【正文】 計 第 33 頁 共 46 頁 施工作業(yè)進度計劃； 、施工作業(yè)進度計劃說明 由 于本工程的工程量較小，但牽涉到水工和道路施工項目，內(nèi)容較多，施工相對比較煩瑣，所以在施工時必須考慮各工序的銜接和施工的前后順序，做到施工有序，由于兩部份施工內(nèi)容相對獨立，可以考慮兩部分同時施工。 三、雨季施工措施 1）做好生活區(qū)、施工場地周圍以及施工便道的防澇、排水措施。 3）組織職工進行防凍、防雨培訓，提高員工的防護意識，建立各項規(guī)章制度。 種草 種草防護路段，草籽均勻播撒于邊坡表面，并做好保護措施。 (ii)、 采用水平砌筑法施工。 (iv)、錯縫：上下層豎縫錯開為塊石寬度的 1/2。 ② 砌石施工時，同步進行伸縮縫、沉降縫、瀉水孔、耳墻及反濾層的施工。 （ 2）縱向接縫 主線半幅范圍采用全寬一次性攤鋪，不留縱向接縫。 ③平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。中、下層的 橫向接縫采用斜接縫，在上層采用垂直的平接縫。 （ 8）在碾壓過程中，試驗員要及時按規(guī)范和招標文件中技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的頻率進行壓實度取樣，并及時與工長配合，以達到規(guī)范要求。碾壓過程中壓路機不得隨意停頓，碾壓完畢，壓路機停放于當天碾壓區(qū)以外且溫度低于 50℃的路面外側(cè)（包括加水時），有特殊情況出現(xiàn)，需橫向碾壓時，則橫向碾壓應在終壓前完成，碾壓過程要有工長盯崗。 （ 4）初壓速度控制在 ~2km/h，復壓速度控制在 ， 終壓控制 4km/h。初壓由 YLC14 壓路機穩(wěn)壓 2 遍，在混合料攤鋪后較高溫度（ 125~145℃）下進行，不得產(chǎn)生推移、開裂；復壓采用 YL— 25 膠輪壓路機及 CC42212 雙鋼輪振動壓路機交替復壓 4~5 遍，在溫度 115~135℃之間進行；終壓用 CC42212 雙鋼輪振動壓路機（不振動）碾壓，直至達到壓實度要求，表面沒有明顯輪 跡為止，在溫度 105~125℃之間進行。 攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱并按攤鋪的混合料總量與面積之比校驗平均厚度，不符合要求時隨時調(diào)整。 （ 1）施工準備 正式攤鋪前對基層進行清掃、修整、檢查確認基層的質(zhì)量。 （ 5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前 10~30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。 5）、 瀝青混合料的運輸 （ 1）瀝青混凝土混合料的運輸采用 自卸汽車，車輛數(shù)量根據(jù)運輸距離的遠近擬配用 3~5 輛，運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，開始攤鋪時施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于 2 輛。 將規(guī)定數(shù)量的瀝青和集料、填料送至拌和機后，充分攪拌至集料顆粒完全均勻地被裹覆，瀝青材料也均勻地分布到整個混合料中為止。標準配合比應作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌合機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。 （ 4）填料 填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性經(jīng)磨制的礦粉。上面層采用玄武巖碎石，中、下層采用石灰?guī)r碎石，瀝青與集料的粘附性不得低于 5 級，否則應摻加抗剝離劑，確保集料與瀝青的粘附性，對不符合規(guī)范規(guī)定的粗集料進行二次破碎、篩分。 1）、原材料的進場及檢驗 原材料的質(zhì)量是決定瀝青砼面層質(zhì)量的關(guān)健因素，并影響到路面顏色的均勻性和防水效果，各種原材 料在進場前必須進行嚴格檢驗，確保合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進場。 g、基層施工完成驗收后及時進行養(yǎng)護，保持基層表面濕潤，養(yǎng)生期不小于 7 天，養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛通行。 d、所使用的一切材料應滿足技術(shù)規(guī)范的要求，且合格的集料按規(guī)格分級堆放。 水泥穩(wěn)定碎石基層 1）、施工工藝流程 華能蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程施工組織設(shè)計 第 22 頁 共 46 頁 不合格 不合格 2）、施工方法 a、 瀝青表處層驗收合格后，才能進行基層施工。 ②施工應嚴密組織，確保各工序的緊密銜接，施工前應根據(jù)配置的壓路機數(shù)量、瀝青、灑布設(shè)備及碎石撒布機能力等來計算確定作業(yè)段長度。 e、分層碾壓 撒布碎石后（不必等全段鋪完），立即用 14 t 鋼筒雙輪壓路機或輪胎壓路機碾壓，每次輪跡重疊寬度 30cm,碾壓 34 遍。 瀝青一次灑布長度與碎石撒布相配合，避免瀝青灑布后等待較長時間才撒布碎石。遇大風及即將降雨時，不得澆灑透層瀝青，噴灑時要計算好用量在規(guī)定的面積上一次灑完。 施工前認真檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等。 2）、施工工藝流程 備料、準備 基底清掃 澆灑透層瀝青 分層灑布瀝青 分層撒布碎石 碾 壓 養(yǎng) 護 竣 工 華能蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程施工組織設(shè)計 第 20 頁 共 46 頁 3）、 施工機械配置 因為線路線短，配備 1 臺瀝青灑布車噴灑瀝青， 1 臺碎石撒布機隨后連續(xù)運輸撒布碎石。碾壓一直進行到要求的密實度，使路面無明顯輪跡。對于粗集料窩和粗集料帶，應添加細集料，并拌和均勻；對于細集料窩，應添加粗集料，并拌和均勻。應無粗細顆粒離析現(xiàn)象。直線段每 10m 設(shè)置 1 根中樁，并在兩側(cè)路肩距邊緣 處設(shè)邊樁。 級配碎石的施工 施工工藝流程 1）、 試驗路段 a. 在試驗路段開始前，向監(jiān)理工程師提出關(guān)于不同試驗方案的完整的書面說明。透水性材料的最大粒徑不得超過 50mm，塑性指數(shù)應小于 12。 b、摻料石灰挖坑悶 2～ 3 天，翻拌的石灰土含水量符合試驗段碾壓含水量時進行碾壓，碾壓設(shè)備、碾壓方法、碾壓遍數(shù)和速度將根據(jù)第一層鋪筑的結(jié)果來定。具體施工時采用挖掘機和裝載機配合在原地充分拌合。采用換填碎石方法處理。 華能蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程施工組織設(shè)計 第 17 頁 共 46 頁 c、分作業(yè)段施工時，兩段交界處若不同時間填筑，先填段端部按 1： 1~1： 坡度分層預留臺階，兩段同時填筑時分層相互交疊銜接，搭接長不小于 2m； d. 對高填方路段，除從嚴控制填前壓實及特殊基底處理外，還需選擇較好填筑材料，從嚴控制分層厚度，采用重型壓路機，從嚴控制 90 區(qū)、 93 區(qū) 、 95 區(qū)壓實度，并進行必要的沖擊夯實來保證路基穩(wěn)定； e. 碾壓順序按從低到高，從兩邊到中間，輪跡至少重疊 20~30cm；先靜壓一遍后再振動碾壓。 b、隨著路基的填筑工程進度及時施工護坡等，填方路堤遇雨每兩側(cè)頂邊開挖臨時導水溝，集中排出路基，如遇 縱坡較大或匯水面積較大部分，則采用挖橫溝或裝砂袋、土袋等圍堵引導。路堤填筑的材料，用自卸車、推土機互相配合進行攤鋪，并按技術(shù)規(guī)范進行分層厚度控制，每層壓實完成后報監(jiān)理工程師驗收合格后再進行下一層回填施工，回填按照下述方法和要求進行： A、土方回填 a、 路基每邊超填 30cm,隨填筑高度變化而逐步削坡修整； b、同種材料填筑層累計厚度不小于 50cm，每層頂面整平并做成路拱； c、對于大堤兩側(cè)的填方按設(shè)計要求進行階梯開挖，向內(nèi)形成倒坡，逐層回填。 c、對路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。 砼由輸送車運輸至現(xiàn)場，人工進行攤鋪整平，先用插入式振搗器振搗密實，再用振搗梁進行振搗。安裝時應注意根據(jù)安裝時的氣溫將伸縮裝置調(diào)節(jié)到相應的寬度，并應注意伸縮裝置一經(jīng)與兩段梁體連接后即應處于可伸縮的工作狀態(tài)，避 免伸縮裝置或梁體受損。并覆蓋薄膜保溫。振 動梁應有足夠的剛度并在梁中適當預拱，使用過程中注意校正。 （ 3） 橋面系施工 a、概述 橋面鋪裝及附屬設(shè)施的工程質(zhì)量直接關(guān)系橋梁的使用和外觀質(zhì)量，是上部 結(jié)構(gòu)施工的最后一道工序，尤其需要精心施工，嚴把質(zhì)量關(guān)。先孔洞以下部分，再對稱澆注孔洞高度，最后頂板；從一端向另一端分層澆注分層振搗。 、上構(gòu)施工 （ 1）空心板預制 A、預制臺座、模板 空心板 預制 場地布設(shè)在引橋下右側(cè)大堤外側(cè)河灘上， 臺模基礎(chǔ)為 ：將原地面 壓實，鋪 25cm 山皮石 ， 10cm 碎石找平并壓實，澆注 10cm 厚 15素混凝土。 C、鋼筋： 鋼筋在車間加工成半成品或成品，運至現(xiàn)場，人工進行綁扎。由于混凝土下料高度較大，為防止混凝土離析，對高于 2m 的立柱采用串筒導入。模板的橫向和縱向均采用螺 栓連接，模板夾縫間塞橡膠墊止?jié){。 D、 鉆孔樁質(zhì)量檢測及標準 澆筑混凝土時，按規(guī)范要求留置試件并測定其 7 天和 28 天強度。依此控制集料斗容量。 華能蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程施工組織設(shè)計 第 13 頁 共 46 頁 C、水下混凝土澆注 a. 混凝土配合比基本要求： 坍落度： 18177。為確保鋼筋保護層，鋼筋籠環(huán)向加強筋設(shè)置混凝土滾輪。待鋼筋籠起吊至孔口時，再將三角支撐切除。 4）、鉆孔樁成樁施工 A. 鋼筋籠加工、吊安 鋼筋籠分節(jié)制作。清孔時將鉆具提離孔底10cm 左右，緩慢回轉(zhuǎn)鉆具，以確保將孔底沉渣全部清除干凈，清孔的同時置換孔內(nèi)泥漿，保證清孔后泥漿的各項性能指標并將含砂率降低到 4％以下。在鉆進過程中注意排渣與進尺速度的匹華能蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程施工組織設(shè)計 第 12 頁 共 46 頁 配情況。泥漿參數(shù)見下表。 c、泥漿制備 本工程中，擬使用聚丙烯酰胺（高聚凝劑）泥漿，具體操作如下： i、原漿制作材料 將膨潤土、純堿及水制成原漿。 3） 、鉆孔樁成孔施工 A、鉆機選型及主要參數(shù) ：為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求，并滿足工期及水位要求，擬配備 4 臺 GPS15 型鉆機，鉆機主要技術(shù)指標如下表。 、鉆孔灌注樁施工 1） 鋼護筒的制作 華能蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程施工組織設(shè)計 第 10 頁 共 46 頁 護筒直徑選擇比設(shè)計樁徑大 20cm，采用壁厚為δ 8 的 Q235－ A 鋼板卷制加工，護筒頂口及底口的 30cm 范圍內(nèi)增設(shè)一道鋼板加勁箍。 f、非異常情況采用一次性持續(xù)錘擊到位。 b、認真做好各項準備工作。 e、打樁結(jié)束后立即夾緊圍令。 b、沉樁過程中，樁錘、替打和樁三者應保持同一軸線，以避免偏心錘擊。 3）試打樁 本工程基樁沉樁。 b、制作二套鋼結(jié)構(gòu)替打； c、將直徑 25mm 以上粗鋼絲繩割成小段，縱橫分層鋪設(shè)作為錘墊。 4）、裝運：上下層間支墊必須位于同一垂面。吊運時一般采用吊耳，吊點位置按設(shè)計要求布置，不得隨意變更。 醫(yī)務室 ： 工地設(shè)簡易醫(yī)務室，可進行一般疾病防治及現(xiàn)場急救工作。 辦 公及生活用房：項目部辦公室 4 間，監(jiān)理辦公室 1 間，倉庫 2 間，醫(yī)務室 1 間，保衛(wèi)值班房 1 間，生活用房 10 間，盡可能租用附近民房。 查對復核業(yè)主提供的有關(guān)三角網(wǎng)點、導線點和水準網(wǎng)點的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并對比數(shù)據(jù)進行復測驗算，施工場地內(nèi)施工測量所需的水準網(wǎng)點、三角網(wǎng)點及其它控制點由我方負責設(shè)置，上述核測成果報送業(yè)主及監(jiān)理工程師審定。 、施工工期與質(zhì)量要求： 工期要求：碼頭施工期 7個月， 2021年 7月開工， 2021年 1月交工。水上施工時應設(shè)立施工標志。后方緊鄰電廠施工區(qū)，施工 道路、水、電可就近解決。本次勘察未揭穿此層，揭露最大層厚華能蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程施工組織設(shè)計 第 4 頁 共 46 頁 。局部夾中砂薄層，局部含較多卵礫石。 ⑤層細砂（ Q4al）：青灰色，飽和，密實 極密實狀態(tài)，砂粒為石英，含云母碎片。分布于整個場地，層厚 ～ ，層底標高為 ～ 。夾粉質(zhì)粘土和粉土薄層。 ③ 4層粘土（ Q4al）：淺黃色、褐黃色，濕，可塑狀態(tài)， 干強度中等，高壓縮性，中等韌性。揭露于 ZK9孔，層厚 ，層底標高 。 ③ 1層粘土（ Q4al）：褐黃色、灰色，很濕，軟塑 可塑狀態(tài)，干強度中等，高壓縮性，中等韌性，表層 ，含較多植物根系。 ②層淤泥（ Q4al）：黑灰、灰黑色，飽和，流塑，極軟，表層 呈流泥狀態(tài)，局部含華能蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程施工組織設(shè)計 第 3 頁 共 46 頁 碎石。據(jù)《華電蕪湖發(fā)電廠碼頭工程地質(zhì)勘察報告》，場地近岸河床邊坡略為自上而上增大，場地長江河漫灘高程約為 ～ ，分布少量洼地，總體地勢較平坦，地貌屬長江中下游平原沿江灘地根據(jù)收集的資料 、現(xiàn)場調(diào)查、測繪、野外記錄、原位試驗和室內(nèi)土工試驗成果，在勘探深度范圍內(nèi)揭露的地層除長江大壩為填筑土（主要成分為粘土，灰黃色、黃色、褐黃，呈硬塑狀態(tài)）外，均為第四系全新統(tǒng)（ Q4al）地層。棧橋長 米，寬 8米，跨距 8米，其中臨水段長 ，采用φ ，灘地段長 采用φ ；大件道路長 ，路基寬 8米，路面寬 7米，縱坡 6%，邊坡 1： 3，其中堤前段長 ，堤后段長 ，采用瀝青砼路面。該處岸線順直，江岸穩(wěn)定，碼頭前方水域?qū)掗?，滿足船舶靠離、裝卸水域要求。 華電蕪湖發(fā)電廠大件碼頭工程位于蕪湖市西南約 23km下團州村處，緊鄰 長江。 碼頭采用高樁梁板棧橋式，共 1個泊位，由棧橋、大件道路等組成。