【正文】 ＋ 8= 式中： Lb―― 泊位長度 (m)； L―― 設(shè)計船長 (m)； D―― 富裕 長度，取 8m。船型參數(shù)見表。擬建項目西南側(cè)海域 原 分別規(guī)劃建設(shè)寧波錦海水產(chǎn)實業(yè)有限公司雙聯(lián)浮碼頭、寧波飛日水產(chǎn)實業(yè)有限公司雙聯(lián)浮碼頭和寧波奧特萊海產(chǎn)品有限公司 500 噸級碼頭各 1 座， 目前 上述碼頭均 已取消建設(shè) 計劃 。 總平面布置與相鄰項目的關(guān)系 (1)總平面布置與港口規(guī)劃的關(guān)系 根據(jù)寧波－舟山港石浦港區(qū)規(guī)劃，石浦鎮(zhèn) 葛峙山至雷公山東段 岸線 長 ， 5m等深線距岸 300～ 600m，前沿水域?qū)掗?，后方陸域平坦，縱深大，作為漁業(yè)加工交易園區(qū)規(guī)劃利用。 3)根據(jù)地理自然條件，合理布置碼頭位置。 (2)泊位年通過能力 泊位通過能力按下式計算： 式中： Pt— 一個泊位年通過能力 (t)； T年日歷天數(shù)，取 365 天； G設(shè)計船型的實際載貨量，取 500噸； P設(shè)計船時效率 (t/h)，取 20t/h； td— 晝夜小時數(shù)，取 24h； tz— 裝卸一艘設(shè)計船型所需的時間 (h)； ∑ t晝夜非生產(chǎn)時間之和，取 10h； ρ 泊位利用率，取 ； tf— 船舶的裝卸輔助作業(yè)、技術(shù)作業(yè)時間以及船舶靠離泊時間之和，取 4h。 土層物理力學性質(zhì)指標 各土層物理力學性質(zhì)指標見表。第四紀以來已趨于相對穩(wěn)定。場地周圍無污染源，根據(jù)當?shù)亟ㄖ?jīng)驗，可綜合判定地下水對砼結(jié)構(gòu)及砼結(jié)構(gòu)及砼中的鋼筋無腐蝕性。 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 19― ⑤ 2粘土（ Q32al+l）：黃褐～灰藍色，可塑，含少量鐵錳質(zhì)氧化物及腐植物，切面光滑，高韌性，高干強度，無搖振反應(yīng)，中等壓縮性。 ④ 淤泥質(zhì)粘土（ Q42m）：灰色，流塑，略具鱗片構(gòu)造，含少量貝殼碎屑，下部含腐植物，切面光滑，高韌性，高干強度，無搖振反 應(yīng)，高壓縮性。 工程地質(zhì)描述 根據(jù) 2020 年 11 月寧波 市鄞州大地巖土工程有限公司 提供的勘察報告， 結(jié)合寧波地區(qū)的地層順序，按國標《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212020）， 自上而下描述如下： ② 1淤泥（ Q43m）：灰黑色， 流塑，含碳化物及粉砂團塊，有腥臭味，切面光滑，高韌性，高干強度，無搖振反應(yīng)，高壓縮性。 地形地貌 擬 建碼頭 廠區(qū)屬水下泥質(zhì)岸坡，大部分水深較淺，大潮期落潮幾乎能露出水面，屬潮間帶，在潮流作用下，微有淤積。 工程所在港區(qū)大部分為泥質(zhì)海底，通過底泥與懸沙粒徑分析，兩者中粒徑大小很接近，故石浦港主要為懸沙落淤，根據(jù) 1995 年 7月水位測驗結(jié)果，整個水域的平均含沙量為 ，各測站平均含沙量統(tǒng)計詳見下表： 平均含沙量統(tǒng)計表 表 4－ 5 潮型 站名 K1 K2 K3 K4 K5 各站平均 大潮 漲潮 落潮 全潮 小潮 漲潮 落潮 全潮 各潮 平均 漲潮 落潮 全潮 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 18― 河海大學用 1981 年與 1995 年實測地形對比，得出石浦港天然狀態(tài)的實際淤積強度為 22cm/年，漸向外為 12cm/年。 2)極限 高、低潮位 河海大學海工所利用石浦以北松蘭山大目涂潮位站 1981～ 1991 年共 12 年實測高、低潮位年極值資料作樣本進行頻率分析，計算得出： 五十年一遇 極限 高潮位： +； 五十年一遇 極限 低潮位： 。 漲、落潮流路線：漲潮時潮水由石浦港東面的三個口門處進入港內(nèi)，匯合向西圖 41 工程海區(qū)各基面關(guān)系圖 平均 海平面 1985 國家高程基準 56 黃海高程零點 理論深度基準面 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 14― 流去，石浦港南面中部口門漲潮流先向西北流去，后匯入主流向西去，出西口進入三門灣，落潮時由西口處向東口處 退出。根據(jù)國家海洋局第二海洋研究所 2020 年 10 月在石浦港臨時潮位觀測站資料統(tǒng)計結(jié)果顯示，工程海域平均漲潮歷時 6h14min，平均落潮歷時 6h11min，漲潮歷時略長 于落潮歷時。 (7)風況 本地區(qū)屬季風氣候，春季盛行西南風，夏末秋冬季盛行北風。 前方為番西中心漁港，漁汛旺季千艘漁輪云集港面。13 ˊ 。48180。 設(shè)計 船型參數(shù)表 表 31 船型 船長 (m) 船寬 (m) 型深 (m) 艉吃水 (m) 滿載吃水 (m) 500 噸級雜貨船 400HP 漁船 建設(shè)規(guī)模 象山縣石浦 億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn) 碼頭工程為 500 噸級 ，進行魚貨裝卸。 根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需求及周邊情況，本碼頭年吞吐量將在 8萬噸左 右水平。針對這種情況，亟需加快本項目建設(shè)，滿足漁船靠泊要求，適應(yīng)漁業(yè)發(fā)展的需要。 石浦港內(nèi)錨地，水深 5～，泥底，錨抓力好。檀頭山北錨地位于檀頭山北端，水深 45m，硬泥底，可避 SESW風。 2)待泊避風錨地 規(guī)劃布置石浦港外 1＃和 2＃避風錨地、石浦港引航錨地、檀頭山北、檀頭山東北、南田灣和三門大甲山待泊錨地、三門蛇盤水道水道避風錨地、三門貓頭水道小輪錨地和三門灣貓頭駁載錨地等十塊錨地。 ～ 176。全長 。 176。 176。 N123176。 根據(jù)《寧波－舟山港石浦港區(qū)總體規(guī)劃》，剩余岸線主要用于漁業(yè)、工業(yè)使用。港內(nèi)水域平靜，除每年臺風季節(jié)受一定影響外，工程受其他外界條件影響較小。 (3)交通概況 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 8― 石浦鎮(zhèn)陸路交通至象山縣城丹城鎮(zhèn) 30km，至寧波 110～ 160km，至寧海縣城 109km，沿海南線一級公路全線開通，銅瓦門跨海大橋連接?xùn)|門島，沿海南線、象山連接線一級公路與沿海國道同三線連接。臺貿(mào)商城、水產(chǎn)品鮮活市場、海鮮街等特色商貿(mào)場所相繼建成并投入使用。古之 “ 閩幫漁市 ”現(xiàn)代港口商城，匯攏四方游客，云集八方商賈。臨港型工業(yè)發(fā)展前景看好，年產(chǎn) 萬噸的不銹鋼項目、 50 萬噸的潤滑油項目及寧波鋼鐵 廠等重大項目落戶石浦，其中新吉福特鋼生產(chǎn)線順利建成。近年來，石浦鎮(zhèn)合力興工氛圍日漸濃厚，工業(yè)經(jīng)濟運行水平得到較大提高。石浦不但是水產(chǎn)品產(chǎn)銷象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 7― 大鎮(zhèn)，而且還是華東地區(qū)的水產(chǎn)品交易中心，每至漁汛前來避風、錨泊、補給和處理漁貨的省內(nèi)外漁船在 2020 艘以上，漁貨集散量達 40 萬噸以上 “ 中國水產(chǎn)城 ” 。全鎮(zhèn)擁有各類漁船 (輪 )1578 余艘，其中 200 馬力以上外海鋼質(zhì)作業(yè)漁船 1330 艘。近年種養(yǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大，名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品基地規(guī)模擴大，調(diào)改種植面積達 12020 畝以上，蔬菜瓜果面積達 萬畝，畜牧養(yǎng)殖有較快發(fā)展，存欄數(shù)達 30萬只 (羽 )，海淡水養(yǎng)殖面積 萬畝。年日照時數(shù) 16702048 小時，年平均無霜期 248 天，適宜各種生物繁衍、生長，為農(nóng)漁業(yè)生產(chǎn)提供有利條件。 石浦以 “ 沿溪布村，村前濱海處多巖 ” 而名，唐神龍二年已成村落，明洪武二十年 (1387)筑城，曾為抗倭 之地，屯兵之所，遂成海防重鎮(zhèn)，素有 “ 浙洋中路重鎮(zhèn) ”之稱，解放后一直是縣屬建制鎮(zhèn)?，F(xiàn)為全國六大中心漁港之一，省二類開放口岸、綜合改革 試點鎮(zhèn)、中心鎮(zhèn)。13 ˊ ，北接新橋、定塘等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；西扼三門灣；南與鶴浦、高塘隔港象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 6― 相望；東臨大目洋、貓頭洋。48180。 象山縣 入列中國生態(tài)旅游百強縣，通過省級旅游經(jīng)濟強縣驗收。其中，國家特級資質(zhì)企 業(yè) 3家；一級企業(yè) 7家；二級企業(yè) 17 家。 特色效益農(nóng)業(yè)蓬勃發(fā)展，形成了“三水一菜”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 。行政區(qū)域由鎮(zhèn)本土和檀頭山島、東門島、對面山島、半招列島、漁山列島等眾多島嶼組成，陸上海岸線長 108 公里，全鎮(zhèn)陸地面積 平方公里（含海島面積 19平方公里）。 121176。 (2)因東側(cè)躉船撐墩 位置 無地質(zhì)勘察資料， 建議在下一步施工圖設(shè)計階段，對 該區(qū)域 工程地質(zhì)進行 補充 勘察 。 項目建設(shè)期為 1 年，生產(chǎn)期計算 9 年，合計 10年。 海域外圍有 半招列 島 、檀頭山島 、對面山島 等 作天然屏障，波況良好，僅在臺風期會產(chǎn)生較大風浪；碼頭前沿漲、落潮流為往復(fù)流，流向順直，基本與等深線走向一致；工程地質(zhì)條件良好，無不良地質(zhì)構(gòu)造，適宜建造樁基水工結(jié)構(gòu)。本報告推薦 總平面布置 方案一。岸線選址符合港口規(guī)劃要求。 海洋旅游蓬勃興起，國家“ AAA 級”海濱旅游度假區(qū)松蘭山，由杭州宋城集團和象山共同投資開發(fā)的海洋文化旅游項目 — “中國漁村”等海濱景區(qū)和峻峰怪石、摩天石林都能讓游客留戀忘返。 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 3― 象山石浦是一座集農(nóng)業(yè)、水產(chǎn)、旅游為一體的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)的發(fā)展政策歷來是依靠企業(yè)、扶持企業(yè)，企業(yè)的發(fā)展給石浦鎮(zhèn)帶來了發(fā)展的黃金時期。 主要 結(jié)論 項 目建設(shè)的必要性 (1)項目建設(shè)是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司位于象山石浦鎮(zhèn)興港路 96 號，主要從事活鮮水產(chǎn)品 (主要為蟹類 )的加工，投產(chǎn)后預(yù)計年加工活鮮水產(chǎn) 2020 噸、蟹糊 10 噸。 (2)技術(shù)標準及規(guī)范 1)《海港總平面設(shè)計規(guī)范》 (JTJ21199)及局部修訂本； 2)《斜坡碼頭及浮碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》 (JTJ29498)； 3)《港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》 (JTS14912020)； 4)《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (JTJ26798)。象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 1― 第一章 概 述 項目概況 1)項目名稱： 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭工程 2)建設(shè)性質(zhì)：新建 1 座 500 噸級 四聯(lián) 浮碼頭 3)建設(shè)單位： 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司 4)建設(shè)地點：寧波市象山縣石浦鎮(zhèn) 水產(chǎn)品工業(yè)園區(qū) 5)項目權(quán)屬性質(zhì)：私有股份制企業(yè) 6)項目用途： 水產(chǎn) 碼頭兼漁船靠舶 編制原則及依據(jù) 編制原則 1)依據(jù)國家和地方的產(chǎn)業(yè)政策、項目優(yōu)勢及市場導(dǎo)向，確定項目建設(shè)方案和規(guī)模。 編制依據(jù) (1)法律、法規(guī)及規(guī)范性文件 1)《水運、公路建設(shè)項目工程可行性研究報告編制辦法》 (1998 年 6 月 )； 2)《象山縣石浦鎮(zhèn)總體規(guī)劃》； 3)《寧波 舟山港石浦港區(qū)總體規(guī)劃》。 研究內(nèi)容和范圍 本報告的研究范圍重點是項目的建設(shè)條件、市場預(yù)測及分析、建設(shè)規(guī)模、碼頭設(shè)計方案和裝卸工藝、平面布置、投資估算和財務(wù)評價等。因此，該工程的興建，對于象山地區(qū)水產(chǎn)漁業(yè)的發(fā)展具有重要意義。 特色效益農(nóng)業(yè)蓬勃發(fā)展，形成了“三水一菜”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)， 2020 年實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)值 億元，名列全省第一，工業(yè)經(jīng)濟快速增長，形成了一批龍頭企業(yè)，規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值逐年增加，建筑產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢明顯，全縣有建筑企業(yè) 54 家，其中國家一級資質(zhì)企業(yè) 5家。擬建碼頭處于水產(chǎn)城二期碼頭以東，下塘村制冰廠 500 噸級碼頭以西。 象山石浦億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 4― (2)投資估算 總平面布置方案一 總投資估算金額為 萬元 ，方案二為 萬元。工程實施后不會對港區(qū)水域產(chǎn)生明顯的沖淤改變。 財務(wù) 評價 本項目 總平面布置方案一 建設(shè)總投資 萬元。 主要問題和建議 (1)因本項目涉及海洋、環(huán)境、交通、港航等地方行業(yè)主管部門，認真做好項目前期準備工作。48180。13 ˊ 。 (2)經(jīng)濟腹地 改革開放以來，象山縣立足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢，鞏固農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，強化工業(yè)主體，發(fā)展特色經(jīng)濟，推進城市建設(shè)，綜合實力不斷增強，先后榮獲全國綜合實力百強縣、漁業(yè)生產(chǎn)先進縣、柑桔之鄉(xiāng)和小康縣稱號。 2020 年末全縣有建筑資質(zhì)企業(yè) 43家。 海洋旅游蓬勃興起。 石浦鎮(zhèn)地處東海之濱、象山半島南端，地理座標東經(jīng) 121176。08 ˊ 29176。北連舟山漁場，居大目洋、漁山、貓頭洋各漁場的中心，歷來是東海漁場主要漁貨交易和商賈輻輳之地。有銅瓦門、東門、下灣門、蜊門及三門等五個水道與外海相通，港池主干中心線全長 18公里，寬 公里，面積約 27平方公里，可泊萬艘漁船；水深 433 米，可行數(shù)千噸級海輪，港內(nèi)風輕浪平，可避 10級以上大風，是東南沿海著名的避風良港。年平均氣溫 1617℃ ， 年平均降水量在 1200 毫米以上。種植以水稻、蔬菜、柑桔為主 。有 “ 海雞肉 ” 美稱、列為我國四大名魚之一的石斑魚產(chǎn)于漁山列島，暢銷港、澳。幾年來水產(chǎn)品年捕撈量一直保持在 28萬噸左右，漁業(yè)產(chǎn)值 13 億元，約