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車間技術(shù)職員實(shí)習(xí)工作報(bào)告三篇-全文預(yù)覽

  

【正文】 有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。人首先是對(duì)自己感興趣,人們關(guān) 心的是自己而不是別人。溝通的最好方法就是傾聽。 (四 )第七~二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng) 從事行車操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。我逐漸認(rèn)識(shí)到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。 (二 )第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn) 對(duì)于操作行車,我并不生疏 。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制 。安全第一,預(yù)防為主是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè)。 我在 __的崗位是行車操作,也就是車工。 實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),打開視野,增長(zhǎng)見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且 要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。 實(shí)踐是真理的 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過一星期的金工實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。 (一 )勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。 機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。 (一 )了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐 能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。終 于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù),并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟,我認(rèn)真的聽著,生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。工件的安裝:第一,伸出不能太長(zhǎng),影響裝夾剛性。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。接下來老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的,并且再三強(qiáng)調(diào)安全問題。 車間技術(shù)職員實(shí)習(xí)工作報(bào)告一 實(shí)習(xí)之前就聽已經(jīng)實(shí)習(xí)過的同學(xué)說很累,但是在實(shí)習(xí)第一天,我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來到了實(shí)習(xí)中心,看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器,我一臉茫然,心想操作它們一點(diǎn)很難吧。下面是職場(chǎng)范文網(wǎng)為大家整理的車間技術(shù)職員實(shí)習(xí)工作報(bào)告資料,提供參考,歡迎你的閱讀。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情,在機(jī)器上這里碰碰,那里摸摸。我當(dāng)時(shí)就告訴自己,我的動(dòng)手能力本來就不強(qiáng),一定要認(rèn)真聽 !車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來加工工件的,就其工作的基本內(nèi)容來說,可以車削外圓。第三,車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇 、手動(dòng)車外圓,端面,階臺(tái)的方法。 剛開始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠,導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢,而且經(jīng)常出錯(cuò),應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。 應(yīng)為機(jī)加工都是站著的,所以二周下來
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