【正文】 車作為一種交通工具更重視其實用性、舒適性、經(jīng)濟性和便利性，如長途駕駛要求座位舒適和較大的腿部活動空間，易于操控，行車平穩(wěn)；較低的購置費用、耗油少耐用和維修方便；交通日趨擁擠，要求?？糠奖?，轉彎靈活的小車型，其次，豐田公司研究競爭對手產(chǎn)品的不足和缺陷，豐田公司在市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn)底特律汽車制造商驕傲自大，因循守舊、墨守成規(guī)，甚至面對競爭者的挑戰(zhàn)、政府的警告信號、消費者拒絕購買和庫存量的直線上升的時機。1965年，日本在“進攻型戰(zhàn)略”的指導下，發(fā)揮一整套策略體系的合力作用，將日本打入美國市場。由于適合美國大眾消費者的口味，花冠車一進入美國市場，很快就建立起較高的質量信譽，%%。日本汽車打入美國市場其目標不在于獲取單位產(chǎn)品的高額利潤，而在于最迅速攻入市場，為了爭取潛在的顧客群，制定大大低于競爭對手的價格，花冠車在進入美國市場時售價不到2000美元，而后推出的花冠車售價不到1800美元。在對競爭詳盡分析的基礎上，豐田公司選擇了一整套有效的分銷策略。豐田汽車打入美國市場后首要選擇西海岸的四個城市：洛杉磯、舊金山、彼特蘭和西雅圖，當建立起灘頭陣地后，便開始對美國市場全線進攻。1969年豐田公司盡管只有一種車型，而汽車代理商中的44%為豐田服務。豐田公司促銷策略的核心是集中全力直接針對目標市場大量做廣告。豐田汽車廣告的內(nèi)容由專家精心設計為避免刺激美國的競爭者和引起日美貿(mào)矛盾尖銳化，盡量迎合美國人的喜好，在大力宣傳交通工具在美國的重要性同時，提到豐田汽車種種良好的功能和消費者帶來的利益。即整體市場營銷觀念的現(xiàn)代市場營銷觀念為指導，加之在研究目標市場：充分進行市場營銷調(diào)研，了解消費者、經(jīng)銷商、競爭對手的大量的系統(tǒng)的信息基礎之上，精確地細分市場后，選擇空白市場，對空白市場進行定位，即美式日制小汽車。第二，定價策略上的以迅速地攻入市場為目標，大大低于競爭對手的價格，采用滲透定價策略，樹立起價廉物美的形象。第四，促銷策略，集中全力直接針對目標市場做電視廣告，壟斷了小轎車電視廣告的播放權。我更加確定自己的選擇沒有錯。向所有好奇心格外旺盛的小男孩一樣，我喜歡看馬路上過往的“小汽車”?，F(xiàn)在回想，真正屬于我的玩具我只能記得一件。我希望自己能有那些被施了魔法變小了的小汽車，可希望終究是希望。事件二：青春期的一見鐘情初中以前，我出門很少打車，定期會做公交去姥姥家，每年寒假做火車去奶奶家過年。家人選擇就近的初中而不是重點初中讓我就讀，這意味著我有了更多的課余時間和非常小的學習壓力。于是，我看了人生中第一場賽車比賽，準確地說時半場。一級方程式是方程式賽車的最高境界。我成為了RENAULT（雷諾）和Alonso（阿隆索）的鐵桿粉，一直到今天，從未變心。F1真正吸引我的是什么？是激烈？驚險？浪漫？刺激？無與倫比的速度？世界上最尖端的科技？也許都有。我與Alonso、F1共同成長。夢想很遙遠，逐夢的路很累很長，踏上這條路會也許會很累，但值得。這個階段的結果很重要，而結果你已經(jīng)知道了，我成為了“大連理工大學車輛工程英語強化”專業(yè)的大一新生，我要講的是過程。鑒于高考成績不是很理想，最終我選擇了大連理工大學。對我來說，在大學里選擇一個強勢學科或者是就業(yè)前景好的學科并不是首要因素，最重要的是我要學習我所喜歡的東西。在和同學一起游玩回來的路上，幾個同學突然指著一輛非常COOL的黑色汽車叫嚷：“看！是ROLLS RYOLS?？晌彝耆荒馨阉麄儗μ柸胱?，也不了解中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。我才不管它是好牌子還是名不見經(jīng)傳的小廠家生產(chǎn)的，只要我喜歡它就是好的?，F(xiàn)在，大街上跑過輛勞斯萊斯，我也會第一時間喊上一句：“哇塞，勞斯萊斯！”。一百多年的汽車發(fā)展史表明：汽車誕生于德國，成長與法國，成熟與美國，興旺與歐洲，挑戰(zhàn)與日本。我很欣賞日本車的實用，但相比之下，我更喜歡歐洲車卓越的創(chuàng)造理念和時尚感。石油危機、環(huán)境污染、安全隱患、成本過高、要求多樣化與全球經(jīng)濟危機。太陽能電池車則有更長的路要走。Conception Car是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思的一種車。世界各大汽車公司都才不惜巨資研制概念車，一方面為了了解消費者對概念車的反映，避免盲目投入生產(chǎn)造成損失。汽車市場的競爭實質上是現(xiàn)代科技的較量，是技術創(chuàng)新的競爭。舊中國沒有自己的汽車工業(yè)，新中國成立后，汽車工業(yè)迅速建立和發(fā)展。自己對在汽車和英語這條路上走下去的信心更足了。真的非常感謝胡平老師為我們開的這門汽車前沿知識導論課。汽車工業(yè)正在進行著一場由量變到質變的新的技術革命。概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設計水平的汽車。概念車的設計往往都非常前衛(wèi)、大膽、想象力豐富。我們都很期待這兩智能車能行使在大工的校園中，也希望有朝一日自己也可與參與到智能車的設計和開發(fā)中。所以，我們將來創(chuàng)造的汽車應該是節(jié)能的、可利用新能源的、安全的、智能化的。21世紀，汽車作為現(xiàn)代交通工具的重要地位是不可動搖的。日本起步晚與歐洲，但其發(fā)展卻很迅速。我不打算重復課上胡平老師講過的內(nèi)容，那樣做也沒什么意思。除了參加F1的那些廠家的標志，其余的我都不認識，所以才會這么尷尬。我一向對品牌沒什么概念。我卻只是傻站在那，不知所以然。雖然這是一門新開設的專業(yè)，但胡平院長的名氣確實很大，我和我父母都對汽車英強的未來充滿了信心。但英語一直是我最喜歡的，而且我的英語成績也非常好。最后我自己作出決定。事件三：我的專業(yè)我做主高考結束后要經(jīng)歷三個階段：對成績的漫長等待；與父母潛心鉆研高考志愿；和朋友出去瘋玩。也正是在這是，一顆夢想的種子在我心頭被悄然種下：有朝一日我要進入Renault公司，我要造出屬于自己的一抹藍色。緊接著，他成為了最年輕的車手總冠軍，最年輕的雙冠王，而我也經(jīng)歷了人生中兩大考驗：中考和高考。在以后的幾年時光里，我?guī)缀跻徽静焕乜戳巳康腇1比賽。你也許會說，你理應成為舒馬赫的車迷，你一定是。F1，是英文Formula One Grand Prix的簡稱。我還喜歡看體育節(jié)目，足球、籃球、乒乓球、羽毛球..我樣樣都看。汽車對我來說也就只是很酷的交通工具而已。所以就那么暗自向往著，做著有一天會有人送我一整套“小”汽車的夢。偶爾，父母也會帶我去玩具店逛逛，眾多玩具中最吸引我的就是那些MINI的汽車模型。估計每個孩子都會為之驚嘆，那是一種崇拜。在說自己這一學期的具體收獲之前，我先來來談談自己與汽車之間的故事吧。四、小論文（30%）中國汽車市場營銷現(xiàn)狀之探析我國的汽車企業(yè)如何應對國際市場的競爭我國的汽車企業(yè)如何應對國內(nèi)市場的競爭要點： 15002000 字左右，由考生事先做好第五篇：汽車前沿課感想(大作業(yè))汽車與我的二三事（汽車前沿知識導論課）班級：運英0801 姓名： 熊風汽車與我的二三事——汽車前沿知識導論課有感汽車前沿知識導論是我上大學以來學習的第一門與我所選擇的專業(yè)“車輛工程”有密切聯(lián)系的課，也是我人生中上的第一門“汽車”課。配了一整套的分銷策略。現(xiàn)代市場營銷觀念的體現(xiàn)具體表現(xiàn)在市場營銷組合上，個個企業(yè)又千差萬別，我認為可借鑒的內(nèi)容如下：第一，產(chǎn)品策略是避實就虛，適合美國大眾消費，重視科技，重視科學管理，做到了適銷對路?！景咐伎肌客ㄟ^本案例的分析，你認為日本轎車業(yè)開拓美國市場最重要的經(jīng)驗是什么？