【正文】 24．航空運輸國際公約是（ ） A．〈海牙規(guī)則〉 B。 67 計算單位，或毛重每公斤 2 計算單位， 以賠償額較高者為準?！床疇柲峁s〉（ C） 20．〈漢堡規(guī)則〉規(guī)定的承運人對每件或單位貨物的賠償限額為（ ） A． 100 英鎊 B。國際逃稅 D。〈貿(mào)易政策評審機制〉 C?！唇⑹澜缳Q(mào)易組織協(xié)定〉（ B） 16．中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別不包括（ ） A．平安險 B。航行中 D。〈與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時效是（ ）年 A．半 B。由中國海洋石油總公司單獨開發(fā)（ C） 10．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》適用于（ ） B 解決各成員對貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問題 C 解決各成員對貨物和服務(wù)貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施問題。信用證 D?！斗?wù)貿(mào)易總協(xié)定》生效后產(chǎn)生的服務(wù)（ B） 7．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買賣合同的國際性的標準是（ ） A．當事人具有不同國家的國籍 B。無過失責任制 D。金塊本位制 D。不記名提單 C。（ 銷售者；圖形 ） 二、單項選擇題 1．在班輪運輸中，承運人對所承運貨物損失不可免責的理由是（ ）。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。（ 傾銷產(chǎn)品進口；消除傾銷） 27 傾銷：一國產(chǎn)品以低于正常價格進入另一國市場，如果因此對某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項工業(yè)造成 ，或?qū)δ骋粐鴥?nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。（ 有權(quán)期待 ） 24 商標權(quán)：是 對法律確認并給予保護的商標所享有的權(quán)利，通常包括商標專用權(quán)、商標續(xù)展權(quán)、 商標許可權(quán)等。（ 海運承運人） 20 要約：是向一個或一個以上行定的人提出的 的建議。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運：以至少 不同的運輸方式將貨物從一國 的地點運至另一國境內(nèi)指定 的地點的運輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權(quán)：是脂依據(jù) 確定的管轄權(quán)。 （商業(yè)貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設(shè)立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于 。 （征稅對象 ） ：指 或 以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時課稅。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國國際貨幣金融會議通過的《國際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。（海上運輸；交付貨物） ：調(diào)整國際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。 下面是贈送的國際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國際經(jīng)濟法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國際組織。而管理所包括的計劃、組織、控制、激勵、領(lǐng)導等方面工作，都可以包換在這兩方面的具體任務(wù)中。一方面掌握中小企業(yè)管理的基本職能、基本概念、基本原理和基本方法，了解學科發(fā)展的新理論與新思想。 第四次作業(yè) 小企業(yè)管理課程學習體會 這學期我們進行了小企業(yè)管理這門學科的學習，通過對這門課程的學習，我對小企業(yè)管理有了深刻的了解，收獲頗多，但短暫的學習與領(lǐng)悟總是有限的，只有今后不斷地加強學習、深化運用，努力將書本的理論知識結(jié)合到企業(yè)管理的實踐中，發(fā) 揮更大的效用。 （三）人力資源因素 地點 C地處東院新教學區(qū)內(nèi)，從長遠看將是財經(jīng)大學未來教學的主要地點，學生從此經(jīng)過上課自然形成了客流，在其周圍也有小型的超市與之構(gòu)成消費區(qū)。 （一）成 本因素 租金比較便宜，為 63000 元，但是位置深入到了東院的中心 地帶，對于原料的運輸產(chǎn)生了阻礙，增加了成本。以此全面地分析和預(yù)測企業(yè)將來可能遇到的所有問題，特別是風險投資者最關(guān)心的幾方面：獨特性、管理團隊、財務(wù)規(guī)劃、風險和退出。 2） 創(chuàng)業(yè)計劃應(yīng)該由誰來編制： 創(chuàng)業(yè)計劃的編寫一定要有企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者親自參加。 2021 年5月、 10 月，陶立群先后開出第二、第三家連鎖店。他將店面分成兩部分，前半部分是自選式的透明櫥窗，便于顧客自行挑選；后半部分則用來加工糕點，現(xiàn)做現(xiàn)賣。 陶立群的調(diào)查有不小的收獲：紹興當時只有“亞都”、“元祖”兩家知名品牌蛋糕店，其余的都是本地小蛋糕店，中高檔品牌蛋糕市場相對空缺，而且當時紹興還沒有一家蛋糕店的糕點是現(xiàn)賣現(xiàn)烤的。曾做過“元祖蛋糕”代理的他，對蛋糕市場有所了解，覺得能在這一行闖出一片天地。這家與眾不同的蛋糕店的主人，是位剛走出大學校門才兩年的年輕人 —— 浙江大學城市學院 2021 屆畢業(yè)生陶立群。專營店除了方便客戶，也體現(xiàn)了針織真絲有容乃大的特性，讓針織真絲在一個舞臺上集中體現(xiàn)，有利于對生產(chǎn)質(zhì)量的控制，有利于第一時間了解顧客對針織真絲的需求，有利于對購買針織真絲產(chǎn)品 顧客提供售后服務(wù)，有利于對針織真絲這一新興技術(shù)收集積累資料經(jīng)驗，為今后針織真絲在消費市場上競爭提供重要的可參考的數(shù)據(jù)。 董事長劉強陵在對這個新興市場經(jīng)過長時間詳細研究，并到當時針織真絲唯一的生產(chǎn)企業(yè)浙江省金三塔針織廠學習調(diào)研，針對針織真絲產(chǎn)品的特殊性，劉總認為針織真絲的發(fā)展方向應(yīng)該是以發(fā)展針織真絲專營店的方式來拓展市場，因為針織真絲產(chǎn)品含概各個領(lǐng)域，內(nèi)衣，春夏季的時裝衫，男裝，床上用品等，涉及春、夏、秋、冬四個季節(jié)產(chǎn)品。答： 相比較而言 ，小企業(yè)的基本特點是：企業(yè)數(shù)量眾多，分布面廣；體制靈活，組織精干；管理水平相對較低；產(chǎn)出規(guī)模小，競爭力較弱；“家族”色彩濃。她，環(huán)保，護膚，免燙，擯棄了梭織真絲的缺點，充分發(fā)揮了真絲 ,這個被稱為軟黃金纖緯的特性。如果顧客踏進針織真絲專營店，可以同時挑選購買他心儀的針織真絲內(nèi)衣，時裝，絲毯等。 案例 2： 在紹興市新建北路 5號，有家“新天烘焙”蛋糕店，與其他蛋糕店有點不同，這家店不僅寬敞明亮，而且在店鋪的一角擺放著一張圓桌、兩張凳子，桌上還放著幾本雜志，有點休閑吧的味道。他做出這個決定并不是盲目的 —— 大學期間，他曾經(jīng)經(jīng)營過 校內(nèi)休閑吧、小餐廳，都做得不錯。他還跑到杭州、上海等大城市做蛋糕市場的調(diào)查，搞可行性分析。 2021 年年底，第一家“新天烘焙蛋糕店”在紹興市新建北路 5號正式開張，陶立群做起了小老板。優(yōu)質(zhì)的用料、獨特的口味、有人情味的服務(wù)，贏得了消費者的喜愛。 談及今后的打算時，陶立群說，他下一步要在蛋糕店的團隊建設(shè)上下功夫，并且要不斷改善店里的蛋糕品種以及銷售服務(wù)，打響“新天”品牌，力爭開出更多的連鎖蛋糕店。一份好的創(chuàng)業(yè)計劃應(yīng)該符合哪些要求： 一份好的創(chuàng)業(yè)計劃應(yīng)該具有一套完整的格式，有明確的針對性，內(nèi)容豐富而又言簡意賅，長度適中，不溫不火，有嚴密的邏輯性和嚴謹?shù)目茖W證據(jù)，盡量使用量化的表示方法。 一、設(shè)施選址的影響因素 設(shè)施選址的影響因素包括成本因素、市場位置因素、人力資源因素、基礎(chǔ)設(shè)施因素等因素。 （二）市場位置因素 接近停車場及上課地點，更為便捷，省去了繞道的麻煩。 （一）收集信息 收集了財經(jīng)大學的地理位置、財經(jīng)大學的內(nèi)部經(jīng)營結(jié)構(gòu)、財經(jīng)大學的消費水平和財經(jīng)大學的潛在發(fā)展空間等方面的信息。一方面正確認識課程的性質(zhì)、任務(wù)及其研究對象，全面了解課程的體系、結(jié)構(gòu)，對中小企業(yè)有一個總體的認識。 我認為小 企業(yè)的管理，簡單可分為兩方面的內(nèi)容，對于工作和對于人。對于人，就是讓人的工作效率達到最大化，這需要人對工作有很大的積極性，并且一切工作因素都是有利于發(fā)揮出他們的最大工作效率。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運人接管或裝船，以及承運人保證憑以 的單據(jù)。 （進口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。 （ 1944； 1945；國際組織） ：是指兩個或兩個以上國家就同一 對同一經(jīng)濟來源的不同納稅人分別課稅。它是國際貸款中最典型的貸款形式。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì)疑條款：對轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出異議。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責任的國際公約。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個方面，主要表現(xiàn)在 對 在技術(shù)的使用、改進、產(chǎn)品銷售等方面進行限制。（ 被保險人；保險人） 商標：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標志，通常由文字、 或其結(jié)合組成。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B。金匯兌本位制 C。嚴格責任制 C。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。托收 C。由中國國家特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。〈保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D。開航前 C。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D。一切險（ B） 17． WTO 爭端解決機構(gòu)審理除（ ）以外的所有 WTO 協(xié)議 A．〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。抵免法 C。〈與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。 835 美元（ C） 21．中遠提單規(guī)定，承運人對貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規(guī)則〉關(guān)于每件或每計費單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 B．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過人 民幣 700 元 C．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過 500 美元 D．每件或每個貨運單位為 666。兩年 D。《華沙公約》（ D） 25．我某進口公司于 1999 年 1 月 15 日用電報向外國一公司發(fā)盤，要求在 20 日復到我公司有效， 1 月 18日上午 9∶ 00，我公司同時收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資源的投資項 目 B. 外國投資者只有經(jīng)過特別批準方可從事或參與開發(fā)其自然的投資項目 C. 一國絕對禁止外國投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資項目 D. 開發(fā)自然資源是國家專屬的權(quán)利 (D) ,應(yīng)由 ( ) \貨物 \運費獲救后的價值比例分攤 (D) ,將貨物從一國運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點 .它由( ) ,運費按全程費率一次計收 ,運費按不同運輸方式分別計收 ,運費按全程費率一次計收 ,運費由第一程運人全部收取 (A) ( ) A. 自然災(zāi)害造成的實際全損 (D) ( ) C ,關(guān)于仲裁地點有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對我最有利的一種為( ) Ａ．在雙方同意的第三國仲裁 Ｂ．在被告國仲裁定 Ｃ．在我國仲裁定 Ｄ．在對方國仲裁（Ｃ） 32．我國參加的有關(guān)國際運輸方面的國際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定＞（國際貨協(xié)） Ｄ．＜關(guān)于鐵路貨物運輸?shù)膰H公約＞（國際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火，船長誤以為Ｂ艙也同時起火，命令對兩艙同時施 救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸．在上述損失中，（ ） Ａ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｂ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物都屬共同海損 Ｃ．Ａ艙乙批貨物屬共同海損，Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｄ．Ａ艙乙批貨物屬單獨海損，Ｂ艙貨物屬共同海損（Ｂ） 34．甲國當事人購買乙國企業(yè)上市發(fā)行的債券，甲國當事人屬于（ ） Ａ．跨國直接投資 Ｂ．跨國間接投資 Ｃ．跨國借貸 Ｄ．跨國商業(yè)融資（Ｂ） 35．按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔賠償責 任的程度是（ ） Ａ．平安險最大、其次是一切險，再次是水漬險 Ｂ。 Ａ．＜國際貿(mào)易組織憲章＞ Ｂ．＜世界貿(mào)易組織憲章＞ Ｃ．＜臨時適用議定書＞ Ｄ．授權(quán)條款（Ｃ） 37．海上貨物運輸保險中，共同海損屬于（ ） Ａ．共同損失 Ｂ．部分損失 Ｃ．全部損失 Ｄ．單獨損失（Ｂ） 38．＜與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議＞屬于（ ） Ａ．世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 Ｂ．ＷＴＯ管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 Ｃ．聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 Ｄ．尚未生效的多邊投資協(xié)議（Ｂ） 39．＜聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約＞適用于（ ） Ａ