科目二考試心得五(文件)
【正文】 置，靠背——豎直，車窗——這個我感覺也不咋會調(diào)，感覺能看見兩邊后輪外一部分區(qū)域就行了，空調(diào)——考試時最好開一點，據(jù)說半坡動力大，好起步。曲線行駛：這個我基本沒咋練習(xí)，每次都是必過，就是看著車頭和前邊道路邊線，跟著感覺走。安全員說，不用緊張，認真考，心態(tài)放松，開始時記得打起步燈。我檢查了離合器，剎車，方向盤，后視鏡，之后對安全員說，可以開始考試了。一會兒前車出發(fā)了，我開啟起步燈，也發(fā)動車輛隨后出發(fā)了。所以我就一路朝著2號庫開去。6米了，所以要稍微向左一些，保持距離1當看到右邊前窗小玻璃窗直條看到第一根立柱右轉(zhuǎn)打死；接著右邊前窗把手距離庫右邊直角20公分，方向回正，當看到車后輪邊角與庫右角距離20公分繼續(xù)方向盤右轉(zhuǎn)打死，接著車身正后方向盤回正，這時我從后視鏡看到右邊距離小了，我趕緊向左打了一點方向，接著左邊后視鏡底邊與庫左前線壓到停車。然后出庫（教練說過，倒車入庫結(jié)束后出去時，一定要記得引擎蓋多蓋一點黃色線，確保車右輪不壓庫角，否則不及格），這時我很小心開出2號庫，語音播報下一個考試項目定點停車和半坡起步。到了中間時，我開啟右轉(zhuǎn)向燈，從右后視鏡看到車右邊離右邊白線距離超過30公分，于是向右微調(diào)方向，從左邊窗戶看左邊地上黑色痕跡，當我肩膀與黑色痕跡中間對齊時，同時壓下離合器和剎車，半坡停車成功。我看右雨刮器結(jié)點對準右邊白色線，因為昨天我這樣做時發(fā)現(xiàn)右輪壓著白線走，所以今天方向盤稍微向左調(diào)了一些，確保車身右邊與白線距離30公分。因為我這種狀態(tài)怕第二次也掛了。這次我們四個人科目二全部通過，又是滿堂紅。考前兩天都還沒有順利全場過關(guān)一次?？荚嚳嫉氖切膽B(tài)。9天下來，教練上火了，嘴角破了，每天口干舌燥，不停的重復(fù)說要點，好像復(fù)讀機。未完待續(xù)！。我們看到教練都會發(fā)抖，好像小學(xué)生看到老師。努力過就算沒有成功，也無悔！通過率這么高，不是隨便做到的。教練傷透腦筋了，晚上都睡不好，到了南平，他找熟人把我們拉到盛源駕校（與考場布局相似的場地）強化了半天，就是臨時抱佛腳。我的悟性不好，一頭霧水。第五篇：科目二考試心得一科目二考試心得一要考小車駕照，推薦去龍豐駕校，找劉有發(fā)教練13859345712。我把車開出側(cè)方庫向起點開去。這時語音播報下一個考試項目側(cè)方停車。路上線路很長，我開得很放松，因為入庫通過（我最怕入庫），心情較好。我邊出庫邊向左修了方向然后回正方向盤，然后看到車前引擎蓋稍微蓋住前面黃色線，左轉(zhuǎn)方向盤打死，到達車身稍向左偏一些后停車，后退繼續(xù)第二次入庫，當車身正時，回正方向盤。5米。一會兒前車離開庫了。之前教練說5號庫有點下坡，考試要小心，如果有選擇就不去5號庫。我遲疑了一下，安全員說，如果你不想后退就等待前車先走，再出發(fā)。我記得很清楚，教練說過安全帶千萬不要插槽插反了，否則考試不及格。難點分析：本人覺得科目二倒庫找那個庫角距離來修方向是最難的，其它的按照自己的點練習(xí)就行，倒車入庫修方向是防止任何情況下都能及時修正，這個只能言盡于此，需
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1