【正文】 3. 其他相關(guān)項目的驗收標準應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》的有關(guān)規(guī)定。6. 鉆孔探摸法：直接探明拋石體置換淤泥的落底狀況。4. 沉降位移觀測法：對爆填結(jié)束的施工段，每100 米設(shè)置一個沉降位移觀測點，單點連續(xù)觀測時間不少于3 個月，每點測量次數(shù)不少于15 次。工程質(zhì)量控制程序7435工程質(zhì)量檢測方法采用以下方法，對施工過程和施工結(jié)果進行質(zhì)量檢測。8. 根據(jù)工程實際進展需要，對合攏段等特殊施工方案提出專項施工組織設(shè)計，并認真組織實施。5. 認真作好每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，并做好完整的記錄。根據(jù)設(shè)計意圖和現(xiàn)場實際情況，結(jié)合相關(guān)工藝，充分討論，精心完善施工組織設(shè)計。③ 。爆炸質(zhì)量控制標準① 藥包制作及布放允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。拋填高度誤差 177。7423環(huán)境保護對連云港、粵海鐵路輪渡南北兩港防波堤等地爆破施工過程的環(huán)境跟蹤監(jiān)測結(jié)果表明：爆炸處理軟基施工作業(yè)對施工區(qū)水質(zhì)污染極小，對施工區(qū)以外海域沒有有害影響。7．藥包由分支導(dǎo)爆索引爆，分支導(dǎo)爆索引至堤頂與主導(dǎo)爆索聯(lián)接。爆破警戒開始后，要同時發(fā)出視覺和聲響信號，告知有關(guān)人員、機械設(shè)備、航行或?？康拇坏?，取得配合，及時撤至安全地帶。3．為保證施工安全，盡可能降低對施工區(qū)周邊單位正常作業(yè)的影響，針對港區(qū)內(nèi)的實際情況，成立由有關(guān)單位派人參加的爆破指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各有關(guān)（施工和周邊）單位的警戒事宜。噪音本工程爆破施工藥包深埋泥下，故聲響不大；而裝藥過程中的機械噪音更低，其影響可以不作考慮。根據(jù)《爆破安全規(guī)程》，水中沖擊波的安全距離確定如下：陸上人員、機械： 150 米木 船： 500 米鐵 船： 250 米游 泳： 2000 米潛 水： 2600 米飛散物爆炸處理軟基施工時，個別飛散物的距離與裝藥量、裝藥深度及覆蓋水深等有關(guān)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，為保證安全也可進行分段起爆，段差不小于200 毫秒。K、α為與爆破地震安全距離有關(guān)的系數(shù)、指數(shù)，與爆區(qū)的地質(zhì)、地形條件和爆破方式有關(guān)。地震波爆破地震波是指爆破時炸藥的一部分能量轉(zhuǎn)換為地震波，從爆源以波的形式向外傳播，經(jīng)過介質(zhì)達到地表，引起地表的震動，其震動強度隨著爆心距的增加而減弱。爆炸處理軟基的拋填參數(shù)和爆炸參數(shù)設(shè)計如下。（3）施工前，必須對爆破器材的各有關(guān)性能實施檢查驗收，并針對工程實際需要進行必要的現(xiàn)場技術(shù)性試驗。為保證施工安全，本工程施工選用滿足傳爆和引爆要求的塑料導(dǎo)爆索作為傳引爆器材。吊機式布藥機可實現(xiàn)較遠距離水草層下裝藥，可保證堤側(cè)平臺外較遠位置的裝藥深度。本工程擬使用的陸上裝藥設(shè)備采用直插式布藥機和陸上吊機振動布藥機。藥包布設(shè)工藝因布藥設(shè)備而不同。8. 對堤身進行補拋、理坡，進行護面工程和堤頂砼路面工程等后續(xù)工程的施工。5. 當?shù)躺頀佁钸M尺達到施工組織設(shè)計值后，在堤頭包絡(luò)線上布設(shè)群藥包，實施堤頭爆填，使堤身下沉實現(xiàn)擠淤置換。同時，據(jù)此設(shè)立施工標志、水尺等，并根據(jù)設(shè)計施工圖進行放樣，設(shè)立拋填標志。拋填過程中，宜將大塊石盡可能拋在堤身外側(cè)，為后續(xù)的護面理坡施工儲備塊石。由于合攏段無法進行堤頭爆炸，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況和施工經(jīng)驗，設(shè)計切實可行的拋填和爆炸參數(shù)，確保堤身落底。第二，由于在此環(huán)境下，堤頭及堤身兩側(cè)淤泥鼓包不易被水流沖走，使泥面以上的堤身相對高度變小，泥面上的拋石體產(chǎn)生的自重荷載變小，拋石體的自重擠淤作用減小，同時淤泥的相對厚度增大，不利于堤身落底及堤身兩側(cè)坡腳平臺的形成，因此必須設(shè)計合理的拋填參數(shù)和爆炸參數(shù)，保證堤身落底及兩側(cè)坡腳平臺的形成。② 高淤泥鼓包及無水環(huán)境下的爆炸施工問題。④ 根據(jù)上述參數(shù)值由爆炸作用原理和經(jīng)驗確定爆炸參數(shù)。通過拋填高度的控制，最大限度達到自重擠淤效果，又能保證堤上拋填車輛和裝藥機具的運行方便和安全。經(jīng)仔細研究，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)方法存在如下不足：第一，只強調(diào)了堤身落底，而對堤身寬度及完整斷面的形成考慮不足，或堤身兩側(cè)平臺的寬度和厚度不易保證，或爆后坡面上的塊石堆積影響后續(xù)理坡工序；第二，由于要求堤頭爆填一次使石料達到持力層上，故炸藥用量偏大，不符合環(huán)保和經(jīng)濟要求；第三，無法對施工過程進行有效的檢查與控制，當施工完成后，經(jīng)鉆孔質(zhì)量檢測不合格時也很難再采取補救措施。(6)堤心石拋填時，派專人指揮，拋填指揮人員應(yīng)有較強的責任心，盡量指揮將大塊石較多的車次拋至堤的外側(cè)，較碎的石頭拋在堤的中部。(3)由于拋石的自然邊坡為1:1，而設(shè)計坡度為1:。當采用上下兩層同時采掘時，挖掘機宜在上層采掘，裝載機宜在下層采掘。②爆破安全震動速度根據(jù)薩氏公式 V=k(Q1/3/R)α其中：V―爆破安全振速，此處取3cm/s；k、α為與本地區(qū)地質(zhì)有關(guān)的參數(shù)，此處分別取150、。W2單位炸藥耗量：k=后排藥包較前排藥包單耗提高10~20％，起爆藥選用2＃巖石炸藥，占總量的5~8%，主爆藥采用銨油炸藥，炸藥換算系數(shù)e=~。單向藥量最大不超過6 噸，峒室爆破實施分室微差爆破，時間間隔大于50ms。警戒：爆破前一天應(yīng)以書面形式送達上級主管部門和通知警戒范圍內(nèi)的單位，并要對方單位簽認，以便做好預(yù)防疏散工作，警戒工作要統(tǒng)一指揮，明確責任，確保安全，并設(shè)專人負責對人員及機械設(shè)備的清場工作，所有人員及機械設(shè)備必須無條件按時撤離到警械線以外，爆破時應(yīng)加強對爆區(qū)周圍設(shè)施的保護，必要時采取防護覆蓋措施。導(dǎo)爆管接頭要對齊。裝藥完畢后，嚴格按照設(shè)計要求對炮孔進行堵塞，堵塞材料使用鉆孔灰或粘土。爆破器材：炸藥就采用銨油炸藥，孔內(nèi)有水時采用Ф90 乳化炸藥，雷管采用非電毫秒雷管。松動控制爆破網(wǎng)絡(luò)示意圖如下：⑥鉆爆施工測量定位：鉆孔施工前根據(jù)設(shè)計放出炮孔的縱橫定位線，確定炮孔位置，并將炮孔位置用測繪油漆做出明顯的標志。②炮孔布置：炮孔采用垂直孔，呈梅花狀布置，鉆孔直徑D 為140mm，孔距和排距暫定為：孔距a=5m，排距b=，實際施工中根據(jù)現(xiàn)場情況進行修正。通過沉降位移的觀測，及時掌握防波堤的沉降位移情況，為最終預(yù)留沉降量提供數(shù)字依據(jù)。里程標：用來指示施工區(qū)段，控制堤頭、斷面變化和堤身的轉(zhuǎn)折。(2)設(shè)置防波堤控制標：防波堤控制標主要設(shè)有斷面標和里程標。施工過程中定期對施工測量控制點進行復(fù)檢，且將復(fù)檢結(jié)果及時通知監(jiān)理工程師及業(yè)主工程師，并及時對測量數(shù)據(jù)進行修正。在防波堤施工過程中，防波堤每進尺50m，布置一個臨時控制點，一個臨時水準點，以利于防波堤細部測量控制。692 使用計劃序號設(shè)備名稱型號數(shù)量月份1234561鉆機PQ15022空壓機9m343挖掘機CAT32044挖掘機PC40025裝載機ZL5026運輸車20t407推土機D9G28推土機TY22019灑水車210工地指揮車111炸藥運輸車112混凝土攪站213發(fā)電機75kw314布藥機215警戒船1注：月份均為開工后和第幾月，如“2”為開工后的第二月。68 材料的準備計劃681 主要材料的采購計劃本工程主工材料為石料及路面混凝土所需的材料；石料在指定石場自行開采及裝運；混凝土所用的碎石、砂都在當?shù)夭少?，對采購市場及價格已進行調(diào)研，待中標后，對每個供貨商的材料進行試驗和檢檢，誰家質(zhì)量好，滿足設(shè)計要求后方可訂立采購協(xié)議；水泥采用名牌水泥，與各供貨商、廠家都有良好的合作關(guān)系，完全可以滿足本工程的工期、質(zhì)量的需要；混凝土用外加劑采用廣州名牌廠家麥斯特生產(chǎn)的系列外加劑，貨直接由廠家供應(yīng)。65 施工場外協(xié)調(diào)材料加工和定貨；施工機具的訂購；做好勞務(wù)安排。62 物質(zhì)準備621 準備工作內(nèi)容建筑施工材料的準備；施工場地及臨時設(shè)施的準備；施工機具的準備；生產(chǎn)工藝、機械設(shè)備的準備。53 施工流水分段(1)本工程施工劃分為堤頭爆填，堤兩側(cè)爆填，棱體石，堤邊坡補拋及理坡，干砌塊石護面等5 個順次階梯施工工作面，各作業(yè)面約長50m。施工總體安排的原則是：（1）必須滿足節(jié)點工期要求及總工期目標；（2）有利于組織流水作業(yè)，以結(jié)構(gòu)分段為流水步距，盡可能均衡施工；（3）緊緊抓住對工期影響大的幾道關(guān)鍵工序——爆炸排淤填石及混凝土路面施工；（4）按照環(huán)保高標準要求進行項目過程控制。加強各種規(guī)章制度的制定和執(zhí)行， 保證政令合一。工程質(zhì)量管理： 采用I SO 9 0 0 2 （ 2000） 的質(zhì)保體系進行質(zhì)量管理。測量工段： 負責本項目的工程基線布設(shè)、復(fù)測、交接， 保證工程基線的準確； 負責工程的位移、沉降觀測工作并提供觀測報告。辦公室： 負責項目部的后勤保障工作； 做好各項制度和活動的宣傳工作； 負責協(xié)調(diào)解決地方矛盾。 其他職能部門職責生產(chǎn)部：負責本項目日常施工技術(shù)、生產(chǎn)工作，掌握現(xiàn)場施工中安全、質(zhì)量、進度情況； 督促各項措施落實； 組織向作業(yè)班組進行技術(shù)交底； 協(xié)調(diào)班組施工中出現(xiàn)的問題。5． 協(xié)助項目經(jīng)理工作， 并參與項目部其他管理工作。機構(gòu)設(shè)置要滿足質(zhì)量持續(xù)改進的需要。現(xiàn)場廁所設(shè)花糞池， 并定期進行消毒。 臨時用地表臨時用地布置布見圖， 主要臨時設(shè)施用地情況及用途見下表。 水、電設(shè)施布置現(xiàn)場用水從當?shù)氐墓┧艿澜尤牖颥F(xiàn)場設(shè)置水塔， 現(xiàn)場供電采用自備發(fā)電機發(fā)電。在臨時設(shè)施布置前，將布置方案報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主工程師認可后方可進行布置。陸上布置施工標志牌、工期、安全及質(zhì)量標語、口號， 水上設(shè)置符合要求的水上警戒信號及危險信號。⑤ 、中風凝灰?guī)r（ r5 3（ 2））：為燕山期混合凝灰?guī)r風化；zk 1 ~ z k1 0 及B Z K6有揭露， 揭露厚度0 . 1 0 ~ 3 . 1 0 m； 褐黃、灰白、青灰色， 主要成分為長石、石英及云母， 沿裂隙面長石見有風化跡象； 巖芯一般具塊狀結(jié)構(gòu)， 局部具碎裂狀結(jié)構(gòu)， 錘擊聲稍脆； 金剛鉆進進尺緩慢， 伴有劇烈撥鉆聲， 力學強度高。該層屬高壓縮性、高靈敏度軟弱土， 力學強度低。實測最高潮位100 年一遇高潮位實測最低潮位50 年一遇高潮位最大潮差25 年一遇高潮位最小潮差100 年一遇低潮位平均高潮位50 年一遇低潮位平均低潮位25 年一遇低潮位平均潮差 工程地質(zhì)條件擬建道路K8+365m～ K 8+795m 軟基段位于福建省***碧里鄉(xiāng),東側(cè)為將軍帽山體,局部為沖積洼地,絕大部分潮間帶沿岸地段,其上分布滾石、卵石， 向海延伸至潮下帶， 擬建路堤潮間帶沿岸地段為濱海灘涂。 質(zhì)量要求按照交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》( J T J 2 2 1 — 98)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》( J T J 0 7 1 — 9 8 )， 工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級。 工程結(jié)構(gòu)本工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計型式采用復(fù)合斜坡式斷面。 工程地點本工程位于***鄉(xiāng)。目錄第一章 編制依據(jù) 2第二章 工程概況 3第三章 施工總平面布置 9第四章 施工組織機構(gòu)和管理方法 13第五章 施工總體安排和工藝流程 19第六章 工程開工準備 25第七章 主要分項工程施工工藝 34第八章 工程施工進度計劃 87第九章 工程質(zhì)量目標及措施 100第十章 質(zhì)量保證體系 116第一章 編制依據(jù) 編制依據(jù)我們編制本工程施工組織設(shè)計的依據(jù)主要有以下幾個方面： 工程施工招標文件及合同***公路施工圖紙《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03396《公路工程質(zhì)量評定標準》（JTJ07198） 現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的有關(guān)資料 我司擁有的科技成果、工法成果、管理水平、技術(shù)裝備及多年施工積累的施工經(jīng)驗。第二章 工程概況 工程概述 工程名稱* * * * * 公路K 8 + 3 6 5 m ～ K 8 + 7 9 5 m 段施工組織設(shè)計。 工程規(guī)模本項目為K 8+ 3 65 m～ K8+ 79 5 m 段的路基,擋墻及護坡， 路堤工程總長430m。 主要工程量主要工程數(shù)量表序號工程項目單位規(guī)格數(shù)量1堤心石總量m310~100kg1000002爆破排淤填石量m310~200kg3040003棱體塊石m320~300kg4大塊石理坡m35路面混凝土m36級配碎石m37石屑水泥穩(wěn)定層m3 工期要求本工程計劃工期為3 6 0 天。 自然地質(zhì)條件 潮汐工程海域的潮汐性質(zhì)屬于半日潮型，本工程區(qū)潮位特征值如下表。現(xiàn)將各巖（ 土） 層的分布、特征自上而下分述于后：① 、淤泥（ Q4 m p l ）：全新統(tǒng)海陸交互沉積層；鉆孔揭露厚度3. 1 ~1 5 . 3 0 m ；淺灰、灰色， 飽和； 呈流塑料狀。④ 、強風化凝灰?guī)r（ r53（ 2））： 為燕山期混合凝灰?guī)r風化； 揭露厚度0 . 2 0