s205桃江縣良荊界至沙渭公路改建工程可行性研究報(bào)告(文件)
【正文】 交接處 ，全長 。根據(jù)項(xiàng)目前期工作進(jìn)展情況、建設(shè)單位意見以及項(xiàng)目特點(diǎn)及公路設(shè)計(jì)施工周期，建議本項(xiàng)目在 20xx 年 1月 開工建設(shè)， 20xx 年 12 月 建成通車，建設(shè)工期兩年。 擬建項(xiàng)目推薦方案人工及主要材料數(shù)量表 表 144 指標(biāo)名稱 單位 單價(jià)（元） 數(shù)量 估算總投資 萬元 — 平均每公里造價(jià) 萬元 — 人工 工日 334306 原木 m3 930 104 鋸材 m3 1200 130 Ⅰ級鋼筋 t 3890 96 Ⅱ級鋼筋 t 4295 129 鋼材 t 4370 119 水泥 t 365 24400 石油瀝青 t 3960 43 生石灰 t 70 165 砂、砂礫 m3 38 131233 S205桃江縣良荊界至沙渭公路改建工程可行性研究 第一章 概述 益陽市交通規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)院 111 片石 m3 45 54430 碎（礫）石 m3 55 33077 塊石 m3 80 6299 擬建項(xiàng)目推薦方案投資估算分項(xiàng)匯總表 表 145 項(xiàng)目或費(fèi)用名稱 單位 估算金額 平均每公里 各項(xiàng)費(fèi)用比例（ %） 第一部分 建筑安裝工程費(fèi)用 萬元 路基 萬元 路面 萬元 橋涵工程 萬元 交叉工程及沿線設(shè)施 萬元 施工技術(shù)裝備費(fèi) 萬元 計(jì)劃利潤 萬元 稅金 萬元 第二部分 設(shè)備及工、器具購置費(fèi) 萬元 第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬元 征地拆遷 萬元 建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi) 萬元 建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi) 萬元 保通費(fèi)用 萬元 建設(shè)期貸款利息 萬元 第一、二、三部分費(fèi)用合計(jì) 萬元 預(yù)留費(fèi)用 萬元 預(yù)備費(fèi) 萬元 估算總金額 萬元 資金籌措：① 省交通主管部門按干線路網(wǎng)改造專項(xiàng)補(bǔ)助 (按路基寬 10m 段為 250 萬元 /km，路基寬 段為 200 萬元 /km)的標(biāo)準(zhǔn)總共補(bǔ)助 萬元 ；② 地方政府自籌資金 萬元 (其中含征地拆遷資金 萬元 )。因此，本項(xiàng)目在國民經(jīng)濟(jì)方面效益顯著，且具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 節(jié)能評價(jià) 本項(xiàng)目在評價(jià)期內(nèi)，每年可節(jié)約汽（柴）油 877 噸，在目前能源問題日益突出、政府號召建立節(jié)能型社會的形勢下，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。在設(shè)計(jì)階段應(yīng)作交通組織設(shè)計(jì)，在施工期間應(yīng)優(yōu)化施工工序和加強(qiáng)管理，將行車干擾降至最低。 。建議項(xiàng)目建設(shè)資金的來源在下階段工作開展前應(yīng)有明確協(xié)議。 S205 常德段公路改建工程已完成了前期工作并已開工建設(shè)，但益陽市 S205 桃江縣良荊界至沙渭公路改建工程剛開始其前期工作， S205 公路改建工程涉及兩個(gè)地區(qū)、兩個(gè)業(yè)主，建議兩個(gè)業(yè)主加強(qiáng)聯(lián)系，桃江縣加快工作進(jìn)度，盡量 同時(shí)完成對全線的改造，早日實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本項(xiàng)目屬于 A 類項(xiàng)目，即很少引起重大不利環(huán)境影響的項(xiàng)目。 國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)敏感性分析表 表 146 效益費(fèi)用變化 ENPV（萬元） EIRR（ %） EBCR EN(年 ) 正常 效益下降 10% 費(fèi)用上升 10% 效益下降、費(fèi)用上升 10% 注：表中投資回收期不含該項(xiàng)目的建設(shè)期。本項(xiàng)目推薦方案全長 公里，估算總投資為 萬元，平均每公里造價(jià) 萬元。主要控制點(diǎn)為 良荊界 界碑 、花園臺、延津橋 、 S205桃江縣良荊界至沙渭公路改建工程可行性研究 第一章 概述 益陽市交通規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)院 110 沙渭 G207。 。在計(jì)算出不同路基寬度和設(shè)計(jì)速度公路通行能力的基礎(chǔ)上，對各種技術(shù)方案進(jìn)行了交通量適應(yīng)性分析，據(jù)此進(jìn)一步確定了公路的等級、路基寬度和設(shè)計(jì)速度。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，能提供一定的就業(yè)機(jī)會解決一部分農(nóng)民工的就業(yè)問題。 本項(xiàng)目 的建設(shè)是響應(yīng)國家號召 ， 擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長 的需要 擴(kuò)大內(nèi)需的新舉措，是當(dāng)前中國應(yīng)對國際金融危機(jī)最有效的辦法。 鲊埠回族鄉(xiāng)回、漢兩族長期間居，自建鄉(xiāng)以來，兩族人民互相尊重，和睦相處，共同勞動(dòng)，共同生活，共同繪制著鲊埠的美好藍(lán)圖 。旅游業(yè)的發(fā)展，與交通業(yè)的發(fā)展相輔相成。桃江山水秀美，十大旅游勝景，遐 爾聞名。 本項(xiàng)目的建設(shè)，是解決區(qū)域交通供需矛盾的迫切要求和必然選擇。 本項(xiàng)目實(shí)施是解決交通供需矛盾的需要 現(xiàn)有的 S205 桃江縣良荊界至沙渭公路 在桃江縣境內(nèi) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低， S205 大部分地段為等外公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 5～ 7m 不等 。同時(shí)本公路是《益陽市交通發(fā)展規(guī)劃綱要 (20xx 年 — 20xx 年 )》的重要組成部分。 益陽市公路網(wǎng)已形成以干線公路“二縱二橫”為主骨架的網(wǎng)絡(luò)。 “ 十一五 ” 期間，湖南省交通投資總規(guī)模將達(dá) 1693 億元，著力辦成 5 件大事。從技術(shù)等級看，全省等級公路達(dá)到 91453 公里，占公路總里程的 %；二級以上公路達(dá)到 8333 公里（高速公路 1765 公里），占公路總里程的 %；有鋪裝和簡易鋪裝路
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