【正文】 并通過嚴格的程序對教學計劃滾動式修改，滿足了企業(yè)對勞動力規(guī)格要求的新變化。學校在教學計劃中明確規(guī)定了各種證書的考證要求，而且寫到了每學期的學習任務書中?！皟墒摇敝笇嶒炇液蛯嵱柺?；“兩場（廠）”指教學工廠和企業(yè)現場；“一中心”指共享實習中心。徐州汽修行業(yè)骨干企業(yè)——北區(qū)大眾汽車維修有限公司在我校汽車實訓基地投資建廠，成立了北區(qū)大眾城市維修中心。（4）推行“理實一體化”教學。參與企業(yè)技術研發(fā)和改造，面向社會進行技術服務、來料加工、科技咨詢、對外培訓等工作。擁有21個品牌授權40余家4S銷售服務店，是淮海經濟區(qū)及江蘇省規(guī)模最大的汽車銷售服務商。曹衛(wèi)星副省長、沈健廳長、楊湘寧副廳長等領導先后到我校視察，對我校近幾年進行的各項改革、取得的辦學成績給予了高度評價。學校辦學效益越來越明顯，贏得了社會廣泛贊譽。特別是2007年獲評為自治區(qū)級示范專業(yè)以來，學校一方面調整原有實施性教學計劃，另一方面，進一步加大了該專業(yè)的建設，投入數百萬元，添置有關設備，以確保專業(yè)教學實訓所需。各專業(yè)實訓室設備先進，配置合理，工位充足，能滿足汽車運用與維修專業(yè)及學校相關專業(yè)學生實驗實訓需要，各類實驗實訓的開出率達100%。在汽車運用與維修專業(yè)“雙師型”教師隊伍建設方面，我們主要采取了如下措施：一是提高學歷，強化教師自身素質，我校要求和鼓勵教師在本科基礎上參加在職碩士研究生進修。三是加大繼續(xù)教育力度，更新教師的教育理念。五是采取扎實有效的措施加強校本培訓。我校制訂了教師到企業(yè)頂崗實踐制度，規(guī)定專業(yè)教師平均每兩年到與專業(yè)相關的企業(yè)或有關崗位鍛煉1個月。近三年來，汽車運用與維修專業(yè)的教師大部分參加了有關課題研究，學校在2007還獲得了自治區(qū)教育廳二級教改立項項目《汽車運用與維修專業(yè)教學質量體系構建與實施》?，F本專業(yè)專任專業(yè)理論課教師15人，全部具有本科學歷，本科達標率100%，其中1人取得研究生學歷；現有中級、高級職稱依次為7人和5人，“雙師型”比例達到83%。我校在汽車運用與維修專業(yè)積極推行課程改革，打破以學科為中心的課程結構，構建以就業(yè)為導向的專業(yè)課程體系；及時更新專業(yè)課程內容，補充與生產一線同步的新知識、新技術、新工藝和新方法等內容。文化課內容及要求能夠做到適度，夠用、實用。我校十分重視教學質量監(jiān)控，能把教學質量監(jiān)控制度化，學校教學質量監(jiān)控制度齊全，建立有嚴格的《教學過程質量評價監(jiān)控程序》。我校已連續(xù)舉辦了四屆校內技能比賽，從2008年開始，每年都組隊參加自治區(qū)教育廳主辦的技能比賽，多次取得三等獎以上的好成績。近兩年我校汽車運用與維修專業(yè)共畢業(yè)190人。利用我校的自身的專業(yè)優(yōu)勢，解決了我校辦公車輛、教學車輛、我校下屬桂通駕校教練車輛的維護、維修及保養(yǎng)工作；為外來車輛提供維修服務；為地方企業(yè)提供技術服務等等。促進職業(yè)教育很好地適應經濟社會的發(fā)展和產業(yè)結構調整的需要，是職業(yè)教育實現產教結合的出發(fā)點和歸宿。作為職業(yè)學校要不斷增加專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經歷的教師比例，安排專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實踐，積累實際工作經歷，提升實際操作技能,提高實踐教學能力。為了提高頂崗實習的有效性，學校制訂了考勤、考核和獎懲等一系列的管理。需補充新款式、新工藝、新技術的相應設備，以增強學生動手操作的適用性、實用性。二是進一步加強專任專業(yè)教師的綜合能力，特別是動手實踐能力和創(chuàng)新能力。五是進一步加強產教研結合，加大汽修市場產業(yè)化研究與實踐。《汽車發(fā)動機構造與維修》。《汽車故障診斷與排除》等。制造及營銷 設備控制維修相關方向。做事積極上進、仔細、嚴謹、吃苦耐勞、為人誠懇、上進心強，有較強的集體榮譽感和創(chuàng)新意識接受專業(yè)知識能力強，專業(yè)知識扎實，用自己的愛心和責任心去對待身邊的每一個人及工作，做事有始有終?！镀嚲S修技術》。在校期間每學期都獲得獎學金”。提高學生的實際操作水平，力爭通過強化訓練有部分學生達到高級技能、技師水平。在今后的工作中，我們將進一步加強該專業(yè)建設，不斷采取措施。回顧過去，放眼未來。這樣，從長遠發(fā)展來看，職業(yè)學校真正讓自己的老師動起來，讓老師的頂崗實踐成為硬性要求，成為常態(tài)，通過頂崗實踐，從而實現學校教學與社會實際的良性互動。（二）頂崗實踐為了適應職業(yè)教育發(fā)展的需要，職業(yè)學校需要建設一支“雙師型”教師隊伍。近年來我校的實踐證明，產教研結合把我校職業(yè)教育與當地社會經濟發(fā)展緊密的聯系在一起，是一條實現良性互動，形成“雙贏”局面的成功之路。四、彰顯專業(yè)特色與創(chuàng)新，示范專業(yè)建設閃耀亮點 在近幾年的辦學實踐中，特別是在汽車運用與維修示范專業(yè)建設中我們不斷探索，不斷實踐，使本專業(yè)有了一定的特色與創(chuàng)新，具體表現在：（一）產教研結合，促進專業(yè)發(fā)展我校產教研結合的指導思想是：一是明確辦學方向，立足為地方經濟和社會發(fā)展服務；二是實行產教結合、校企合作，創(chuàng)新辦學模式；三是構建應用型教育體系，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，積極開展教研、科研活動；四是發(fā)揮我校優(yōu)勢，為地方經濟發(fā)展提供人才和技術支持；五是加強教學研究，促進師資隊伍建設。開展頂崗實習，讓學生走進企業(yè)，了解企業(yè)，得到鍛煉，提高自身的技能水平，為今后走向社會，走向就業(yè)打下了堅實的基礎。汽車運用與維修專業(yè)教師能定期開展社會和畢業(yè)生跟蹤調研，積極了解地方企業(yè)、兩廣地區(qū)對本專業(yè)的崗位需求情況，分析崗位職業(yè)技能要求，及時反饋到教學改革實踐中，有效調控教學。理論實踐一體的教學是我校汽車運用與維修專業(yè)的特色。在教學過程中以理論實踐一體化為主要手段，以任務驅動等“任務單引領”為主要做法。三、加大教育教學改革力度，辦學質量逐年提高中等職業(yè)學校辦學已經早早地融入社會、帶有很濃的市場化特征，辦學質量高低直接決定中等職業(yè)學校生存與發(fā)展、萎縮與倒退。由于措施到位，管理力度加大，我校汽車運用與維修專業(yè)已建成一支適應本專業(yè)教育教學需要的專任教師隊伍。七是以課題研究為載體，提高教師的教科研能力。由汽車教研室具體負責，教務科督查，對專業(yè)教師進行汽車維修前沿技術、現代教育技術等的校本培訓。四是組織專業(yè)教師參加專業(yè)技能培訓和考證，并取得高技能等級證書，為許多專業(yè)教師成為“雙師型”教師奠定了基礎。二是充分發(fā)揮教學團隊的作用，通過實施“青藍工程”、“師徒結對”，讓每一位教齡不足5年尤其是剛參加工作的年輕教師，在教育教學實踐中得到“師傅”的具體指導和幫助，有計劃地進行鍛煉，不斷提高業(yè)務水平，多位年輕教師已經成為學校新秀。二、“雙師型”隊伍建設措施有力，教師教育教學水平提高明顯 建設一支骨干教師、“雙師型”和學習型教師隊伍，尤其是“雙師型”教師隊伍是提高教育教學質量的關鍵，也是職業(yè)學校師資隊伍建設的重中之重。一、硬件建設已具規(guī)模，實訓實習條件改善顯著從2007年開始，我校開始籌劃建設汽車運用與維修專業(yè)實訓基地，特別是自治區(qū)教育廳頒布的《廣西中等職業(yè)教育實訓基地建設指導標準（試行）》出臺以后，我校進一步加大了實訓基地建設的力度，投入更多資金，在硬件建設方面已投入了大量的經費，采購和添置了必需的有一定超前性的設備。汽車運用與維修專業(yè)是我校開辦最早的專業(yè)，學校十分重視該專業(yè)建設。我們決心以此次專業(yè)視導為契機，認真聽取專家的意見和建議，在專家的指導和幫助下，進一步梳理差距、明確要求、精心建設、提升水平，搶占徐州汽車人才教育與培訓高地，為徐州市經濟建設和社會發(fā)展做出新的更大的貢獻！不當之處，懇請領導和專家再次批評指正。潤東汽車學院成立后，學校和潤東集團全面參與專業(yè)教學，實行訂單培養(yǎng)、在崗培養(yǎng)，創(chuàng)造了很好的經濟及社會效益。（6）學校成立了徐州潤東汽車學院，