【正文】 三峽西部的咽喉；宜昌的南津關(guān)，為其東部的門戶。寥寥數(shù)語，概括描寫了三峽的景色。工期三峽工程分三期，總工期17年。三期工程6年（20032009年），本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。防洪興建三峽工程的首要目標(biāo)是防洪，可有效地控制長(zhǎng)江上游洪水。航運(yùn)三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長(zhǎng)江航道，萬噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港。水電站廠房位于兩側(cè)電站壩段之后。電站壩段位于大壩兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。通航建筑物通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)。承船廂運(yùn)行時(shí)總重量為11800噸，采用全平衡鋼絲繩卷揚(yáng)方式提升，總提升力為6000牛頓。三峽工程十大世界之最三峽工程是當(dāng)今世界最大的水利樞紐工程。世界最大的電站。世界工程量最大的水利工程。施工期流量最大的水利工程。世界級(jí)數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。世界水庫移民最多、工作最為艱巨的移民建設(shè)工程?！弊钤缣岢鼋ㄔO(shè)三峽工程的設(shè)想。1944年，美國墾務(wù)局設(shè)計(jì)總工程師薩凡奇到三峽實(shí)地勘查后，提出了《揚(yáng)子江三峽計(jì)劃初步報(bào)告》，即著名的“ 薩凡奇計(jì)劃”。1947年5月，面臨崩潰的國民政府，中止了三峽水力發(fā)電計(jì)劃的實(shí)施，撤回在美的全部技術(shù)人員。長(zhǎng)江中下游特別是荊江河段的防洪問題，從新中國成立伊始就引起了重視。他指著地圖上的三峽說：“費(fèi)了那么大的力量修支流水庫，還達(dá)不到控制洪水的目的，為什么不在這個(gè)總口子上卡起來？”“先修那個(gè)三峽大壩怎么樣？！”1953年10月，長(zhǎng)江水利委員會(huì)上游局黨組向西南局財(cái)委的報(bào)告中提出，將來三峽水庫的蓄水高度可能在190米左右，請(qǐng)西南局向沿江城市和有關(guān)單位打招呼，不要在190米高程以下設(shè)廠或建較重要的工程。1954年9月，長(zhǎng)江水利委員會(huì)主任林一山在《關(guān)于治江計(jì)劃基本方案的報(bào)告》中提出三峽壩址擬選在黃陵廟地區(qū)。1955年12月，周恩來在北京主持會(huì)議，在聽取長(zhǎng)委和蘇聯(lián)專家兩種截然相反的意見后，肯定了國內(nèi)專家的意見，正式提出，三峽水利樞紐有著“對(duì)上可以調(diào)蓄、對(duì)下可以補(bǔ)償”的獨(dú)特作用，三峽工程是長(zhǎng)江流域規(guī)劃的主體。1958年6月，長(zhǎng)江三峽水利樞紐第一次科研會(huì)議在武漢召開，82個(gè)相關(guān)單位的268人參加，會(huì)后向中央報(bào)送了《關(guān)于三峽水利樞紐科學(xué)技術(shù)研究會(huì)議的報(bào)告》。同月，中共中央中南局在廣州召開經(jīng)濟(jì)協(xié)作會(huì)，討論了在“二五”期間投資4億元、準(zhǔn)備1961年三峽工程開工的問題。12月26日，毛澤東主席作了親筆批示：“贊成興建此壩。1981年1月4日，葛洲壩工程大江截流勝利合龍。1986年3月，鄧小平接見美國《中報(bào)》董事長(zhǎng)傅朝樞時(shí)表示：對(duì)興建三峽工程這樣關(guān)系千秋萬代的大事，中國政府一定會(huì)周密考慮，有了一個(gè)好處最大、壞處最小的方案時(shí)，才會(huì)決定開工，是決不會(huì)草率從事的。1989年7月，中共中央總書記江澤民來到湖北宜昌，考察了三斗坪壩址。1993年1月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)成立，李鵬總理兼任建設(shè)委員會(huì)主任。1994年10月16日，中共中央總書記、國家主席江澤民考察三峽工地時(shí)指出，“既然已經(jīng)下定決心要上這個(gè)工程，就要萬眾一心，不怕困難，艱苦奮斗，務(wù)求必勝”。1996年8月，中國目前跨度最大的懸索橋－－西陵長(zhǎng)江大橋正式通車。1997年3月，八屆全國人大第五次會(huì)議批準(zhǔn)設(shè)立重慶直轄市。1997年10月6日，、可供大型船隊(duì)航行的三峽工程導(dǎo)流明渠正式通航。1998年1月13日17日，江澤民總書記視察重慶市及庫區(qū)移民工作，要求把移民放在大事之首，抓住機(jī)遇，埋頭苦干。1998年5月14日，由長(zhǎng)江水利委員會(huì)地球物理勘測(cè)研究院提交的《長(zhǎng)江三峽水利樞紐一期主體工程建基面彈性波檢測(cè)工程》通過專家評(píng)審驗(yàn)收，其成果報(bào)告正式歸檔，載入了三峽工程建設(shè)史冊(cè)。1998年10月28日，三峽庫區(qū)秭歸新縣城舉行落成慶典，提前5年完成了縣城整體搬遷任務(wù)。1999年4月2日，美國參眾兩院議員組成的大型訪華團(tuán)一行70人參觀三峽工地。2000年1月24日，三峽工程左岸電站廠房首臺(tái)機(jī)組基礎(chǔ)環(huán)在一號(hào)機(jī)安裝就位，標(biāo)志著三峽左岸電站廠房施工由土建施工為主轉(zhuǎn)入土建與機(jī)組埋件安裝并舉階段。2001年2月15日，朱镕基總理主持國務(wù)院第35次常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過《長(zhǎng)江三峽工程建設(shè)移民條例（修訂草案）》，這是對(duì)1993年的條例進(jìn)行的修訂。謝爾比率領(lǐng)的美國參議院代表團(tuán)訪問三峽工程。2001年11月7日，三峽工程永久性船閘首扇反弧門在閘首中南豎井內(nèi)安裝成功。2002年5月1日，三峽工程成功地實(shí)施了對(duì)上游圍堰的爆破。過往永久船閘的船舶包括萬噸級(jí)船隊(duì)，每次過閘的時(shí)間大約需要2小時(shí)35分鐘。2002年10月25日，國務(wù)院召開長(zhǎng)江三峽二期工程驗(yàn)收委員會(huì)全體會(huì)議，同意樞紐工程驗(yàn)收組關(guān)于在2002 年11月份實(shí)施導(dǎo)流明渠截流的意見。2002年10月29日，朱镕基總理主持國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)第11次會(huì)議，同意國務(wù)院三峽二期工程驗(yàn)收委員會(huì)的意見，決定在11月6日進(jìn)行導(dǎo)流明渠截流合龍。2002年9月1日，國務(wù)院下達(dá)的三峽庫區(qū)12萬二期外遷移民任務(wù)全面完成，135米水位下的清庫工作接近尾聲。2002年9月1日，三峽工程永久船閘開始進(jìn)行有水調(diào)試。2002年3月17日，三峽工程首臺(tái)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪吊裝成功。如此偉大的工程讓人振奮?！稐l例》自2001年3月1日起實(shí)施。這是由政府組織的首批外遷移民。1999年10月3日，三峽工程永久船閘南線五閘首保護(hù)層最后一方石碴被運(yùn)往碴場(chǎng)，至此，由武警水電部隊(duì)第四支隊(duì)擔(dān)負(fù)的永久船閘南線開挖全線告捷，這標(biāo)志著永久船閘主體開挖工程圓滿結(jié)束。1999年3月12日，由山西長(zhǎng)治鍛壓機(jī)床廠制造的國內(nèi)最大卷板機(jī)在三峽工地正式投入使用。1998年7月，三峽壩區(qū)遭遇57700立方米/秒流量的大洪水，壩址水域來水量達(dá)到1877年以來歷史同期最高值，三峽工程經(jīng)受住洪水考驗(yàn)，工程主要項(xiàng)目正常施工。1998年5月1日，臨時(shí)船閘通航，臨時(shí)船閘是三峽工程投入運(yùn)行的第一個(gè)包括土建、機(jī)電設(shè)備工程設(shè)計(jì)、制造、施工與運(yùn)行調(diào)度的綜合性項(xiàng)目。這標(biāo)志著為期5年的一期工程勝利完成，三峽工程轉(zhuǎn)入二期工程建設(shè)。1997年9月中旬，三峽水庫淹沒區(qū)一線水位移民搬遷基本結(jié)束。1996年11月下旬，三峽工程大江截流系統(tǒng)工程啟動(dòng)。1995年，三峽庫區(qū)一期水位移民搬遷安置工作全面啟動(dòng)。1993年7月26日，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)第二次會(huì)議審查批準(zhǔn)了長(zhǎng)江三峽水利樞紐初步設(shè)計(jì)報(bào)告（樞紐工程），標(biāo)志著三峽工程建設(shè)進(jìn)入正式施工準(zhǔn)備階段。1990年7月，以鄒家華為主任的國務(wù)院三峽工程審查委員會(huì)成立；至1991年8月，委員會(huì)通過了可行性研究報(bào)告，報(bào)請(qǐng)國務(wù)院審批，并提請(qǐng)第七屆全國人大審議。1989年，長(zhǎng)江流域規(guī)劃辦公室重新編制了《長(zhǎng)江三峽水利樞紐可行性研究報(bào)告》，認(rèn)為建比不建好，早建比晚建有利。1982年，鄧小平在聽取準(zhǔn)備興建三峽工程的匯報(bào)時(shí)果斷表態(tài)：“看準(zhǔn)了就下決心，不要?jiǎng)訐u！”1984年4月，國務(wù)院原則批準(zhǔn)由長(zhǎng)江流域規(guī)劃辦公室組織編制的《三峽水利樞紐可行性研究報(bào)告》，初步確定三峽工程實(shí)施蓄水位為150米的低壩方案。1979年，水利部向國務(wù)院報(bào)告關(guān)于三峽水利樞紐的建議，建議中央盡早決策。8月蘇聯(lián)政府撤回了有關(guān)專家。1959年5月，在武昌對(duì)《三峽初設(shè)要點(diǎn)報(bào)告》進(jìn)行了為期10天的討論，一致通過選用三斗坪壩址，大壩可按正常蓄水位200米設(shè)計(jì)。1958年3月，周恩來在中共中央成都會(huì)議上作了關(guān)于長(zhǎng)江流域和三峽工程的報(bào)告，會(huì)議通過了《中共中央關(guān)于三峽水利樞紐和長(zhǎng)江流域規(guī)劃的意見》，明確提出：“從國家長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)條件兩個(gè)方面考慮，三峽水利樞紐是需要修建而且可能修建的，應(yīng)當(dāng)采取積極準(zhǔn)備、充分可靠的方針進(jìn)行工作。3月，在莫斯科簽訂了技術(shù)援助合同，第一批蘇聯(lián)專家6月到達(dá)武漢。1954年汛期，長(zhǎng)江流域發(fā)生了20世紀(jì)以來的最大洪水，江漢平原、洞庭湖區(qū)損失慘重。三年后興建了荊江分洪工程?！比龒{勘測(cè)處主任張昌齡在辦理結(jié)束工作時(shí)也說：“我不希望僅是一個(gè)夢(mèng)——理想的天國，總有一天會(huì)在地上實(shí)現(xiàn)。1946年，國民政府資源委員會(huì)與美國墾務(wù)局正式簽訂合約，由該局代為進(jìn)行三峽大壩的設(shè)計(jì)；中國派遣技術(shù)人員前往美國參加設(shè)計(jì)工作。這是我國專為開發(fā)三峽水力資源進(jìn)行的第一次勘測(cè)和設(shè)計(jì)工作。三峽工程百年大事回放2003年6月1日，長(zhǎng)江三峽大壩以西400公里以內(nèi)、海拔135米以下的數(shù)千城鎮(zhèn)將消失在水面以下，數(shù)百萬人口遷移。世界規(guī)模最大、難度最高的升船機(jī)。世界泄洪能力最大的泄洪閘。世界施工難度最大的水利工程。世界建筑規(guī)模最大的水利工程。世界防洪效益最為顯著的水利工程。三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，淹沒城市2座、縣城11座、集鎮(zhèn)116個(gè)，涉及到湖北省夷陵區(qū)、秭歸縣、興山縣、巴東縣和重慶市主城區(qū)及所