交通工具設(shè)計中的仿生設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 圖 15 （ 3）、大號毛毛蟲的伸縮新外殼 除了提高結(jié)構(gòu)強度，軟體動物的柔韌性也是交通工具設(shè)計借鑒的對象。奧迪 ASF 空間框架結(jié)構(gòu)（ Audi AirFrame）設(shè)計師海因里希因此，在開發(fā)這款車的同時，輕量化車身增加車架的高強度這一原理也被應(yīng)用進去。于是，自然的密碼不僅被設(shè)計師表現(xiàn)在交通工具的外在形態(tài)上，在一些看不出模仿哪個物種設(shè)計的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和材料里同樣融合了自然進化的精髓。馬自達 Hakaze 的 開發(fā)過程中，設(shè)計人員對各種自然元素的 運動形態(tài)展開深入的研究，最終確立以風(fēng) 吹動沙丘形成的風(fēng)紋為核心的外觀設(shè)計主 題。該車所配 置的兩個前車燈造型活靈活現(xiàn)，好像被賦予了 靈魂一樣。模仿 甲蟲的外殼曲面，連續(xù)而均衡的曲線傳遞出 行云流水般的雅韻。最初的仿生設(shè)計正是從產(chǎn)品外觀入手。 圖 7 1989 年科拉尼為法拉利設(shè)計的超速跑車，血盆大口的前臉設(shè)計已成經(jīng)典 圖 8 1999 年科拉尼以毒蛇為靈感設(shè)計的一款汽車，冷酷的前臉配上兩顆突出的“毒牙”，讓“毒蛇”兇惡個性顯露無疑。 圖 3 1953 年科拉尼用塑料和玻璃纖維等輕量化材料設(shè)計制作的 Simca 汽車。在正常的狀態(tài)下，達到一定速度之后，在空氣動力的作用下，鳥就會起飛，離開地面，但如果反過來，將它放在一個完全顛倒的狀態(tài)下，雖然達到了這個速度，它仍然很平穩(wěn)地在地面上奔跑，因為空氣動力的作用不斷將它壓向地面。它們一直試圖打破固有的理性，也許設(shè)計出來的作品 ，看起來很奇怪，但一定符合科學(xué)的原理。 當(dāng)代德國著名仿生學(xué)設(shè)計大師路易吉在這個即將開啟的 “ 動物世界 ” 里，有我們孩提時代對汽車、對動物的種種渴望，也有我們現(xiàn)在對汽車發(fā)展、自然和諧的不懈夢想。我們在 贊賞之余，也希望從中獲取一些靈感，用仿生設(shè)計的方法設(shè)計出更多的優(yōu)秀作品。 淺談交通工具設(shè)計 中的仿生設(shè)計 關(guān)鍵字： 汽車造型設(shè)計 仿生設(shè)計 仿生 摘 要 ： 自古以來， 自然界就是人類各種科學(xué)技術(shù)原理及重大發(fā)明的源泉。這些生物形形色色的奇特本領(lǐng)耐人尋味，使人浮想連翩。 本文將 介紹在汽車的設(shè)計中，那些來源于動物的天才般的設(shè)計靈感。芬奇模仿蝙蝠的構(gòu)造構(gòu)想，繪制了飛行器的設(shè)計草圖，后經(jīng) 400 余年的研制，美國的萊特兄弟終于借助前人的努力，圓了人類飛上藍(lán)天的夢想。他認(rèn)為自己的靈感都來自于自然：“我的設(shè)計有強烈的仿生意味和變化意識。它像一個顛倒的鳥的翅膀。 圖 1 圖 2 圖 1,2 為 達芬奇模仿蝙蝠的身體結(jié)構(gòu)繪制的飛行器草圖及后人根據(jù)草圖做出飛行器模型。
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