【摘要】車輛與動力工程系1第八章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系2第八章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系3第八章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)車輛與動力工程系4第八章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)?第一節(jié)冷卻系統(tǒng)概述?第二節(jié)水冷系統(tǒng)?第三節(jié)冷卻液?第四節(jié)冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)?第五節(jié)風(fēng)冷系
2025-04-26 13:56
【摘要】第8章發(fā)動機(jī)增壓發(fā)動機(jī)增壓概述?增壓是在不改變氣缸工作容積大小的前提下,利用增壓器增加進(jìn)入氣缸前的空氣壓力,有效地提高進(jìn)入氣缸中的充氣密度。?大功率柴油機(jī)、半數(shù)以上車用柴油機(jī)及相當(dāng)比例高性能汽油機(jī)均采用增壓技術(shù)。?汽油機(jī)增壓,在增壓原理上雖然與柴油機(jī)增壓基本相同,但在技術(shù)上要比柴油機(jī)增壓困難得多。一般汽油機(jī)很少應(yīng)用第8章
2025-01-14 10:48
【摘要】第二章發(fā)動機(jī)的換氣過程ProcessinEngineExchangingGas教師:許兆棠淮陰工學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)四沖程發(fā)動機(jī)的換氣過程第二節(jié)四沖程發(fā)動機(jī)的充量系數(shù)第三節(jié)提高發(fā)動機(jī)充量系數(shù)的措施?作業(yè)及復(fù)習(xí)題下止點(diǎn)上止點(diǎn)第一節(jié)四沖程發(fā)動機(jī)
2025-01-02 10:52
【摘要】長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文1畢業(yè)設(shè)計(jì)題目一汽大眾寶來發(fā)動機(jī)故障檢修方案學(xué)生姓名吳江偉學(xué)號202101040123系部汽車工程系專業(yè)汽車運(yùn)用技術(shù)班級
2024-12-01 17:54
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)1、作用:按工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))及時進(jìn)入氣缸,廢氣及時排出氣缸?!髿猸h(huán)境下充滿氣缸工作容積的新氣質(zhì)量(kg)??=每循環(huán)實(shí)際進(jìn)氣量(kg)————
2025-04-29 08:58
【摘要】汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修作者:杜津玲等主編 出版社:山東科學(xué)技術(shù)出版社 出版時間:2007年10月2至4章主要介紹現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)及控制原理;第5章主要介紹電控發(fā)動機(jī)維修基礎(chǔ)與檢測設(shè)備,是現(xiàn)代汽車技術(shù)、維修人員的必備知識部分;第6章是本書的重點(diǎn)內(nèi)容之一,按照常見典型車系...汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修圖解(含光盤1張)作者:黎亞洲 編著
2025-06-17 18:35
【摘要】汽車發(fā)動機(jī)解剖結(jié)構(gòu)原理圖集(2012-06-0321:32:07)轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽:車展空愁居旅游汽車圖片分類:圖紙資料
2025-06-17 19:20
【摘要】福田車發(fā)動機(jī)冷卻液不足的檢修一、故障現(xiàn)象一部福田車的發(fā)動機(jī)冷卻液不足。二、故障診斷與檢修我們填寫接車單之后,領(lǐng)來座椅防護(hù)套,做好保護(hù)。我們?nèi)艘唤M分析判斷發(fā)動機(jī)冷卻液不足的故障為:①水箱漏水;②氣缸墊變形(沖床)。啟動發(fā)動機(jī)時,發(fā)動機(jī)的尾氣冒白煙,證明氣缸墊損壞,機(jī)油中有水,再把車開起來,檢查水箱有沒有漏水,檢查了沒有漏水情況,又把水箱壓力表接上,往水箱里面加壓,,再檢查水箱
2025-08-18 16:47
【摘要】--1質(zhì)量知識培訓(xùn)--2產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,不是檢驗(yàn)出來的——戴明。質(zhì)量管理水平的最高境界是根本不會生產(chǎn)出不合格品,更不需要檢驗(yàn)。--3一組固有特性滿足要求的程度質(zhì)量--4固有特性:1、實(shí)物質(zhì)量:包括產(chǎn)品性能、可靠性、可信性、安全性等實(shí)物質(zhì)量。
2025-05-24 15:57
【摘要】2缸蓋3發(fā)動機(jī)主軸0
2025-06-18 23:25
【摘要】發(fā)動機(jī)構(gòu)造習(xí)題集及答案目錄習(xí)題集……………………………………………………………………………………………1總論……………………………………………………………………………………………1第一章汽車發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造和工作原理…………………………………………………4第二章曲柄連桿機(jī)構(gòu)………………………………………………………………………8第三章配氣機(jī)構(gòu)…………
2025-06-24 21:53
【摘要】摘要發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)仿真分析及對整車噪聲的影響近年來,汽車車輛所發(fā)出的外部環(huán)境噪音對人們的工作和生活造成了較大的影響,更是直接對交通密集地帶居住者的健康造成了不可忽視的危害。因此,發(fā)達(dá)國家自20世紀(jì)60年代以來便不斷訂立有關(guān)機(jī)動車噪音的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),對于控制汽車噪音程度的發(fā)展給予了足夠的重視。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會,歐洲經(jīng)濟(jì)共同體,日本和美國以及其他主要國家和地
2025-06-28 23:07
【摘要】裝配流程一、檢查、測量缸體內(nèi)孔徑,失圓度、錐度在以內(nèi),活塞與缸套的配合間隙在以內(nèi)二、測量活塞環(huán)的開口間隙:一道:,二道:,油環(huán):。三、測量曲軸主軸軸徑50±m(xù)m,連桿軸軸徑38±m(xù)m。四、測量缸體大瓦蓋內(nèi)孔徑54±m(xù)m,瓦蓋·ms測量連桿大頭內(nèi)孔徑41±m(xù)m,瓦
2024-11-08 08:43
【摘要】上汽通用五菱售后服務(wù)培訓(xùn)發(fā)動機(jī)機(jī)械維修柳州市交通學(xué)校汽車科SGMW售后服務(wù)培訓(xùn)開發(fā)組課程目的及內(nèi)容一、課程目的:1、了解五菱車所裝用發(fā)動機(jī)的基本情況。2、掌握發(fā)動機(jī)的維修規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3、掌握五菱車發(fā)動機(jī)常見故障及處
2024-12-30 19:08
【摘要】汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修一、發(fā)動機(jī)組成?1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要零件。由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等三部分組成。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動,通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動。
2025-01-07 21:28