【正文】 從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬。 攤鋪整平 自卸汽車從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)把卸下的土攤平。 填土方向推土方向間距為40 40圖例：　方格控制樁 施工準(zhǔn)備 填方材料的試驗(yàn)：在填筑施工前，填方材料按 規(guī)范要求 取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ051－ 93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì) 含量、承載比（ CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場(chǎng)并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行填筑作業(yè)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和業(yè)主提供資料，本工程土石方挖方 量大于填方量， 多余的 土方全部外運(yùn)?？蓾M足本項(xiàng)目的平面精度要求。 用尼龍線標(biāo)識(shí)施工高程示意圖尼龍線在此畫線（ 3） 在填挖過程中，以樁點(diǎn)為準(zhǔn)，用尼龍線來檢查，校正整個(gè)方格范圍內(nèi)標(biāo)高，如下圖所示： （ 4） 施工過程中，應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，做到準(zhǔn)確無誤。將每一個(gè)樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上 (側(cè)面 )，填土用“ +”號(hào)，挖土用“ ”號(hào)。開工前測(cè)量準(zhǔn)備工作包括 :檢查和復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、復(fù)測(cè)原地形、施工放樣。施工用（柴）油、夜間施工用照明設(shè)施必須有充分的儲(chǔ)備量。 （ 3） 自卸汽車的配備 在本工程中將選用 15t 自卸汽車進(jìn)行土石方運(yùn)輸，考慮到機(jī)械的備用，決定配備 15 輛自卸汽車。要求在土石方施工時(shí)使用足夠數(shù)量的大功率機(jī)械進(jìn)行連續(xù)施工，臨時(shí)用地 和 臨時(shí)排水溝等設(shè)施穿插進(jìn)行，不得占用主要工期。 施工區(qū)域劃分 本工程規(guī)模龐大，施工面積約為 萬 m2，為了便于施工管理，加快施工進(jìn)度，保證工程順利進(jìn)行，需對(duì)本工程劃分不同 施工區(qū)域，分別組織施工。 （ 3） 公司在人力、物力、財(cái)務(wù)上予以傾斜，在施工機(jī)具設(shè)備、 技術(shù)力量 、勞動(dòng)力等方面加大投入，從而達(dá)到集中優(yōu)勢(shì)力量在 最 較短的時(shí)間內(nèi)做出最優(yōu)質(zhì)的工程 、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。在土石方施工過程中，如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時(shí)，應(yīng)馬上停止施工，立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以書面形式報(bào)告業(yè)主或監(jiān)理，而不得隱瞞和私自占有。 （ 5） 組織工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 （ 1） 測(cè)設(shè)場(chǎng)地平面和標(biāo)高控制網(wǎng)。 （ 3） 落實(shí)相應(yīng)的施工人員，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育。 （ 3） 復(fù)測(cè)控制樁并制定測(cè)量方案。 （ 6） 場(chǎng)內(nèi)青苗和建筑物需征收，賠償工作與施工同時(shí)進(jìn)行。 （ 3） 土方有填方量約為 368739 m179。多余土方運(yùn)至其他回填標(biāo)段。 一、 工程概 述 本工程位于 陜西省府谷縣 陽 瓦村 。凈土方量為 146453 m179。 （ 2） 土 方 土質(zhì) 主要為 黃土 ， 施工時(shí)塵土較大，視線模糊，同時(shí)由于大型機(jī)械較多，存在安全隱患。 （ 5） 施工場(chǎng)地內(nèi)開挖、回填、運(yùn)輸相互交叉施工，工程測(cè)量復(fù)雜，難度大，需精心施工。 （ 2） 認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對(duì)圖紙中存在的問題和錯(cuò)誤提出修正意見。 （ 2） 編制施工計(jì)劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。 （ 6） 在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行宣傳，使全體員工了解本項(xiàng)目的情況，一旦中標(biāo)，能全力以赴，支持本工程的施工。 （ 4） 架設(shè)動(dòng)力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)輸線路。 地下構(gòu)筑物、文物的保護(hù)和處置 （ 1） 各類文物均屬國家所有。 （ 2） 發(fā)揮我公司擁有大批各類專業(yè)技術(shù)管理人員、有足夠的大型土石方施工機(jī)械以及具有多個(gè)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的運(yùn)作和管理，圓滿實(shí)現(xiàn)業(yè)主的各項(xiàng)目標(biāo)。同時(shí)公司與項(xiàng)目部簽訂目標(biāo)合同，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，以質(zhì)量為目標(biāo)，以安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)綜合管理為考核標(biāo)準(zhǔn)，確保施工任務(wù)的圓滿完成，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。 （ 2） 施工順序 總的施工順序： 修筑施工便道→清除綠化植被、清障、清除民宅及宅基→土石方開挖→回填、余土外運(yùn)。 （ 2） 裝載機(jī)的配備 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本工程配備 350 裝載機(jī) 5 臺(tái)。 施工工期控制部署 本工程具有工程量大，工期緊的特點(diǎn)，必須選用、調(diào)用大型土石方機(jī)械進(jìn)行兩班制施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進(jìn)度時(shí)，及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，補(bǔ)回工期損失），做到人停機(jī)不停。擬以業(yè)主提交的測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各個(gè)細(xì)部。 （ 2） 測(cè)設(shè) 40m 40m 的方格網(wǎng)來實(shí)施施工放樣，并且測(cè)出方格樁點(diǎn)的地面高程和設(shè)計(jì)高程，如果地面高程大于該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程則為挖方，反之則為填方。根據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。 (2mm+2ppm)。 ，輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)值； ，輸入后視控制點(diǎn)坐標(biāo)值或方位角； ； 。 填筑施工 通則 土石方填筑前，先對(duì)需填場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量放樣，清除表土及不適宜材料。其工藝流程如下所示： 施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑攤鋪整平→灑水或翻曬→機(jī)械碾壓→面層修整→檢驗(yàn)簽證。 分層填筑 在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實(shí)前松鋪厚度不大于 30cm，且 不小于 10cm。 2%時(shí)，需對(duì)填料進(jìn)行灑水或曬干處理。 2%以內(nèi)。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后用推土機(jī)修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度，若尚未達(dá)到 壓實(shí)度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。 填方壓實(shí)后，壓實(shí)度按控制干密度 Pd 作為檢查標(biāo)準(zhǔn)。 ，采用灌砂法取樣，其取樣組數(shù)為：每層按 400～900m2取樣一組。 10101010 最上一層土的填筑 當(dāng)填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè)量員要加強(qiáng)測(cè)量檢查，控制最上一層填土厚度。 臨時(shí)排水 施工 由于本工程施工場(chǎng)地大， 為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，在土石方施工過程組織有效的臨時(shí)排水系統(tǒng)非常重要。 施工管理措施 (1)工程質(zhì)量檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。 (4)加強(qiáng)技術(shù)人員對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，并完善施工記錄。 (4)測(cè)量儀器應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢測(cè)校核，確保儀器的精確度。 C． 地面以上建筑垃圾應(yīng)清除。 G．填土應(yīng)做到當(dāng)天填土，當(dāng)天壓 (夯 )實(shí)。其最突出的問題是土方被雨水浸泡，會(huì)使土的含水量增大，難以碾壓，極易造成翻漿，作業(yè)面也無法展開 ； 施工道路難以通行，工效也低，還可能 遭洪水淹沒造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質(zhì)量。 (2)及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機(jī)動(dòng)工程。雨前碾壓不完的，應(yīng)用壓路機(jī)壓封表面，以減少雨水滲入。 (2)對(duì)于工期較緊 (網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線 )的工序及不能中途停止施工的工序，需對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間 ，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 (4)充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。 (2)施工各工序或各部位實(shí)行技術(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，各專業(yè)技術(shù) 人員負(fù)責(zé)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求實(shí)施管理，對(duì)各工序或部位的工程施工技術(shù)負(fù)直接責(zé)任。 (2)以 項(xiàng)目經(jīng)理 和 項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人 為主 ， 組織各相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員針對(duì)本工程特點(diǎn)編寫科學(xué)、可行、可靠、先進(jìn)、合理、針對(duì)性強(qiáng)、措施具體、成熟的施工方法及技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量、按期完 工 。 (5)編制施工作業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書，并在施工管理中認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 (9)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，提高職工隊(duì)伍的技術(shù)水平。 (4)緊緊圍繞關(guān)鍵工期，按正確的施工工序進(jìn)行施工，根據(jù)關(guān)鍵工期，以按時(shí)完成。 (8)加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗(yàn)收一次通過，避免返工或返修，以免影 響工期。 為 便 于管理，施工機(jī)械和車輛均張貼或佩掛識(shí)別標(biāo)牌，標(biāo)明土石方標(biāo)段名稱和承建單位名稱等。 安全保證措施 (1)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī) 以及 監(jiān)理總部的指示和決定。工程項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立具體的安全責(zé)任制，并將安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實(shí)。 (6)積極做好安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)整改。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定和要求進(jìn)行作業(yè)。 (10)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理制度，計(jì)劃使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備必須經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)機(jī)械狀況良好、能安全運(yùn)行，才準(zhǔn) 許 投入使用。 (11)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要有施工組織設(shè)計(jì)或方案，應(yīng)按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688 的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。每月復(fù)測(cè)一次，切實(shí)做好記錄。 (15)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，包括定期教育及新工人 (含民工 )、變換工種工人、 特種作業(yè)工人的安全教育。安全檢查以查思想、查制度、查隱患為主，應(yīng)結(jié)合季節(jié)和工地特點(diǎn)，結(jié)合生產(chǎn)的實(shí)際情況，結(jié)合防治慣性事故進(jìn)行安排。如有危人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)。 (3)運(yùn)輸車輛要服從指揮，信號(hào)要齊全，不得 超速，過岔口，遇障礙時(shí)減速鳴笛，運(yùn)土車輛倒車時(shí)，應(yīng)有人指揮，制動(dòng)器齊全并 且 功能良好。 (2)爆破器材的領(lǐng)取、運(yùn)輸和貯存，必須有嚴(yán)格的規(guī)章制度，并經(jīng)得公安部門審批，倉庫設(shè)置在公安指定的地點(diǎn)，并嚴(yán)加警衛(wèi)。 (5)爆破材料在貯存、運(yùn)輸、加工和使用時(shí)，應(yīng)注意防潮、防火、防爆、防震、防雷，要輕拿輕放，專車專用，不得使其受撞擊、磨擦、拋擲、拖拽或敲打，禁止接近煙火、火焰、蒸汽及 易燃危險(xiǎn)品。 (8)禁止過早進(jìn)入爆破后工作面，避免可能因炮孔誤爆、遲爆引起事故和可能發(fā)生炮煙 (CO, NO, N02, N204等 )中毒事故。 (2)加強(qiáng)對(duì)民工隊(duì)伍的管理，掌握人員底數(shù)，制定治安消防協(xié)議。土石方施工階段的噪聲限值為 ： 晝間 75dB， 夜間 55dB。 施工期間粉塵 (揚(yáng)塵 )的污染防治措施 土石方施工和施工車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，使附近的總懸浮顆粒物超過環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水 ， 運(yùn)輸時(shí)亦應(yīng)予遮蓋。 C． 對(duì)振動(dòng)較大的施工機(jī)械，在中午 (12 時(shí) ~14 時(shí) )及夜間 (20 時(shí) ~次日 7 時(shí) )休息時(shí)間內(nèi)停機(jī) ， 以免影響附近居民休息。 施工期間固體廢物的防治措施 A． 注意環(huán)境衛(wèi)生，施工項(xiàng)目用地范圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻內(nèi) 的 指定堆放點(diǎn)，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環(huán)保部門集中處理。 其他環(huán)保措施 A． 建立環(huán)境保護(hù)管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理主 管 ，成員由專業(yè)骨干組成，做好日常環(huán)境管理，并建立環(huán)保管理資料。 D． 建立公眾投訴電話，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。項(xiàng)目經(jīng)理部指派 專人 主抓文明施工及環(huán)境保護(hù)工作，并將文明施工和環(huán)境保護(hù)工作開展的成效優(yōu)劣與否與各專業(yè)班組和管理人員效益掛鉤。 (5)施工場(chǎng)地出入口應(yīng)設(shè)置洗車槽，出場(chǎng)地的車輛必須沖洗 干 凈。 (7)場(chǎng)地內(nèi)的管線應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和安全規(guī)定架設(shè)，并嚴(yán)加管理，杜絕亂搭亂接。 (9)現(xiàn)場(chǎng)棄土及施工垃圾應(yīng)及時(shí)清除，注意搞好工地及四周的環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng) 造良好的生活、施工衛(wèi)生條件。 (13)施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室要經(jīng)常保持整潔有序，不準(zhǔn)兼作宿舍用，在內(nèi)墻上要掛“四牌四表二圖一板” ： A． 技術(shù) (質(zhì)量 )責(zé)任制度牌 ； B． 安全責(zé)任制度牌 ； C． 消防責(zé)任制度牌 ； D． 文明施工責(zé)任制度牌 ； E． 工程概況表 ； F． 天氣晴雨表 ；G． 管理人員表 ； H． 施工進(jìn)