【正文】 天府逆斷層（ F1）發(fā)育于觀音峽背斜東翼近軸部， 斷層面近直立，該斷層斷開的底層分別有龍譚組、長興組及飛仙關(guān)組地層。由于該地層處于山頂、坡陡的特殊位置，不利雨水充分入滲 ，決定了該地層巖溶不甚發(fā)育。經(jīng)地表調(diào)查，該類型巖組巖深強(qiáng)烈發(fā)育 ~發(fā)育，地表多形成溝槽或者洼地，出露眾多落水洞、漏斗、溶洞、暗河等巖溶現(xiàn)象，且分布復(fù)雜，為地下水補(bǔ)給提供了較好的條件。巖透水性差，為相對隔水層，地下水貧乏。此外，在隧址區(qū)附近分布有煤窯多處，石門、煤巷和采空區(qū)為地下水儲存、運(yùn)移提供較大的集水空間和廓道，據(jù)調(diào)查老窯坑口流量 10L/s 以上。裂隙和孔隙，特別是層間裂隙為地下水的儲存、運(yùn)移空間。 須家河組（ T3xj）含水巖系：該巖系分布于背斜兩翼，由砂巖與泥巖不等厚互層組成，總厚度：東翼約 352m，西翼約 620m。 （ 2）隧址區(qū)含水巖組富水特征 華鎣山隧道瓦斯監(jiān)測方案 6 1. 碎屑巖類裂隙孔隙水 侏羅系紅層含水巖系：該巖系由新田溝組（ J2x）、自流井組（ J12z）和珍珠沖組（ J1z）地層組成，主要分布于隧道進(jìn)出口兩端斜坡，進(jìn)口段厚度約800m，出口段 149m。區(qū)內(nèi)較大泉（井）點(diǎn) 66 個，流量 ~15 L/s，標(biāo)高 300~700m，總流量 190 L/s。區(qū)內(nèi)出露的地表水體主要為地下水的徑流排泄點(diǎn)，以朱及暗河出口的形式出露。背斜南東翼地表水匯入黑水灘河，北西翼地表水主要匯入清平河，而后兩河直接流入嘉陵江；背斜北部三匯鎮(zhèn)一帶地表水系多屬局部小支流，東側(cè)溝水匯入金刀峽，西側(cè)溝水主要匯入三匯河再流入渠江；背斜南側(cè)被 嘉陵江切斷。隧址區(qū)軸部由飛仙關(guān)組（ T1f）和長興組（ P2c） (其它部位還有龍?zhí)督M（ P2l）、茅口組（ P1m） 華鎣山隧道瓦斯監(jiān)測方案 5 地層 )的頁巖和可溶巖形成凸顯的山嶺，標(biāo)高一般在 750~870m，相比兩側(cè)向斜谷地的相對高差達(dá) 500m 以上?！?70~78176。裂隙延伸長一般 2~10m，裂面多較平整?！?45~62176。∠ 48~56176。 3）節(jié)理裂隙 由于區(qū)內(nèi)構(gòu)造發(fā)育，在此按構(gòu)造部位對裂隙進(jìn) 行了統(tǒng)計，其兩翼特征見表 1。 F2 逆斷層：位于觀音峽背斜北段東翼，區(qū)內(nèi)長約 5km，斷層走向約 N35176。 F1 逆斷層（天府逆斷層）：位于觀音峽背斜北段東翼，區(qū)內(nèi)長約 30km，斷層走向約 N35176。左右，東翼傾角 40176。主要特點(diǎn)是背斜褶皺緊密，兩翼不對稱多西陡東緩；背斜軸線扭擺多彎曲，呈反“ S”型，軸向傾斜變化多，構(gòu)造分支多，獨(dú)立高點(diǎn)多，斷裂多。以上，局部直立或倒轉(zhuǎn)，寬約 4~6km。 地質(zhì)構(gòu)造 華鎣山隧道區(qū)域內(nèi)構(gòu)造較發(fā)育，以川東隔檔式構(gòu)造為框架，形成具有明顯特征的“重慶皺束”，其間在背斜中發(fā)育各期斷層。 華鎣山隧道瓦斯監(jiān)測方案 3 山脊線西側(cè)槽谷規(guī)模比東側(cè)槽谷大，槽谷標(biāo)高一般 ~。槽谷內(nèi)巖溶發(fā)育，沿槽谷方向多分布多分布溶蝕洼地，底部均覆蓋第四系粘土，粘土總體厚度不大。 隧址區(qū)整體為近南北走向的條狀山，中部山脊線地形較陡，多呈陡坡地形，坡角一般在 45176。 華鎣山隧道瓦斯監(jiān)測方案 2 華崟山隧道處于川東褶皺帶腹部的觀音峽背斜為一富水構(gòu)造，近核部的 T2l、T1j、 P2c、 P1m 為 強(qiáng)含水層，其間受 T3xj、 T1f、 P2l 弱含水層的阻隔作用，形成三個相對獨(dú)立的強(qiáng)富水帶。 目 錄 一、編制依據(jù) ................................................................................................................................................. 1 二、工程概況 ................................................................................................................................................. 1 概述 ...................................................................................................................................................... 1 工程地質(zhì)狀況 ...................................................................................................................................... 2 氣候水文狀況 ...................................................................................................................................... 8 設(shè)計概況 .............................................................................................................................................. 8 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ...................................................................................................................................... 9 三、工程特點(diǎn)與監(jiān)測目的 ............................................................................................................................ 9 隧道穿越煤層瓦斯地質(zhì)特點(diǎn) ............................................................................................................. 9 瓦斯監(jiān)測的目的 ................................................................................................................................ 11 四、瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與儀器配備 .........................................................................................................12 總體設(shè)計 .............................................................................................................................................12 瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng) ............................................................................................................................13 人員定位管理系統(tǒng) ............................................................................................................................23 智能廣播系統(tǒng) ....................................................................................................................................30 隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng) ............................................................................................................................33 安全系統(tǒng)調(diào)度中心平臺建設(shè) ...........................................................................................................35 管理人員配置 ....................................................................................................................................38 五、 人工瓦檢 .............................................................................................................................................39 六、監(jiān)測資料整理、分析及報送 ..............................................................................................................41 七、瓦斯實(shí)時監(jiān)測與報警、控制制度的建立 .........................................................................................41 八、監(jiān)測工作質(zhì)量保證體系 ......................................................................................................................41 九、監(jiān)測 工作的安全措施 ..........................................................................................................................42 華鎣山隧道瓦斯監(jiān)測方案 1 華鎣山隧道瓦斯監(jiān)測方案 一、 編制依據(jù) 1)《 煤礦安全規(guī)程 》 2)《通風(fēng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》 3)《通風(fēng)安全監(jiān)測裝備使用管理規(guī)定》 4)《煤礦監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計規(guī)范》 5)《煤礦監(jiān)控系統(tǒng)中心站軟件開發(fā)規(guī)范》 6)《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》 7)《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備本質(zhì)安全型電路和電氣設(shè)備要求》 8)《環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》 9)《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》 10)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求 (AQ62012021)》 11)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范 (AQ10292021)》 12)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 042— 94； 13)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》 JTG D70— 2021； 14)鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范 ( TB10120 2021)； 15)重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）工程地質(zhì)詳細(xì)勘察資料 二、 工程 概況 概述 渝廣高速華鎣山隧道起點(diǎn)位于北碚區(qū)與合川區(qū)交界處，有縣級公路橫穿隧址區(qū)，并有 鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路從擬建隧道進(jìn)出口附近通過，交通較為便利。為雙向隧道，左右分修，兩線相距 16~30 米，隧道凈空高度為 ，寬度達(dá) 。 工程 地質(zhì)狀況 地形地貌 華鎣山隧道橫穿觀音峽背斜形成的背斜山，背斜核部為山脊線，標(biāo)高一般在700～ 800m，最高標(biāo)高 ；山脊兩側(cè)為巖溶槽谷，標(biāo)高一般在 450～ 700m，翼部則為“屏障式”列峰山嶺順向斜坡，標(biāo)高一般在 480～ 680m，坡角 20～ 68176。 觀音峽背斜呈“一山三嶺夾兩槽” 的地貌形態(tài)，背斜山脊線東側(cè)槽谷標(biāo)一般為 ～ ，并多分布溶蝕殘丘、殘峰。槽谷東側(cè)為鋸齒狀山脊，并多發(fā)育橫向沖溝，沖溝切割多形成寬度較窄的“ V”形谷，沖溝多切割較深，并多深入巖溶槽谷內(nèi)。 地層巖性 隧道地層由新至老依次為：第四系坡殘積層（ Q4dl+el）；侏羅系沙溪廟組（ J2s）、下溪廟組（ J2xs）、新田溝組（ J2x）、自流井組（ J12z）、珍珠沖組（ J1z）；三疊系須河組（ J3xj）、雷口坡組（ T2l）、嘉陵江組（ T1j）、飛仙關(guān)組（ T1f），二疊系長興組（ P2c）、龍?zhí)督M（ P2l）、茅口組（ P1m）。背斜翼部巖層傾角在 45176。 華鎣山隧道位于新華夏系華鎣山帚狀褶皺束，區(qū)內(nèi)西山、瀝鼻峽、溫塘峽、觀音峽、龍王洞等背斜及其間的向斜，