【正文】 在鋼 包熱循環(huán)過程連續(xù)使用 ,所以子母臺被漸進破壞。水口高度的控制是所有尺寸中一個相對來說較為寬泛的一個大小，因此 ,可以根據(jù)成形過程和市場積累的設計相關領域的工作經(jīng)驗設計。外徑與下水口定位段主要配合下水口旋套 。下水口的孔設計同上水口基本相同。上門口設計相同。 (3)劇烈的攪拌和沖刷：因為使用真空處理、粉末噴涂、吹氬技術 ,使得鋼液在鋼包襯磚流動強烈，受到的沖刷加劇。因此需要鋼包內(nèi)襯在惡劣的工作的條件下 ,有較長的使用壽命和降低耐火材料消耗和鋼包的數(shù)量。 國內(nèi)部分煉鋼廠鋼包內(nèi)襯的使用情況 廠名 鋼包容量（ t） 包襯材質(zhì) 平均壽命（次） 鞍鋼三煉 200 200 高鋁鎂磚 粘土磚 30 15 包鋼煉鋼廠 70 一級高鋁磚 25 武鋼二煉 80 80 高鋁磚 鋁鎂碳磚 38 50 馬鋼一煉 105 105 二級輕燒高鋁磚 高鋁尖晶石澆注料 22 65 首鋼 40 粘土磚 21 攀鋼 135 高鋁磚 20 鋼包 內(nèi)襯耐火材料，需要考慮技術和經(jīng)濟兩方面的因素，具體應考慮使用壽命、蝕損速度、耐火材料單耗、噸鋼成本、安全性能、精煉工藝、澆鑄工藝、配攀枝花學院本科畢業(yè)設計（論文） 5 鋼包用耐火材料的選擇 20 砌的耐火磚、冶煉的鋼種、使用的部位和吊車噸位等因 素。對于澆注含 Ti 和 AL 的不銹鋼宜用鋯英石磚。通常鋼包耐火材料使 用的工作層 、 永久層、渣線層 、 隔熱層和 包底層 。（ mK） － 1 測 定溫度 /℃ 高鋁質(zhì)隅熱磚 ～ ～ 325～ 375 莫來石質(zhì)隔熱磚 ～ 325～ 375 粘上質(zhì)隔熱磚 ～ ～ 325～ 375 高強輕質(zhì)澆注料 ～ ～ 350 粘上質(zhì) 25％ A12O3（可塑） 1100 粘上質(zhì) 26％ (干的 ) 1100 高鋁質(zhì) 60 ％～80％ A12O3 ～ ～ 1100 鋯質(zhì) 65％～ 95％ZrO2 ～ ～ 1100 碳化硅 1100 鎂質(zhì) 1100 鎂鉻質(zhì) ～ ～ 1100 白云石質(zhì) 1100 鎂碳磚 ～ 10～ 12 1000 永久層耐火材料的導熱系數(shù)低 ,保溫性能好 ,還要求它能在 1300℃ 到 1400℃長期使用 ,有 足夠的常溫、高溫強度 ,可以短時間來抵抗鋼水的 沖擊 影響 ,以防止磨損 鋼包的 事故。渣線層宜選用耐腐蝕、渣的抗腐蝕性、良好的熱穩(wěn)定性、高溫結構 的 性能穩(wěn)定的鎂碳磚及鎂鉻磚 ,它可以克服形態(tài)學結構剝落造成鋼水和熔渣滲透現(xiàn)象 :座磚可以采用耐熱抗震的高鋁質(zhì)座磚， 水口 用 耐腐蝕、耐沖刷 的 玉 質(zhì) 門 口 磚 [14]。 m－ 1鋁鎂碳磚的理化性能如下表 。 表 鎂碳磚的理化性能指標 自己比照前面改 用戶名稱 梅山 武鋼 MgO/% 76 C/% 14 顯氣孔率 /% ≤2 4 常溫耐壓強度 /MPa 42 25 體積密度 /g 由于上水口磚安裝在座磚內(nèi)，周圍被圍住，對其耐散落性能可不必過分要求。 通常選用高鋁磚或鋯質(zhì)磚。 滑動水口磚內(nèi)，要事先放置填料。根據(jù)轉爐容量及產(chǎn)品規(guī)模確定出鋼包的容量大小，對鋼包進行尺寸大小的設計并且計算實際生產(chǎn)中所需的鋼包的數(shù)量。在設計過程也遇到很多的問題，但都在老師的悉心指導下，通過查閱大量的文獻資料，收集相關的數(shù)據(jù)信息 ，得到了圓滿的解決。 。同時在此過程中我們一起努力的課題小組的每位同學，正是由于大家互相幫助和學習，才使得本設計順利完成，在此對你們表示深深的謝意。如果渣線侵蝕過快可局部加強處理來滿足使用要求；對于精煉鋼包，工作襯可采用磚砌，渣線和包底沖擊區(qū)采用增強設計，來 滿足生產(chǎn)需要；同時總結了透氣磚、滑動水口系統(tǒng)耐火材料的設計方法；最后根據(jù)鋼包耐火材料的要求，優(yōu)化選擇合適的耐火材料。 冶煉的鋼種，鋼水處理要求和鋼水罐容量等因素，選擇不同材質(zhì)的填料，但都必須具備下列條件： ① 由于直接與鋼水 接觸，不能污染鋼水 ； ② 不能因鋼水熱量而使填料熔融或澆結 ；③ 滑板打開，鋼水必須很快流出： ④價格要便宜 。下水口磚一般應具備： (1)耐散落性好： (2)有較好的耐蝕性； (3)水口節(jié)流時，不粘附鋼水。必須考慮上水口 磚和座磚的壽命平衡，慎重地選擇材質(zhì)。 工藝對滑板磚要求如下： (1)壽命與水口磚相同： (2)滑動面平滑： (3)高強度，特別是高溫下具備高強度： (4)耐散落性好，鋼水注入開始受到急劇加熱時，不許有散落、崩裂等現(xiàn)象： (5)對鋼流具有較好的耐磨損性和耐蝕性； (6)使用過程中不產(chǎn)生煙塵，改善操作環(huán)境。 cm－ 3 ≥ ≥ ≥ ≥ 使用壽命 /次 40~60 50~60 鎂碳磚對 于 爐渣 的 潤濕性 較 小，有 比較好 的耐剝落、耐侵蝕、高溫結構穩(wěn)定和熱穩(wěn)定性能，適合 用于 鋼包的渣線 位置 ， 尤其 是 在 多爐連澆的 時候 [16]。 cm－ 3 ~ ~ ~ 包底和包壁工作層選用 的是 鋁鎂碳磚，渣線部位 則 選用 的是 鎂碳磚。其理化性能如 下 表。墻和底部層耐火材料濫用抗侵蝕 ,抗剝落、熱穩(wěn)定性好、不粘渣 ,容易拆包。 表 幾種常用耐火材料的性能參數(shù) 耐火 60 種類 體積密度 /g對于低 P、低 s 鋼種以及要求夾雜少的特殊鋼種，宜用白云石質(zhì)等堿性磚，不宜用粘土磚、葉臘石磚。如冶煉超低碳鋼、 lF 鋼、鋁鎮(zhèn)靜鋼宜用高鋁尖晶石澆注料或高鋁磚，不宜 采用含碳的鎂碳磚和鋁鎂碳磚。 (8)操作方便 ,降低了工人勞動強度。 (5)鋼水滯留時間長：由于連鑄、吹氬溫度調(diào)節(jié)和爐外精煉等 ,使鋼包盛鋼時間比之前翻了一倍左右。 鋼包內(nèi)襯應符合下列要求 [11]： (1)鋼水溫度增加：因為采用爐外精煉和連鑄技術 ,使轉爐的出鋼溫度較之前提高了 80℃ ~100℃ 。下水口子母臺的設計與上水口也基本相同 ,可以基于上水口上再嚴格一點。下水口外型大小取決于鋼殼的直徑 ,因此 ,只要嚴格控制鋼殼 ,理論上 ,可以很好的控制定位部分和外直徑。因為它需要被安裝在水口自旋套內(nèi) ,再同滑板配合對鋼液進行控流 ,因此需要考慮在設計過程之中。公差可適當放寬 ,只要和滑板配合不出現(xiàn)問題就行。上水口的外徑大小 ,主要取決于水口座磚內(nèi)的空腔尺寸和制度基礎 ,在理論上設計可以負公差 。上水口鑄孔應主要考慮同上滑板的嚙合面 ,它的小頭大小理論上可以根據(jù)模具設計規(guī)則控制 。1 177。1 子母臺外徑 177。1 177。1 177。1 外徑 177。2 177。1 177。3 鑄孔 177。2 177。 上水口應該主要考慮的是同上滑板與水口座磚之間的配合。1 177。1 177。 177。1 177。 177。1 177?；寰唧w設計如下 : 第一 :確定滑塊輪廓外觀 。 板圖的變化很大 ,類型繁多 ,即使是相同廠家不同的相同的型號的產(chǎn)品圖紙都不一定是全相同的。通常在對角的地方加吊耳。同時也可以將其做為分體的（上下座磚）。 基于最初的磚核心設計主要考慮到座磚的設計。 ③ 整個磚耳的放置：整個磚超過 30 公斤要加吊耳。如果沒有特殊要求 ,應盡量用現(xiàn)有的生產(chǎn)模具。預留孔Ф 9Ф 毫米略帶錐度。 表 安顯加入及配合參數(shù) 透氣磚大頭直徑 安顯塊規(guī)格 ＜ Ф150 Ф20120 或 Ф25120 Ф150Ф185 Ф30150 ＞ Ф185 Ф40150 第二種安顯示是在頂部的金屬桿 ,其安全顯示原則是 :當澆鋼完成作業(yè)反吹透氣氣磚，透氣磚端面的第一束光線黑暗后曲率半徑和結束的金屬桿點。如果鋼包容量小，精煉和鑄造鋼時間不長 ,安顯示高度略低 ,但它不應少于 120 毫米 [10]。 ① 一個大小頭直徑 ,增加鐵泥縫 :5 毫米。 (1)透氣磚磚芯的設計方法。 工作層的設計 工作層耐火材料設計最主要的進行工作層厚度和類型磚耐火材料設計 ,鋼包工作層厚度是根據(jù)冶煉環(huán)境和流程 ,然后選擇能滿足要求的使用壽命的耐火材料 ,這就需根據(jù)耐火材料計算侵蝕率?？紤]到使用的施工性和安全性 ,從而確定永久層厚度。 磚砌鋼包的結構設計 絕熱層的設計 磚砌鋼包和澆注鋼包的 絕熱層的 施工方法 及 設計思路 差不多 ， 可參照前面澆注鋼 包的絕熱層的設計 。 (10)澆注后 24 小時內(nèi)固化脫模 ,檢查效果 ,使用鋼包澆注修復材料和修復缺角 松弛部分。 (7)將工作襯里表面剝皮 ,再倒在端面澆注。 (3)下胎模具測試 ,如胎模具可以設置 ,平均差距大約超過 30 毫米 ,準備提起胎模具進行直接套澆注。 (6)通常在 816 小時后完成 (取決于環(huán)境溫度 )可以脫模 ,但之前必須檢查分型面 ,澆注料的強度，如果仍然沒有凝固 ,需要延長脫模進行的時間 ,必須等到有足夠的強度來脫模漿料。 (2)開始在胎模均勻刷上一層黃油或廢油 ,然后安裝胎模具、胎模具穩(wěn)定平躺放置 ,并要求包壁得鋼板和周圍的間距保持一致，盡可能確保澆注工作層厚度相同。圖 是一個精煉鋼包。澆注鋼包根據(jù)使用環(huán)境 ,分別從普通和精煉鋼包闡述包襯厚度的設計和材料體積重量的計算方法 [6]。材料與材料之間必須聯(lián)合紙漿，沒有空隙。材料性能指標見表 。 Q13－車間備用的鋼包數(shù)量，去鋼包的總數(shù)的 10~20%，這里取 10%； A－車間每晝夜的出鋼爐數(shù)； T1－每爐鋼使用鋼包作業(yè)時間，即周轉時間（ min），取 260min； t－每個冷修鋼包周轉時間（ h），這里取 44h； F－使用壽命，視鋼包容量、包襯材質(zhì)及砌筑方式等而不同，取 20。通過已知鋼包各部分重心計算所得的數(shù)據(jù)，求出總重心。重心是通過傳統(tǒng)的力學方法計算的。 1 0 3 0 31WP?（ .～ . ）（這里取為 30%） W1= 250=75（ t） （ 4）盛滿熔渣與鋼水后的總質(zhì)量的計算。 1/ 31/ 30. 66 7(0. 93 0. 96 )PD ? ～ 1/31/ 67 4D ??= 4HDD???= 表 鋼包各部分尺寸值 參數(shù)名稱 數(shù)值 /mm 參數(shù)名稱 數(shù)值 /mm 鋼包上部內(nèi)徑 D 4289 深度 H 4289 外殼上部內(nèi)徑 D1 4889 外殼內(nèi)高 H1 4718 外殼上部外徑 D2 4975 外殼全高 H2 4769 外殼下部內(nèi)徑 D3 4246 包壁的厚度 Jd 429 外殼下部外徑 D4 4332 鋼包底襯厚度 Jb 300 鋼包殼底厚 δd 51 鋼包殼壁厚 δb 43 以上設計鋼包的凈空高度 為 300～ 400mm,但為了與現(xiàn)代真空冶煉相適應需要相應的增加 其凈空高