高速公路安防需求與技術(shù)的應(yīng)用(文件)
【正文】 系統(tǒng)有益的兼容進(jìn)來，并兼顧現(xiàn)在新興的技術(shù)功能應(yīng)用，將是考驗一個監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)秀與否的標(biāo)準(zhǔn)。由于運營管理者需要對高速公路運營路況實時、全面地了解和掌控，所以高速公路全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)也隨之應(yīng)運而生。這樣的系統(tǒng)不但具有現(xiàn)今許多優(yōu)秀的監(jiān)控技術(shù)，而且還可以完美兼容模擬矩陣監(jiān)控系統(tǒng)。三、淺議高速公路區(qū)間測速系統(tǒng)區(qū)間測速系統(tǒng)是基于先進(jìn)的車輛抓拍技術(shù)、車輛牌照自動識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，來實現(xiàn)的一種新型的超速違法取證系統(tǒng)。系統(tǒng)處理得到的所有違章車輛及相關(guān)圖片將作為違章信息源提供給違章系統(tǒng)作進(jìn)一步處理。在交通事件智能檢測器(見圖2)上內(nèi)置基于視頻分析的事件處理算法，通過道路沿線的攝像機(jī)圖像進(jìn)行分析，根據(jù)圖像處理算法產(chǎn)生事件告警。b)傳輸子系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)將攝像機(jī)（）采集的模擬圖像無壓縮的回傳到監(jiān)控中心。：跟蹤滯留在固定位置超過用戶設(shè)定時間的車輛或其他目標(biāo)。：監(jiān)測從一個區(qū)域進(jìn)入另一個區(qū)域的移動物體。用于監(jiān)測車輛超速等。第五篇：安防設(shè)備與技術(shù)英文簡寫[模版]安防設(shè)備與技術(shù)英文簡寫CCVE Closed Circuit Video Equipment 閉路視頻設(shè)備CCTV Closed Circuit Television閉路電視VTR Video Tape Recorder磁帶式錄像機(jī)DVR 硬盤錄像機(jī)IDVR 嵌入式硬盤像機(jī)ELC Electronic Light Control，自動光圈控制AES 自動電子快門BLC Black Light Compensation不可見光補(bǔ)償、逆光補(bǔ)償W/B White Balance白平衡ALC Automatic Light Control自動光補(bǔ)償、自動輝光校正、背光補(bǔ)償、逆光補(bǔ)償S/Nratio SignaltoNoise Ratio信號雜訊比LCD Liqudified Crystal Display液晶顯示器DSP Digital Signal Processing數(shù)字信號處理VDA Video Distruibuting Amplifier視頻分配放大器AGC Automatic Gain Control自動增益控制。用于監(jiān)測敏感場所的可疑行跡。：監(jiān)測行進(jìn)方向錯誤的車輛或朝禁區(qū)邊界移動的入侵者。：監(jiān)測突然闖入用戶定義區(qū)域的任何目標(biāo)。二、系統(tǒng)主要功能：監(jiān)測用戶定義區(qū)域內(nèi)的移動目標(biāo)。一、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)基本上可劃分為前端攝像機(jī)、傳輸鏈路、監(jiān)控室控制/顯示設(shè)備三大部分。這種監(jiān)控方式對突發(fā)性較強(qiáng)的交通異常事件無法預(yù)測，很容易造成二次事故，如大規(guī)模的追尾等。通過安裝在高速公路上的車輛自動抓拍系統(tǒng)，連續(xù)不斷地捕獲車輛圖片、識別和記錄多個斷面上實時通過的車輛信息，包括車輛號牌、通過時間、車輛全景圖片、各斷面點速度等，將這些信息通過網(wǎng)絡(luò)(有線或無線)上傳至中心處理平臺，比對同一車輛在同方向兩個斷面的通行時間，再根據(jù)兩個斷面間的距離來計算該車輛通過此路段的平均速度，最后根據(jù)平均速度判斷是否超速?！笆晃濉逼陂g，國家印發(fā)了《20062020年國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》，交通部根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略確定了交通信息化發(fā)展方向，對監(jiān)控系統(tǒng)信息化建設(shè)提出了更高的要求，在診有高速公路視頻監(jiān)控的基礎(chǔ)上，采用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的視頻傳輸設(shè)備實現(xiàn)高質(zhì)量的信號傳輸。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方面的產(chǎn)品不斷推陳出新，如由前幾年的480線到現(xiàn)在600線，又如從傳統(tǒng)的模擬攝像機(jī)演變?yōu)楝F(xiàn)在的數(shù)字高清百萬像素攝像機(jī)，控制系統(tǒng)也由單一的管理模式演變到現(xiàn)在的視頻聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理模式。截至去年，高速公路總里程已經(jīng)位居世界第二。數(shù)據(jù)通訊與預(yù)處理技術(shù) 智能監(jiān)控器接收鎖具發(fā)來的狀態(tài)信息(其中包括鎖具的開啟、關(guān)閉、第一次密碼錯、第二次密碼錯、第三次密碼錯等)、流過電磁執(zhí)行器線圈的電流值，并讀取該時刻通訊線路的供電電流值，：://第四篇：安防專家解析高速公路視頻監(jiān)控技術(shù)【經(jīng)典版】高速公路視頻監(jiān)控技術(shù)解析我國的高速公路發(fā)展十分迅速，監(jiān)控產(chǎn)品更新?lián)Q代也比較迅速，現(xiàn)有高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中模擬系統(tǒng)與數(shù)字系統(tǒng)并存，在提升
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1