【正文】 致 35kV系統(tǒng)停電、鍋爐運(yùn)行人員業(yè)務(wù)水平不高，事故處理錯(cuò)誤使鍋爐滅火放炮的事故。以反習(xí)慣性違章為重點(diǎn)，杜絕人為責(zé)任性事故，嚴(yán)格執(zhí)行 “ 兩票三制 ” ，尤其是操作票和監(jiān)護(hù)制度，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行和落實(shí)情況的檢查監(jiān)督力度，從嚴(yán)考核。 ，提高檢修和維護(hù)質(zhì)量，制定設(shè)備專項(xiàng)整治實(shí)施方案，確保設(shè)備的穩(wěn)定可靠。 ，針對(duì)送電回路內(nèi)有接地刀閘，有關(guān)人員沒有引起足夠的重視。 220kV 系統(tǒng)操作必須在網(wǎng)控操作站進(jìn)行遠(yuǎn)方操作，遠(yuǎn)方電動(dòng)合不上，應(yīng)查明原因后繼續(xù)操作，就地操作也應(yīng)是電動(dòng)合閘，要堅(jiān)決杜絕手動(dòng)合閘方式，以保障人身安全。 中國電力（ 《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則》25 條反措 規(guī)定?到現(xiàn)場實(shí)際操作時(shí)要認(rèn)真核對(duì)設(shè)備命名編號(hào)，設(shè)備技術(shù)狀況，認(rèn)真唱票并復(fù)誦，準(zhǔn)確無誤后在監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作，執(zhí)行完畢該項(xiàng)打‘√’?。 事故發(fā)生后，值長立即組織人員進(jìn)行處理，拉開春二乙線 J41 接地刀閘及春二乙線 4004 南刀閘， 14 時(shí) 39 分，聯(lián)系調(diào)度用二東甲線4001開關(guān)向北母線充電成功； 14 時(shí) 40 分，合上 1 號(hào)高備變 4019開關(guān)，恢復(fù)廠用電； 14 時(shí) 50分，春二甲線送電； 14時(shí) 57 分，二東乙線送電； 15時(shí) 09 分，旁路帶春二乙線恢復(fù)送電； 15時(shí) 46 分， 1機(jī)組與系統(tǒng)并列，系統(tǒng)恢復(fù)事故前運(yùn)行方式。 6 日 09 時(shí) 05 分，運(yùn)行一值網(wǎng)控主值班員王某（操作人）、單元長張某（監(jiān)護(hù)人）執(zhí)行值長令（省調(diào)度令），進(jìn)行 220kV 南母線停電操作，為春二乙線保護(hù)改造用母聯(lián)開關(guān)串帶春二乙線 4004 開關(guān)測保護(hù)相位工作進(jìn)行準(zhǔn)備。簽訂承包合同時(shí)，要特別明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)。本次事故前（ 2 月20 日）橋機(jī)已出現(xiàn)過 故障，僅作一般處理，沒有從根本上解決橋機(jī)故障問題。 中國電力（ 【事故原因】 效，吊物因此失控滑落，并通過變速箱內(nèi)的齒輪帶動(dòng)副抱閘的制動(dòng)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)；橋機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常及聽到? 停止 ”的哨聲后，按操作規(guī)程立即將該起升機(jī)構(gòu)的操作把手扳回零位，此時(shí)，主、副抱閘均正常投入制動(dòng)。下放初始階段未見異常，當(dāng)下放約3 米時(shí) ,轉(zhuǎn)輪突然下滑，并有異常聲音，地面指揮立即吹哨發(fā)?停止?令，司機(jī)聽到停止的哨聲后，當(dāng)即將啟升機(jī)構(gòu)操作把手扳回零位，但轉(zhuǎn)輪仍繼續(xù)下滑，司機(jī)立即又按下事故開關(guān)，然而此時(shí)橋機(jī)已失控，轉(zhuǎn)輪下滑速度明顯加 快，緊接著橋機(jī)上傳來了爆裂聲，廠房頂棚和橋機(jī)上的爆裂物四處飛濺，轉(zhuǎn)輪下滑至轉(zhuǎn)輪室內(nèi)。 約 10 時(shí) 20分泄水錐 組裝完成后，再次進(jìn)行?三起三落?起吊試驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)異常。 中國電力（ 起吊大件不放心 機(jī)上看護(hù)出悲劇 【簡述】 2020 年 3 月 9 日，某水電廠設(shè)備安裝檢修有限責(zé)任公司在 承包另一水電廠機(jī)組檢修工程中，發(fā)生一起由于因吊車故障造成的人身死亡事故。 【事故原因】 ，對(duì)現(xiàn)場的臨時(shí)安全措施沒有引起重視，沒有強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，沒有采取任何補(bǔ)充 安全措施，不考慮作業(yè)過程的危險(xiǎn)因素，起不到工作負(fù)責(zé)人的監(jiān)護(hù)作用，是此次事故發(fā)生的主要原因。約 9 時(shí)，工作負(fù)責(zé)人于某帶領(lǐng) 7 名臨時(shí)工 到達(dá) 7 皮帶吊坨間開始作業(yè)，其中于某、楊某二人負(fù)責(zé)疏通落煤管，岳某等五人負(fù)責(zé)清理積煤。 中國電力（ 臨時(shí)措施不可靠 檢修人員把命喪 【簡述】 1999 年 1 月 15日，某發(fā)電廠一作業(yè)人員不慎從起吊孔墜落到地面處（落差 25 米），高空墜落死亡。安全意識(shí)也不強(qiáng)。在處理第一盞燈時(shí)，谷某坐在用角鋼焊成的吊頂架上，將腳放在吊頂?shù)氖喟迳稀? 【事故經(jīng)過】 6 月 1 日 9 時(shí) 55分，某水電廠維護(hù)工區(qū)主任陳某安排工區(qū)工作人員谷某和孟某更換右岸發(fā)電機(jī)層廠房頂燈，由谷某擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人。 【防范措施】 安全生產(chǎn)管理要執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控制度。 目時(shí)， 對(duì)可能出現(xiàn)的問題要做好事故預(yù)想。 【事故原因】 ，對(duì)檢修工作所提出的安全措施沒有引起足夠的重視，特別是對(duì)于存在人 身安全的問題思想重視不夠，沒有對(duì)可能出現(xiàn)的問題做好事故預(yù)想，致使運(yùn)行中爐膛正壓，是發(fā)生本次事故的重要原因。 中國電力（ 爐膛負(fù)壓反正 檢修人員摔傷 【簡述】 2020 年 6 月 17日，某發(fā)電廠 鍋爐一名檢修人員高空 掉下 摔傷。 。在發(fā)工作票過程中，運(yùn)行人員本應(yīng)和檢修人員一起到現(xiàn)場檢查安全措施執(zhí)行情況，由運(yùn)行人員向檢修人員交代臨近帶電部位，檢修人員在工作前應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人帶領(lǐng) 全體工作人員現(xiàn)場宣讀工作票，交代安全措施，但都未能進(jìn)行。在這種相鄰都是帶電間隔，本人又是監(jiān)護(hù)人的情況下，本應(yīng)監(jiān)護(hù)好工作組成員安全工作，確自己帶頭違章失去監(jiān)護(hù)作用，安全意識(shí)太淡薄。 11 時(shí) 26分，經(jīng)渭董線向 110KV 送電，恢復(fù)廠用電。 6 月 1 日 11 時(shí)，電氣分場在 1 主變、 1廠高變系統(tǒng)檢修中，工作負(fù)責(zé)人王某指揮人員進(jìn)行＃ 1101 開關(guān)小修。 ，檢修人員在實(shí)施工作時(shí)要認(rèn)真執(zhí)行工作票制度和工作監(jiān)護(hù)制度。兩種不同材料焊接粘合力低，導(dǎo)致吊環(huán)與濾網(wǎng)之間焊接不牢固，是導(dǎo)致此次事故的原因之一。防腐工作前用 3 噸葫蘆將濾網(wǎng)從 6 米吊至零米， 17 時(shí) 10分左右，職工張某在油漆前置濾網(wǎng)內(nèi)部時(shí)，懸吊濾網(wǎng)的吊環(huán)突然斷裂，張隨前置濾網(wǎng)一起墜落到 米處，當(dāng)即送市醫(yī)院檢查治療。 ，檢查設(shè)備前沒有進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析、工作人員登上開關(guān)也未及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止，當(dāng)聽到叫聲時(shí)才發(fā)現(xiàn)有人感電。 中國電力（ 安全距離不遵守 檢修人員被灼傷 【簡述】 2020 年 9 月 8 日，某熱電廠變電班檢修人員檢查設(shè)備漏泄點(diǎn)過程中，登上帶電（ 110Kv）開關(guān)檢查時(shí)，因小于安全距離造成感電。 【事故原因】 中國電力（ 。又改用人力一根一根往下撬，解掉固定繩后，張某、趙某和民工黨某先后上了車，三人同時(shí)準(zhǔn)備用小撬杠 撬管子，張某一腳踩在駕駛室頂上，一腳踩在由左向右的第五、六根管子上，民工黨某在車中間，趙某在車尾部，車下有人用一根長約 4米，直徑約 50毫米的木杠插入管子尾部準(zhǔn)備同時(shí)用力，趙某和黨某站在第五、六根管子上。 建安公司領(lǐng)導(dǎo)張某及其他 9人先后到達(dá)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備卸車。 ，認(rèn)真執(zhí)行?臨工在安全管理上要與正式 工同樣對(duì)待和要求?規(guī)定。使工作票制度真正成為設(shè)備及檢修人員人身安全的重 要保障。對(duì)外雇工的安全教育、培訓(xùn)不認(rèn)真。 ，對(duì)工作的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足。本次事故的檢修工作全部由臨時(shí)工進(jìn)行，臨工不可擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人。工作許可人應(yīng)將工作負(fù)責(zé)人姓名、采取的安全措施、工作開始和終結(jié)時(shí)間記入值班記錄?。 需要運(yùn)行值班人員在運(yùn)行方式、操作調(diào)整上采取保障人身、設(shè)備運(yùn)行安全措施的工作。疏于對(duì)外雇工的安全管理，外雇工單獨(dú)從事危險(xiǎn)性作業(yè)，失去有效的監(jiān)護(hù)，是造成傷亡事故的重要原因，事故教訓(xùn)十分深刻。事故前制粉系統(tǒng)運(yùn)行方式： 13 磨處于檢修狀態(tài)，其余 3 臺(tái)磨運(yùn)行。唐某在作業(yè)中，電源進(jìn)口引線三相均未固定，用左手持電纜三相線頭搭接在空氣開關(guān)進(jìn)口引線螺絲上（電源側(cè)）進(jìn)行抽水泵的試轉(zhuǎn)工作，在用右手向左手方向投空氣開關(guān)時(shí)因用力過猛，電源線一相碰在左手大拇指上觸電，觸電后抽手時(shí)，將電源線（三相）抱在身體心臟處導(dǎo)致觸電死亡。 16時(shí) 50分左右唐某取來小型抽水泵，即與另一名在場的電工賁某開始進(jìn)行電源接線工作。 ，自我防范意識(shí)不強(qiáng)，是事故發(fā)生的又一原因。立即將傷者送往醫(yī)院救治。 14時(shí) 45 分檢修人員重新辦理工作票，經(jīng)許可后進(jìn)入現(xiàn)場工作，先用長鐵棍 (67 米 )通過灰斗南面人孔門 (標(biāo)高約 3 米 )進(jìn)行搗灰作業(yè)。每位參加工作的成員都要遵守。 【防范措施】 1. 開工前必須認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備?三核對(duì)?。但因傷勢過重，經(jīng)搶救無效于十月十七日晨五時(shí)死亡。沈某即返回庫房取砂布，之后向檢修現(xiàn)場追王，發(fā)現(xiàn)王某已到與戶李開關(guān)相臨正在運(yùn)行的戶城開關(guān)（ 35KV）南側(cè)準(zhǔn)備攀登。 工作負(fù)責(zé)人王某與運(yùn)行值班人員一道辦理了工作許可手續(xù)，之后王某又回到班上。 中國電力（ 檢修之前不對(duì)號(hào) 誤入間隔觸電亡 【 簡述 】 1996 年 10 月 9 日，某熱電廠 檢修人員 誤登帶電開關(guān)造成人身觸電死亡 【事故經(jīng)過】 1996 年 10月 9 日，某熱電廠 電氣變電班班長安排工作負(fù)責(zé)人王某及成員沈某和李某對(duì)戶李開關(guān)（ 35KV）進(jìn)行小修，戶李開關(guān)小修的主要內(nèi)容是：（ 1）擦洗開關(guān)套管并涂硅油。并執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。 《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，在沒有監(jiān)護(hù)的情況下單人在帶電場所作業(yè)，且安全措施不全，造成觸電。 【事故經(jīng)過】 5 月 31 日 2 時(shí) 30 分， 某電廠 電除塵運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)：3 號(hào)爐三電場二次電壓降至零，四個(gè)電場的電除塵器當(dāng)一個(gè)電場退出運(yùn)行時(shí)，除塵效率受到一定影響。 【防范措施】 1. 扎實(shí)細(xì)致的進(jìn)行安全教育，提高職工自我保護(hù)意識(shí)。立即停爐救人。技術(shù)員向班長打了招呼也上到了水膜筒頂部，技術(shù)員與梁某將鋼板蓋在孔洞上，發(fā)現(xiàn)鋼板尺寸小了，孔洞東西兩邊各有一條100mm 的縫，仍然漏風(fēng)。 【 事故經(jīng)過】 1994 年 9 月 3 日 11 時(shí) 40 分，鍋爐檢修隊(duì)隊(duì)長用電話通知鍋爐風(fēng)機(jī)一班班長：?＃ l 爐乙水膜筒頂部有一孔洞漏風(fēng)，下午消除這一缺陷?。 通過對(duì)這些事故案例的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)當(dāng)更加清醒地看到?違章是事故的根源?這一論斷。要領(lǐng)會(huì)貫徹這一主題，要求我們必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，提高對(duì)各類違章行為危害的認(rèn)識(shí)，采取針對(duì)性措施，有效遏止杜絕惡性事故的發(fā)生。這一主題，充分體現(xiàn)了黨中央國務(wù)院執(zhí)政為民的治國方針，體現(xiàn)了黨中央國務(wù)院對(duì)群眾生命和健康的關(guān)懷。這些曾經(jīng)發(fā)生在身邊的事故， 都是由于不遵守安全工作規(guī)程、?兩票三制?執(zhí)行不力或安全生產(chǎn)管理不到位等原因造成的，每次事故都是血和淚的教訓(xùn)。 中國大唐集團(tuán)公司 2020 年 5 月 28日 中國電力（ 目 錄 ，工作人員墜落 ——————— 3 ，電除塵內(nèi)觸電 ——————— 5 ，誤入間隔觸電亡 ——————— 6 ，熱浪噴出釀群傷 ——————— 8 ，觸電把命喪 ——————— 10 ，作業(yè)人員身亡 ——————— 11 卸鋼管，當(dāng)場砸死卸車人 ——————— 15 ，檢修人員被灼傷 ——————— 17 ，吊環(huán)斷裂傷人 ——————— 18 ，檢修人員燒傷 ——————— 19 ，檢修人員摔傷 ——————— 21 ，煤塔致人亡 ——————— 22 ，踏空墜落成重傷 ——————— 23 ，檢修人員把命喪 ——————— 24 ，機(jī)上看護(hù)出悲劇 — —————— 26 ，帶接地刀合刀閘 ——————— 28 ，造成母線停電 ——————— 32 ，誤操作機(jī)組跳閘 ——————— 35 ，造成爐膛爆炸 ——————— 38 ，造成爐膛放炮 ——————— 42 ，鍋爐啟動(dòng)超壓 ——————— 46 ，造成轉(zhuǎn)子彎曲 ——————— 49 ，低真空保護(hù)跳機(jī) ——————— 53 ，帶電合接地刀閘 ——————— 55 ，造成全廠停電 ——————— 58 ，電壓互感器爆炸 ——————— 60 ，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒瓦 ——————— 62 ，機(jī)組異步啟動(dòng) ——————— 64 ，短路機(jī)組掉閘 ——————— 66 ，引發(fā)全廠停電 ——————— 69 ，機(jī)組斷油燒瓦 ——————— 71 ，越位檢修釀險(xiǎn) ——————— 75 中國電力（ 監(jiān)護(hù)制不落實(shí) 工作人員墜落 【簡述】 1994 年 9 月 3 日，某廠鍋爐檢修人員在處理水膜除塵器缺陷工作中，工作負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)不 到位， 一名檢修人員墜落死亡。梁回答：?上面有板子踩著?，說完后用繩子將鋼板提了上去。 15時(shí) 31分當(dāng)梁某走到孔洞南側(cè) 一空 時(shí)，他左腳踩在槽鋼上，右腳踩在保溫上，彎腰下蹲準(zhǔn)備堵縫時(shí)，因右腳踩在保溫上承力較大，將保溫踩壞，瞬間人和木板在水膜筒內(nèi)負(fù)壓（ 350mmH20）的作用下，掉進(jìn)水膜筒內(nèi)部（水膜筒頂標(biāo)高 米，水膜筒下錐部標(biāo)高 米，落差 米）。 中國電力（ ，失去了對(duì)工作成員的監(jiān)護(hù)，無法對(duì)違反安全措施的行為及時(shí)制止。 中國電力（ 安全措施不全 電除塵內(nèi)觸電 【簡述】 2020 年 5 月 31 日，某電廠 檢修人員進(jìn)入電除塵器絕緣子室處理 3爐三電場阻尼電阻故障時(shí)，造成了檢修人員觸電死亡。 【事故原 因】 ，且僅將故障的 3 電場停電，安全措施不全面。 【防范措施】 ，必須待安全措施完成后檢修人員方可進(jìn)行作業(yè)。 事故 發(fā)生后，應(yīng)立即