小車(chē)多方式運(yùn)行的plc控制_機(jī)電傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 令，并實(shí)現(xiàn)邏輯運(yùn)算、順序控制、計(jì)來(lái)對(duì)各種機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行控制。為了改變這一現(xiàn)狀，1968年美國(guó)最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)公司（GM），為了適應(yīng)汽車(chē)型號(hào)不斷更新的要求，以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)工業(yè)中占有優(yōu)勢(shì)，提出要研制一種新型的工業(yè)控制裝置來(lái)取代繼電器控制裝置，為此特?cái)M定了十項(xiàng)公開(kāi)招標(biāo)的技術(shù)要求，即： 1） 編程簡(jiǎn)單方便，可在現(xiàn)場(chǎng)修改程序； 2） 硬件維護(hù)方便，最好是插件式結(jié)構(gòu)； 3） 可靠性要高于繼電器控制裝置； 4） 體積小于繼電器控制裝置； 5） 可將數(shù)據(jù)直接送入管理計(jì)算機(jī)； 6） 成本上可與繼電器柜競(jìng)爭(zhēng)； 7） 輸入可以是交流115V； 8） 輸出為交流115V，2A以上，能直接驅(qū)動(dòng)電磁閥； 9） 擴(kuò)展時(shí)，原有系統(tǒng)只需做很小的改動(dòng)； 10） 用戶(hù)程序存儲(chǔ)器容量至少可以擴(kuò)展到4KB。這就為對(duì)現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中技術(shù)老化部分的PLC改造，提高其自動(dòng)化、智能化水平提供了很好的機(jī)會(huì)，也只有這樣才能迅速增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，并提高我國(guó)的PLC產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)能力，力爭(zhēng)打破西門(mén)子、三菱和施耐德等PLC巨頭的壟斷。關(guān)鍵詞： 多方式，硬件設(shè)計(jì)，軟件設(shè)計(jì)，PLC 目 錄第一章 引言 1 1 小車(chē)多方式運(yùn)行進(jìn)行PLC改造的目的及意義 1第二章 PLC及小車(chē)多方式運(yùn)行的PLC控制 2 PLC的由來(lái)及定義 2 PLC的發(fā)展歷程 3 PLC的特點(diǎn) 3 在小車(chē)多方式運(yùn)行中應(yīng)用PLC的優(yōu)越性 4第三章 小車(chē)多方式運(yùn)行的設(shè)計(jì) 5 驅(qū)動(dòng)部分設(shè)計(jì) 5 總體方案設(shè)計(jì) 5第四章 硬件設(shè)計(jì) 6 I/O分析 6 PLC的選擇 6 FX2N系列編程器介紹 6 確定各元件的編號(hào)，分配I/O地址 7第五章 軟件設(shè)計(jì) 8 程序流程圖 8 PLC與現(xiàn)場(chǎng)器件的實(shí)際連接圖 9 程序設(shè)計(jì) 9 系統(tǒng)調(diào)試 13第六章 總結(jié) 14參考文獻(xiàn) 15附 錄 16┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊襄樊學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告紙第一章 引言 小車(chē)系統(tǒng)由直流電機(jī)、繼電器、小車(chē)和 4 個(gè)站臺(tái)等組成，每個(gè)站臺(tái)有檢測(cè)傳感器、指示燈和按鈕。本文以PLC控制技術(shù)為核心，采用日本三菱FX的PLC產(chǎn)品以及其對(duì)應(yīng)的軟件。 襄 樊 學(xué) 院 理 工 學(xué) 院《機(jī)電傳動(dòng)控制課程設(shè)計(jì)》報(bào)告題 目小車(chē)多方式運(yùn)行的PLC控制專(zhuān) 業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班 級(jí)機(jī)制0911姓 名姜征學(xué) 號(hào)09316124指導(dǎo)教師職 稱(chēng)吳何畏 副教授2012年 1 月 3 日 摘 要：可編程邏輯控制器，簡(jiǎn)稱(chēng)PLC，是一種工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī)。良好撰寫(xiě)基本規(guī)范，設(shè)計(jì)思路基本清晰，知識(shí)運(yùn)用尚可，設(shè)計(jì)基本詳盡細(xì)致，能按要求完成設(shè)計(jì)。中等繪圖不夠規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)不太合理，圖紙質(zhì)量較差。及格態(tài)度差，不認(rèn)真，不動(dòng)腦思考，紀(jì)律差。襄樊學(xué)院理工學(xué)院課程設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表課程名稱(chēng)機(jī)電傳動(dòng)控制課程設(shè)計(jì)專(zhuān) 業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)學(xué)號(hào)姓名項(xiàng)目評(píng) 分 標(biāo) 準(zhǔn)評(píng)分等級(jí)得分折合分平時(shí)成績(jī)（占20％）態(tài)度端正，設(shè)計(jì)認(rèn)真，能積極動(dòng)腦思考，學(xué)習(xí)紀(jì)律好。中等態(tài)度較差，不夠認(rèn)真，不善于動(dòng)腦思考，紀(jì)律較差。良好繪圖基本規(guī)范、準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)基本合理，圖紙質(zhì)量一般。優(yōu)秀撰寫(xiě)較規(guī)范，設(shè)計(jì)思路基本清晰，知識(shí)運(yùn)用較熟練，設(shè)計(jì)基本詳盡細(xì)致，能按要求完成設(shè)計(jì)。不及格總評(píng)成績(jī)指導(dǎo)教師： 2012 年 1 月 5 日注：該成績(jī)?cè)u(píng)定表每位學(xué)生一份，并裝訂在設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的封面之后；指導(dǎo)教師按課程設(shè)計(jì)大綱的要求評(píng)定成績(jī)，并給出總評(píng)成績(jī)；折合分：優(yōu)秀≥90分,良好8089分,中等7079分,及格6069分,不及格60分。其中的一個(gè)應(yīng)用便是運(yùn)料小車(chē)的控制，主要用到的便是他的邏輯控制功能。這正是本課題研究的重點(diǎn)。PLC的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的操作，提高了工作效率。繼電器控制系統(tǒng)有著十分明顯的缺點(diǎn)：體積大、耗電多、可靠性差、壽命短、運(yùn)行速度慢、適應(yīng)性差，尤其當(dāng)生產(chǎn)工藝發(fā)生變化時(shí)，就必須重新設(shè)計(jì)、重新安裝，造成時(shí)間和資金的嚴(yán)重浪費(fèi)。 PLC的定義在PLC的發(fā)展過(guò)程中，美國(guó)電氣制造商協(xié)會(huì)（NEMA）
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