【正文】 ............................................................................................... 25 （ 17）調(diào)度信息轉(zhuǎn)語音 ................................................................................................. 25 （ 18）乘客流量統(tǒng)計 .................................................................................................... 25 （ 19）擴展接口 ........................................................................................................... 25 （ 20）進站停留管理 .................................................................................................... 25 第四部分 車載設備系統(tǒng) ............................................................................................................. 25 一、主要特點 ...................................................................................................................... 26 二、車 載設備功能說明 ........................................................................................................ 26 IC卡接口 ................................................................................................................ 29 三、車載設備介紹 ............................................................................................................... 30 技術參數(shù)及圖片 ........................................................................................................... 30 四、車載設備技術指標 ........................................................................................................ 31 （ b） GPS定位 ............................................................................................................................ 32 （ d）尺寸重量 ........................................................................................................................... 32 電子地圖 ............................................................................................................................. 34 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 3 頁 共 40 頁 第五部分 系統(tǒng)建設費用 ............................................................................................................. 35 1．車載終端設備 ................................................................................................................. 35 2．主控中心 ........................................................................................................................ 35 3．分控中心及二級平臺單價 ............................................................................................... 36 4． GIS 電子地圖 ................................................................................................................. 37 (二級平臺 ) ...................................................................................................... 37 第六部分 技術提供與支持 .......................................................................................................... 37 培訓計劃表： ...................................................................................................................... 38 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 4 頁 共 40 頁 GPS/GPRS 車輛智能管理調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng) 前 言 目前我國交通運輸行業(yè)整體的科學 管理水平較低，缺少科學而有效的監(jiān)控管理手段，因此，違章行駛、交通事故、盜搶 事件時有發(fā)生。 該系統(tǒng)具有車輛實時定位、短信語音、緊急求助 、車輛監(jiān)視控制、車載程序無線升級、網(wǎng) 上查詢服務、數(shù)據(jù)話音通信、自動排班、區(qū)域調(diào)度、站場管理、車輛里程統(tǒng)計、營運圈數(shù)統(tǒng)計、駕駛員登簽、車輛虛擬直線圖、電子站牌、調(diào)度顯示屏、語音自動報站、乘客流量統(tǒng)計， 分段限速、各種數(shù)據(jù)卡 (IC 卡 )的標準接口等等眾多而完善的功能 . 面對著一個如此巨大的市場機會，一個如此良好的平臺，相信每一位有識之士都不會讓它輕易溜過，讓我們協(xié)起手來，讓我們的專業(yè)銷售團隊和您一起精誠合作，共同創(chuàng)造美好的明天！ 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 5 頁 共 40 頁 引 言 一、國內(nèi)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析 1 國內(nèi)現(xiàn)狀概述 隨著我國國民經(jīng) 濟的飛速發(fā)展，城市建設日新月異，城市交通問題日益嚴重，已成為嚴重影響許多大中城市發(fā)展的重點問題之一。據(jù)了解，國家已批準 12 個城市首批建立此種示范基地。 以北京市公共交通總公司為例，該公司是以經(jīng)營地面公共交通客運為主的特大型國有企業(yè)。 2021 年 2021 年為第二階段 ,公交車將達到 9000 臺 ,更新車輛 2600 臺。 為實現(xiàn)這一目標，智能化調(diào)度管理系統(tǒng)需要具備如下功能特征： ◆ 具有公交運行基礎數(shù)據(jù)的采集能力和手段，保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源基礎 。其目的是保障日常運營的高效管理、規(guī)劃和調(diào)度的科學決策分析，以及對公眾提供高質(zhì)量的信息咨詢服務。 與上述功能要求相適應的軟硬件技術 中，許多單項技術已經(jīng)相對成熟（例如利用 GPS 的車輛定位技術、測定車輛操作狀態(tài)的黑匣子技術、 GPRS/GSM 通訊技術等）。 4 降低企業(yè)運營成本，使企 業(yè)成本構成更合理 借助該系統(tǒng)大幅減少營運、稽查、安全等部門的行政成本，從而大幅降低公交企業(yè)的運營成本。 1999年 5月，國家計委下達計動員 [1999]498文，批準建設平戰(zhàn)結(jié)合車輛動態(tài)管理示范工程，其工程代號為 “0951” 。 “ 0951 工程 ” 現(xiàn)已進入推廣應用、項目產(chǎn)業(yè)化的新階段。對于交通管理者來說，改變了以往分散和無序的管理現(xiàn)狀，應用 衛(wèi)通達電子 系統(tǒng)有利于通過科學合理的指揮調(diào)度和監(jiān)管，在降低經(jīng)營成本、監(jiān)控違章行駛、提升車輛的防盜搶能力、減少人民群眾生命財產(chǎn)損失、保障社會安定、提升現(xiàn)代都市形象等方面都具有重大意義。 2021 年 4 月同“ 0951工程”全面建成投入全系統(tǒng)運行； 10月 “ 0951 工程”通過信息產(chǎn)業(yè)部主持的技術鑒定。 二、 系統(tǒng)設計思想 整個系統(tǒng)的設計充分參考“ 城市公交系統(tǒng)發(fā)展水平綜合評價指標體系 ”進行，使公交 GPS 系統(tǒng)的實施能盡量提升城市公交系統(tǒng)發(fā)展的綜合水平。實現(xiàn)公共交通調(diào)度管理的現(xiàn)代化、實時化和信息化。是一套包括各類行業(yè)的專業(yè) GPS系統(tǒng)，功能全面，有包括報警緊急報警、切斷油路、顯示器、有無線免提對講、衛(wèi)星定位、電召調(diào)度、運營數(shù)據(jù)采集、防盜防劫、行駛安全監(jiān)控等功能的綜合通 訊管理終端。 三、 系統(tǒng)技術指標 設計的“ GPS系統(tǒng)”的技術指標如下： (1)管理車輛容量 系統(tǒng)實時 調(diào)度管理容量為 5000輛車； 系統(tǒng)具有車輛管理容量的擴充能力。 (4)工作覆蓋區(qū)域 系統(tǒng)采用中國移動通信建設的 GPRS和 GSM作為移動數(shù)據(jù)通信平臺， GPRS在全國已經(jīng)覆蓋絕大部分城市，中國移動公司的 GSM網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋中國 %。 (8)安全保密措施 工程有嚴密的安全措施和保密措施，防止黑客或無權用戶入侵網(wǎng)絡。 ? 系統(tǒng)的先進性 系統(tǒng)建設遵循先進的設計理念，采用成熟和先進的技術的設備。 ? 可擴展性和開放性 系統(tǒng)具有良好的可擴展性，系統(tǒng)的升級、用 戶的增加做到原設備不作廢，升級、可容方便、 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 12 頁 共 40 頁 簡單。 計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)適應將來的 系統(tǒng)容量擴展， 支持數(shù)據(jù)分組通訊、支持統(tǒng)一標準的軟硬件接口 。項目要求利用以 3G+ADSL 以及計算機技術構建的公交客運智能化管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)對現(xiàn)行營運調(diào)度管理方式的改革，實施智能化調(diào)度、無紙化管理，對公交 車輛及線路的營運情況，以及營運生產(chǎn)實績和客運服務質(zhì)量進行實時監(jiān)控，并能把相應的服務信息通過 LED 顯示屏 （選配） 、智能電子站牌等同步傳輸給乘客，引導乘車，逐步形成全網(wǎng)集中、分級監(jiān)控、責任明確、措施有效的客運管理體系 ,從而有效提高公交車輛運營效率和效益，大力提升公交管理水平，真正為乘客提供更加安全、方便、快捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的服務。所以，我們對整個公交 GPS系統(tǒng)應用邏輯分三層實施，包括：數(shù)據(jù)層、業(yè)務層、表現(xiàn)層（也就是監(jiān)控調(diào)度坐席）；三層架構方便業(yè)務管理系統(tǒng)的管理、維護和今后的業(yè)務擴展。主要負責用戶的接口。 整個系統(tǒng)的實現(xiàn)由 CLIENT、中間層（應用服務器）和 SERVER組成的三層 C/S體系結(jié)構。 二、系統(tǒng)管理結(jié)構 （１）分級管理 集團總中心的管理系統(tǒng)和各分公司管理系統(tǒng)及調(diào)度室的管理系統(tǒng)分工協(xié)作，結(jié)構分明，其主 深圳市衛(wèi)通達電子有限公司 地址：深圳寶安區(qū)寶安大道華豐第一科技園 GPS 項目方案 第 15 頁 共 40 頁 要特點和實現(xiàn)的功能如下： 事件上傳： 公交集團總中心監(jiān)控所有公交公司下述網(wǎng)絡、設備的狀態(tài)、事件、告警。 （２）分權管理 對于各種管理工作和眾多的管理設備，需要不同的管理員進行分工合作的