩 擦 材 料 摩擦因數(shù) f 石棉基材料 模壓 ～ 編織 ～ 粉末冶金材料 銅基 ～ 鐵基 ～ 金屬陶瓷材料 ～ 本次設計取 f = 。該間隙△ t 一般為 3～ 4mm 。 武漢理工大華夏學院學課程設計 論文 4 表 42 摩擦片單位壓力 p0 的取值范圍 摩擦片材料 單位壓力 p0 /Mpa 石棉基材料 模壓 ～ 編織 ～ 粉末冶金材料 銅基 ～ 鐵基 金屬陶瓷材料 ～ p0 選擇： MPa ≤ p0 ≤ MPa ， 本次設計 取 p0 = 。取 b = mm 。 1） 摩擦片外徑 D（ mm）的選取應使最大圓周速度 vD 不超過 65～ 70m/s，即 v D = 60π nemaxD ? 10 3? = 60π ? 3200 ? 200 ? 10 3? =≤65～ 70m/s 武漢理工大華夏學院學課程設計 論文 5 (22) 符合要求。 3）為了保證離合器可靠地傳遞發(fā)動機的轉矩，并防止傳動系過載，不同的車型的β值應在一定范圍內(nèi)，最大范圍為 ～ ，本次設計取β = 。 汽車起步時離合器結合一次所產(chǎn)生的總滑磨功 (J)為： W = 1800n2e2π (2g202raii rm) = (J)
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