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一標段施工組織設計概述-全文預覽

2025-07-19 22:23 上一頁面

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【正文】 的非結構性淺表裂縫,應在砼初凝前二次或三次壓光予以修整。砼運輸、澆筑和間歇的允許時間(min)注:當砼中摻有促凝外加劑時,其允許時間應根據試驗結果確定。注:為了不至損壞振動棒及其連接器,實際使用時,振動棒插入深度不大于棒長的3/4。 澆筑過程中,操作人員不應在模板支撐和鋼筋上行走,應注意將模內鋼筋的臨時支撐和砼厚度標志隨時抽出,不得埋入砼內。 混凝土拌制前,應測定砂、石含水率并根據測試結果調整材料用量,提出施工配合比。 拌制混凝土采用飲用水。 混凝土中氯化物和堿的總含量應符合現行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010和設計的要求。養(yǎng)生時,要將部分試塊與梁體同條件養(yǎng)生,以測定梁體的強度。附著式振動器主要用于板梁鋼絞線下部的腹板位置??拐疱^栓布設應于各墩臺支座對應。在澆筑混凝土的同時,按照規(guī)范和監(jiān)理要求制作3組15cm15cm15cm混凝土抗壓試件,拆模后及時送標養(yǎng)室養(yǎng)生?;炷翝仓瓿珊?,表面及時進行收漿,和二次收漿處理,防止出現混凝土收縮裂縫,施工過程中對橋墩砼按現行有關規(guī)范要求進行檢測。砼澆注時采用串筒,以降低砼自由高度,以免產生離析現象。本合同柱墩采用兩半矩形特制鋼模板,板縫用海綿條嵌塞。鋼筋接長采用雙面焊接,為了方便水平鋼筋施工,且防止鋼筋變形,需要設置部分架立鋼筋。二、墩柱施工技術方案定位放線樁基檢測合格后,及時對樁基承臺預留筋及周圍砼進行鑿毛清理,清除松散砼,以利于墩柱砼的連接。 保溫完畢,值班工長要認真檢查,遇有大風天氣,要留專職值班人員檢查保溫覆蓋情況,并負責被風破壞的保溫層。棚內生兩個火爐,混凝土澆注完畢立即生火,棚內溫度保持5℃~20℃。 ②蓄熱法的具體方法 冬施條件下,柱、蓋梁混凝土澆筑完,混凝土表面或模板外面立即用保溫毯包裹覆蓋。柱、梁混凝土用吊車吊運澆筑 ,坍落度為120140mm。水泥不得直接加熱。 (2)混凝土冬期施工選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,最小水泥用量不應少于300Kg/立方179。,達到設計強度后進行回填,并分層夯實。 混凝土澆筑 ,混凝土罐車運送至施工現場。待下層支撐拆除并回填土后,再拆除上層支撐。模板在立模以前應清理干凈,模板內側磨光涂脫膜劑涂刷合格的脫模劑作為模板隔離劑。木方用壓刨刨平平,方正。 (2)鋼筋在加工過程中應防止脆斷。 所有鋼筋交錯點均綁扎,且必須牢固。 鋼筋進場后應注意妥善保管,堆放廠地應選擇地勢較高處,下設墊塊,墊塊離地高度30cm,上設料棚覆蓋,使其名受雨雪侵食,并按規(guī)格長短分別堆放,設立標牌,且避免同酸、油類等物品一起堆放,以免污染。 ,不滿足設計要求時進行處理。 ,應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要,每邊放寬不宜小于80 cm。如土的濕度過大,能引起坑壁坍塌時,坑壁坡度應采用該濕度下土的天然坡度。第四節(jié) 橋梁工程一、擴大基礎橋涵 開工申請報告→測量定位→開挖基坑→基底檢查處理報驗→安裝模板→綁扎鋼筋→基礎砼澆筑→脫模養(yǎng)生。施工后外觀質量表面平整密實,不能有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現象。接縫處理橫向接縫:施工橫向接縫,在每天的施工結束時,攤鋪機在終端的一米處提起熨平板,駛離現場,然后人工將混合料鏟齊后再予碾壓(或做木板擋塊處理)并用3m直尺檢查平整度,并趁熱將厚度不足部分剔除。③終壓:終壓緊接在復壓后進行,采用雙鋼輪式壓路機靜載碾壓2遍,消除輪跡,速度2km/h,終壓溫度≥100℃。并設專人挖除局部離析料換填新拌均勻的瀝青混合料。④正常施工,攤鋪溫度不低于135℃。瀝青混和料的攤鋪①攤鋪采用2臺進口大型攤鋪機單幅全寬成梯隊勻速、連續(xù)攤鋪成型。③連續(xù)攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。瀝青混和料運輸車的運量較攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪機前方時刻有23輛料車處于等待卸料狀態(tài),保證連續(xù)攤鋪,保證鋪筑路面的平整度。瀝青料拌合時間根據具體情況試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。粗集料采用抗滑、耐磨、堅硬、潔凈干燥的石料加工而成,采用一次顎式破碎后進行二次反擊式或破碎加工成有良好顆粒形狀,表面有良好微觀構造。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水,覆土工布、草袋、砂后灑水或灑透層油或封層等。初壓區(qū)、復壓區(qū)、終壓區(qū)接頭采用階梯式接頭處理,階梯寬不小于1米,各壓實區(qū)長度方向重疊3米,階梯接頭擁包處,人工耙松整平后再次壓實,同時用3米直尺檢測平整度,不合格處人工切除后換填新料重新壓實,直至達到規(guī)范要求。施工時按照規(guī)范要求頻率現場取樣制作強度試件,檢測7天抗壓強度。采用多臺攤鋪機聯合作業(yè),根據路面寬度組裝攤鋪機寬度,在攤鋪前將螺旋布料器調整至最佳狀態(tài),攤鋪順序為:超高段內側邊樁處攤鋪機首先開始,相鄰攤鋪機依次開始順序攤鋪,并與前一臺攤鋪機縱向距離控制在1020m,攤鋪機組呈梯隊前進,首先開始攤鋪機以鋼絲線或鋁合金桿引導高程,后面攤鋪機一側以前一臺已攤鋪高程為基準面進行滑靴攤鋪,另一側采用鋁合金桿或鋼絲線進行高程引導,前進過程中保持一致。(五)攤鋪:攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石基層之前,對底基層表面灑水濕潤且無積水。拌和:拌和前取樣檢測原材料的含水率,根據原材料含水率及配合比確定加水量,使含水率控制在略大于最佳含水率1%2%之內。正式開工前首先進行不小于200m試驗路段的鋪筑,以驗證配合比的適用性,測定松鋪系數,確定備料、攤鋪、拌和、整型及壓實等工作的最佳組合,制定出切實可行的施工工藝。b、路面的兩側應多壓2~3遍。6、碾壓a、整型后,當集料含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用此以上的三輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。e、通過試驗確定松鋪系數。4、運輸和攤鋪a、集料裝車時,必須控制每車料的數量基本相等。b、進行水平測量,在兩測指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。二、施工方法1、準備下承層a、在已完成的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗收的方法和頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度的檢查。對有防護要求的路段,按設計要做好邊坡防護??拷Y構物部分,壓實不到的地方采用電夯夯實。:填土層在碾壓前要認真整平,并作適當橫坡,以利排水;分段接頭不得處在同一個斷面上,采用臺階式搭接,搭接長度不小于2m。取土場取土要全面考慮材質,按材質不同分片分段開挖,確保取土質量,取土坑的開挖線、邊坡、深度、停止開挖后的處理等必須符合招標文件和技術規(guī)范的要求、并達到監(jiān)理工程師滿意。:用于路基填方的各種填料,在開工28天前,結合施工路段選擇長度不小于300m的試驗段進行現場壓實試驗。:制定實施性施工組織設計,落實勞力、機械設備,進行貫通測量和施工放樣,測繪填方工程斷面圖,修好臨時排水溝、運輸便道。對路塹挖方地下水較豐富地段,設置15cm級配碎石。:路基挖方采用推土機配合挖掘機開挖,人工配合整修邊坡,自卸車運輸的施工方式,對于適用材料用自卸車運至路基填筑地點,用于路基填筑,對于非適用于填筑路基的材料運到業(yè)主指定的棄土場。場地清理完成后,按規(guī)定對路基清表后的地面進行填前碾壓,使其密實度達到規(guī)定的要求。各隊施工段落同時進行填筑,區(qū)塊內流水作業(yè)。為此,本工程對于管網的測量要由專人負責進行,并及時予以簽證。中心線測量時,應每隔20~30m打一個中心樁,中心樁的間距應統(tǒng)一,以便于統(tǒng)計距離和施工取料。(3)兩水準點之間能保持通視。臨時水準點設置后,要逐一編號,其精度要求閉合差不得超過規(guī)范要求,并標在圖紙上。(4)施工控制網的觀測時間選在通視條件良好,成像清晰穩(wěn)定,無大氣折光的影響下進行觀測。施工測量控制(1)測量控制針對本工程的特點,現場建立平面及高程控制系統(tǒng),以便在整個施工期間的針對其他工程項目的施工進行測量控制。提前做好檢測和測量儀器等計量器具的鑒定,保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內,并做好臺帳記錄。根據本工程的特點,結合以前我公司積累的施工經驗,組織編制針對本工程的各個分項施工工藝措施,施工方案和作業(yè)指導書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝,工程進度安排,勞動力組織,質量及安全保證措施,以有效地指導現場的施工。對制約路基填筑的橋涵工程在前期加大力度,盡早完工,為路基填筑貫通減少障礙;路基工程填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝施工。(三)總工期目標:計劃工期10個月,計劃開工日期2017年1月1日,計劃交工日期2017年10月31日。(三)保證措施召開項目部全體施工人員大會,把本項目列為本公司頭號重點工程,強調本次施工的重要性,強調質量意識,強調進度意識,強調安全意識及人人樹立環(huán)保觀念,組成一支優(yōu)質、高效、文明的強有力的施工隊伍入駐工地。安全教育。簽訂勞務合同。以上各隊投入生產及生活設施標準要滿足工地建設標準化要求。(五)施工隊伍安排及任務劃分序號隊伍名稱施工任務安排1項目經理部負責整個項目的施工管理2路基施工隊合同段所有路基工程3路面施工隊合同段所有路面工程4橋涵施工隊合同段內橋梁、涵洞工程施工平面布置詳見附表五施工總平面圖。項目部的各職能科室相互配合,為生產一線的工程生產提供服務。(8)計劃合同部:負責工程計量、工程計劃的統(tǒng)計工作,合同協議及合同條款的研究工作。(6)安全環(huán)保部:負責交通布控、負責工程施工的安全保衛(wèi)工作,及時做好安全保衛(wèi)的宣傳工作,定期進行安全檢查,預防安全事故的發(fā)生。(2)項目副經理:負責現場工程進度計劃的落實和對外協調工作。本工程采取設立項目經理部、施工隊兩級管理模式。通訊和供電項目部與業(yè)主及監(jiān)理之間的聯系可采用電話、傳真、網絡或手機等通訊工具,項目部與施工隊、施工中的相互聯系采用手機。拌合場用地采用混凝土硬化,場區(qū)內設置臨時排水系統(tǒng),合理劃分生產、生活區(qū)域,同時修建貫通施工便道。(三)施工準備技術準備如我公司中標,將成立縣道X456開魯至青龍山公路平安地至青龍山段公路工程項目經理部,召開全體施工人員大會,強調貫徹質量、安全、進度意識,人人樹立法制合同觀念,學習“精細化”及“四化管理”文本文件,為項目管理打好基礎。從原材料各項指標到混合料拌合、攤鋪、碾壓技術要求都很高。五、施工組織設計1.投標人應按以下要點編制施工組織設計(文字宜精練、內容具有針對性,總體控制在30000字以內)(含施工標準化主要內容):(1)總體施工組織布置及規(guī)劃(2)主要工程項目的施工方案、方法與技術措施(尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施)(3)工期保證體系及保證措施(4)工程質量管理體系及保證措施(5)安全生產管理體系及保證措施(6)環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施(7)文明施工、文物保護保證體系及保證措施(8)項目風險預測與防范,事故應急預案(9)支付保障措施(有關農(牧)民工工資、設備采購等的按期支付保證措施)(10)重點、難點工程專項施工技術方案(11)其他應說明的事項2.施工組織設計除采用文字表述外必須附下列圖表,圖表及格式要求附后。路面工程的重點、難點是面層施工。瀝青、水泥等關鍵性材料在經考核合格廠家購買,簽訂合同后直接送貨到場;砂礫等材料資源豐富,在定點大型料場采購,自卸汽車運輸至現場。臨時設施修建重點做好施工現場的“三通一平”工作:在開工前a,由先遣人員落實臨時用地。同時,為滿足施工進度要求,如需增加部分機械設備,我公司將在第一時間內無條件增加機械設備的投入,確保計劃工期目標的實現。配備業(yè)務能力強、經驗豐富的管理人員和技術人員,按照項目法全面負責本工程的組織實施。70 / 70項目經理部各職能部門職責如下:(1)項目經理:全部負責本項目合同履行與管理。(5)質量檢查部:負責本合同段的全面質量監(jiān)督、檢查管理。負責機械設備的調配、拖運,施工過程中機械設備的施工管理、維修保養(yǎng)工作。(11)綜合辦公室:負責臨時用地的征用、退還,與地方關系的協調,職工生活、辦公的后勤保障。施工總體安排:路面隊根據基層工作面情況施工,盡量連續(xù)工作面作業(yè);防護排水施工隊根據工作面提交情況及時施工。項目部及各施工隊具體位置中標進場后作進一步的優(yōu)化安排。(二)安排當地農民工參與工程建設在工程簽訂協議書后,組織人員與當地農民工協商,鼓勵其參與工程建設,并及時按月發(fā)放工資。開工前,對部分有一定文化的青年農民工進行施工技能培訓。對非技術性程使用當地農民工并從農民工中選拔優(yōu)秀者,經過崗前培訓學習,參與一些技術工種。(二)質量目標:標段工程交工驗收的質量評定:合格,竣工驗收的質量評定:優(yōu)良。分項工程進度根據業(yè)主所要求進度安排,同時加大人力、物力、財力投入,把制約工程進度的主觀因素減少到最小程度。編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目總工程師牽頭組織,工程技術部負責編制實施性施工組織設計,在正確貫徹國家各項技術規(guī)范,政策和法令中,積極推廣應用新技術、新工藝,依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步,科學地組織施工,實施性施工組織設計經公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審核執(zhí)行。根據本工程的施工需要配置有關設備及器具。(3)測量前會同建設單位、監(jiān)理單位人員核對各部位的標高、位置有無變化。(3)高程控制系統(tǒng)測量儀器采用水準儀,根據業(yè)主提供的水準點,將標高引至水準點上,臨時水準點必須堅固穩(wěn)定,距離不得大于150m且前后通視,臨時水準點與設計水準點復測閉合。測量臨時水準點工程施工之前,應根據圖紙指定水準系統(tǒng)的已知水準點,引至施工范圍內,設置臨時水準點。(2)每150m設置一個水準點。平面放線時,在工程的起點、導線樁、終點和轉折點均已打樁核定后,再進行中心線和轉角測量。本工程的土方計量均采用斷面法。第二節(jié) 路基工程一、施工組織方案根據工程數量及工期,擬設置1個路基施工隊組織施工。場地清理的耕植土存放在業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的專用保護場地內,并采取有效的排水措施后妥善堆放和保存,以備臨時用地的還耕還林使用。開挖時按圖紙要求由上而下施工,做到分段分片開挖,切忌超挖、亂挖。(2)施工要點及注意事項:
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