施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管理 (2)(文件)
【正文】 水平國(guó)際化發(fā)展的要求。如今的項(xiàng)目管理基本上有兩個(gè)發(fā)展趨勢(shì)一者如何將本學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)理論、方法應(yīng)用到項(xiàng)目管理二者如何把項(xiàng)目管理的理論、方法應(yīng)用到本行業(yè)中。因此可以看出，它主要通過(guò)每個(gè)人保障自己所負(fù)責(zé)的工作不出現(xiàn)不可接受的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)保障整個(gè)過(guò)程、整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)處于可以接受和控制的范圍，但是這樣會(huì)造成人員之間對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)信息缺乏溝通，尤其對(duì)一些重要而且復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、跟蹤難于通過(guò)工作的分解由某些人員獨(dú)立來(lái)完成。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，可能包括業(yè)主、承包商以及監(jiān)理單位等，還可能包括設(shè)計(jì)單位、分包商、材料供應(yīng)商以及運(yùn)營(yíng)方。 。對(duì)某一特定風(fēng)險(xiǎn)的持續(xù)跟蹤將不斷獲得越來(lái)越多的相關(guān)信息，而風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先級(jí)就有可能發(fā)生變化。 。 美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家奈特認(rèn)為,如果一個(gè)經(jīng)濟(jì)行為者所面臨的隨機(jī)性能用具體的數(shù)值概率來(lái)表述, 那么, 就可以說(shuō)這種情況涉及風(fēng)險(xiǎn)。每一工程項(xiàng)目都是集經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、管理、組織等各方面于一體的綜合性社會(huì)活動(dòng)，在各個(gè)方面又都存在著各自的不確定性，這些不確定性都有可能會(huì)造成工程項(xiàng)目的失控現(xiàn)象，如成本增加、計(jì)劃修改、工期延長(zhǎng)等現(xiàn)象，最終會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目工程經(jīng)濟(jì)效益降低，甚至項(xiàng)目失敗。風(fēng)險(xiǎn)要素有風(fēng)險(xiǎn)因素，風(fēng)險(xiǎn)事故和損失構(gòu)成。比如財(cái)產(chǎn)所在的地域、建筑結(jié)構(gòu)和用途等。2. 按照風(fēng)險(xiǎn)涉及的當(dāng)事人劃分：①業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)。 內(nèi)容總結(jié)
（1）施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管理
引言建隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我過(guò)在國(guó)際舞臺(tái)中扮演著重要角色，中國(guó)的個(gè)個(gè)行業(yè)也已逐步與國(guó)際結(jié)合，加快了行業(yè)發(fā)展
（2）目前質(zhì)量事故、工期拖延、費(fèi)用超支等問題任然不少，在這個(gè)領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有所差距
（3）臺(tái)北學(xué)者宋明哲認(rèn)為, 風(fēng)險(xiǎn)是指特定客觀情況下、特定期間內(nèi), 某一結(jié)果發(fā)生之可能差異程度
（4）比如由于個(gè)人的品德修養(yǎng)有憂有良，從而影響施工進(jìn)度影響工程質(zhì)量
11。③咨詢監(jiān)理單位的風(fēng)險(xiǎn)。比如由于個(gè)人的品德修養(yǎng)有憂有良，從而影響施工進(jìn)度影響工程質(zhì)量。風(fēng)險(xiǎn)因素是促使和增加損失發(fā)生的頻率或重程度的條件，分為有形風(fēng)險(xiǎn)因素和無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)因素兩類。在工程項(xiàng)目中承包商作為施工、生產(chǎn)單位主體，其施工風(fēng)險(xiǎn)管理尤為重要，直接關(guān)系和影響著企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象，以及自身的社會(huì)發(fā)展。綜合不同學(xué)者的觀點(diǎn), 可以認(rèn)為:風(fēng)險(xiǎn)是一種客觀存在的、損失的發(fā)生具有不確定性的狀態(tài)，具有客觀性、損失性和不確定性的特征，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，正因風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在性，任何工程項(xiàng)目都存在著風(fēng)險(xiǎn)。, 不同的學(xué)者( 機(jī)構(gòu)) 從不同的方面有不同的界定。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理的過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該通過(guò)正式或非正式的工作渠道來(lái)進(jìn)行有關(guān)重要風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)、活動(dòng)以及即將出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)的信息溝通與反饋，及時(shí)對(duì)相應(yīng)的工作進(jìn)行文檔化標(biāo)準(zhǔn)化管理。例如，在一些風(fēng)險(xiǎn)正在被跟蹤的同時(shí)，另外一些新
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