【正文】 水體渾濁。生態(tài)環(huán)境較差。最大 24 小時(shí)降水量 （節(jié)制閘站），全年平均降水日數(shù)為 天。 表 71：工期安排表 專業(yè)好文檔 第八章 環(huán)境影響評價(jià) 況 該地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，受海洋調(diào)節(jié)及季風(fēng)環(huán)流的影響，具有四季分明，降水充沛、時(shí)空分配不均的特點(diǎn)。 工程所需的材料必須有合格證。 施工隊(duì)伍的落實(shí)采取招投標(biāo)的形式，由建設(shè)單位編制標(biāo)底，投標(biāo)單位必須具備三級以上的水工施工資質(zhì)和相應(yīng)的施工能力。 施工截流壩，利用外運(yùn)土打壩，兩側(cè)壩頂高程 ，頂 寬 3m，邊坡 1:3。 配套設(shè)施的新建和加固 在配套建筑物資金到位后，由 某市 水利局負(fù)責(zé)工程的實(shí)施，嚴(yán)格按基建程序具體落實(shí)工程的招投標(biāo)，工程監(jiān)理等工作。 河道疏浚土方 土方施工采用挖掘機(jī)施工，由于施工場地位于市區(qū)內(nèi)，建筑物密集，施工場地安排緊張，所有廢棄土必須外運(yùn)。 專業(yè)好文檔 ⑸ 水文 豐水期（ 69 月）正常水位 ，最高限制水位 ，允許預(yù)降最低水位 （排澇前），枯水期正常運(yùn)行水位 。 67 月間梅雨和 69 月 間的臺風(fēng)雨常造成本地區(qū)的嚴(yán)重澇災(zāi)。 ⑵ 氣溫 該地區(qū)多年平均氣溫 ℃，最高月平均氣溫 ℃，最低月平均氣溫 ℃；極端最高氣溫 ℃（ 1995 年 9 月 7 日），極端最低氣溫 ℃（ 1977 年 1 月 31 日）。 運(yùn)行管理經(jīng)費(fèi)來源 市水行政主管部要做好市區(qū)河道的疏浚及水利配套設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)行管理工作。未建直立式擋土墻的二級河道從設(shè)計(jì)河口向外 6 米以內(nèi)的兩岸青坎、坡面及河槽為其管理范圍；己建直立式擋土墻的二級河道從擋土墻向外 6 米以內(nèi)的兩岸青坎、坡面及河槽為其管理范圍； 其余河道（包括崇州區(qū)范圍內(nèi)暫未分級的河道）統(tǒng)一以設(shè)計(jì)河口向外 5 米以內(nèi)的兩岸青坎、坡面及河槽為其管理范圍。 各區(qū)水行政主管部門負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)除一級河道以外的農(nóng)村河道的建設(shè)、管理和監(jiān)督工作，具 體管理的河道范圍由市水行政主管部門根據(jù)城市化進(jìn)程逐年劃定。 ⑵ 參與制定市區(qū)河道及其配套設(shè)施的開發(fā)、利用的綜合規(guī)劃和制定防洪、引水、排水工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程調(diào)度方案，并按標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施。 財(cái)政部門 負(fù)責(zé)市區(qū)河道管理和整治經(jīng)費(fèi)的籌集和使用監(jiān)督。 專業(yè)好文檔 交通航道管理部門 負(fù)責(zé)加強(qiáng)對市區(qū)河道中的航道進(jìn)行治理和養(yǎng)護(hù)，所需費(fèi)用應(yīng)從其收取的航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)等有關(guān)費(fèi) 用中列支。 采用啟閉力為 8tQL 手動啟閉機(jī)，閘門采用 鑄鐵閘門。 ⑹ 運(yùn)料河 本次運(yùn)料河整治（河道清淤）全長 1575m，河道疏浚底高程 ,底寬 ～ 。（具體結(jié)構(gòu)形式見下圖） ⑶ 工農(nóng)河 Ⅰ 河道清淤 本次通甲河整治全長 858m，河道疏浚底高程 ,底寬 4～ 7m。 Ⅱ 護(hù)坡設(shè)計(jì) 護(hù)坡設(shè)計(jì)采用擋土墻和草皮組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，本次護(hù)坡長4000m。 工程計(jì)算 ⑴ 徑流系數(shù)的分析與擬定 關(guān)于徑流系數(shù)分析，按城市化水平將規(guī)劃范圍內(nèi)分為主城區(qū)（即崇川區(qū)）和非主城區(qū)（主城區(qū)以外各區(qū)）兩片分析。 排澇潮型的擬定 ：對天生港驗(yàn)潮站 1970～ 1999 年 9 月平均低潮位進(jìn)行計(jì)算，得出此期間月平均低潮為 。 [K]= (正常運(yùn)用條件 ) [K]= (非正常運(yùn)用條件 ) 因地制宜，講究實(shí)效；全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排； 治本為主，標(biāo)本兼治；技術(shù)先進(jìn)，安全可靠； 經(jīng)濟(jì)合理，實(shí)用耐久。本工程是在改造任港船閘，治理任港河水質(zhì)，從而徹底改善虹橋新村河道水環(huán)境的背景下而形成的。 2021年度維修的虹橋套閘主要是為解決虹橋新村水系治理老大難問題。由于受 某市 北高南低特殊的地形的限制， 某市 內(nèi)河清水水源基本均從通呂運(yùn)河引進(jìn)，北片河道治理基本目的都是為了擴(kuò)大河道引水、換水能力，疏通水系間障礙物，為市區(qū)河道水體置換提供良好的、足夠的水源。 某市 市區(qū)防洪除澇工程是在以上三個規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行的，具體工程現(xiàn)狀及存在問題分析如下： 東片河道整治： 海港引河、通甲河（五一路至海港引河）、南川河三條河道均位于工農(nóng)路以東，該片河道普遍存在人為占用河道現(xiàn)象，小區(qū)開發(fā)的建筑垃圾、生活垃圾到處可見，嚴(yán)重影響河道泄洪、蓄洪能力。 城市規(guī)劃范圍：根據(jù) 2021 年 4 月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)的 某市區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整的決定， 2021 年以前，規(guī)劃的范圍包括原崇川區(qū) (含調(diào)整后并入該區(qū)的觀音山鎮(zhèn) )、港閘區(qū)、開發(fā)區(qū)（含調(diào)整后并入該區(qū)的小海鎮(zhèn)、竹行鎮(zhèn)、南通農(nóng)場、東 方紅農(nóng)場、良種場、畜種場），總面積 。 2021 年市區(qū)共實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到 19381 元，比上年度增加 %，市區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總額 億美元，實(shí)際利用外資 億美元，協(xié)議利用外資 億美元。 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及遠(yuǎn)近期發(fā)展規(guī)劃 ⑴ 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 南通作為我國近代工業(yè)發(fā)祥地之一， 19 世紀(jì)末就在植棉和手工紡織的基礎(chǔ)上發(fā)展了機(jī)器紡織工業(yè)，經(jīng)過一個世紀(jì)的發(fā)展，南通已成為全國著名的紡織工業(yè)基地，并形成了以輕紡為主，機(jī)械、電子、化工、醫(yī)藥、建工、建材、船舶、冶金、電力、港口等多門類相配套的現(xiàn)代工業(yè)體系。根據(jù)擬建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)型式及場地工程地質(zhì)條件建議： 擬建擋土墻可采用天然地基方案，以層 21 及 22 作基礎(chǔ)持力層，設(shè)計(jì)可根據(jù)具體情況區(qū)別對待。 水文地質(zhì) 場地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影響專業(yè)好文檔 而稍有升降。飽和。軟塑。水平層理。層底為▽ ～ ，厚度為 ～ 。飽和 層 21，低液限粉土、粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘土：低液限粉土、粉土質(zhì)砂青灰色，夾層灰褐色。密實(shí)度不均。稍濕～飽和。本次勘測高程為八五年國家高程。 擬建擋土墻位于南通電熔爆股份有限公司北側(cè)，綠苑小區(qū)東南側(cè)的任港河上，河南側(cè)從擬建任港橋位處開始向西側(cè) 110m 范圍，河北側(cè)從擬建任港橋位處開始向東約 50m 范圍。 2） %，壓實(shí)系數(shù)λ c≥ 。 地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值 地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值見下表。 飽和 。水平層理層。水平層理。表專業(yè)好文檔 層含磚屑及生活垃圾。本次勘察高程采用相對高程，以場地東北部新建開口涵石駁頂 M處為標(biāo)高177?；靥钯|(zhì)量須檢測確定。 （ 2）層 1 分布于河道兩岸及河坡表層，密實(shí)度不均，厚度一般 ~較大，且變化較大，強(qiáng)度低；層 21 埋藏較淺，厚度較薄 ~大，局部缺失，強(qiáng)度較低；層 22 埋藏較淺，厚度較薄 ~大，局部缺失，強(qiáng)度一般；層 T 埋藏較深，僅見于 J8 孔處，未鉆穿；層 3 埋藏較深，厚度較大，未鉆穿，強(qiáng)度較高。 水文地質(zhì) 場地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影響而稍有升降。水平層理。流動。飽和。層底為▽ ～ ，專業(yè)好文檔 厚度為 ～ 。 層 21，低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土：上部灰黃色 ,下部灰、青灰色，夾層灰褐色。 地基土土性描述 層 1，雜填土：以黃褐色低液限粘土及灰色低液限粉土為主，混含磚塊、石灰渣等建筑垃圾及生活垃圾，局部下部為灰黑色淤泥質(zhì)土。 工程概況 擬建擋土墻位于 某市 海港引河的局部地段，現(xiàn)擬引用海港引河北閘地質(zhì) 報(bào)告作為其參考地質(zhì)條件。 ② 排澇出江口門不足，河道淤積、人為設(shè)障、河道萎縮、水體呆滯 如任港片排澇出江無門，而河道調(diào)蓄能力有限，澇災(zāi)比較頻繁，當(dāng)該片任港河水位過高時(shí)，高水下壓進(jìn)入姚港排澇片，因南部地形較低常造成虹橋街辦及直角河虹橋路以南一帶受澇。 專業(yè)好文檔 ③ 暴雨洪潮型 洪潮的產(chǎn)生一般都是由上游長時(shí)間暴雨所產(chǎn)生的大流量加上天文大潮而引起，其特點(diǎn)是：流量大、流 速快、持續(xù)時(shí)間長，對江堤的破壞程度大，如果再遭遇上大強(qiáng)度暴雨，容易引發(fā)外洪內(nèi)澇，危害程度更大。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料， 1949～1990 年平均每年發(fā)生 次，見表 24。以 1991 年為例，當(dāng)年 5 月 21 日入梅， 7 月 15 日專業(yè)好文檔 出梅，歷時(shí) 56 天，面平均降水量達(dá) ，是常年的 倍。一般情況下臺風(fēng)暴雨、天文大潮、上游大徑流下泄的多發(fā)季節(jié)在汛期 5～ 10 月份，這期間還有梅雨的影響。 9月 22 日，長江退潮時(shí)，市區(qū)桃園涵洞以東外小圩坍塌口寬達(dá) 250 米，距主江堤腳僅 30 米左右；市防汛部門組織人力物力突擊搶險(xiǎn)，出動1890 人、車輛 99 輛，累計(jì)拋石 15647 噸； 專業(yè)好文檔 1989 年 7 月至 9 月，由于徑流、天文大潮的共同影響， 9 月 12日，長江姚港兩側(cè)灘面突發(fā)崩塌，塌口長度達(dá) 280 米，嚴(yán)重威脅著燃料公司煤碼頭、石油公司碼頭、華能煤碼頭的安全，市防指立即組織有關(guān)部門搶險(xiǎn)，出動 1946 人，拋石 22672 噸； 1991年 7月長江流域普降暴雨形成了特大洪澇災(zāi)害 ,某市 全年降水量 1577 毫米 ,比正常年份多約 500 毫米。 據(jù)江蘇省地震年表統(tǒng)計(jì)， 1505～ 1949 年南通地區(qū)共發(fā)生 地震 16次，一般強(qiáng)度在 5 級以下； 1984 年 5 月 21 日南黃海洋面曾發(fā)生過 級地震，建筑物擺動明顯。漲潮歷時(shí)為 2 小時(shí) 10 分 6 小時(shí) 40 分，平均歷時(shí) 3 小時(shí) 32 分，落潮歷時(shí) 7 小時(shí) 10 分 10 小時(shí) 30 分，平均 8 小時(shí) 52 分。 ⑷ 冰雪 長江水域終年不凍，陸域最大凍土厚 20cm，年平均降雪 6 天，多集中于 12 月間，最大積 雪厚度 17cm。最大 24 小時(shí)降水量 （節(jié)制閘站），全年平均降水日數(shù)為 天。 ⑵ 降水 該地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，受海洋調(diào)節(jié)及季風(fēng)環(huán)流的影專業(yè)好文檔 響，具有四季分明，降水充沛、時(shí)空分配不均的特點(diǎn)。 根據(jù)《 某市 城市總體規(guī)劃》（ 19942021）確定未來市區(qū)規(guī)劃用地范圍將發(fā)展到 ,人口將達(dá)到 100 萬，包括 某市 市區(qū)及通州市的平潮鎮(zhèn)、觀音山鎮(zhèn)、興仁鎮(zhèn)、小海鎮(zhèn)、竹行鄉(xiāng)、先鋒鎮(zhèn)部分地區(qū)、興東機(jī)場凈空控制區(qū)、南通農(nóng)場、東方紅農(nóng)場、良種場等。 附表： 2021 年度主城區(qū)河道整治工程項(xiàng)目一覽表 分類項(xiàng)目名稱 序 號 主要內(nèi)容 估算經(jīng)費(fèi) （萬元） 建筑物 運(yùn)料河涵洞 1 新建凈寬 3m涵洞 河 道 東 片 海港引河 2 河道疏浚 3100m，新建護(hù)坡 1800m 通甲河（五一路至海港引河） 3 河道疏 浚 300m，新建護(hù)坡 400m 南川河（海港引河以西段） 4 河道疏浚 1400m，新建護(hù)坡 1400m 北 片 前進(jìn)河 5 河道疏浚 1000m，新建護(hù)坡 400m 運(yùn)料河 6 河道疏浚 240m，新建護(hù)坡 260m 工農(nóng)河 7 河道疏浚 360m，新建護(hù)坡 460m 總 計(jì) 專業(yè)好文檔 第二章 水文氣象 某市 地處江蘇省東南部、南臨長江、東瀕黃海，南以長江為界與上海、無錫、蘇州市的張家港、常熟、太倉隔江相望，背依廣袤的蘇北平原、素有“江海門戶”之稱。擋土墻頂高程取汛期高水位加 40～ 60cm 超高；草皮護(hù)坡從擋土墻頂護(hù)至河道兩側(cè)道路；河道疏浚底高程取原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)考慮到市區(qū)小區(qū)內(nèi)河道 較小，蓄水能力很差，在滿足排澇要求的基礎(chǔ)上，盡量放大河口寬度，增加小區(qū)內(nèi)河道蓄水能力，以改善小區(qū)內(nèi)人居環(huán)境。嚴(yán)重影響 某市 民身心健康，損壞了南通全國衛(wèi)生城市的形象。因此， 某市 城區(qū)防洪除澇具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，更具有深遠(yuǎn)的歷史意義?，F(xiàn)狀市區(qū)面積 224km2,下轄崇川區(qū)、港閘區(qū)及開發(fā)區(qū)，九個鄉(xiāng)，五個鎮(zhèn)，七個街道辦事處。市區(qū)中心位置位于北緯 31?01?,東徑 120?57?。市區(qū)范圍建有一大批蜚聲海內(nèi)外的工礦企業(yè)，不少國外大財(cái)團(tuán)、大企業(yè)紛紛相繼在此落戶； 港口、道路、橋梁、水利電力設(shè)施、郵電通訊、金融等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具備了雄厚的基礎(chǔ)。加之沿岸居民和企事業(yè)單位的污水直接排入 河中，導(dǎo)致河水腐蝕、發(fā)黑發(fā)臭，河床面貌極差。市區(qū)河道整治設(shè)計(jì)思路主要采用仰斜式擋土墻加草皮組成的復(fù)合式護(hù)岸形式。 《 某市 城市防洪規(guī)劃》 某市 水利勘測設(shè)計(jì)院 2021 年 8 月 《 某市 主城區(qū)河道 整治規(guī)劃報(bào)告》 某市 水利局、 某市 水利學(xué)會 2021 年 8 月 《水利工程水利計(jì)算規(guī)范》 SL10495 《水利水電工程設(shè)計(jì)洪水計(jì)算規(guī)范》 SL22493 《 某市 統(tǒng)計(jì)年鑒》 《 某市 水利志》 專業(yè)好文檔 工程靜態(tài)總投資為： 萬元。市區(qū)內(nèi)河道縱橫，水網(wǎng)發(fā)達(dá)，水資源綜合利用潛力較大。 水文氣象 ⑴ 氣溫 該地區(qū)多年平均氣溫 ℃，最高月平均氣溫 ℃，最低月平均氣溫 ℃；極端最高氣溫 ℃（ 1995 年 9 月 7 日），極端最低氣溫 ℃（ 1977 年 1 月 31 日）。 67 月間梅雨和 69 月間的臺風(fēng)雨常造成本地區(qū)的嚴(yán)重澇災(zāi)。臺風(fēng)風(fēng)力一般 68 級，最大 12 級； 1987 年 7 號臺風(fēng)經(jīng)過 某市 附近，瞬時(shí)風(fēng)速 。 ⑻ 潮汐 長江南通河段的潮汐屬非正規(guī)半日潮，由于潮波受徑流和河形阻力作用十分明顯，前波陡直，后坡平緩，漲潮歷時(shí)短，落潮歷時(shí)長。據(jù)天生港驗(yàn)潮站多年觀測，潮位特征如下表： 表 22：天生港驗(yàn)潮站潮位特征 潮 位 名 稱 潮 位 （ m） 備 注 潮 位 名 稱