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蒙都公司訴中國(guó)土產(chǎn)畜產(chǎn)公司海上貨運(yùn)合同糾紛案-全文預(yù)覽

2025-04-15 03:58 上一頁面

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【正文】 全沒有根據(jù)的。3,被上訴人已經(jīng)確認(rèn)無法提供。被上訴人所用于計(jì)算損失的價(jià)格并不是貨物受損前后的實(shí)際價(jià)值的差額,受損前后的市場(chǎng)差價(jià)不能等同于法律所規(guī)定的實(shí)際價(jià)值差額。情況而確定的實(shí)際損失,而是被上訴人自行與他方約定而造成的差價(jià)損失。(五)、一審法院認(rèn)定被上訴人的損失沒有事實(shí)及法律依據(jù)。雜質(zhì)引起的蛋白質(zhì)含量問題應(yīng)是買賣合同下的責(zé)任問題。雜質(zhì)本身并沒有改變正常貨物的蛋白質(zhì)含量,在任何情況下。雜質(zhì)。無論是廣東商檢公司的商檢報(bào)告,還是上訴人提供的檢驗(yàn)報(bào)告,都確認(rèn)所謂。造成貨物蛋白質(zhì)含量下降是沒有事實(shí)依據(jù)的。帕特耐斯。在航運(yùn)實(shí)踐中船舶通常在裝貨完成后的很短時(shí)間內(nèi)就巳關(guān)閉全部的艙蓋以便保護(hù)貨物。防塵帳罩在艙口的開放部位,防塵帳因此妨礙從甲板觀察裝貨。我們已多次參與船舶密西西比河裝載豆粕。(二)對(duì)于在未提單上批注貨物的表面狀況,承運(yùn)人沒有過失。的要求,但卻沒有任何依據(jù)可以認(rèn)定所謂的。根據(jù)提單記載貨物名稱是美國(guó)榨取烘烤豆粕( ExtraaetedToastedSoybeanMeal),上述報(bào)告中也明確指出貨物中的灰褐色及黑色物質(zhì)都是在豆粕烘烤過程中所產(chǎn)生的正常物質(zhì)。由上訴人提供的安祖魯摩爾的檢驗(yàn)報(bào)告及加里特。雜質(zhì)。這顯然是與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于顏色、氣味等的感官要求一致的。這些雜質(zhì)裝船前業(yè)已存在于貨物當(dāng)中。amp。(五)駁回反訴原告蒙都運(yùn)輸有限公司的其他訴訟請(qǐng)求。  依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百零六條、第一百四十五條第一款、第一百四十六條第一款,《中華人民共和國(guó)海商法》第七十六條、第七十七條、第七十八條第一款的規(guī)定,判決:(一)本訴被告蒙都運(yùn)輸有限公司賠償本訴原告土畜產(chǎn)公司損失人民幣9,894, 。輪造成其損失、律師費(fèi)損失和退回其擔(dān)保函的請(qǐng)求,沒有法律依據(jù)。帕默斯。帕默斯。帕默斯。因此,蒙都公司關(guān)于在貨物裝載過程中無法觀測(cè)到貨物表面狀況的抗辯及提供的相關(guān)證據(jù),不予采納。土畜產(chǎn)公司請(qǐng)求律師費(fèi)損失,于法無據(jù),不予支持。法院所取的證據(jù)證實(shí)了收貨人的實(shí)際收取貨物事實(shí),足于推翻此前的商檢證書,故采用法院的取證。土畜產(chǎn)公司的該項(xiàng)損失及其利息請(qǐng)求,予以支持。因此,土畜產(chǎn)公司依據(jù)商品檢驗(yàn)豆粕的品質(zhì),對(duì)貨物表面狀況嚴(yán)重異常的貨物重新議價(jià)銷售,并以前后銷售協(xié)議作為損失的證據(jù),基本反映了因貨物表面狀況不良所造成的實(shí)際損失,在沒有相反證據(jù)的情況下,應(yīng)予以采納。的約定義務(wù), 因此造成收貨人土畜產(chǎn)公司的損失,承運(yùn)人蒙都公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。清潔提單表示其項(xiàng)下的貨物表面狀況良好,作為清潔提單的受讓人土畜產(chǎn)公司完全有理由認(rèn)為,承運(yùn)人接收的貨物的表面狀況是符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的感觀要求的。不能否認(rèn),豆粕蛋白質(zhì)的含量反映了豆粕的質(zhì)量,它將必然影響豆粕的銷售價(jià)格。承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的,視為貨物的表面狀況良好。輪所載豆粕的感觀狀況和。帕默斯。  根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求:飼料用大豆粕感官性狀呈淺黃褐色或淡黃色不規(guī)則的碎片狀,色澤一致,無發(fā)酵、霉變、結(jié)塊、蟲蛀及異味異嗅。的規(guī)定,本訴的實(shí)體爭(zhēng)議應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。反訴案號(hào)為 (1998)廣海法商字第46號(hào)。帕默斯。  1998年6月22日,土畜產(chǎn)公司向廣州海事法院提起訴訟,請(qǐng)求判令蒙都公司 (1)賠償因貨物表面狀況不良而造成的損失9,894,200元人民幣及因短貨造成的損失1,024,及該二項(xiàng)損失從1998年5月21日起的利息, (2)賠償貨物檢驗(yàn)費(fèi)233。輪前三個(gè)航次的會(huì)計(jì)報(bào)告,該輪日營(yíng)運(yùn)收入為5,863美元?! ?998年5月21日土畜產(chǎn)公司申請(qǐng)證據(jù)保全,原審法院作出(1998)廣海法保字第162號(hào)民事裁定書,準(zhǔn)許土畜產(chǎn)公司的申請(qǐng)。輪,原審法院作出 (1998)廣海法保字第152號(hào)民事裁定準(zhǔn)許土畜產(chǎn)公司的申請(qǐng),在廣州港扣押了該輪。帕默斯。4艙與5艙,7艙與8艙混卸、混合裝包的貨物,數(shù)量18,230噸,每噸人民幣1,500元。全船已經(jīng)發(fā)運(yùn)完畢,實(shí)發(fā)件數(shù)為1,023,920袋,凈重51。lsquo。根據(jù)中國(guó)廣州外輪代理公司《裝卸時(shí)間事實(shí)記錄》記載:5月6 Et 0130至7 Et 1640時(shí),12 El 1110時(shí)至 2400時(shí),15 El 2110時(shí) 20 El 1830時(shí),由于收貨人要求而停止卸貨總停時(shí)共157小時(shí)20分()。1998年6月5日,廣州港務(wù)局新港港務(wù)公司貨運(yùn)科出具證明:約4,635噸4艙貨物是單獨(dú)卸下灌包的,約6,954噸貨物是5艙貨物與4艙貨物混合卸下灌包的,約2,173噸7艙貨物是單獨(dú)卸下灌包的,約11,276噸貨物是8艙與7艙貨物混合卸下灌包的。輪獲取美國(guó)裝載港簽發(fā)的《國(guó)家貨物局清潔證書》:證實(shí)。對(duì)夾雜物的描述:。帕默斯。本公司近期參與在Destrehen使用谷物裝卸器為船舶裝卸豆粕,裝貨在1998年8月26日完畢。該說明提及:。輪前業(yè)已存在。第4及第7艙貨物所含上述異常物質(zhì)較其余貨物多,但所含的異常物質(zhì)屬同類。但同時(shí)發(fā)現(xiàn)整批貨物中均含有如下異常物質(zhì):較多的粉末。該結(jié)果與提單重量相比。在卸貨過程中,貨物被裝在塑料編織袋中,每袋凈重為50公斤。上述雜質(zhì)發(fā)現(xiàn)是混于全船貨物中,而且主要成份為植物類物質(zhì),我司認(rèn)為這些雜質(zhì)裝船前業(yè)已存在于貨物當(dāng)中。%,%。同時(shí),約有2,173噸7艙貨物是單獨(dú)卸灌包的,另約有11,276噸8艙貨物與7艙貨物混卸的。因此,收貨人于1998年5月12 El 1530時(shí)要求立即停卸7艙貨物。4艙貨物與5艙貨物使用同一條灌包線進(jìn)行卸貨,7艙貨物與 8艙貨物同一條灌包線卸貨。同日,還作出GD98/108C檢驗(yàn)報(bào)告,結(jié)果是:在卸貨過程中,檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)該船貨物中混有白色,灰白色球狀雜質(zhì),黑色片狀雜質(zhì)或灰褐色、褐色柱形及狀雜質(zhì)。帕默斯?!  ]喆L(zhǎng)簽發(fā)了一份批示提單。帕默斯。如果FGIS證書表明蛋白質(zhì)含量低于 44%但在43%以上,賣方按照全部貨物數(shù)量每噸補(bǔ)償買方5美元。 編號(hào): 蒙都公司訴中國(guó)土產(chǎn)畜產(chǎn)公司海上貨運(yùn)合同糾紛案甲 方 乙 方 簽訂日期 年 月 日 XXXXXX公司(本合同模板為Word格式,可根據(jù)您的需要調(diào)整內(nèi)容及格式,歡迎下載。1998年3月23日,雙方就合同內(nèi)容作出修改,并訂立補(bǔ)充協(xié)議約定:?! ?998年1月28日,蒙都公司作為。帕默斯。輪,裝運(yùn)港美國(guó)路易斯安娜DESTREHAN港,通知方土畜產(chǎn)公司?! ?yīng)土畜產(chǎn)公司的委托,廣東商檢公司于1998年4月29日起對(duì)。%。此時(shí)全船已卸貨13,997噸,其中4艙已卸貨2,737噸,7艙已卸貨1,817噸。在卸貨過程中,仍然發(fā)現(xiàn)貨物中存在上述雜質(zhì),特別是7艙貨物情況更為嚴(yán)重,7艙在將卸至底層時(shí)曾發(fā)現(xiàn)有一層約10公分厚白粉狀物質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)約有4,635噸4艙貨物是單獨(dú)卸下灌包的(即未與5艙貨物混卸),另約有6,954噸貨物是5艙貨物與4艙貨物混合灌包的。由于2號(hào)樣品還用40目篩子進(jìn)行過篩并對(duì)篩下物進(jìn)行檢驗(yàn),結(jié)果為:%,%。尤其在7艙中,這些雜質(zhì)比例更高,有些局部位置甚至比例異常高,7艙還有不正常的一層白色粉末狀物質(zhì)。輪所載貨物的重量進(jìn)行了檢驗(yàn),同年6月11日,作出GD98/108B檢驗(yàn)報(bào)告,結(jié)果為:。經(jīng)測(cè)算,所卸貨總重量?jī)H為50。輪所載貨物進(jìn)行了檢驗(yàn),于6月10日作出第440000/GD98/$8018號(hào)鑒定證書,結(jié)果為:在檢驗(yàn)中,我局人員發(fā)現(xiàn)該批貨物整體氣味良好,干燥、呈現(xiàn)淺黃色。一些白色的小球狀或小塊狀物質(zhì)。帕默斯。輪裝貨時(shí)的照片和錄像帶)。由于近期嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)規(guī)程,在裝同類貨物時(shí),防塵帳已強(qiáng)制性地用在密西西比河的谷物裝卸器上,根據(jù)我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn),我肯定該規(guī)程是嚴(yán)格適用的?! ”景肛浳锿羞\(yùn)人提供的1998年3月27日《SGS質(zhì)量證書》載明:。檢驗(yàn)時(shí)間1998年3月19 El1998年3月21日。不得摻入飼料用大豆粕以外的物質(zhì),若加入抗氧化劑等添加劑時(shí),應(yīng)做相應(yīng)的說明。帕默斯?! ?998年5月6日,土畜產(chǎn)公司以?! 〗?jīng)蒙都公司委托代理人申請(qǐng),原審法院就貨物短少問題向港口進(jìn)行了調(diào)查取證。帕默斯amp?!?
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