交通燈控制系統(tǒng)數(shù)電技術(shù)課程設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 總體 原理框圖設(shè)計(jì) 系統(tǒng)的組成框圖 3 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)和設(shè)計(jì)要求，可畫出交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的組成框圖， 如圖 1所示 可以看出，交通信 號(hào)燈系統(tǒng)主要由下列模塊組成： I. 秒脈沖發(fā)生器 ：產(chǎn)生整個(gè)定時(shí)系統(tǒng)的時(shí)間脈沖，確保整個(gè)電路同步工作和實(shí)現(xiàn)對(duì)倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器和狀態(tài)控制電路的控制，是本系統(tǒng)的信號(hào)源。 設(shè)計(jì)各個(gè)功能模塊的電路圖、真值表（或 狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖）并加上原理說明。 1 淮海工學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告書 課程名稱： 數(shù)電技術(shù)課程設(shè)計(jì) 題 目 ： 交通燈控制電路的設(shè)計(jì) 系 （院）： 電子工程學(xué)院 學(xué) 期： 202020202 專業(yè)班級(jí)： 電子 101 姓 名： 尚全全 學(xué) 號(hào)： 521004117 評(píng)語： 成績： 簽名： 日期： 2 一 、 引言 1． 1 內(nèi)容摘要 十字路口的交通信號(hào)燈是現(xiàn)代人每天出行都會(huì)遇到的，在城市里街道的十字交叉路口，為了保證交通秩序和行人安全，一般在每條道路上各有一組紅、黃、綠交通信號(hào)燈，其中紅燈亮，表示該條道路禁止通行；黃燈亮表示該條道路上未過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續(xù)通行；綠燈亮表示該條道路允許通行。并以文字對(duì)原理作輔助說明。有條件時(shí)對(duì)整個(gè)電路的元器件和布線進(jìn)行合理布局，并進(jìn)行整個(gè)交通燈電路的接線調(diào)試。 III． 狀態(tài)控制器 ：主要完成甲乙車道信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換，接受計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器的信號(hào)，并完成 相應(yīng)的轉(zhuǎn)換。 圖 2 路口交通指揮系統(tǒng)示意圖 人行道 人行道 人行道 人行道 秒脈沖 發(fā)生器 倒計(jì)時(shí) 計(jì)數(shù)器 狀態(tài)控制器 乙車道信號(hào) 甲車道信號(hào)燈 秒脈沖發(fā)生器倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)器狀態(tài)控制器乙車道信號(hào)甲車道信號(hào)燈 4 ③ 系統(tǒng)工作流程圖如圖所示如下： 圖 3 系統(tǒng)工作流程圖 實(shí)際交通燈的變化情況和規(guī)律。 由此可知，乙車道紅燈共需持續(xù) 30ｓ③ 5s 后，甲車道不通行，乙車道通行，這種情況下甲車道紅燈和乙車道 綠燈亮，持續(xù)時(shí)間為 2５ s。 列出交通信號(hào)燈的狀態(tài)表如下：（其中， 1 代表燈亮， 0 代表燈滅 ） 綠燈（ Ｇ ）； 黃燈（ Ｙ ）； 紅燈
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