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玉田縣西環(huán)路新建工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 管接入情況,一般從檢查井蓋位置可以看出管線的大致走向;電線桿引下線、配電柜至附近電力檢查井之間應(yīng)小心地下敷設(shè)的電力電纜。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定探坑的間距,通過(guò)兩處以上探坑暴露的管線情況來(lái)推斷該種管線的大致走向和埋深等信息。 、施工單位取得各種地下管線資料后,對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)與圖紙資料互相校核驗(yàn)證。 橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。 縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車(chē)輛輪轍之外,與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm 以內(nèi),與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為 20— 30cm。 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置,以控制相 鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路員上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程 中,壓路機(jī)不得隨意停頓。 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 輪寬,最后碾壓路中部分,壓完全幅為一遍。 在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方,應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。同時(shí),應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。相鄰碾壓至少 重疊寬度為:雙輪 30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅,相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020 ㎝。 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí),總質(zhì)量不宜小于 15t。 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī) (關(guān)閉振動(dòng) )碾壓 2 遍,其壓力不小于 350N/㎝178。 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行,并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具,以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。人工修補(bǔ)時(shí),工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。 對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 采用全幅路面攤鋪,以避免縱向施工接縫。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作 結(jié)束。 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī),并立刻進(jìn)行攤鋪,不得延誤。 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。涂刷時(shí)不得污染周?chē)姆峭克^(qū),或采取履蓋措施防止污染。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈 ,并噴灑粘層油。 除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí),或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施,當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。 、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí),都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌,試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。 、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn),提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。 、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來(lái)做礦粉。 、通過(guò) 2mm 篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料,或者是兩者的混合料。 、當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí),所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。 、當(dāng)按 JTJ057— 94 標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí),其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 80MPa,壓碎值不得大于 28%;瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 100MPa,壓碎值不應(yīng)大于 25%。 六 、 瀝青路面 攤鋪 粗集料 、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。 側(cè)石安裝前,基槽夯密實(shí),下墊砂漿要滿足設(shè)計(jì)配合比,砂漿墊層要求砂漿 飽滿,側(cè)石安裝時(shí)掛線安裝。 、碾壓成型后,及時(shí)取樣檢測(cè)其壓實(shí)度。 、混合料運(yùn)輸:水泥穩(wěn)定碎石混合料使用 20T 紅巖汽車(chē)和 8T東風(fēng)自卸汽車(chē)運(yùn)輸,在拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置,以減少粗細(xì)集料。以確定出確切的松鋪系數(shù)。一次放線長(zhǎng)度控制在 100 米以內(nèi),攤鋪中設(shè)專(zhuān)人護(hù)管鋼絲架以免碰撞鋼絲,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整平 、調(diào)直。 水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓 清理下承層:在攤鋪前對(duì)水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃,清除浮土及松散的材料,并對(duì)下承層灑適量的水,使其表面濕潤(rùn)。 3:水 拌和水應(yīng)采用清潔的淡水、水質(zhì)必須符合國(guó)家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn),《砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》( JGJ63— 89)的要求。 四 、 水穩(wěn) 路面基層的施工 1:水泥 采用標(biāo)號(hào)不低 號(hào)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。橫向接頭重疊 ~ ,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 ~ 。現(xiàn)場(chǎng)管理人員通過(guò)卸料車(chē)數(shù)來(lái)控制每個(gè)方格內(nèi)的填筑厚度。 、整修成型 、路基與其他各種工程基本完工后,應(yīng)對(duì)其處型進(jìn)行修整,使之與設(shè)計(jì)圖紙用符合,尺寸誤差滿足規(guī)定要求,且具有滿意的外觀 、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及響應(yīng)的標(biāo)高等。輾壓時(shí),前后兩次輪跡須重疊 15~20cm,并特別注意攪勻。 、碾壓時(shí),在直線路段和大半徑曲線路段,先壓邊緣,后壓中間 、開(kāi)始碾壓時(shí),土體較疏松,強(qiáng)度低,故先輕壓,隨著土體密度的增加,再逐步提高壓強(qiáng)。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)用壓實(shí)度來(lái)表示,壓實(shí)度依填挖類(lèi)型及土層深度規(guī)定如下表示。 、任何時(shí)候,棄土不得干擾正常社會(huì)車(chē)輛的行駛,不論是運(yùn)輸或堆放中,皆不得對(duì)環(huán)境造成污染。 、挖方作業(yè)均不得對(duì)鄰居的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾。 、為避免返工浪費(fèi),欲設(shè)置的排水管盡量與原設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)相吻合。在核對(duì)工作中,我司無(wú)償提供設(shè)備和輔助人員。 、在施工測(cè)量完成以前,不得著手開(kāi)挖。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,若超過(guò)允許間斷時(shí)間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。振搗應(yīng)符合下列規(guī)定: 使用插入式振動(dòng)棒時(shí),移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗棒作用半徑的 倍;與側(cè)模應(yīng)保持 5~ 10cm 的距離;插入下層混凝土 5~ 10cm;每一處振搗完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 澆注前,檢查混凝土的均勻性和坍落度。澆筑混凝土前,確定預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的位置和數(shù)量與設(shè)計(jì)圖一致,安裝牢固。 模板內(nèi)表面涂刷脫模劑,以防止與混凝土的粘結(jié)和便于拆模。模板安裝做到位置正確、支撐穩(wěn)定,有足夠的支柱、撐桿和拉條,并能承受混凝土澆筑及振搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力,并不受氣候的影響。 、模板工程 模板采用輕型組合鋼模板,采用廠家訂購(gòu)。 施工中先將直鋼筋切割到要求的長(zhǎng)度,由經(jīng)驗(yàn)豐富的鋼筋工進(jìn)行冷彎。堆放鋼筋的場(chǎng)地上方要遮蓋,鋼筋放在木板和支墩上,離地凈距大于 15cm。 7 鋼筋混凝土 檢查井 施工 、施工前按設(shè)計(jì)要求放樣,放出井位中心點(diǎn)和澆筑位置,并復(fù)核基礎(chǔ)面高程、平面尺寸是否符合要求。夯實(shí)時(shí),管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,不得使管道位移或損傷。 回填按基底排水方向由高至低管腔兩側(cè)同時(shí)分層進(jìn)行,填土不得直接扔在管道上。回填土料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,最佳含水率應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。 用探尺檢查膠圈位置:檢查插口推人承口的位置是否符合要求,用探尺仲人承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。注意隨時(shí)校正膠圈位置和狀況。 插口上套膠圈:密封膠圈應(yīng)平順、無(wú)扭曲。 l0mm 內(nèi),中心偏差不超過(guò) l0mm,相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于 3mm。管道安裝時(shí)應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整,確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。吊裝前應(yīng)找出管體重心,做出標(biāo)志以滿足管體吊裝要求。中粗砂或砂礫墊層與管座施工中不得泡水,槽底不得有軟泥。在槽底鋪設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定厚度的砂礫墊層,并用平板振動(dòng)夯夯實(shí)。 如果在開(kāi)挖過(guò)程中需停挖,則在已挖完的表面覆蓋一層碎土,以免擾動(dòng)待挖土層。挖出的土方隨時(shí)進(jìn)行清理,用自卸汽車(chē)外運(yùn)至指定棄土點(diǎn)。 ②測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)必合理,且要穩(wěn)定牢固。木樁打入土中之后,應(yīng)將樁頂鋸平。永久性標(biāo)樁的埋設(shè)應(yīng)考慮到在施工和生產(chǎn)中能長(zhǎng)期保存,不致發(fā)生下沉和位移。 本工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及施工條件較為復(fù)雜,測(cè)量精度要求較高。副 本 玉田縣 西環(huán)路新建 工程施工招標(biāo) 投 標(biāo) 文 件 招 標(biāo) 編 號(hào): ZXZB2021006 項(xiàng) 目 名 稱(chēng): 玉田縣 西環(huán)路新建 工程 投標(biāo)文件內(nèi)容: 投標(biāo)文件技術(shù)部分 投 標(biāo) 人: 唐山市利安市政園林綠化工程有限公司 (法人章 ) 法定代表人或其委托代理人: (簽字或蓋章 ) 日期: 2021 年 9 月 22 日 玉田縣 西環(huán)路新建 工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 唐山市利安市政園林綠化工程有限公司 2021 年 9 月 22 日 第 一 章、施工 方案及主要 技術(shù) 措施 一 、 排水管道 施工工藝 測(cè)量放線→開(kāi)槽、驗(yàn)槽→管道基礎(chǔ)→下管、穩(wěn)管→挖接頭工作坑→對(duì)口→閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)→回填土方 施工準(zhǔn)備 ,編制施工組織設(shè)計(jì)及做好技術(shù)交底工作。 測(cè)量施工 、測(cè) 量控制與管理 施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制網(wǎng),依據(jù)甲方給定的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)設(shè),并形成資料,建立施工區(qū)域工程測(cè)量控制網(wǎng)。 平面控制點(diǎn)應(yīng)適工程建筑面積設(shè)立永久性標(biāo)樁和臨時(shí)性兩種標(biāo)樁。 臨時(shí)性標(biāo)樁一般以木樁為主,也有采用鐵樁和金屬管段等,其規(guī)格和打入地下的深度依現(xiàn)場(chǎng)條件而定。施測(cè)方法: 、 用 DC2J 激光測(cè)距儀將平面方格網(wǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各建筑物的擬定控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè)。 土方施工 、土方開(kāi)挖 在條件允許的地方,采用小型液壓反鏟反掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合清底;在條件不允許的地方采用人工 進(jìn)行開(kāi)挖?;娱_(kāi)挖完后應(yīng)及時(shí)將測(cè)量資料按程序報(bào)給監(jiān)理部門(mén),并及時(shí)通知監(jiān)理部門(mén)組織驗(yàn)槽,并做好相應(yīng)的驗(yàn)槽記錄。 圖 1:土弧基礎(chǔ)的排水管道鋪設(shè) 砂礫墊層基礎(chǔ):采用砂礫墊層基礎(chǔ)的排水管道鋪設(shè)如圖 2 所示。中粗砂或砂礫墊層與管座應(yīng)密實(shí),管底面必須與中粗砂或砂礫墊層與管座緊密接觸 。 管道下管:采用專(zhuān)用高強(qiáng)尼龍吊裝帶,以免傷及管身混凝土。 穩(wěn)管:管道就位后,為防止?jié)L管,應(yīng)在管兩側(cè)適當(dāng)加兩組四個(gè)楔形混凝土墊塊。管內(nèi)底高程偏差在177。 清理膠圈:將膠圈上的粘接物清擦干凈,并均勻涂抹非油質(zhì)潤(rùn)滑劑。 頂裝接口 頂裝接口時(shí),采用龍門(mén)架,對(duì)口時(shí) 應(yīng)在已安裝穩(wěn)固的管子上拴住鋼絲繩,在待拉入管子承口處架上后背橫梁,用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對(duì)正,兩側(cè)同步拉倒鏈,將已套好膠圈的插口經(jīng)撞口后拉入承口中。 檢查中線、高程:每一管節(jié)安裝完成后,應(yīng)校對(duì)管體的軸線位置與高程,符合設(shè)計(jì)要求后,即可進(jìn)行管體軸向鎖定和兩側(cè)固定。 回填土料的要求:回填土料宜優(yōu)先利用基槽內(nèi)挖出的土,但不得含有有機(jī)雜質(zhì),不得采用淤泥或淤泥 質(zhì)土作為填料。管道基礎(chǔ)為弧土基礎(chǔ)時(shí),管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實(shí)。 夯實(shí):回填土的夯實(shí)采用人工夯實(shí)和機(jī)械夯實(shí)兩種方法。 壓實(shí)度的確 定:溝槽回填土的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定,如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定,可通過(guò)試驗(yàn)段確定。鋼筋保持清潔,無(wú)銹蝕、銹屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結(jié)合的其它材料。綁扎鋼筋的金屬絲為20~22的軟鐵絲,所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢,其端頭彎入混凝土中。 無(wú)論是在混凝土澆筑之前或以后都不得將已綁扎的鋼筋彎曲或拉直。 根據(jù)圖紙所示永久工程的真實(shí)形狀和尺寸測(cè)量放樣。模板不得與結(jié)構(gòu)鋼筋直接連接,亦不得與施工腳手架連接,以免引起模板的變形、錯(cuò)位。 按圖紙要求的位置和高程將預(yù)埋件或預(yù)留管固定在模板上。 、混凝土檢查井工程 混凝土采用攪拌站集中拌和,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,吊車(chē)吊料斗入模,施工要求與注意事項(xiàng)如下: 澆筑前,對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 澆筑混凝土?xí)r,采用插入式振搗棒搗固。 混凝土的澆筑必 須連續(xù)進(jìn)行,如因故間斷,間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。 在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí),如混凝土表面泌水較多,須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下,采取措施將水排除。每段測(cè)量完成后,測(cè)量記錄本及成果資料由測(cè)量員和監(jiān)理工程師共同簽字,交給監(jiān)理工程師,并為業(yè)主所有,我司留下測(cè)量記錄及資料副本。 、必要時(shí),監(jiān)理工程師核對(duì)全部或任何一部分工程的測(cè)量,以證實(shí)所提供的線向、坡度、標(biāo)高和橫斷面是否實(shí)際。 場(chǎng)地排水 、地面積水和地下水的排除,一 般可通過(guò)縱、橫向排水將水引入城市排水道內(nèi)排除。 挖方 、一般要求 、所有挖方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線向、標(biāo)高和橫斷面。 、棄土堆要堆方整齊,美觀穩(wěn)定,排水暢通,不得對(duì)土堆周?chē)慕ㄖ铩⑴潘捌渌魏卧O(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。為了減少路基沉陷,以保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,路基必須達(dá)到所規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓作到無(wú)漏壓、無(wú)死角和確保碾壓均勻。 、填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平,并應(yīng)作 2%~4%的橫坡。 、在攤鋪下一層之前
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