s205桃江縣良荊界至沙渭公路改建工程可行性研究報告(參考版)
2025-07-16 09:20本頁面
【正文】 。建議項目建設資金的來源在下階段工作開展前應有明確協(xié)議。在設計階段應作交通組織設計，在施工期間應優(yōu)化施工工序和加強管理，將行車干擾降至最低。 S205 常德段公路改建工程已完成了前期工作并已開工建設，但益陽市 S205 桃江縣良荊界至沙渭公路改建工程剛開始其前期工作， S205 公路改建工程涉及兩個地區(qū)、兩個業(yè)主，建議兩個業(yè)主加強聯(lián)系，桃江縣加快工作進度，盡量 同時完成對全線的改造，早日實現(xiàn)本項目的經濟效益和社會效益。 節(jié)能評價 本項目在評價期內，每年可節(jié)約汽（柴）油 877 噸，在目前能源問題日益突出、政府號召建立節(jié)能型社會的形勢下，具有顯著的經濟效益和社會效益。本項目屬于 A 類項目，即很少引起重大不利環(huán)境影響的項目。因此，本項目在國民經濟方面效益顯著，且具有較強的抗風險能力。 國民經濟評價敏感性分析表 表 146 效益費用變化 ENPV（萬元） EIRR（ %） EBCR EN(年 ) 正常 效益下降 10% 費用上升 10% 效益下降、費用上升 10% 注：表中投資回收期不含該項目的建設期。 擬建項目推薦方案人工及主要材料數(shù)量表 表 144 指標名稱 單位 單價（元） 數(shù)量 估算總投資 萬元 — 平均每公里造價 萬元 — 人工 工日 334306 原木 m3 930 104 鋸材 m3 1200 130 Ⅰ級鋼筋 t 3890 96 Ⅱ級鋼筋 t 4295 129 鋼材 t 4370 119 水泥 t 365 24400 石油瀝青 t 3960 43 生石灰 t 70 165 砂、砂礫 m3 38 131233 S205桃江縣良荊界至沙渭公路改建工程可行性研究 第一章 概述 益陽市交通規(guī)劃勘測設計院 111 片石 m3 45 54430 碎（礫）石 m3 55 33077 塊石 m3 80 6299 擬建項目推薦方案投資估算分項匯總表 表 145 項目或費用名稱 單位 估算金額 平均每公里 各項費用比例（ %） 第一部分 建筑安裝工程費用 萬元 路基 萬元 路面 萬元 橋涵工程 萬元 交叉工程及沿線設施 萬元 施工技術裝備費 萬元 計劃利潤 萬元 稅金 萬元 第二部分 設備及工、器具購置費 萬元 第三部分 工程建設其他費用 萬元 征地拆遷 萬元 建設項目管理費 萬元 建設項目前期工作費 萬元 保通費用 萬元 建設期貸款利息 萬元 第一、二、三部分費用合計 萬元 預留費用 萬元 預備費 萬元 估算總金額 萬元 資金籌措：① 省交通主管部門按干線路網改造專項補助 (按路基寬 10m 段為 250 萬元 /km，路基寬 段為 200 萬元 /km)的標準總共補助 萬元 ；② 地方政府自籌資金 萬元 (其中含征地拆遷資金 萬元 )。本項目推薦方案全長 公里，估算總投資為 萬元，平均每公里造價 萬元。根據項目前期工作進展情況、建設單位意見以及項目特點及公路設計施工周期，建議本項目在 20xx 年 1月 開工建設， 20xx 年 12 月 建成通車，建設工期兩年。主要控制點為 良荊界 界碑 、花園臺、延津橋 、 S205桃江縣良荊界至沙渭公路改建工程可行性研究 第一章 概述 益陽市交通規(guī)劃勘測設計院 110 沙渭 G207。 推薦方案的建設規(guī)模 表 143 指標名稱 單位 數(shù)量 備注 K0+000～ K15+ 路線長度 km 路基寬度 m 10（ ） 行車道寬度 m 土石方數(shù)量 1000m3 275843 排水防護工程 1000m3 41214 大橋 m/座 — 中橋 m/座 — 小橋 m/座 81/3 涵洞 道 78 路面 1000m2 征用土地 公頃 老路利用 公頃 平面交叉 處 18 安全設施 km 服務設施 km 工程建安費 萬元 平均每公里 萬元 投資總造價 萬元 平均每公里 萬元 路線走向及主要控制點 本項目北起 益陽市 桃江縣與常德市漢壽縣 交界處界碑 ，南至 益陽市桃江縣武潭鎮(zhèn)沙渭村與 G207 交接處 ，全長 。 。 擬建項目主要技術標準 表 142 指標名稱 單位 全 線 公路等級 二級 設計速度 Km/h 60（ 40） 停車視距 m 75（ 40） 極限最小半徑 m 125（ 60） 一般最小半徑 m 200（ 100） 不設超高最小半徑 m 1500（ 600） 最大縱坡 % 6（ 8） 最小坡長 m 150（
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