【正文】 再利用都要保證其性能安全可靠， 目前國家報廢汽車條例明確規(guī)定，報廢汽車五大總成（發(fā)動機、方向盤、變速器、前后橋和車架）禁止流通，必須回爐。廢物量最小化可以表示為優(yōu)化問題的目標(biāo)函數(shù)，約束條件包括生產(chǎn)技術(shù)、回收技術(shù)、管理和社會學(xué)、國家法律等各個相關(guān)方面 的規(guī)定。產(chǎn)品回收是一項系統(tǒng)工程，既是技術(shù)問題，也是管理和社會學(xué)方面的問題。 2020年，實現(xiàn)銷售總額 ，回收報廢機動車 115萬輛，同比增長 %，其中，回收報廢汽車 60萬輛，同比增長 %，回收廢鋼鐵、廢有色 金屬 、廢塑料、廢橡膠等各類資源約 200萬噸。自主品牌在商用車市場的占有率超過 70%，在乘用車市場中的份額為 %，在整個汽車銷售市場中的比重已接近了一半，自主品牌已經(jīng)真正成為我國汽車市場的中堅力量。合資成風(fēng)帶來的一個負(fù)面效應(yīng)就是 “技術(shù)空心化”。如今的中國車市，已經(jīng)成為全球第三大汽車生產(chǎn) 國和第二大新車消費國。 2004006008001000120014001600180020202200產(chǎn)銷量（萬輛）2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020年份產(chǎn)量（萬輛）銷量（萬輛） 圖 20202020年我國汽車的產(chǎn)銷量 放眼全球汽車市場，這一成績的確引人注目。 7 第二章 廢舊汽車回收與利用概述 隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展 ， 汽車保有量的大增，也帶來了大量的回收與利用方面的問題。可是，這些想法要變成現(xiàn)實，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。而目前我國汽車零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 技術(shù)水平跟不上也是重要原因，由于汽車是一個由成千上萬零件組成的組 合體，這些 6 零件由性能各異的不同材料組成。原因是大約 60%的應(yīng)當(dāng)報廢 的 汽車流入了二手市場，沒有經(jīng)過報廢拆解處理，就又上路行駛了。 此外，拆解工藝落后，再利用渠道不暢，拆解企業(yè)生存狀況不妙。比如說報廢大型載客車的補貼標(biāo)準(zhǔn)，由原來的 6000元提高到了 。按照這一規(guī)定，包括摩托車、農(nóng)用運輸車在內(nèi)的汽車，如果達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動機或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件或國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，都將進(jìn)行報廢處理。在對汽車回收業(yè)進(jìn)行調(diào)查的過程中發(fā)現(xiàn)，在東部地區(qū)拆解回收的一些重要零部件（如駕駛室、離合器、差速器等）被運至中西部的一些汽車修理廠供那里的用戶作為配件繼續(xù)使用。汽車市場的總體需求預(yù)測，主要包括新增需求預(yù)測和更新需求預(yù)測兩部分。 我國廢舊汽車回收與利用 現(xiàn)狀分析 我國報廢汽車的回收利用市場雖大，但還處于較低水平，與國外相比差距很大。法國 PAS 集團(tuán)和廢鋼鐵公司聯(lián)手開設(shè)了歐洲規(guī)模最大的廢舊汽車處理廠。目前寶馬公司把可以回收的零件占整車的比例提高到了 80%。其中 20%到 30%可使用的零部件被再利用， 50%到 55%作為原材料進(jìn)入再循環(huán)階段。 日本是二戰(zhàn)后迅速崛起的汽車大國，報廢汽車的數(shù)量驚人， 1年約 500萬輛汽車被報廢。汽車零部件回收和再制造業(yè)已經(jīng)成為 美國一個規(guī)模巨大的產(chǎn)業(yè)。因此， 報廢汽車的回收并不是簡單的回爐所能解決的。 2020年，我國各地區(qū)出現(xiàn)多起因汽車超期使用導(dǎo)致的交通事故，給當(dāng)事人和社會造成巨大的損失 。此外空調(diào)的制冷劑 —— 氯氟烴（ CFC，俗稱氟里昂）泄漏時的直接排放，會造成對大氣臭氧層的破壞，給人體健康帶來嚴(yán)重威脅。有資料顯示，在國內(nèi)近 3年的交通事故中，有 13%是因為使用偽劣和報廢汽車配件所致，非法拼裝車的安全性能完全得不到保證，是造成交通事故的主要原因之一。 2020年我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙超 2200萬輛，汽車總保有量已經(jīng)突破 14000萬輛，按照每年大約 7%的報廢量，僅報廢汽車的重量就超過 700萬噸。實際上，報廢汽車回收蘊含著巨大的商機。因此，從可持續(xù)發(fā)展的觀念出發(fā)，依托科技手段，研究對廢舊汽車的有效回收，再生利用和妥善處置，對節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，推動社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要、十分長遠(yuǎn)的現(xiàn)實意義。超期使用的廢舊汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。 據(jù)預(yù)測 2020年我國汽車銷售將達(dá)到 2600萬輛，汽車報廢數(shù)量相應(yīng)也在快速增長，給社會帶來諸多問題。 關(guān)鍵詞： 廢舊汽車；拆解；回收與再制造；循環(huán)利用 II Market Analysis of Scrapped Automobile Recycling and Utilization Abstract： With the increase of car in use must bring the problem of car recover. It is very important of the scrapped automobile` recovery, disassembly and recycling for protecting environment, saving resource and sustainable development of economy. Both domestic and foreign countries current status of handing the scrapped automobile and the principle, object of scrapped automobile recycling and utilization have been studied in this paper, the reanization of parts, material recycling and economic benefit of scrapped automobile recycling and utilization have been carried on the prehensive analysis, the output value of future market in china has been forecasted, it is a positive meaning for environmental protection, improve recovery rate of parts and the future development of the industry. In conclusion, disassembly and recycling of scrapped automobile is one of effective means to saving resources, reducing costs and realizing the green design of automobile, it can regenerate and reuse automobile as material or parts, in order to make automobile in the ecological system of closed loop of industrial, which not only realizes reuse and environmental protection but also can achieve the continued development of automobile industry. Keywords： scrapped automobile。 目 錄 摘要 ...................................................................... Ⅰ Abstract ................................................................... Ⅱ 引言 ....................................................................... 1 第一章 廢舊汽車回收與利用的行業(yè)背景 .................................. 2 廢舊汽車對社會的影響 .................................................. 2 廢舊汽車回收與利用國內(nèi)外現(xiàn)狀分析 ...................................... 3 國外廢舊汽車回收與利用現(xiàn)狀分析 ...................................... 3 我國廢舊汽車回收與利用現(xiàn)狀分析 ...................................... 4 行業(yè)生存狀況 .......................................................... 5 第二章 廢舊汽車回收與利用概述 ......................................... 7 我國汽車市場概況 ...................................................... 7 回收與利用的基本原理 .................................................. 8 回收的基本原理 ...................................................... 8 利用的基本原則 ...................................................... 9 回收與利用的對象和層次 ................................................ 9 回收的對象和層次 .................................................... 9 利用的對象和層次 ................................................... 10 第三章 廢舊汽車回收與利用市場的分析 ................................. 12 廢舊汽車金屬材料回收與利用的市場分析 ................................. 12 國內(nèi)外廢舊汽車中金屬材料的回收與利用現(xiàn)狀 ........................... 12 廢舊汽車金屬材料回收與利用的方法 ................................... 13 廢舊總成及零部件的翻新重用 ......................................... 14 廢舊汽車非金屬材料的回收與利用 ....................................... 14 廢舊塑料的回收與利用 ............................................... 15 廢舊輪胎的回收與利用 ............................................... 17 廢舊玻璃的回收與利用 ............................................... 19 廢舊電池的回收與利用 ................................................. 20 廢舊電池的危害 ..................................................... 20 廢舊電池回收與利用的方法 ........................................... 21 第四章 廢舊汽車回收 與利用的經(jīng)濟(jì)效益分析 ............................ 23 我國廢舊汽車回收與利用市場經(jīng)濟(jì)的分析 ................................. 23 汽車零部件拆卸回收與利用的經(jīng)濟(jì)性分析 ................................. 23 我國廢舊汽車回收與利用未來市場產(chǎn)值預(yù)測 ............................... 25 結(jié)論 ...................................................................... 27 致謝 ...................................................................... 28 參考文獻(xiàn) ................................................................. 29 I 廢舊汽車回收與利用的市場分析 摘要： 汽車保有量的大增，必然會帶來回收方面的問題。 總之，廢舊汽車的回收與利用是節(jié)約資源 ，降低成本，實現(xiàn)汽車綠色化設(shè)計的重要措施之一，他使汽車產(chǎn)品能夠以材料或零部件的形式再生與利用，從而使汽車產(chǎn)品處于閉環(huán)的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中，已實現(xiàn)資源的循環(huán)利用和環(huán)境保護(hù)，促使汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。 cyclic utilization 1 引 言 隨著人類社會的不斷發(fā)展與進(jìn)步，汽車的應(yīng)用和普