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20xx年二建考試施工管理重點(diǎn)-全文預(yù)覽

2025-02-18 00:27 上一頁面

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【正文】 了質(zhì)量管理的 (過程方法 )原則。 冊的 (支持性 )文件。 1.質(zhì)量管理體系的申報(bào)及批準(zhǔn)程序是 (申請和受理、審核、審批與注冊發(fā)證 )。 9.工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)手續(xù)應(yīng)在 (工程項(xiàng)目開工前 )辦理。 5.建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檔案應(yīng)按 (單位工程 )建立。 3.以下關(guān)于質(zhì)量控制的解釋正確的是 (要具備相關(guān)的作業(yè)技術(shù)能力和科學(xué)的管理活動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo) )。 11.施工質(zhì)量檢驗(yàn),可以分為這是按照 (檢驗(yàn)方式 )進(jìn)行的分類。 8.工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過 (現(xiàn)場檢查 )共同確認(rèn)。 9.根據(jù)施工質(zhì)量管理的需要所進(jìn)行的不定期的或階段性全面質(zhì)量檢查稱為 (綜合檢查 )。 5.建設(shè)單位應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收前(7)個(gè)工作日前將驗(yàn)收時(shí)間、 人、復(fù)核人和負(fù)責(zé)人 )簽名專欄。 1.質(zhì)量竣工驗(yàn)收指的是 (單位工程 )驗(yàn)收。 11.影響使用功能和工程結(jié)構(gòu)安全、造成永久性質(zhì)量缺陷的事故屬于 (施工質(zhì)量事故 )。 7.重大施工質(zhì)量事故根據(jù)程度的不同可分為 (四 )級。 3.在施工質(zhì)量事故技術(shù)處理時(shí),必須加強(qiáng)施工質(zhì)量事故處理過程的管理,落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)組織措施,做好過程檢查、驗(yàn)收和記錄是滿足施工質(zhì)量事故處理 (安全可靠、不留隱患 )的要求。 22.工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,分部工程的劃分是按專業(yè)性質(zhì)和 (建筑部位 )確定。 18.通過返修或加固處理后仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位 (子單位 )工程,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 (嚴(yán)禁驗(yàn)收 )。 14.作為施工質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)之一的工程施工圖紙應(yīng)包括由發(fā)包方確認(rèn)并提供的圖 紙以及 (按規(guī)定程序和手續(xù)實(shí)施變更的圖紙 )。 3.在引起施工質(zhì)量不合格的因素中,領(lǐng)料錯(cuò)誤可歸屬于 (施工生產(chǎn)要素不合格 )的范疇。 15.如果施工單位編寫的施工組織設(shè)計(jì)的范圍由招標(biāo)文件中的發(fā)包范圍來界定,則該施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)該是在 (工程投標(biāo)階 檢查,指的是 (包括作業(yè)者自檢、劃的核心內(nèi)容是 (施工技術(shù)方 段 )編寫的。 11.設(shè)計(jì)交底和施工圖紙會審已經(jīng)完成,屬于 (全面施工準(zhǔn)備階段 )的質(zhì)量預(yù)控。 7.規(guī)定必須持證上崗的作業(yè)人員已經(jīng)過了資格核查和培訓(xùn),屬于 (分部分項(xiàng)工程施工作業(yè)準(zhǔn)備 )的質(zhì)量預(yù)控。 3.工程施工組織設(shè)計(jì)或質(zhì)量計(jì) 案 ),它必須在全面施工準(zhǔn)備階段編審?fù)瓿伞? 9.施工質(zhì)量保證體系的建立是以 (現(xiàn)場施工管理組織機(jī)構(gòu) )為主體的。 5. PDCA循環(huán)中,處置工作中糾偏的步驟具體是指 (采取應(yīng)急措施,解決當(dāng)前的質(zhì)量問題和缺陷 )。 施工質(zhì)量控制 行的各種 互檢和專職管理者專檢 )。其工作步驟為 (③ ② ④ ① )。 (子系統(tǒng)進(jìn)度計(jì)劃 )等構(gòu)成不同深度的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。 計(jì)劃包括 (企業(yè)月度生產(chǎn)計(jì)劃 )。 控制性施工進(jìn)度計(jì)劃是指 (施工總進(jìn)度規(guī)劃 )。 (經(jīng)分解的里程碑事件進(jìn)度目標(biāo) )為依據(jù)。 (施工任務(wù)委托合同 )對施工進(jìn)度的要求控制施工進(jìn)度。 整 ),則項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)無法得到控制。 26.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中虛箭線表示 (工作之間邏輯關(guān)系 )。 25.在單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中, (業(yè)主方和項(xiàng)目參與各方 )進(jìn)度控制的 (目標(biāo) )具有明顯的不同。 24.以箭線或節(jié)點(diǎn)表示工作的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,稱為 (工作網(wǎng)絡(luò) )。 施工進(jìn)度控制 中,發(fā)現(xiàn)某工作的實(shí)際進(jìn)度比其計(jì)劃進(jìn)度拖后 ,影響總工期 2天,則該工作原來的總時(shí)差為 (3天 )。 成本偏差分析法是 (橫道圖法 )。 續(xù)時(shí)間為 5天,總時(shí)差為 8天, (工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 )編制進(jìn) 度計(jì)劃時(shí),必須很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治龊涂紤]工作之間的邏輯關(guān)系。 可以直接識別工作的 (開始時(shí)間 )。 (工程融資 )的重要依據(jù)。 15.在建設(shè)工程常用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表示方法中, (雙代號網(wǎng)絡(luò)圖 )是以箭線及其兩端節(jié)點(diǎn)的編號表示工作的網(wǎng)絡(luò)圖。 8.在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作 M 的最遲完成時(shí)間為第 25天,其持續(xù)時(shí)間為 7天。 5.已知在雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,某工作有四項(xiàng)緊后工作,它們的最遲開始時(shí)間分別為 18天、 20天、 21天和 23天。 ,信息量大并且具有靈活、適用性強(qiáng)特點(diǎn)的是 (表格法 )。 ,已完工程計(jì)劃施工成本曲線和擬完工程計(jì)劃施工成本曲線水平距離表示 (進(jìn)度偏差 )。 本分解到單項(xiàng)工程和單位工程中,再進(jìn)一步分解為分部工程和分項(xiàng)工程,該種施工成本計(jì)劃的編制方式是 (按子項(xiàng)目組成 )編制施工成本計(jì)劃。 是委托與被委托的 (合同關(guān)系 )。 ,從 (實(shí)際成本及預(yù)算收入 )方面,努力挖掘增收節(jié)支潛力,以求獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。 (相關(guān)比率法 )。 (糾偏 )。 成本是 (擬完工程計(jì)劃施工成本 )。 (竣工成本分析 ),可以全面了解單位工程的成本構(gòu)成和降低成本的來源。 、統(tǒng)計(jì)核算和 (業(yè)務(wù)核算 )提供的資料,對施工成本的形成過程和影響成本升降的因素進(jìn)行分析。 21.事故防范措施和計(jì)劃方面的風(fēng)險(xiǎn)屬于 (經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn) )類型。 16.人身安全控制計(jì)劃方面的風(fēng)險(xiǎn)屬于 (經(jīng)濟(jì)與管理 )風(fēng)險(xiǎn)。 (國務(wù)院 )可以規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制監(jiān)理的建筑工程的范圍。 7.《中華人民共和國建筑法》規(guī)定,從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的 (執(zhí)業(yè)資格 )證書,并在其許可的范圍內(nèi)從事建筑活動(dòng)。 數(shù)條件下采用 (變動(dòng)總價(jià)合同 )。 5.以圖的形式反映組織系統(tǒng)中各工作之間邏輯關(guān)系就形成 (工作流程組織 )。 14. 項(xiàng)目策劃 指的是目標(biāo)控制 15.對于一個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目而言,(業(yè)主方的項(xiàng)目管理 )是管理的核心。 4.對實(shí)行強(qiáng)制性監(jiān)理的 建設(shè)工程范圍作出具體規(guī)定的法規(guī)是 (《建設(shè)工程監(jiān)理范圍和規(guī)模標(biāo) 包括 (施工分包方 )的項(xiàng)目管理。 19.控制項(xiàng)目目標(biāo)最重要的措施是 (組織措施 )。 14.組織分工是指組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)或各工作部門的 (任務(wù)和管理職能 )分工。 合同結(jié)構(gòu) )的分析。 22.工程總承包和工程項(xiàng)目管理是國際通行的工程建設(shè)項(xiàng)目 (組織實(shí)施方式 )。 9.施工方的項(xiàng)目管理除了施工總承包方的項(xiàng)目管理之外,還 包,以及設(shè)計(jì)、采購和施工任務(wù)綜合的承包這兩種項(xiàng)目管理都屬于 (建設(shè)項(xiàng)目總承包方 )的項(xiàng)目管理。 5.設(shè)計(jì)、采購和施工任務(wù)綜合的承包被簡稱為 (EPC承包 )。1.關(guān)于項(xiàng)目管理班子人員的獲取,下列說法不正確的是 (必須在組織施工質(zhì)量管理 1.建設(shè)工程項(xiàng)目總承包方作為項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)參與方,其項(xiàng)目管理主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體 利益和 (建設(shè)項(xiàng)目總承包方 )自身的利益。 4.項(xiàng)目實(shí)施期的 主要任務(wù)是通過 (管理 )使項(xiàng)目的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 8.供貨方的項(xiàng)目管理工作主要在建設(shè)工程項(xiàng)目的 (施工階段 )進(jìn)行。 21.業(yè)主方的項(xiàng)目管理工作涉及項(xiàng)目 (實(shí)施階段 )的全過程。 10.合理的項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)的確定,取決于對 (項(xiàng)目結(jié)構(gòu)與 主要工作是 (編制設(shè)計(jì)任務(wù)書 )。 13.組織結(jié)構(gòu)模式反映一個(gè)組織系統(tǒng)中的 (各工作部門之間的指令關(guān)系 )。 2.項(xiàng)目質(zhì)量、 進(jìn)度、成本控制編碼的基礎(chǔ)是 (項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖 )。 3.施工企業(yè)根據(jù)監(jiān)理企業(yè)制定的旁站監(jiān)理方案,在需要實(shí)施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行施工前 (24小時(shí) ),應(yīng)當(dāng)書面通知監(jiān)理企業(yè)派駐工地的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。 13.業(yè)主方的項(xiàng)目管理服務(wù)于業(yè)主的利益,其項(xiàng)目管理的投資目標(biāo)是指項(xiàng)目的(總投資目標(biāo) )。 4.對一個(gè)項(xiàng)目的管理組織進(jìn)行分解,并用圖的形式表示就形成 (項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖 )。 8.施工單位應(yīng)當(dāng)在 (任務(wù)分解 )團(tuán)隊(duì)成員的工作任務(wù)。 6.工程監(jiān)理單位與承包單位串給建設(shè)單位造成損失的,應(yīng)當(dāng)與承包單位承擔(dān)(連帶賠償責(zé)任 )。 12.國家推行建筑工程監(jiān)理制度。 15.若某事件 經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評估,位于事件風(fēng)險(xiǎn)量區(qū)域圖中的風(fēng)險(xiǎn)區(qū) C,則應(yīng) (采取措施,降低其發(fā)生概率,使它移位至風(fēng)險(xiǎn) 區(qū) D)。 20.風(fēng)險(xiǎn)分析的工作之一是 (進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)衡量,確定風(fēng)險(xiǎn)量 )。 (在于迅速取得資料,在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整 )。 (業(yè)務(wù)核算是對個(gè)別的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行單項(xiàng)核算 )。 ,又作為施工成本控制的指導(dǎo)文件的是 (施工成本計(jì)劃 )。 ,通過 (預(yù)測 ),可以估算整個(gè)項(xiàng)目完成時(shí)的施工成本,為決策提供支持。 (工程變更一般包括設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更等 )。 , (分部分項(xiàng)工程成本分析 )是施工項(xiàng)目成本分 析的基礎(chǔ)。 23.在事件風(fēng)險(xiǎn)量的區(qū)域劃分中,可能發(fā)生事件的可能損失量很大,但發(fā)生的概率卻很小的區(qū)域?qū)儆?(風(fēng)險(xiǎn)區(qū) B)。 、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)和間接費(fèi)等費(fèi)用項(xiàng)目進(jìn)行編制的方法,是 (按施工成本組成 )編制施工成本計(jì)劃。 (已完工程實(shí) 際施工成本 )與已完工程計(jì)劃施工成本的差異。 ,一般在項(xiàng)目的較高管理層應(yīng)用的施工成本偏差分析法是(橫道圖法 )。在其他工作均正常的前提下,工作 M的實(shí)際進(jìn)度拖后 (6天 )。 7.當(dāng)網(wǎng)絡(luò)圖中某一非關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間拖 延 Δ,且大于該工作的總時(shí)差 TF時(shí),網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總工期將 (拖延 ΔTF)。 14.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,虛工作 (虛線 )表示工作之間的 (邏輯關(guān)系 )。 ,能反映出工程實(shí)施各階段所需資金的是 (資金需求計(jì)劃 )
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