【正文】 三江學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 總結(jié) 致謝 畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)接近尾聲了，回首這個漫長的過程里，在選題及研究過程中得到劉凱老師的悉心指導(dǎo)。另外還必須注意，手柄軸的周圍應(yīng)有較大的空間，以便扳動一次手柄軸的轉(zhuǎn)角不小于 60176。 在大型標準主軸箱上，通常是選擇分路傳動前的一對或兩對處于 5 排的齒輪作為交換齒輪，以便獲得一定的變速范圍。對于專用主軸箱來說，除了可用葉片泵或者潤滑脂潤滑外，還可用柱塞油泵、齒輪油泵、飛濺潤滑、噴霧潤滑等。葉片潤滑泵使用可靠，對于一般前蓋易于拆卸的主軸箱，可以不設(shè)置專供拆修油泵用的油泵蓋。 此外，當動力部 件導(dǎo)軌采取自動潤滑時，尚需由分油器的徑向分油口向?qū)к墲櫥b置引潤滑油管。 總功率： )(7 1 6 2 06 1 47 0 6127 1 6 2 012 ????????? ? KWMnNN i （馬力）馬力總 而（ 4046?TW 功率），可得 工進速 度： m in/ mmsnv ???? ，在 Hy40B 滑臺 工進 速度m in/600~10 mm 范圍，滿足。 油泵轉(zhuǎn)速的驗算： n 主 /n 油 =z2/z1 z8/z7=59/21 21/41=59/42 所以 n 油 =720 42/59=（ r/min） 故，油泵的實際轉(zhuǎn)速在 400~800 之內(nèi)，此設(shè)計方案可行。這就是使動力不是通過一條，而是幾條傳動鏈，反別帶動各個主軸。 大功率的傳遞 主軸箱上的主軸數(shù)量較多或加工工藝所致的切削負荷較大時，所選動力部件的功率亦較大。接著再用盡可能少的傳動軸把各組軸與動力部件驅(qū)動軸連接起來 。一般來說，同一個主軸箱可以設(shè)計出幾種方案來。然后根據(jù)表“軸能承受的扭矩”，確定鉆削類主軸的直徑。 主軸的型式與直徑的確定和主軸箱所需動力的計算 主軸的型式和直徑，主要取決于刀具的進給抗力和切削扭矩或主軸一刀具系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上的需要。主軸坐標的計算精度，要求精確到小數(shù)點后第三位數(shù)字。 坐標計算的順序 主軸箱坐標的計算順序是：首先計算主軸的坐標，然后計算與這些主軸有直接嚙合關(guān)系的傳動軸坐標，再按順序計算其余軸的坐標。在這種情況下，往往出現(xiàn)兩軸的中心距一定，而這個已定的中心距又不符合齒輪的標準嚙合中心距的情況，為了湊中心距離，就必須把嚙合副中的一個或兩個齒輪作成角度變位齒輪。但是，為了表明零件的輪廓及補充內(nèi)容有關(guān)的位置尺寸關(guān)系，通常要把輪 廓尺寸和有關(guān)位置尺寸注上。對于那些標準的或外購零、部件，當其局部不適用本主軸箱時，也可以采取補充加工的方法。其箱體類零件（前蓋，后蓋，主軸箱體）雖然也是按比列化和通用化原則設(shè)計的，但并不是完全通用的。動力頭齒輪室專用的 [12] 總圖和零件的設(shè)計 大型標準主軸箱總圖的設(shè)計 大型標準主軸箱的總圖，包括下述部分：正視圖部分、按裝配型式歸類的主軸和傳動軸的截面圖。按用途分，可分為鉆孔類主軸箱和攻絲類主軸箱。否則，就要分別選用厚度為 90 毫米的基型后蓋和厚度為 125 毫米的加厚后蓋。按加工性質(zhì)，它可分為下列三種： 。 大型標準主軸箱 由通用零件和部件（通用的箱體類零件、主軸、傳動軸、齒輪和通用或?qū)Ｓ玫母郊訖C構(gòu)等）組成的“標準結(jié)構(gòu)”主軸箱，稱為大型標準主軸箱。 [12] 三江學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 第三章 組合機床主軸箱設(shè)計 主軸箱的用途 主軸箱是工序集中的、高效的組合機床的重要的專用部件之一，是用于布置（按所要求的坐標位置） 機床工作主軸及其傳動零件磨合相應(yīng)的附加機構(gòu)的。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。主要有動力箱、切削頭和動力滑臺。初期，各機床制造廠都有各自的通用部件標準。銑削平面的平面度可達 毫米 /1000 毫米，表面粗糙度可低達 ~ 微米；鏜孔精度可達 IT7~6級，孔距精度可達 ~ 微米。 組合機床一般用于加工箱體類或非凡外形的零件。組合機床的剛度和部件之間的精度保持性，主要是由這些部件保證。對于一些按循序加工的多工位組合機床，還具有移動工作臺或回轉(zhuǎn)工作臺。 （ 5） 當被加工產(chǎn)品更新時，采用其他類型的專用機床時，其大部分件要報廢。 組合機床的優(yōu)點 組合機床與通用機床、其他專用機床比較，具有以下特點： （ 1） 組合機床上的通用部件和標準零件約占全部機床零部件總量的70~80%，因此設(shè)計和制造的周期短，投資少，經(jīng)濟效果好。按設(shè)計的要求本次設(shè)計的機床為大型通用機床。小型通用部件是指電機功率為 千瓦的動力部件及其配套部件。因此，這時應(yīng)按流水線進行全面考慮，制定方案時也應(yīng)綜合研究，才能將工序組合的更為合理，更可靠地滿足工件的加工要求，用較多的工作，也為進一步發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。 （ 3） 組合機床總體方案 這里要確定機床各 部件間的相互關(guān)系，選擇通用部件的刀具的導(dǎo)向，計算切削用量及機床生產(chǎn)率。確定在組合機床上完成的工藝內(nèi)容及其加工方法。我國組合機床及組合機床自動線總體技術(shù)水平比發(fā)達國家要相對落后，國內(nèi)所需的一些高水平組合機床及自動線幾乎都從國外進口。我國傳統(tǒng)的組合機床及組合機床自動線主要采用機、電、氣、液壓控制，它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類和軸類零件（近年研制的組合機床加工連桿、板件等也占一定份額），完成鉆孔、擴孔、鉸孔，加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺，在孔內(nèi)鏜各種形狀槽，以及銑削平面和成形 面等。這是組合機床設(shè)計制造的長處。它能夠?qū)σ环N（ 或幾種）零件進行多刀、多軸、多面、多工位加工。主軸箱是工序集中的、高效的組合機床的重要的專用部件之一，是用于布置（按所要求的坐標位置）機床工作主軸及其傳動零件和相應(yīng)的附加機構(gòu)的。 三江學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 三 江 學(xué) 院 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目 汽車橋殼十二軸鉆孔組合機床主軸箱設(shè)計 高職院 院（系） 機械設(shè)計制造及其自動化 專業(yè) 學(xué)生姓名 袁利鵬 學(xué) 號 G095152033 指導(dǎo)老師 劉 凱 起訖日期 20xx 年 12 月 17 日 — 20xx 年 4 月 5 日 設(shè)計地點 高職院 三江學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 摘要 組合機床是由大量的通用部件和少量專用部件組成的工序集中的高效率專用機床。 本文主要針對專機上 主軸箱部分，進行裝配設(shè)計以及計算。 關(guān)鍵詞： 組合機床 主軸箱 設(shè)計 三江學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 Abstract Machine Tool is a small number of mon parts and processes focus on specific parts of the position of the high efficiency of machine tool. It can one (or several) ponents for multiknife, multiaxis, multifaceted, multibit processing. Machine tool can be done in bination drilling, ream