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下運(yùn)帶式輸送機(jī)選型設(shè)計---本科畢業(yè)設(shè)計論文-全文預(yù)覽

2025-09-16 20:08 上一頁面

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【正文】 度有關(guān)的 系數(shù),在機(jī)長大于 80m 時,可按式 ( )(查手冊式 ( ) ) 計算,或從表查取 0LLC L?? ( ) 式中 : 0L —— 附加長度,一般在 70m 到 100m 之間; C —— 系數(shù),不小于 ,具體可查 表 24 表 24 系數(shù) C L 80 100 150 200 300 400 500 600 C L 700 800 900 1000 1500 2020 2500 5000 C 資料來源: [2] 輸送帶選擇 查 〈〈 DTⅡ( A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計手冊〉〉表 42 選用輸送帶型號為 NN100,即其扯斷強(qiáng)度為 ?? 100N/mm/層 每層厚度為 每層質(zhì)量為 取輸送帶層數(shù) Z=4 核算滾筒直徑: ( 查 《 手冊 》 公式 ) D 90 4 ? ? ? ( ) C=90 查《手冊》 表 42 得 1 mm? 則 : D 90 4 ? ? ? 232mm? 11 輸送帶厚度計算: 由式 ( )(查《手冊》式 ( ) ) 得 1 2 3B B B Bd Zd d d??? ( ) 查《手冊》 表 42 得 2Bd =3mm 3Bd = 帶入公式得 4 3 ? ? ? ? ? 輸送帶單位長度質(zhì)量計算: 由 《手冊》 公式( )得 1 2 3( 1. 14 1. 14 )B B B Bq Z q d d B??? ( ) 則 4 1 .0 2 1 .1 4 3 1 .1 4 1 .5 1Bq ? ? ? ? ? ? ?( ) ? ㎏ /m 輸送帶主要阻力計算 輸送機(jī)的主要阻力 HF 是物料及輸送帶移動和承載分支及回程分支托輥旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生阻力的總和。 9 表 23 不同帶寬推薦的輸送物料的最大粒度 帶寬 B (mm) 500 650 800 1000 1200 1400 粒度 (mm) 篩分后 100 130 180 250 300 350 未篩分 150 200 300 400 500 600 資料來源: [2] 計算: 2 30 0 20 0B ? ? ? 800? ㎜ 故,輸送帶寬 B=1000 ㎜ 800 ㎜ 滿足輸送要求。 30176。 動堆積角ρ 20176。槽 角λ 帶寬 B=500mm 帶寬 B=650mm 帶寬 B=800mm 帶寬 B=1000mm 動堆積角ρ20176。 查 《 手冊 》 (表 31)得 k= 按給定 的工作條件 ,取原煤的堆積角為 30176。 由帶速帶寬驗算輸送能力 由 《 DTⅡ A 帶式輸送機(jī)選用手冊 》(以下稱手冊) 式( ) 得帶式輸送機(jī)的最大運(yùn)輸能力計算公式為 : ?svkQ ? ( ) 式中: Q —— 輸送量( )/ht ; V —— 帶速( )/sm ; Ρ —— 物料堆積密度( 3/kgm ); S —— 在運(yùn)行的輸送帶上物料的最大堆積面積 , 2m ; K —— 輸送機(jī)的傾斜系數(shù) 。 7 初定設(shè)計參 數(shù) 帶寬 B=1000mm, V=,上托輥間距 a0=,下托輥間距 au=。 2 帶式輸送機(jī)的設(shè)計計算 原始設(shè)計參數(shù) 原始參數(shù): 1)輸送物料:煤 2)物料特性:( 1)塊度: 0~ 300mm ( 2)散裝密度: ( 3)在輸送帶上堆積角:θ =30176。故設(shè)計時不宜采用。 輸送帶是帶式輸送機(jī)部件中最昂貴和最易磨損的部件。帶式輸送機(jī)可用于水平 、 傾斜和垂直運(yùn)輸。工作時, 傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運(yùn)行。帶式輸送機(jī)組成及工作原理如圖 21所示,它主要包括一下幾個部分:輸送帶 (通常稱為膠帶 )、 托輥及中間架 、滾筒拉緊裝置 、 制動裝置 、 清掃裝置 和卸料裝置等。 )和向下 (10186。我國已于 1978 年完成了鋼繩芯帶式輸送機(jī)的定型設(shè)計。主要有:鋼繩芯帶式輸送機(jī) 、 鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施等。 ,運(yùn)行速度可達(dá)6m/s,輸送能力不隨傾角的變化而變化,可實現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。 以上,最大可達(dá)90176。 ( 5)氣墊式帶輸送機(jī) 其輸送帶不是運(yùn)行在托輥上的,而是在空氣膜 (氣墊 )上運(yùn)行,省去了托輥,用不動的 帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥,運(yùn)動部件的減少,總的等效質(zhì)量減少,阻力減小,效率提高,并且運(yùn)行平穩(wěn),可提高帶速。 ( 3) U 形帶式輸送機(jī) 它又稱為槽形帶式輸送機(jī),其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送機(jī)的槽形托輥角由 030~ 045 提高到 090 使輸送帶成 U形。 其中帶輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中是使用最廣泛的,帶式輸送機(jī)運(yùn)行可 2 靠,輸送量大,輸送距離長,維護(hù)簡便,適應(yīng)于冶金煤炭,機(jī)械電力,輕工,建材,糧食等各個部門。 選擇 帶式輸送機(jī)這種通用機(jī)械的設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計的選題,能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實際問題的能力,通過這次畢業(yè)設(shè)計是對所學(xué)基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運(yùn)用,也使我們的設(shè)計、計算和繪圖能力都得到了全面的訓(xùn)練。然后 進(jìn)行總結(jié) 并致謝,最后附上參考書目。 該設(shè)計是以畢業(yè)設(shè)計為契機(jī)依照傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)選型設(shè)計方法進(jìn)行設(shè)計。 本科畢業(yè)設(shè)計說明書 下運(yùn)帶式輸送機(jī)選型設(shè)計 THE LECTOTYPE DESIGN OF DOWNWARD BELT CONVEYOR 學(xué)院(部): 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班 級: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 2020 年 6 月 10 日 安徽理工大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計 I 下運(yùn)帶式輸送機(jī)選型設(shè)計 摘要 帶式輸送機(jī)是用于散料輸送的重要設(shè)備之一,其結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn) 行平穩(wěn)可靠,能耗低,對環(huán)境污染少,便于控制和實現(xiàn)自動化,且管理維護(hù)方便在連續(xù)裝載的情況下可實現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸,因此在 國民 經(jīng)濟(jì)各部門得到廣泛的應(yīng)用,特別是在煤炭生產(chǎn)和礦山運(yùn)輸中系統(tǒng)中,目前帶式輸送機(jī)正向長距離 ,大運(yùn)量,高帶速的方向發(fā)展,日趨大型化,復(fù)雜化,智能化。 其與系統(tǒng)裝配圖以及零件圖共同 構(gòu)成本次畢業(yè)設(shè)計的主要內(nèi)容。 第三章則根據(jù)前面的計算結(jié)果進(jìn)行帶式輸送機(jī)零部件的選型校核, 以確保設(shè)計中的各個部件選用的 合理性 ,以及可靠性 。特別是近 10 年,長距離、大運(yùn)量、高速度的帶式輸送機(jī)的出現(xiàn),使其在礦山建設(shè)的井下巷道、礦井地表運(yùn)輸系統(tǒng)及露天采礦場、選礦廠中的應(yīng)用又得到進(jìn)一步推廣。 連續(xù)運(yùn)輸機(jī)可分為: ( 1) 具有撓性牽引物件的輸送機(jī),如帶式輸送機(jī),板式輸送機(jī),刮板輸送機(jī),斗式輸送機(jī) 、 自動扶梯及架空索道等; ( 2)不具有撓性牽引物件的輸送機(jī),如螺旋輸送機(jī) 、 振動輸送機(jī)等; ( 3)管道輸送機(jī) (流體輸送 ),如氣力輸送裝置和液力輸送管道。 ( 2) DX 型 鋼 繩 芯 帶 式 輸 送 機(jī) 它屬于高強(qiáng)度帶式輸送機(jī),其輸送帶的帶芯中有平行的細(xì)鋼繩,一臺運(yùn)輸機(jī)運(yùn)距可達(dá)幾公里到幾十公 3 里。 ( 4)管形帶式輸送機(jī) U 形帶式輸送帶進(jìn)一步的成槽,最后形成一個圓管狀,即為管形帶式輸送機(jī),因為輸送帶被卷成一個圓管,故可以實現(xiàn)閉密輸送物料,可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染,并且可以實現(xiàn)彎曲運(yùn)行。一般把垂直側(cè)擋邊作成波狀,故稱為波狀帶式輸送機(jī),這種機(jī)型適用于大傾角,傾角在 30176。這種輸送機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是:輸送物料的最大傾角可達(dá) 90176。 帶式輸送機(jī)的發(fā)展概況 目前帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各個部門,近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式輸送機(jī)又成為重要的組成部分。 目前,帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢是:大運(yùn)輸能力 、 大帶寬 、 大傾角 、 增加單機(jī)長度和水平轉(zhuǎn)彎,合理使用膠帶張力,降低物料輸送能耗,清理膠帶的最佳方法等。C;在寒冷地區(qū)驅(qū)動站應(yīng)有采暖設(shè) 施; ( 2)可做水平運(yùn)輸,傾斜向上 (16176。 帶式輸送機(jī)工作原理 帶式輸送機(jī)又稱膠帶運(yùn)輸機(jī),其主要部件是輸送帶,亦稱為膠帶,輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)。拉緊裝置 5 給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。 普通型帶式輸送機(jī)的機(jī)身的上帶是用槽形托輥支撐,以增加物流斷面積,下帶為返回段 (不承載的空帶 )一般下托輥為平托輥。 。但因增大 1S 必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面,這樣導(dǎo)致傳動裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大,是不經(jīng)濟(jì)的。 ( 3)增大摩擦系數(shù) 0? 其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊,以增大摩擦系數(shù)。 ( 3)最大運(yùn)量 :580t/h 5) 工作環(huán)境與裝載點(diǎn):輸送機(jī)工作條件一般,裝載點(diǎn)在機(jī)頭處。 ,上下托輥徑 108mm。 。 輸送帶寬度核算 輸送大塊散狀物料的輸送機(jī),需要按 式 ( )(由 《手冊》式 ( )得) 核算,再查表 23 2 200B ??? ( ) 式中 : ? —— 最大粒度, mm。 動堆積角ρ 30176。 動堆積角ρ 30176。 45176。 2) 80Lm? 對機(jī)長大于 80m 的帶式輸送機(jī),附加阻力 NF 明顯的小于主要阻力,可用簡便的方式進(jìn)行計算,不會出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤。下托輥槽 角 0176。 表 26 導(dǎo)料槽欄板內(nèi)寬、刮板與輸送帶接觸面積 帶寬 B /mm 導(dǎo)料欄板內(nèi)寬 1b /m 刮板與輸送帶接觸面積 A/m2 頭部清掃器 空段清掃器 500 650 800 1000 1200 1400 資料來源: [2] 15 查 《手冊》 表 37 得 A= ,取 p =7 410? N/m2 ,取 3? =,將數(shù)據(jù)帶入式( ) 則 7 ? ? ? ? 擬設(shè)計的總圖中有一個頭部清掃器和兩 個空段清掃器(一個空段清掃器相當(dāng)于 ) aF =0 由 《手冊》 式 ( ) 則 得 2 4 630SF ?? 2520 N? 傾斜阻力計算 傾斜阻力按下式計算: St GF q g H? ? ? ( ) 式中:因為是本輸送機(jī)向下傾斜 運(yùn)輸,所 以 sin7HL?? 200 sin7? ? ? ? m 1 4 9 .81 24 .374StF ? ? ? ? 由 《手冊》 式( ) 得 : 12U H S S StF C F F F F? ? ? ? ( ) 1 .45 3689 .45 0 2520 24076 .84? ? ? ? ? ?? N 傳動功率計算 傳動軸功率計算 傳動滾筒軸功率( AP )按式( )計算: 16 1000UA FP ??? ( ) 電動機(jī)功率計算 對 于煤礦用下運(yùn)式 輸送機(jī),根據(jù) MT/T4671996 規(guī)定按照式( )計算,即: dK AMdPP ???? ( ) 式中 : dK —— 電動功率備用系數(shù)(通常在 到 之間選取 ) ;
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