【正文】 79。 60mm 木方和Φ 48鋼管加固，采用Φ 48 的鋼管做支架，間距 900mm，施工縫采用止水鋼板。 ，邊坡過陡：基坑底部的開挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。 ：應(yīng)嚴格按施工方案規(guī)定的施工順序進行土方開挖施工，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。 應(yīng)注意的質(zhì)量問題： ：開挖基坑不得超過基底標高。 二、 回填土施工 回填土圖秩必須符合規(guī)范要求，待基礎(chǔ)防水施工完畢，基礎(chǔ)要分層回填，人工夯實，每層厚度控制在 250MM 左右。 第三節(jié)、降排水、土方施工方法： 一、 降排水 施工方法 采用集水井降水法，集水井降水法是在基坑開 挖過程中，在基坑底設(shè)置集水井，并在基坑底四周開挖排水溝，使水流入集水井內(nèi)，然后用水泵抽出的方法。 （ 5）、外墻大角的控制 待外墻拆完模后，沿大角處向內(nèi)各量出 300mm，用經(jīng)緯豎向放出通線，用以控制外墻轉(zhuǎn)角模板位置，防止大角出現(xiàn)偏差。放雙線控制以保證墻截面 尺寸及位置。 七、各施工細部點詳細放樣 （ 1）、各樓層控制軸線的放樣 把控制軸線從預留洞口引測到各樓層上，放出軸線位置。 10mm 的鋼板予埋在樓板內(nèi)，待混凝土徹底凝固后用全站儀精確定位，在鋼板上用鉆頭銃點做出標記。 （ 3）、本工程垂直方向的軸線定位控制以內(nèi)控法為主，外控法為輔。 五、建筑物的垂直度控制 (1)外控法：用經(jīng)緯儀將縱橫軸線分別引到建筑物以外地面，在外側(cè)梁、柱上做垂衍線，為以后向上投測軸線及檢測柱的垂直度作依據(jù)。為了盡可能避免因傳導的次數(shù)而造成累計誤差，在施工中高程每 3層用鋼尺復測一次，及時糾正誤差。 引測至施工現(xiàn)場，并用紅油漆標注。 樓層面上根據(jù)平面控制網(wǎng)測定主要軸線點，組成矩形內(nèi)控制網(wǎng)，并在以上各樓層樓板上與該軸線點相對應(yīng)的位置留出 100mm*100mm 的預留孔，作為主要軸線點向上垂直傳遞的通光孔，傳遞到各樓層的控制點用經(jīng)緯儀和鋼尺進行校核，檢查其相對位置是否正確，經(jīng)檢查無誤后方可作為該樓層各軸線平面定位的依據(jù)。 三、主軸線的定位與放線 （ 1）基礎(chǔ)施工主要軸線的定位與放線 墊 層施工時，用經(jīng)緯儀把控制軸線投至基坑底的施工區(qū)域內(nèi)，采用50*100*100mm 木樁釘設(shè)牢固，基礎(chǔ)的軸線即從附近的控制軸線通過鋼尺丈量。測距精度 2mm 自動安平水準儀 DS— 3200 ，測量精度為 1mm/km； 50m鋼卷尺 所用儀器應(yīng)按規(guī)定檢測合格后方可使用。控制點用混凝土墩加強保護。 二、塔吊的設(shè)置 四 棟高層 各 設(shè) 一 臺 QTZ63B塔吊 ，可滿足主體施工階段垂直運輸， 七 棟多層共設(shè)置 三 臺 QTZ63B 塔吊 、一臺 QTZ40 塔吊 ，具體見總平面圖 。 高層 主體結(jié)構(gòu)施工 至 5層時，底部砌筑工作隨之進行。 五、勞動力安排 我企業(yè)擁有各專業(yè)施工隊伍可滿足本工程各專業(yè)施工要求；同時為加強各項管理， 提高工程質(zhì)量，有效降低工程成本，本項目中標后，我們將選擇有同類工程施工經(jīng)驗并有較強施工組織能力、工作效率高、機械設(shè)備先進有良好信譽的隊伍作為專業(yè)施工單位，并簽訂專業(yè)施工責任施工合同，在勞動力方面解決后顧之憂。 （ 8）確保關(guān)鍵工序在有條件的 情況下盡量提前插入，實現(xiàn)工期總目標。 （ 5）編制具有指導性、可操作性的施工方案和技術(shù)交底，把施工難點和技術(shù)難點在施工前解決。 L．裝修工期是本工程能否順利實現(xiàn)工期目標的關(guān)鍵，為此，在保證工程施 工質(zhì)量的前提下，將采取以下裝修施工技術(shù)措施： （ 1）在基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)驗收前，完善技術(shù)資料，并請質(zhì)量監(jiān)督站對結(jié)構(gòu)外觀進行預檢查，取得認可，以利于砌筑等工序的插入施工。 ， 泵車 澆注，加快澆注速度。 C. 運用流水施工工藝合理地安排工序，保證工程總進度。每天下午收工前召開班組以上管理人員生產(chǎn)例會，總結(jié)日作業(yè)計劃完成情況，發(fā)布來日計劃。 第五進度控制點：整體地面工程于 2020 年 9 月 13 日完成。 （ 3）為保證本工程按期完成，根據(jù)本（ 多層 ）工程特點制定如下 六 個進度控制點： 大連博源建設(shè)集團有限公司 施工組織設(shè)計 17 第一進度控制點：177。 第三進度控制點：整體砌筑工程于 2020 年 9 月 14 日完成。 第 五 進度控制點：整體地面工程于 2020 年 5 月 31 日完成。 （ 1）為保證本工程按期完成，根據(jù)本（高層）工程特點制定如下 六 個進度控制點： 第一進度控制點：177。 第六節(jié)、施工進度計劃 一、進度計劃安排 本工程暫定開工日期（高層）為 2020年 3月 27日，竣工日期為 2020年11 月 29 日 ，總工期 626 天 。 第四節(jié)、流水段的劃分及施工程序 流水段的劃分原則上按照規(guī)模大小、工程量相同進行劃分，以保證工序合理可行、專業(yè)重復性強，達到連續(xù)施工的效果。 ：按照先地下后地上，先結(jié)構(gòu)后圍護，先主體后裝修，以土建為主，專業(yè)配合的施工順序原則進行部署。辦公室及倉庫、施工人員廁所、其他材料的加工及堆放布置 見后附施工現(xiàn)場總平面圖。 施工場地全部硬化，平整后的場地為回填土基層，該土質(zhì)在不利作為施工道路的基層因此先采用 素土夯實、 鋪設(shè) 300mm 厚的建筑垃圾 ，然后澆注 200mm厚 C20 砼，單體工程的內(nèi)環(huán)鋪設(shè) 8 米寬的環(huán) 行臨時道路。 第四章、總平面布置 第一節(jié)、施工現(xiàn)場平面布置及說明 工程能否順利進行，在很大程度上取決于合理的施工平面布置，保持各設(shè)備的布局，施工現(xiàn)場道路的暢通將 是至關(guān)重要的。 行政部 負責項目質(zhì)量管理策劃、質(zhì)量體系運作審核、質(zhì)量體系建立與運行指導。 物資部 負責工程材料、機械、工具的購置、運輸、存放，編制并實施材料使用計劃，監(jiān)督控制現(xiàn)場各種材料、機具的使用情況。負責組織對分承包商合同簽定前的評審工作，參與公司組織 的合同評審。 質(zhì)量部 負責對工程施工過程質(zhì)量進行控制。 大連博源建設(shè)集團有限公司 施工組織設(shè)計 14 工程部 按施工組織設(shè)計、施工方案和交底的要求組織現(xiàn)場施工 。 三、項目職能部門分工及人員配備 項目職能部門分工情況一覽表 表 7 職能部門 職能分工情況 技術(shù)部 負責編制和貫徹工程施工 組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)交底，組織技術(shù)培訓，辦理工程變更、洽商，匯集整理工程技術(shù)檔案資料，組織測量放線等。具體負責質(zhì)量事故的調(diào)查，并提出處理意見 . 技術(shù)員 負責編制施工組織設(shè)計、施工方案和重要技術(shù)交底。制定新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備等科技成果的應(yīng)用計劃并落實、推廣。 項目副經(jīng)理 項目經(jīng)理在項目上的全權(quán)代表，執(zhí)行項目經(jīng)理的指令，并進行下交，制定各職能部門的責任范圍。 第四節(jié)、項目組織管理機構(gòu) 一、施工項目班子與機構(gòu)組成 本工程由項目經(jīng)理、項目總工、副經(jīng)理和各專業(yè)工程師組成項目管理班子，負責對工程的領(lǐng)導、指揮、協(xié)調(diào)、決策等重大事宜，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本和現(xiàn)場文明等負全部責任。 大連博源建設(shè)集團有限公司 施工組織設(shè)計 11 由于本標段為 四 棟高層 、 七 棟多層 建筑，對平面尺寸測量偏差和垂直度控制偏差要求較嚴，因而需制定切實可靠的測量控制方案來進行放線施工 本工程屬于多個單位工程均在同時施工中，造成施工現(xiàn)場較狹小，同時造成整個施工用電和用水量大，另外進出施工現(xiàn)場還需修建臨時 水泥 道路，道路上方搭設(shè)覆蓋。 ，泵 車 輸送；砂漿為現(xiàn)場攪拌砂漿，計量準確。 三、結(jié)構(gòu)施工階段難點 A. 后澆帶及變形縫墻體模板支拆； B. 地下室抗?jié)B混凝土施工及結(jié)構(gòu)尺寸預控； C. 質(zhì)量要求較高，外墻及頂板達到標準混凝土要求； D. 外墻大角及電梯井井道混凝土防錯臺接縫措施； E. 冬季砼澆注措施及保暖措施，鋼筋焊接綁扎措施； F. 地下室防水、屋面防水、衛(wèi)生間防水細部做法； ； 四、施工條件 ： A．本工程位于沈 陽市于洪區(qū) 。施工和管理難度增加。 目前施工現(xiàn)場“三通一平”已基本就緒，具備開工條件。 二、建 筑設(shè)計概況 表 51 總建筑面積 156644㎡ 占地面積 地下車庫（人防）建筑面積 30100（ 18086） ㎡ 占地面積 6號樓建筑 面積 ㎡ 層數(shù) 33層 7號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 33層 大連博源建設(shè)集團有限公司 施工組織設(shè)計 8 8號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 33層 9號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 33層 20號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 6層 21號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 6層 22號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 6層 23號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 6層 25號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 6層 26號樓建筑面積 ㎡ 層數(shù) 6層 36號樓建筑面 積 ㎡ 層數(shù) 6層 外裝修作法 內(nèi)裝修作法（主要） 外墻面磚 涂料 頂棚 刷素水泥漿、 刮大白 門窗 防盜門、塑鋼窗、 防火門等 墻面 刮仿瓷大白 樓梯 理石、水泥砂漿 地面 50mm厚 C20混凝土面層隨打隨壓光、 20mm厚 1： 砂漿保護層 防水 SBS改性瀝青防水卷材、 P6混凝土自防水、聚氨酯 防水等 踢腳 外墻及屋面 保溫 外墻 100厚巖棉水泥復合板、 屋面 100厚巖棉水泥復合板 三、結(jié)構(gòu)設(shè)計概況 表 6 基礎(chǔ)型式 公建 樓 鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ) 底 板 厚 度（ mm） 公建 1200mm 車庫 鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ) 車庫 300mm 商業(yè) 獨立基礎(chǔ) +防水構(gòu)造底板 商業(yè) 300mm 結(jié)構(gòu)型式 公建 剪力墻結(jié)構(gòu) 商鋪 框架結(jié)構(gòu) 大連博源建設(shè)集團有限公司 施工組織設(shè)計 9 車庫 框架結(jié)構(gòu) 墻體 空心砌塊墻體 砼強度等級 C40P8 C40P6 C30P6 C35 補償收縮 C40 C35 C30 C25 C20 C15 第二節(jié)、現(xiàn)場概況 一、現(xiàn)場施工 用電 建設(shè)單位提供總配電箱電源接撥點； 各樓層施工用電利用樓梯井設(shè)置垂直電纜，隔三層設(shè)置分配電箱。 四、文明施工目標 嚴格按沈陽市文明施工的各項規(guī)定執(zhí)行，場內(nèi)各種建筑材料堆碼成行成垛，實行禁煙、無垃圾管理，保持場容、市容環(huán)境衛(wèi)生，確保沈陽市優(yōu)良達標現(xiàn)場。 完成 （ ） 小高層基礎(chǔ)地下室施工 :177。若我們有幸中標，我們將遵循國家的技術(shù)管理標準的有關(guān)規(guī)定，以及我公司的質(zhì)量、安全、環(huán)境體系文件，在圖紙會審后，按照施工組織設(shè)計所確定的原則，編制詳細的施工作業(yè)指導書，用以指 導工程的施工管理，以確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成建設(shè)任務(wù)。 本施工組織設(shè)計是大連博源建設(shè)集團有限公司對 沈陽市 于洪區(qū)中海城項目 三 期 02D地塊總承包工程 的投標文件之一， 它體現(xiàn)了我公司對本工程施工的總體構(gòu)思和部署。 二、工期目標 根據(jù)我公司的技術(shù)水平 以及 我們對同類工程的施工經(jīng)驗，并考慮現(xiàn)場的實際情況，本工程計劃 如下 : 多層地下室施工 :177。 三、安全目標 加強進場人員的安全思想教育，提高施工人員的安全意識，同時加大安全費用投入，杜絕死亡及重傷事故，輕傷頻率控制在 2‰以下。 大連博源建設(shè)集團有限公司 施工組織設(shè)計 7 第三章、工程概況及特點 第一節(jié)、工程建設(shè)總述 一、工程總述 表 4 序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 中海城項目 三 期 02D地塊 2 工程業(yè)主 沈陽中海新海匯置業(yè) 有限公司 3 設(shè)計單位 中國建設(shè)東北設(shè)計研究有限公司 4 監(jiān)理單位 5 施工總包 大連博源建設(shè)集團有限公司 6 招標要求 工 期 2020年 3月 20日至 2020年 11月 29日 質(zhì) 量 市優(yōu) 施工范圍 按招標文件執(zhí)行 7 投標承諾 工 期 2020年 3月 20日至 2020年 11月 29日 質(zhì) 量 市優(yōu) 安全文明施工 1．創(chuàng)市級文明安全工地 2．輕傷事故頻率