【正文】 一場(chǎng)綠色革命 ,這對(duì)整個(gè)世界和人類生活產(chǎn)生了巨大的沖擊和影響。 隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步 ,汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。因此十分有必要對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行回收利用再制造 ,實(shí)現(xiàn)汽車循環(huán)再制造生產(chǎn)和利用。我國(guó)企業(yè)的綠色營(yíng)銷無(wú)論理論研究還是營(yíng)銷實(shí)踐上都處于初始階段。針對(duì)這種狀況，本文試圖從分析我國(guó)綠色再制造 汽車企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷的現(xiàn)狀和取得的成果與存在的問(wèn)題出發(fā)，再而研究消費(fèi)者對(duì)綠色再制造汽車的接受過(guò)程和認(rèn)知心理，進(jìn)而探討我國(guó)再制造汽車企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷的各種策略，希望通過(guò)對(duì)企業(yè)開(kāi)展綠色營(yíng)銷進(jìn)行一個(gè)較為系統(tǒng)的理論和實(shí)踐探索，對(duì)企業(yè)開(kāi)展綠色營(yíng)銷有所啟發(fā)和幫助。它以舊的機(jī)器設(shè) 備為毛坯，采用專門的工藝和技術(shù)，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造，而且重新制造出來(lái)的產(chǎn)品無(wú)論是性能還是質(zhì)量都不亞于原先的新品 [3]。 2 再制造汽車綠色營(yíng)銷的概念 再制造汽車綠色營(yíng)銷是指再制造汽車企業(yè)以人與自然和諧的生態(tài)穩(wěn)定為目的 ,建立在綠色技術(shù)、綠色市場(chǎng)和綠色經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上 ,將健康、節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展等理念 貫穿于汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)安裝、開(kāi)發(fā)完成等至銷售環(huán)節(jié) ,并體現(xiàn)在整個(gè)營(yíng)銷過(guò)程當(dāng)中 ,通過(guò)一系列的綠色營(yíng)銷組合手段來(lái)滿足綠色消費(fèi)者對(duì)再制造汽車的綠色需求 ,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、消費(fèi)者效益和企業(yè)效益的三者協(xié)調(diào)統(tǒng)一 ,最終實(shí)現(xiàn)人與自然的可持續(xù)發(fā)展的全過(guò)程。努力實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。這極大的促進(jìn)了我國(guó)綠色再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2021 年 8 月 ,科技部和中國(guó)工程院在論證制 定我國(guó) 2020 年中長(zhǎng)期科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃《制造業(yè)發(fā)展科學(xué)問(wèn)題研究》時(shí) ,將“機(jī)械裝備的自修復(fù)與再制造”列為 19 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)之一 [7]。中國(guó)家用電器研究院等開(kāi)展了“廢舊家用電器回收利用、資源化研究” 。 2 國(guó)外綠色再制造研究與發(fā)展?fàn)顩r 隨著時(shí)代的發(fā)展前進(jìn)，環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的觀念日益深入人心，世界各國(guó)在環(huán)境保護(hù)和資源回收再制造發(fā)展的投資上不斷增長(zhǎng)。由此，人們普遍認(rèn)為，再今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，綠色再制造產(chǎn)業(yè)將是迅猛發(fā)展的少數(shù)幾個(gè)經(jīng)濟(jì)類產(chǎn)業(yè)之一，被譽(yù)為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。為此，再制造汽車企業(yè)要有全局、長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展意識(shí)，通過(guò)各種綠色營(yíng)銷活動(dòng)，做到節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和生產(chǎn)、 銷售綠色產(chǎn)品，協(xié)調(diào)了本企業(yè)利益與社會(huì)環(huán)境發(fā)展的關(guān)系以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。事實(shí)證明，關(guān)心環(huán)保、勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)往往更能與政府和 消費(fèi)者保持良好的關(guān)系，贏得政府相關(guān)部門的支持山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 5 和消費(fèi)者的好感，樹(shù)立企業(yè)良好的形象。美國(guó)環(huán)境保護(hù)局估計(jì) ,如果美國(guó)汽 車回收業(yè)的成果能被充分利用 ,對(duì)大氣污染水平將比目前降低 85%,水污染處理量將比目前減少 76%[11]。綠色再制造產(chǎn)品是以廢舊零部件做毛坯 ,采用先進(jìn)表 面技術(shù)和其它加工技術(shù)對(duì)其磨損或銹蝕部位進(jìn)行修復(fù)和強(qiáng)化 ,能充分提取報(bào)廢零部件的附加值 ,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。由此可以看出再制造、再循環(huán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)遠(yuǎn)大于其減少的就業(yè)機(jī)會(huì)。所以再制造向人們提供了物美價(jià)廉的產(chǎn)品 ,顧客購(gòu)買綠色再制造產(chǎn)品能夠比購(gòu)買新品減小 45%50%的花銷 [13]。 （ 6） 再制造是對(duì)全壽命周期設(shè)計(jì)與管理的革新與延伸 目前 ,國(guó)內(nèi)外越來(lái)越重視產(chǎn)品的全壽命周期管理。綠色再制造汽車工程在綜合考慮環(huán)境和資源效率問(wèn)題的前提下 ,在產(chǎn)品報(bào)廢后 ,能夠高質(zhì)量地提高產(chǎn)品或零部件的重新使用次數(shù)和重新使用率 ,從而使產(chǎn)品的壽命周期成倍延長(zhǎng) ,甚至形成產(chǎn)品的多壽命周期。這種不惜以破壞環(huán)境為代價(jià)以求得發(fā)展的觀念仍根植于許多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的心中，這是與綠色營(yíng)銷觀中的可持續(xù)發(fā)展思想相悖的。由于我國(guó)長(zhǎng)期實(shí)行粗放式經(jīng)營(yíng)，許多企業(yè)至今仍未樹(shù)立正確的資源觀，一些大量消耗資源的產(chǎn)業(yè)仍在大力發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部綠色審計(jì)制度也未建立起來(lái)。 2 綠色產(chǎn)品營(yíng)銷手段滯后 我國(guó)綠色產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)大都處于一種分散經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)，缺乏專業(yè)的綠色產(chǎn)品經(jīng)銷商，綠色產(chǎn)品的銷售渠道并不開(kāi)闊，相當(dāng)一部分綠色產(chǎn)品是通過(guò)廠家直銷或通過(guò)專門的展銷會(huì)、訂貨會(huì)進(jìn)行銷售，還有很大一部分甚至是依靠政府強(qiáng)制推行使用的。 (1)產(chǎn)品成本加成的價(jià)格誤區(qū)。因此，按照成本加成的方法制定的綠色價(jià)格要遠(yuǎn)高于同類產(chǎn)品，這就削弱了產(chǎn)品在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力。但由于高收入人群在社會(huì)上畢竟屬于少數(shù)顧客群體，因此，采取高價(jià)厚利的“撇脂定價(jià)”策 略顯然不利于擴(kuò)大綠色產(chǎn)品的市場(chǎng)消費(fèi)，而且綠色產(chǎn)品中的綠色食品部分尤其不宜采用這種定價(jià)策略。我國(guó)現(xiàn)有的綠色食品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量雖然不少，但基本處于一種分散經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)，沒(méi)有形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，這在一定程度上降低了其競(jìng)爭(zhēng)力。 (3)綠色產(chǎn)品的包裝、服務(wù)和回收處理與綠色標(biāo)準(zhǔn)的要求尚有很大差距。清潔生產(chǎn)在我國(guó)雖取得了一定的成效，但在我國(guó)現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)體制和生產(chǎn)水平下，推行清潔生產(chǎn)還有許多障礙有待克服?，F(xiàn)在，國(guó)際上已有 40 多個(gè)國(guó)家實(shí)行綠色標(biāo)志制度，企業(yè)如得不到綠色標(biāo)志，就無(wú)法進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，但由于貫徹實(shí)施 IS014000系列標(biāo)準(zhǔn)，需要支付昂貴的申請(qǐng)費(fèi)用，因而眾多國(guó)內(nèi)企業(yè)不愿申請(qǐng) [15]。據(jù)中國(guó)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證委員會(huì)的初步統(tǒng)計(jì)，在建材市場(chǎng)上有 80％自稱是綠色建材的產(chǎn)品沒(méi)有獲得相關(guān)認(rèn)證；全國(guó)取得環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證的家電只有十幾家，但市場(chǎng)上標(biāo)榜自己是“綠色家電”的卻有幾十家。可持續(xù)發(fā)展思想需要得到社會(huì)的廣泛認(rèn)同和普及 ,這是推動(dòng)我國(guó)汽車再制造建立和發(fā)展的重要因素。建立汽車再制造產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系 ,確立“制造商責(zé)任制” ,并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度。建立汽車產(chǎn)品制造、使用、回收、再制造、再使用的閉環(huán)物流鏈 ,形成集社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保效益為一體的新型資源化產(chǎn)業(yè)群。 (5)建立一套激勵(lì)機(jī)制。即從指導(dǎo)思想到具體營(yíng)銷過(guò)程中．應(yīng)始終堅(jiān)持一種綠色理念； （ 2）搜集綠色信息。必須注意環(huán)境的 保護(hù)； （ 5）研制綠色產(chǎn)品，創(chuàng)立綠色名牌。綠色產(chǎn)品由于支付了較高的環(huán)保費(fèi)用，因而其價(jià)格往往高于非綠色產(chǎn)品價(jià)格，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，綠色價(jià)格上揚(yáng)幅度較大， 消費(fèi)者也樂(lè)于接受。這包括整個(gè)營(yíng)銷過(guò)程中，從內(nèi)容到對(duì)象都實(shí)行“綠化”。其中 S 是指企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì) (Strengths)， W 是指企業(yè)內(nèi)部的劣勢(shì) (Weakness)， O 是指企業(yè)外部環(huán)境的機(jī)會(huì) (Opportunities)， T 是指企業(yè)外部環(huán)境的威脅 (Threats)。 (2)將已經(jīng)選定的重要因 素在 SWOT 矩陣中列出。但總的分析，具有綠色營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，大致在以下幾個(gè)方面有其獨(dú)特之處： （ 1）管理者具有較強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感。根據(jù)企業(yè)的使命制訂出以保護(hù)環(huán)境為經(jīng)營(yíng)管理指導(dǎo)思想的戰(zhàn)略規(guī)劃。 (4)企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程符合 ISOl4000 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 2 綠色再制造汽車營(yíng)銷的劣勢(shì)分析 (W) 一些再制造汽車企業(yè)在開(kāi)展綠色營(yíng)銷活動(dòng)中不具備優(yōu)勢(shì)，上述提到的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)均較弱或根本沒(méi)有。 (3)達(dá)到綠色再制造產(chǎn)品要求的成本費(fèi)用過(guò)高，企業(yè)無(wú)法承受。所謂市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)會(huì)，是 指對(duì)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷管理富有吸引力，擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域。企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)會(huì)。這些都有助于從事綠色再制造汽車營(yíng)銷的企業(yè)在市場(chǎng)中進(jìn)行有序競(jìng)爭(zhēng)。 (4)綠色再制造技術(shù)和綠色材料的開(kāi)發(fā)與研究等等。綠色再制造汽車營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)既有源于市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，也有源于汽車企業(yè)自身的風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境處在動(dòng)態(tài)變化當(dāng)中，并且營(yíng)銷環(huán)境因素不斷變動(dòng)，國(guó)外稱之為“企業(yè)的外界環(huán)境化”。在大多數(shù)國(guó)家，政府都制定了支持綠色營(yíng)銷的措施。不論是何種抵制，都可能導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)下降，影響企業(yè)在公眾心目中的良好形象。 （三） 本章小結(jié) 本章首先通過(guò)對(duì)綠色再制造汽車營(yíng)銷內(nèi)容的研究了解綠色營(yíng) 銷的主要方面，進(jìn)而利用 SWOT 分析模型對(duì)綠色再制造汽車企業(yè)的營(yíng)銷進(jìn)行了較為全面的分析，發(fā)現(xiàn)所有的綠色再制造汽車企業(yè)管理者都希望依靠自己企業(yè)內(nèi)部資源的優(yōu)勢(shì)及實(shí)力，利用外部環(huán)境提供的機(jī)會(huì)。黨的十六屆三中全會(huì)明確提出了以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，走資源節(jié)約型和環(huán)境友好型發(fā)展路線。近年來(lái)，我國(guó)政府相繼制訂了一系列實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，提出了科學(xué)發(fā)展觀，為綠色文化理念的樹(shù)立提供了理論上的指導(dǎo)。二是征收環(huán)境稅。近年來(lái)，我國(guó)政府相繼制訂了《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》等一系列涉及環(huán)境方面的法律。當(dāng)前我國(guó)公眾的環(huán)境意識(shí)還有待增強(qiáng)，政府應(yīng)該山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 17 建立綠色教育機(jī)制，在中小學(xué)校開(kāi)展普及環(huán)保知識(shí)的教育，將其滲透到各科教學(xué)中，增強(qiáng)學(xué)生保護(hù)環(huán)境的意識(shí)和責(zé)任感；在高等學(xué)校非環(huán)境類專業(yè)開(kāi)設(shè)環(huán)境學(xué)相關(guān)課程；對(duì)政府和企業(yè)管理者進(jìn)行環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)化教育。因而，那些能為社會(huì)提供更多產(chǎn)品、更大經(jīng)濟(jì)利益的企業(yè)被稱為“素質(zhì)高”、“生命力強(qiáng)”的企業(yè)，這就忽略了其對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的危害程度。企業(yè)家在制定企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和進(jìn)行生產(chǎn)、企業(yè) 教育 綠色再制造企業(yè) 政府 消費(fèi)者 環(huán)保 組織 山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 18 營(yíng)銷決策和管 理時(shí)，都必須時(shí)時(shí)注意綠色意識(shí)的滲透，從“末端治理”這種被動(dòng)的、高代價(jià)的對(duì)付環(huán)境問(wèn)題的途徑轉(zhuǎn)向積極的、主動(dòng)的、精細(xì)的“全程環(huán)境管理”。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要深入學(xué)習(xí)研究綠色管理和可持續(xù)發(fā)展的理論，樹(shù)立綠色經(jīng)營(yíng)理念，確立順應(yīng)時(shí)代潮流、爭(zhēng)做地球衛(wèi)士的企業(yè)精神和企業(yè)風(fēng)格，制定綠色管理戰(zhàn)略。由此可見(jiàn)制定一個(gè)優(yōu)秀的營(yíng)銷策略并將其認(rèn)真執(zhí)行和實(shí)施才能夠起到真正作用。另一方面，綠色再制造標(biāo)志還是一種良好的促銷手段。 山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 19 3 加快建立汽車綠色銷售體系 采取綠色再制造汽車營(yíng)銷，加大綠色汽車再制造的研究和開(kāi)發(fā)，提高廢棄汽車的回收再利用率，加快建立再制造汽車的綠色銷售體系是世界汽車業(yè)的大趨勢(shì)。綠色再制造汽車的制造上所使用的顏料、染料、油漆等應(yīng)采用不含重金屬的原料，除應(yīng) 不含毒型或有毒成份外，還應(yīng)在分離時(shí)易于分解。當(dāng)今國(guó)際綠色汽車制造企業(yè)都建立了完善的汽車回收再制造系統(tǒng)，對(duì)報(bào)廢的汽車進(jìn)行回收利用以減少資源的浪費(fèi)以及保護(hù) 自然生態(tài)環(huán)境。第二，要積極實(shí)施產(chǎn)品環(huán)境標(biāo)志制度，讓更多的出口綠色再制造汽車在開(kāi)展環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步取得發(fā)達(dá)國(guó)家的環(huán)境標(biāo)志，使再制造汽車企業(yè)建立“綠色壁壘”，獲得產(chǎn)品出口的國(guó)際通行證。因此，綠色再制造汽車營(yíng)銷的發(fā)展要求有關(guān)環(huán)保技術(shù)部門和汽車制造商加大技術(shù)投入，加強(qiáng)研究綠色再制造汽車制造技術(shù)、回收再生和重復(fù)使用技術(shù)、生產(chǎn)替代品技術(shù)等綠色再制造技術(shù)和廢棄汽車的處理和綜合利用技術(shù)及設(shè)備的研制，以過(guò)硬的技術(shù)水平應(yīng)對(duì)綠色壁壘。綠色再制造管理涉及到再制造汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具體說(shuō)，就是把環(huán)保作為企業(yè)的決策要素之一，確定企業(yè)的環(huán)境對(duì)策和環(huán)保措施。 （ 3） 引進(jìn)綠色會(huì)計(jì)，加強(qiáng)綠色審計(jì) 綠色再制造汽車企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都離不開(kāi)成本核算，利潤(rùn)計(jì)算等財(cái)務(wù)活動(dòng)，因山東科技大學(xué)畢業(yè)論文 21 此，在這些財(cái)務(wù)活動(dòng)中也應(yīng)貫徹綠色理念，即將綠色環(huán)保成本和效益計(jì)入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，實(shí)施綠色會(huì)計(jì)和綠色審計(jì)，進(jìn)行綠色核算。 (2)建立綠色審計(jì)制度。 （ 1） 實(shí)施綠色工程，開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品 綠色再制造汽車產(chǎn)品是企業(yè)實(shí)施綠色營(yíng)銷組合的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。現(xiàn)在科技發(fā)展迅猛，特別是環(huán)境保護(hù)這種多學(xué)科關(guān)聯(lián)的邊緣科學(xué)，其發(fā)展更快，作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者更應(yīng)該有敏銳的眼光，建立有效、快捷的情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，捕捉綠色信息。 （ 4） 采用綠色設(shè)計(jì)方案 綠色設(shè)計(jì)是研制階段的關(guān)鍵，主要包括：綠色再制造汽車設(shè)計(jì)的材料選擇與管理、可拆卸性、可回收性等。第三，可拆卸性要求在綠色再制造汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)改變傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式，使 所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)易于拆卸和維護(hù)，在汽車報(bào)廢后可重用部分充分有效地回收和重用。 （ 6） 提供綠色銷售服務(wù) 所謂綠色銷售服務(wù)是指在再制造汽車銷售的售前、售中、售后過(guò)程中以符合節(jié)省資源、減少環(huán)境污染為原則的全過(guò)程服務(wù)。 （ 1） 根據(jù)綠色再制造汽車的特點(diǎn)選擇定價(jià)策略 同為綠色再制造汽車產(chǎn)，卻擁有不同的特征，為消費(fèi)者提供的綠色消費(fèi)效用也不盡相同，綠色再制造汽車的生產(chǎn)企業(yè)必須根據(jù)各類綠色產(chǎn)品的特點(diǎn)，選擇合適的定價(jià)策略，制定合理的綠色價(jià)格。其次，對(duì)于環(huán)保綠色再制造產(chǎn)品，帶給消費(fèi)者的綠色消費(fèi)效用是間接的，而且經(jīng)常具有外部性。略高于同類產(chǎn)品的價(jià)格，既可以顯示綠色產(chǎn)品的高品質(zhì)特點(diǎn)，樹(shù)立綠色企業(yè)形象，滿足消費(fèi)者中的綠色需求，又不至于給消費(fèi)者帶來(lái)過(guò)重的負(fù)擔(dān)。目前我國(guó)綠色產(chǎn)品消費(fèi)剛 剛興起，綠色意識(shí)尚未廣泛的深入人心，普通消費(fèi)者的需求層次不盡一致。政府市場(chǎng)是一個(gè)潛在的、而且巨 大的綠色市場(chǎng)。另有一些消費(fèi)者，他們也有一定的環(huán)保意識(shí)，當(dāng)綠色產(chǎn)品與同類產(chǎn)品價(jià)格相同時(shí)，對(duì)綠色產(chǎn)品也有一定程度的偏好，但不愿意為綠色產(chǎn)品支付額外的成本。 （ 2） 根據(jù)目標(biāo)顧客群選擇定價(jià)策略 綠色再制造汽車面對(duì)廣闊的市場(chǎng)和紛繁復(fù)雜的消費(fèi)者，進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分是非常必要的。也就是說(shuō)，按經(jīng)濟(jì)人假設(shè)判斷，消費(fèi)者不愿意為環(huán)保綠色的再制造汽車支付過(guò)高的價(jià)格。因此，對(duì)這類產(chǎn)品可以選擇高位定價(jià)策略。 6 制定綠色價(jià) 格 綠色再制造汽車的定價(jià)策略選擇既要考慮綠色再制造汽車本身的特點(diǎn)，又要考慮消費(fèi)者的接受能力，還要考慮綠色成本等多種因素。清潔生產(chǎn)作為一種戰(zhàn)略理念，其核心是強(qiáng)調(diào)預(yù)防污染，強(qiáng)調(diào)在整個(gè)過(guò)程中控制污染，強(qiáng)調(diào)節(jié)約資源，是一種節(jié)能、降耗、減污、增效，使企業(yè)走內(nèi)涵發(fā)展道路的集約型生產(chǎn)方式。除選材外還應(yīng)加強(qiáng)材料管理：不能把含有有害成分與無(wú)害成分的材料混放在一起；對(duì)于達(dá)到壽命周期的產(chǎn)品，有用部分要充分回收利用，不可用部分要采用一定的工藝方法處理、回收，使其對(duì)環(huán)境的影響降低到最低限度，降低材料成本。 （ 3） 堅(jiān)持綠色采購(gòu)理念 設(shè)備、原材料、能源和零部件等采購(gòu)時(shí)堅(jiān)持“綠色采購(gòu)”或“綠色供應(yīng)鏈”理念，要關(guān)注供應(yīng)商的環(huán)境保護(hù)狀況，不從環(huán)境保護(hù)不力的供應(yīng)商那里采