畢業(yè)設(shè)計(jì)四柱萬能液壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書t畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 2pq —— 每個(gè)液壓泵的工作壓力和流量； 大流量泵的工作壓力就該泵通過順序閥 17 卸荷時(shí)產(chǎn)生的壓力損失，因此它的的值為 1pp 255502 1 0 0 . 5 4 1 095 pa??? ? ? ? ????? 工進(jìn)時(shí)，液壓缸回油腔的壓力為 P2=1MPa，進(jìn)油腔的壓力為 P1= 6 5212 1 0 0 0 0 4 5 1 0 4 . 7 3 1 095F p A paA? ??? ? ? 小流量泵在工進(jìn)時(shí)的工作壓力，等于液壓缸工作腔壓力加上進(jìn)油路上的壓力損失，即 2pp = 55( 5 ) 10 10 pa? ? ? ? 則回路效率為 533355 10 101 10 10 6 10( 10 ) ( 10 )60 60c????? ? ?????? ? ? ? ? 計(jì)算系統(tǒng)效率 取雙聯(lián)葉片泵的總效率 η 泵 =，液壓缸的總效率 η 缸 =，則系統(tǒng)效率 η 為 η =η 泵 η 缸 ?c=? ? = 系統(tǒng)發(fā)熱計(jì)算和系統(tǒng)效率計(jì)算同樣原因，也只考慮工進(jìn)階段。 計(jì)算系統(tǒng)壓力損失 由于工進(jìn)時(shí)，油路流量少，可忽略不計(jì)；以下只計(jì)算快進(jìn)時(shí)的系統(tǒng)壓力損失。） 查手冊(cè)選取 Y280M6 型電機(jī) ,其額定功率為 37KW。 ： 主液壓缸的壓制與頂出 液壓缸的頂出工作壓力均為 P=20 106Pa；主液壓缸回程工作壓力為 P= 106Pa頂出 液壓缸退回行程工作壓力 106Pa，液壓系統(tǒng)允許短期過載，因此，快速進(jìn)退選 P=106Pa,q=156L/min, 工進(jìn)選 P= 106Pa,q=101L/min,液壓泵的容積效率η v=，機(jī)械效率η m=，兩種工況電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率為： KWPqP mv 36 ??? ????? ???快 KWmPqP mv 36 ??? ????? ???工 P 工 P 快 電動(dòng)機(jī)允許短期過載，選取 37KW 的 Y250M6型電機(jī)。 ： 設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)最高工作壓力 PaP 61025 ?? 主液壓缸工作行程，主液壓缸的無桿腔進(jìn)油量為： m i n/???????＝進(jìn)工 ： 9 min/???????＝進(jìn)回 液壓缸頂出行程的無 桿腔進(jìn)油量為： m i n/???????＝進(jìn)頂 設(shè)選 主液壓缸工作行程和頂出 液壓缸頂出行程工作壓力最高（ PaP 61025 ?? ）工件頂出后不需要高壓。 進(jìn)油路：主泵 1→ 電液換向閥 9 的 M 型中位 → 電液換向閥 21→ 液壓缸 20無桿腔 吸油路：大氣壓油 → 電液 壓換向閥 21→ 填補(bǔ)液壓缸 20有桿腔的負(fù)壓空腔 ： 液壓系統(tǒng)最高壓力 P=32mPa 一般選用 P=2025mPa 主液壓缸公稱噸位 1000KN 主液壓缸用于沖壓的壓制力與回程力之比值為 510%，塑料制品的壓制力與回程力之比為 2%， 頂出缸公稱頂出力取主缸公稱噸位的五分之一 頂出缸回程力為主液壓缸公稱噸位的十五分之一 主液壓缸 快速空行程 V=100mm/s 工作行程 V=10mm/s 回程 V=80mm/s 頂出液壓缸 頂出行程 V=80mm/s 回程 V=120mm/s 設(shè)計(jì)要求： 設(shè)計(jì)選擇組成該液壓系統(tǒng)的基本液壓回路并說明液壓系統(tǒng)的工作原理，設(shè)計(jì)計(jì)算選擇液壓元件，進(jìn)行液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性校核，繪液壓系統(tǒng)圖及液壓集成回路圖，設(shè)計(jì)液壓裝置和液壓集成塊，編寫液壓系 6 統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書。 進(jìn)油路：主泵（恒功率輸出） → 電液換向閥 9→ 單向閥 11→ 液壓缸 16 上腔 回油路：液壓缸 16 下腔 →電液換向閥 9→電液換向閥 21 的 K型中位→ T 液壓缸活塞依靠重力快速下行：大氣壓油→吸入閥 13→ 液壓缸 16 上腔的負(fù)壓空腔 16活塞 接觸工件，開始慢速下行 （增壓下行） ： 液壓缸活塞碰行程開關(guān) 2XK 使 5YA 斷電，切斷 液壓缸 16 下腔 經(jīng)液控單向閥19 快速回油通路，上腔壓力升高，同時(shí)切斷（大氣壓油 →吸入閥 13 → 上液壓缸 16 上腔 ）吸油路。 主泵（恒功率輸出）
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