交通燈課程設(shè)計--plc實(shí)現(xiàn)交通燈控制設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 板 圖 十字路口交通燈示意圖 用 戶 輸 出設(shè) 備 輸 入 端 子 輸 入 鎖 存 器 輸 入 映 象 寄 存 器 輸 出 映 象 寄 存 器 輸 出 鎖 存 器 輸 出 端 子 程序 執(zhí)行 用 戶 輸 入 設(shè) 備 寫 讀 讀 4 圖 I/O 分配 ⑴輸入： SB1（啟動開關(guān)）： X0 SB2（停止開關(guān)）： X1 ⑵輸出： 南方向 /北方向綠燈： Y5 南方向 /北方向黃燈： Y4 南方向 /北方向紅燈： Y3 東方向 /西方向綠燈： Y2 東方向 /西方向黃燈： Y1 東方向 /西方向紅燈： Y0 選擇 PLC型號 由于 I/O 分配可得知，輸入信號只有一個，而輸出信號有七個，故選擇松下 FP1C16 即可。 (2）用戶程序執(zhí)行階段 在用戶程序執(zhí)行階段， PLC 總是按由上而下的順序依次地掃描用戶程序 (梯形圖 )。 （ 1）輸入采樣階段 在輸入采樣階段， PLC 以掃描方式依次地讀入所有輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并將它們存入 I/O 映象區(qū)中的相應(yīng)得單元內(nèi)。這樣在對于 I/O 響應(yīng)要求不高的場合， PLC 與繼電器控制裝置的處理結(jié)果上就沒有什么區(qū)別了。 可編程控制器以其可靠性高，組合靈活，編程簡單，維護(hù)方便等獨(dú)特優(yōu)勢被日趨廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個控制領(lǐng)域，它的應(yīng)用深度和廣度已成為一個國家工業(yè)先進(jìn)水平的重要標(biāo)志。 實(shí)現(xiàn)路口交通燈系統(tǒng)的控制方法很多，可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器PLC、單片機(jī)等方案來實(shí)現(xiàn)。然而，隨著交通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。 煙 臺 南 山 學(xué) 院 PLC課程設(shè)計 題 目 : PLC 實(shí)現(xiàn)交通燈控制設(shè)計 姓 名 ： 所在學(xué)院 ： 所學(xué)專業(yè) ： 班 級 ：
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