【正文】 人類(lèi)最原始、最基本的需要。月 裝卸費(fèi)： 14元 /噸次 集裝箱吊裝費(fèi)： 35 元 /標(biāo)箱材料按照年耗用 30萬(wàn)元估算，燃料按年耗用 40萬(wàn)元估算。 稅金及附加 項(xiàng)目稅金按營(yíng)業(yè)收入的 5%計(jì)列，城市維護(hù)建設(shè)稅按照營(yíng)業(yè)稅金的 7%計(jì)列，教育附加費(fèi)按照營(yíng)業(yè)稅金的 4%計(jì)列，所得稅率按照 25%計(jì)列。 年均銷(xiāo)售收入： （詳見(jiàn)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)匯總表） （ 2） 營(yíng)業(yè)收入 ： 項(xiàng)目建成后正常年貨物吞吐量 8000 萬(wàn)噸以上，本項(xiàng)目基準(zhǔn)收益率為 12%，房屋建筑按照 30 年折舊，殘值按 10%，直線法折舊。 主要由建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法和建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)兩部分組成。 第八章 投資估算及資金籌措 29 資金使用與管理 一、資金籌措計(jì)劃 項(xiàng)目建設(shè)期 2年，第一、二年建設(shè)投資用款平均分配，每年資金籌措與資金運(yùn)用達(dá)到平衡。 第八章 投資估算及資金籌措 28 第八章 投資估算及資金籌措 8 . 1 投資估算依據(jù) 1.《民用物流園可行性研究深度和要求》 2. 相關(guān)部門(mén)編制的《建設(shè)項(xiàng)目投資估算辦法》 同類(lèi)物流園近期單位造價(jià)指標(biāo)及國(guó)內(nèi)物流園材料、設(shè)備現(xiàn)行價(jià) 總投資 =固定資產(chǎn)投資 +建設(shè)期利息 +流動(dòng)資金 固定資產(chǎn)投資 =工程費(fèi)用 +其他費(fèi)用 +預(yù)備費(fèi)用 8． 2 投資估算 總投資 項(xiàng)目總投資 億元，其中固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元，流動(dòng)資金鋪底 萬(wàn)元 建設(shè)投資 項(xiàng)目建設(shè)投資估算 萬(wàn)元，其中房屋建筑 萬(wàn)元，機(jī)器設(shè)備 萬(wàn)元，電子信息設(shè)備 萬(wàn)元；土地費(fèi)用 萬(wàn)元（詳見(jiàn)輔助報(bào)表） 流動(dòng)資金 流動(dòng)資金估算是根據(jù)當(dāng)?shù)赝?lèi)物流中心前期的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算。生產(chǎn)區(qū)按消防安全規(guī)范設(shè)置安全疏散通道、安全門(mén)，設(shè)立應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志。在職工勞動(dòng)保護(hù)方面，職工采取勞動(dòng)防護(hù)等措施。 技術(shù)培訓(xùn) 本項(xiàng)目為做好醫(yī)藥物流園區(qū)的相關(guān)工作，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，把技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)放在優(yōu)先位置。物流園中心還應(yīng)寓管理于服務(wù)中，以服務(wù)促規(guī)范，以服務(wù)保質(zhì)量，以服務(wù)創(chuàng)品牌，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、企業(yè)化管理、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。凡單項(xiàng)工程造價(jià)在 10 萬(wàn)元以上或者單件設(shè)備估價(jià)在 5萬(wàn)元以上的固定資產(chǎn)，都通過(guò)招標(biāo)方式，確定施工和供貨單位，招標(biāo)由建設(shè)單位主持進(jìn)行。 第七章 項(xiàng)目組織與管理 26 （ 5） 生產(chǎn)部 100人，其中：生產(chǎn)總監(jiān) 1人內(nèi)部，現(xiàn)場(chǎng)指揮 12 人，裝卸搬運(yùn)工人 80 人，運(yùn)輸人員 7人。 勞動(dòng)定員 項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，按行業(yè)勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)，擬定職工總?cè)藬?shù) 190 人， （ 1） 行政部 15 人，其中：行政總監(jiān) 1 人，行政管理 3 人，后勤保障 8 人，檔案室 1 人，文秘室 2人。另外采取有效措施控制各類(lèi)污染源，在源頭上控制了污染的發(fā)生，并做到達(dá)標(biāo)排放，努力 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。制定嚴(yán)格的生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)化工、醫(yī)藥產(chǎn)品研究項(xiàng)目的日常管理工作，強(qiáng)化設(shè)備的維修、保養(yǎng)，保證有害氣體、液體的不外流，在滴定程度上實(shí)現(xiàn)了安全錯(cuò)做，文明生產(chǎn)。在建設(shè)期時(shí)，施工 建筑垃圾及臨時(shí)棄土應(yīng)集中堆放，并在周?chē)⒎雷o(hù)帶，防護(hù)帶可用鐵管或木樁做支柱，四周用塑料、帆布圍起，防止垃圾散落。 第 六章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 24 環(huán)境保護(hù)與治理措施 對(duì)于噪聲污染問(wèn)題，合理安排施工時(shí)間，合理布局施工現(xiàn)場(chǎng)及施工場(chǎng)地，施工機(jī)械選型時(shí)盡量選用可替代的低噪聲的設(shè)備。在這就是施工期間，大型的施工機(jī)械設(shè)備會(huì)產(chǎn)生的噪聲。 用電節(jié)能 安裝節(jié)能型變壓器，供電線路盡量直線布線，減少線損；室內(nèi)布線采用銅質(zhì)線；照明燈具采用節(jié)能燈；選用低能耗家用電器設(shè)備。 建立低碳型產(chǎn)業(yè)體系 要以新能源等新興產(chǎn)業(yè)為主，構(gòu)建 湖南 的低碳產(chǎn)業(yè)體系，形 成低碳聯(lián)盟，提升 物流 園區(qū)的 “ 低碳 ” 技術(shù)含量和附加價(jià)值。 設(shè)備建設(shè) 設(shè)備選型 由于是物流園區(qū)的建設(shè)，因此在購(gòu)置設(shè)備時(shí)，我們根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和市場(chǎng)供應(yīng)情況，照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理，生產(chǎn)上適用的原則，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和貨源的比較，來(lái)確定如何購(gòu)進(jìn)優(yōu)秀的設(shè)備，選擇更加完備的方案。服務(wù)主體：長(zhǎng)沙市及周邊地區(qū)、湖南省、華中地區(qū)； 第四層面，與黃花機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)為依托，形 成國(guó)際物流中心。 第五章 建設(shè)方案 19 第五章 建設(shè)方案 建設(shè)原則 （ 1）符合國(guó)內(nèi)外社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)； （ 2）符合湖南省及長(zhǎng)沙市等地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求； （ 3）符合長(zhǎng)沙市城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃； （ 4）符合長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃； （ 5）符合規(guī)劃的科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性原則。 。 ，創(chuàng)新農(nóng)業(yè)物流模式。 3. 加快農(nóng)業(yè)物流信息化建設(shè)，完善農(nóng)村信息體系。此外，重視企業(yè)制度建設(shè)，謹(jǐn)慎 投資 ，節(jié)約開(kāi)支，堵塞漏洞。調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，集中優(yōu)勢(shì)資源，投入重點(diǎn)業(yè)務(wù)，同時(shí)努力尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn) ，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。其合作內(nèi)容從傳統(tǒng)物流外包向工位配送、代理采購(gòu)、融資監(jiān)管等新興服務(wù)領(lǐng)域滲透；合作范圍從單一物流環(huán)節(jié)向全程物流，供應(yīng)鏈一體化延伸。在當(dāng)前困難時(shí)期，客戶(hù)企業(yè)的困難要大于物流企業(yè)。貫徹落實(shí)物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。 4 .3 .2 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策 一、政府部門(mén)要積極支持物流企業(yè)發(fā)展 刺激我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展最直接 、最有效、最迫切的問(wèn)題，至少將涉及到物流稅改、物流行業(yè)土地使用政策和物流企業(yè)融資這三個(gè)問(wèn)題。朱森第分析說(shuō)，由于多數(shù) 3PL 企業(yè)信息化程度不高，反應(yīng)速度較慢，生產(chǎn)企第四章 市場(chǎng)分析 16 業(yè)不得不預(yù)留更多的庫(kù)存，進(jìn)一步導(dǎo)致運(yùn)輸成本上升和庫(kù)存舊品增加?，F(xiàn)今各企業(yè)為了降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，都追求零庫(kù)存，即原材料隨到隨用，只留很少部分的安全庫(kù)存。 五、完善現(xiàn)代物流協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu) 借鑒香港等地經(jīng)驗(yàn)，建立現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議制度，建立物流行業(yè)協(xié)會(huì)。推進(jìn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所向物流配送基地、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向第三方物流企業(yè)提升。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才。推動(dòng)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng) 組織結(jié)構(gòu)，剝離低效的物流部門(mén)，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)的社會(huì)化。加大物流業(yè)招商引資力度，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)投資現(xiàn)代物流業(yè)。研究和制訂規(guī)范的物流業(yè)地方性法規(guī)和政府規(guī)章。 建議策略 一、制定區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃 物流是前景廣闊的新興 產(chǎn)業(yè)，也是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，需要政府的引導(dǎo)和扶持。 三、建設(shè)一批物流園區(qū) 根據(jù)湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)，綜合考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀和未來(lái)交通規(guī)劃，科學(xué)規(guī)劃，合理布局，重點(diǎn)建設(shè) 1－ 3 個(gè)國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)， 10 個(gè)左右區(qū)域性綜合型物流園區(qū)，各個(gè)物流園區(qū)功能的定位可以差異化。 二、實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)體系的系統(tǒng)化 首先，確保物流網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性。高度信息化、智能化是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的一個(gè)顯著特征。形成以長(zhǎng)株潭為中心的醫(yī)藥物流城市群，使其成為國(guó)內(nèi)重要的物流二級(jí)樞紐，具有較強(qiáng)的區(qū)域輻射能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。 為 生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)有效實(shí)現(xiàn)由醫(yī)藥快批向醫(yī)藥快配的轉(zhuǎn)變，真正發(fā)揮企業(yè)現(xiàn)代物流的功效，帶動(dòng) 湖南 醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 奠定了良好的基礎(chǔ) 。 通訊等基礎(chǔ)設(shè)施條件極好，能滿(mǎn)足各方面需求，全市程控電話(huà)達(dá) 19 萬(wàn)門(mén)，轉(zhuǎn)移呼叫和圖文傳真等功能應(yīng)有盡有；各類(lèi)國(guó)際郵政服務(wù)項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)；有自來(lái)水廠三座，日供水能力達(dá) 60萬(wàn)噸；有 35 千伏及以上的變電站 45 座，主變 70 臺(tái)、總?cè)萘? 千伏安，供電區(qū)域內(nèi)最大負(fù)荷 萬(wàn)千瓦，年售電量 億千瓦時(shí)，輸電線路 1832 公里，現(xiàn)正進(jìn)行大規(guī)模的供電電網(wǎng)改造建設(shè)，以滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。湘潭至黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)路程僅需 50 分鐘，已開(kāi)通 39 條航第四章 市場(chǎng)分析 12 線，可直飛北京、上海、廣州、深圳、香港、曼谷等。湘潭歷史悠久，自古以來(lái)便是湘中重要的商業(yè)中心。 作為一個(gè)新興的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，湖南必須順應(yīng)國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)，把握發(fā)展規(guī)律，積極引導(dǎo)扶持，確保物流業(yè)健康發(fā)展。此外，長(zhǎng)沙是全國(guó)中小企業(yè)社會(huì)化物流服務(wù) 4 個(gè)試點(diǎn)城市之一，已規(guī)劃建設(shè)暮云、撈霞、星馬、望城坡 4個(gè)大型物流配送中心。通過(guò)物流專(zhuān)家的考察和有關(guān)部門(mén)的研究認(rèn)定，提出將金霞物流園區(qū)作為長(zhǎng)沙市發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的惟一核心園區(qū)。物流中心將使用自動(dòng)化裝卸、搬運(yùn)、傳送和分揀設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、高位立體倉(cāng)庫(kù)、巷道堆垛機(jī)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)、 EDI 系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等，要建設(shè)成標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化的物流園區(qū)。通訊等基礎(chǔ)設(shè)施條件極好，能滿(mǎn)足各方面需求，全市程控電話(huà)達(dá) 19 萬(wàn) 門(mén)，轉(zhuǎn)移呼叫和圖文傳真等功能應(yīng)有盡有；各類(lèi)國(guó)際郵政服務(wù)項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)；有自來(lái)水廠三座，日供水能力達(dá) 60 萬(wàn)噸；有 35 千伏及以上的變電站 45 座，主變 70 臺(tái)、總?cè)萘? 千伏安，供電區(qū)域內(nèi)最大負(fù)荷 萬(wàn)千瓦，年售電量 億千瓦時(shí)，輸電線路 1832 公里，現(xiàn)正進(jìn)行大規(guī)模的供電電網(wǎng)改造建設(shè)，以滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。湘潭是享譽(yù)中外的湖湘文化發(fā)源地，風(fēng)光秀麗，人杰地靈，旅游資源十分豐富，是一代偉人毛澤東主席、著名軍事家彭德懷元帥、世界文化名人齊白石大師的故鄉(xiāng)。其中主要還是由傳統(tǒng)的有著 “ 中 ” 字頭的國(guó)有企業(yè)發(fā)展而來(lái)，他們有著先天的網(wǎng)絡(luò)和資源優(yōu)勢(shì)。美國(guó)則從 %降到 %，期間平均值為 10%左右。 本行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 目前，物流園區(qū)的概念在國(guó)內(nèi)物流屆還沒(méi)有得到清晰、準(zhǔn)確和統(tǒng)一的界定。 初步測(cè)算， 2021 年長(zhǎng)沙市全年實(shí)現(xiàn) 億元，同比增長(zhǎng) %。自上世紀(jì) 80 年代以來(lái)，湖南經(jīng)濟(jì)以年均 9％以上的速度增 長(zhǎng)， 2021 年 GDP 達(dá)到 4634 億元，居全國(guó)第 12 位 ， 目前，全省已與 160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)往來(lái)，開(kāi)發(fā)出口商品3000 余種。 夏冬季長(zhǎng)，春秋季短，夏季約 118— 127 天，冬季 117— 122 天，春季 61— 64 天，秋季 59— 69天。 第三章 建設(shè)條件 7 第三章 建設(shè)條件 項(xiàng)目區(qū)概況 建設(shè)地點(diǎn)選擇 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于 319 國(guó)道以南、東四線以東、東八線以西的地區(qū)，遠(yuǎn)離鬧市區(qū)、運(yùn)輸條件較好的長(zhǎng)張高速公路，距離當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 10公里。 第二章 背景及必要性 6 現(xiàn)代物流業(yè)在我國(guó)也得到了較快的發(fā)展，尤其是近幾年來(lái)，從中央到地方都十分重視發(fā)展現(xiàn)代物流，國(guó)家有關(guān)部門(mén)明確物流配送與連鎖經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)一起，作為大力推進(jìn)流通現(xiàn)代化的三大重 視之一，全國(guó) 20多個(gè)省市和 30 多個(gè)中心城市已經(jīng)或正在制訂物流發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)配套政策。 物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃 物流園區(qū)的市場(chǎng)定位、總體功能規(guī)劃將圍繞物流服務(wù)運(yùn)作、物流環(huán)境建設(shè)和推進(jìn)物流發(fā)展三大功能進(jìn)行。 ㈡從第三年開(kāi)始投入流動(dòng)資金 萬(wàn)元 資金來(lái)源：自有資金占總投資的 30%，銀行貸款 項(xiàng)目效益 項(xiàng)目銷(xiāo)售收入估算 經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目 第 1 年 第 2年 第 3~10 年 裝卸收入 倉(cāng)儲(chǔ)收入 集裝箱堆存費(fèi) 綜合樓租賃收入 集裝箱吊裝費(fèi) 理貨包干費(fèi) 信息提成費(fèi)收入 540 信息查詢(xún)費(fèi)收入 120 200 400 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) （ 1）國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)發(fā)改辦經(jīng)貿(mào)【 2021】 51 號(hào)“國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)辦公廳關(guān)于湖南國(guó)際物流園一期工程項(xiàng)目審批問(wèn)題的復(fù)函”； （ 2）湖南省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)湘計(jì)經(jīng)貿(mào)【 2021】 256 號(hào)“關(guān)于湖南國(guó)際物流園一期工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)”； （ 3）長(zhǎng)沙市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)長(zhǎng)計(jì)經(jīng)貿(mào)【 2021】 335 號(hào)“長(zhǎng)沙 市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)《關(guān)于湖南國(guó)際物流園一期工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》的通知； 第一章 總 論 4 （ 4）湖南省某事業(yè)發(fā)展有限公司某實(shí)業(yè)【 2021】 021 號(hào)“關(guān)于申請(qǐng)湖南國(guó)際物流園一期工程項(xiàng)目立項(xiàng)愛(ài)那個(gè)的報(bào)告“； （ 5）國(guó)家、湖南省、長(zhǎng)沙市國(guó)名經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃； （ 6）長(zhǎng)沙市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展“十五“計(jì)劃； （ 7）《長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“十五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及 2021 年產(chǎn)業(yè)發(fā)展綱要》； （ 8）國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部頒布的《建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》； （ 9）土地使用意向書(shū)； （ 10）湖南國(guó)際物流園總體規(guī)劃； （ 11）湖南國(guó)際物流園公共物流信息系統(tǒng)規(guī)劃方案； （ 12）其他文件、協(xié)議等。因此，園區(qū)作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)，目前仍處于迅速發(fā)展的過(guò)程之中，其建設(shè)的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)較少且并不成熟。 湖南國(guó)際物流園項(xiàng)目擬建在遠(yuǎn)離鬧市區(qū)、運(yùn)輸條件較好的長(zhǎng)張高速公路出口附近，具體位道以南置在 319 國(guó)、東四線以東、東八線以西的地區(qū)，距離當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 10 公里?！昂蠂?guó)際物流園”的開(kāi)發(fā)建設(shè)，將商流、物流、信息流、資金流融為一體，將市場(chǎng)功能、海關(guān)功能、物流基地功能、金融結(jié)算功能融于一區(qū)，服務(wù)于本市高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、生物醫(yī)藥園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)和出口加工基地，服務(wù)于以本市為中心的高科技產(chǎn)業(yè)帶，為本市乃至本省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力的支撐。 財(cái)務(wù)預(yù)算狀況 投資項(xiàng)目明細(xì)表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 投資額（萬(wàn)元） 折舊費(fèi) (萬(wàn)元 ) 備注 1 房屋建筑 2 機(jī)械設(shè)備 3 電子信息設(shè)備 4 土地費(fèi)用 5 流動(dòng)資金 從第三年開(kāi)始投入使用 投資成本項(xiàng)目明細(xì)表 第一章 總 論 2 序號(hào) 成本