【正文】 /s印錯字。車間工作報告怎樣寫 車間工作報告格式篇八桃花落去，回首也有四個月了，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxxxxxxxx認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。這段時間里，通過和師傅們一起學(xué)習(xí)工藝，一起下車間實操，我已基本把握焙燒、鍋爐、凈化、轉(zhuǎn)化、干吸等工序工藝的要領(lǐng)，對于個人而言，也算是達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，但要想全都能融會貫通恐怕這時間難免有點倉促了。第一、第二吸收塔都是采用98%濃硫酸吸收so3。干燥系統(tǒng)采用95%硫酸干燥，吸收系統(tǒng)采用98%硫酸吸收。（四）轉(zhuǎn)化工序轉(zhuǎn)化工序主要是圍繞著下面這個反應(yīng)進(jìn)行的：2so2+o2﹦2so3這個反應(yīng)是放熱反應(yīng)，也就是說，氣體反應(yīng)過后，溫度是會上升的。增濕塔的補充水由冷卻塔循環(huán)泵出口引出，串至增濕塔循環(huán)酸系統(tǒng)。冷卻塔為填料塔，同樣使用稀酸洗滌冷卻。10℃。汽包水通過兩臺循環(huán)水泵在汽包、廢熱鍋爐蒸發(fā)管束及沸騰爐冷排管束間循環(huán)加熱。實際上卡礦時也可以看氣濃，但是氣濃指示通常有點滯后性，一般都是結(jié)合爐溫和底壓提前判斷的。在焙燒的過程，控制好進(jìn)空氣量是一個很重要的環(huán)節(jié)，因為風(fēng)量影響到so2氣濃，而電流量和風(fēng)量成正比關(guān)系。第一，在低溫條件下硫化亞鐵與氧化反應(yīng)生成硫酸亞鐵；fes+2o2=feso4第二，當(dāng)溫度較高時，在不定期?？諝饬枯^多時，燃燒生成紅棕色的fe2o3燒渣。生產(chǎn)設(shè)施有原料工序、焙燒工序、凈化工序、轉(zhuǎn)化工序、干吸工序、成品工序、排渣工序、余熱發(fā)電工序。整個生產(chǎn)過程的主要操作、主要動設(shè)備的狀態(tài)顯示、停止操作均可在操作站上完成。有句話說得好：“最愚昧的事情莫過于無知帶來的恐懼”。下面我便講述下這四個月來的所學(xué)所得。車間工作報告怎樣寫 車間工作報告格式篇七20xx年10月中旬至20xx年2月12日，我在硫酸廠進(jìn)行了為期四個月的生產(chǎn)實習(xí)。隨著科學(xué)的快速發(fā)展和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將會有許多我們從未接觸過的領(lǐng)域。時間總是過得飛快，很快兩個星期過去了。在練習(xí)的過程中，老師耐心的給我們講解了數(shù)控軟件上各個指令的用法?，F(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也被稱為計算機(jī)數(shù)控技術(shù)。經(jīng)過兩周的學(xué)習(xí)，我對數(shù)控技術(shù)有了一些了解。車間工作報告怎樣寫 車間工作報告格式篇六中國作為世界制造加工中心的地位逐步形成，全國各工業(yè)城市數(shù)控機(jī)床使用、維修、保養(yǎng)人員緊缺。按培訓(xùn)計劃，實施對管理文件、標(biāo)準(zhǔn)、制度以及專業(yè)技術(shù)進(jìn)行再學(xué)習(xí)，熟知內(nèi)容切透精神和掌握流程，全面提升職工隊伍的綜合素質(zhì)。的規(guī)劃，將采用“重點崗位、重要對象、重視考察”的方法，進(jìn)行掛職兼崗鍛煉，讓年輕的大學(xué)生早日崗位成才、擔(dān)當(dāng)重任、挑起重?fù)?dān)。針對、框架車設(shè)備運輸效率低下的現(xiàn)象，我們將會同設(shè)管室和汽車大隊進(jìn)行專題研究，一方面在擴(kuò)大框架車作業(yè)范圍上做文章，另一方面與設(shè)管室研究和探討，提高設(shè)備使用經(jīng)濟(jì)性與可靠性。通過強(qiáng)化效率教育和過程監(jiān)督，實施階段性的效率與績效評估，不斷改進(jìn)工作方法，找到管理效率與效益的最佳平衡點。通過強(qiáng)化效率教育和過程監(jiān)督，實施階段性的效率與績效評估，不斷改進(jìn)工作方法，找到管理效率與效益的最佳平衡點。管理效率的高低取決于制度的完善、能力的提高、信念的提升。注重對操作人員在設(shè)備操作能力的培養(yǎng)和解決一些常見的、簡單的、易處理的設(shè)備小故障的能力。階段性地提高團(tuán)隊的現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)采集、潛在因素的識別、衡量分析、改進(jìn)控制、測量和質(zhì)量工具運用、統(tǒng)計與評估等環(huán)節(jié)的能力，持續(xù)性地提高虛擬團(tuán)隊的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。④考查員工對崗位涉及管理制度的知曉度。車間把每xx月xx日確定為車間“質(zhì)量分析日”，著重尋找點檢、檢修等管理中的質(zhì)量簿弱環(huán)節(jié)，分析產(chǎn)生問題的原因，落實防范措施，提高質(zhì)量、精細(xì)化管理意識與績效。進(jìn)一步加強(qiáng)點檢作業(yè)的安全管理，尤其是牢牢抓住外協(xié)檢修。車間未對該區(qū)域環(huán)境因素進(jìn)行單獨識別，造成拆車站部分環(huán)境因素沒有規(guī)范性受控。③“提高線路幾何狀態(tài)”綠帶項目，在對階段數(shù)據(jù)分析時發(fā)現(xiàn)，階段目標(biāo)不合理，小組再一次進(jìn)行討論，重新確定了階段的目標(biāo)。目前“減少xx噸傾翻車故障次數(shù)”和“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”都已處于（測量）階段。通過二個月的反思和整改，員工在思想、能力、制度和標(biāo)準(zhǔn)上經(jīng)過了全方位、全系統(tǒng)、全過程的“洗禮”。主要做法：①修訂和細(xì)化運行與設(shè)備雙方分工協(xié)議及管理責(zé)任流程，分別制訂大類運行與檢修方車輛防火標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到實時監(jiān)控和有效管理的目的。年初發(fā)生了兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故。到目前為止，先后完成了“易地大修鐵路工程設(shè)施”中叉渡線接入及鐵路橋施工等項目，鐵線施工也完成了xx％。xx月成本長效評價指數(shù)評價為，費用精度評價xx％，實現(xiàn)了車間維修費用控制的階段性目標(biāo)。合理化建議、科研項目等創(chuàng)效益萬，已完成年度計劃的xx％。綜合點檢施衛(wèi)谷總結(jié)的“日野車離合器分離杠桿間隙簡易調(diào)整法”技術(shù)秘密，避免了因離合器間隙調(diào)整不當(dāng)而引起的重復(fù)拆卸變速箱情況的發(fā)生，提高工效倍。年初，車間就制訂了科技推進(jìn)計劃，層層分解指標(biāo)，落實責(zé)任人和時間節(jié)點。以“走訪用戶、暢談創(chuàng)新、強(qiáng)強(qiáng)交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段，以創(chuàng)建“互動學(xué)習(xí)氛圍”為平臺，扎實開展了“崗位創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新”活動，強(qiáng)化車間兩個技術(shù)登高小組的技術(shù)輻射效應(yīng)，車間員工“發(fā)現(xiàn)問題，解決問題”的能力有了明顯提升。搭建“找差管理”平臺三個多月以來，全體員工共查找自身和內(nèi)部各類缺陷共項，相關(guān)方問題共項，有力促進(jìn)員工素質(zhì)的提升，揭示了習(xí)以為常的缺陷，減少了工作與管理差錯與失誤。以查找自身缺陷為主，采用自查、互查相結(jié)合，集體和單人檢查相結(jié)合等方式。車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”，并扎實開展了“找差糾違曝光月”活動。為了落實公司全員生產(chǎn)維修管理制度，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定，保證運輸生產(chǎn)順行，延長設(shè)備使用壽命，分清設(shè)備管理方與操作方的管理責(zé)任。設(shè)備定修計劃制訂、實施、過程控制與竣工驗收等現(xiàn)正在移交之中。xx個多月以來，我們分別對運行方進(jìn)行了項次培訓(xùn)，共培訓(xùn)人xx次，操作人員對設(shè)備的機(jī)構(gòu)、性能、原理有了進(jìn)一步的了解和熟悉，設(shè)備日常點檢質(zhì)量有了一定的提高。為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能，今年我們將培訓(xùn)的重點轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來，促進(jìn)全員設(shè)備管理。機(jī)車xx月份故障率比去年同期下降xx％，其中xx月達(dá)到零故障。并根據(jù)前幾年的管理實績，設(shè)定區(qū)域設(shè)備管理指標(biāo)，分解到每位責(zé)任點檢，各層管理人員一開始就“明確目標(biāo)、知曉指標(biāo)、確保達(dá)標(biāo)”。車間工作報告怎樣寫 車間工作報告格式篇五上半年，陸運車間緊緊圍繞部“建設(shè)最具競爭力的鋼鐵運輸物流管理體系”的工作總目標(biāo)及“提升管理、開拓創(chuàng)新、追求卓越”的工作方針，貫徹“以‘跨越式發(fā)展’為導(dǎo)向，推進(jìn)全員‘系統(tǒng)工程’和設(shè)備‘零缺陷’管理”的指導(dǎo)思想，以部八大重點工作和車間六大工作推進(jìn)內(nèi)容為主線，強(qiáng)化現(xiàn)場基礎(chǔ)管理與過程控制，系統(tǒng)性組織活動，不斷探索設(shè)備管理新思路、新方法和新手段，來實現(xiàn)車間全年工作目標(biāo)承諾，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：二次創(chuàng)業(yè)初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家。為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計。在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。如果說xxxx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xxxx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。x、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。x月、xx月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。具體表現(xiàn)在以下八方面：產(chǎn)量從x月份入庫量為xxxxxxpcs到xx月份dem產(chǎn)量達(dá)到xxxxxxxpcs，oemxxxxxxpcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。上夜班時,夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這里站著一個那里蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,以廠為家??我建議在年,公司能在這方面有所改善及提高。二、質(zhì)量方面．加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；．加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)；．加強(qiáng)對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；、物耗方面．加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；．加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；．加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控；、s管理方面．加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；．要求領(lǐng)班堅持持之以恒的s管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。但在s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略s的持之以恒的管理。、工藝方面．為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的`指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。、質(zhì)量方面．各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由月份.%到月份達(dá)到.%,提高了.%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。車間工作報告怎樣寫 車間工作報告格式篇一從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。具體表現(xiàn)在以下八方面：、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從月份入庫量為pcs到月份dem產(chǎn)量達(dá)到pcs，oempcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。月、月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。、s管理在iso質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。年八個方面中存在的不足，、產(chǎn)量方面．加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；．加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；．有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高.另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，.為了方面管理,我希望在年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的,. 針對我們公司實行小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxxxx認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。x、從x月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在xx月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。較