【正文】 ........ 58 軋機(jī)平均小時產(chǎn)量 ...................................................................................................... 58 車間年常量計算 .......................................................................................................... 59 9 各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) .......................................................................................................... 60 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ........................................................................................................... 60 環(huán)境保護(hù)對車間設(shè)計的要求 ...................................................................................... 62 10 車間平面布置 ................................................................................................................. 63 倉庫面積計算 ........................................................................................................... 63 原料倉庫面積 ................................................................................................. 63 中間倉庫面積 ................................................................................................. 63 成品倉庫面積 ................................................................................................. 64 其他面積 ......................................................................................................... 65 設(shè)備間距確定 ......................................................................................................... 65 軋機(jī)到切斷設(shè)備的距離 ............................................................................... 65 車間跨距組成 ......................................................................................................... 65 專題部分 森吉米爾軋機(jī)軋輥使用及質(zhì)量控制 ........................................................ 67 結(jié)論 .......................................................................................................................................... 78 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................................ 80 遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 1 頁 1 綜述 冷軋薄鋼板生產(chǎn)的發(fā)展概況 冷軋帶鋼是帶材的主要成品工序，所生產(chǎn)的冷軋薄板屬于高附加值鋼材品種，是汽車、建筑、家電、視頻等行業(yè)不可缺少的金屬材料。設(shè)計時以年產(chǎn)量為基礎(chǔ)，結(jié)合產(chǎn)品的市場前景合理的分配了各產(chǎn)品的產(chǎn)量 ,并且制定了一系列的工藝制度，進(jìn)行了軋機(jī)能 力校核，確定了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，最后繪制了車間平面圖。其典型產(chǎn)品為： SPCC 995 mm。 該論文主要包括四部分內(nèi)容。在第三部分，我以森吉米爾軋機(jī)軋輥使用及質(zhì)量控制為專題，具體論述了森吉米爾軋機(jī)軋輥的成分及制作、磨削加工、配置以及對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。寬的冷軋薄板（鋼帶）是 在熱軋成卷帶鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 1938 年蘇聯(lián)在查波羅什工廠開始安裝從國外引進(jìn)的三機(jī)架 1680 mm 冷連軋機(jī)及1680 mm 可逆式冷軋機(jī)，生產(chǎn)厚度為 ~ mm，寬度為 1500 mm 的鋼板。 與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國冷軋板帶生產(chǎn)仍有差距，總的裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量有待提高，板帶比、冷軋板帶比較低。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快，我國鋼才結(jié)構(gòu)中冷軋比將隨著板帶比增長而快速增長。 隨著熱軋帶卷厚度的減薄，冷軋機(jī)組易發(fā)生了許多的變化。 隨著薄板坯連鑄連軋產(chǎn)量的提高，又發(fā)展了雙機(jī)架可逆冷軋機(jī)組，雙機(jī)架可逆冷連軋由于可軋制二道、四道甚至六道，因而可在最后一或二道次采用平整道次使產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高。 冷軋薄板生產(chǎn)特點(diǎn) 1） 鋼材在熱軋過程中的溫降和溫度分布不均給生產(chǎn)帶來了難題，特別是在軋制厚度小而長度大的薄板帶產(chǎn)品時，冷卻上的差異引起的軋件首尾溫差往往使產(chǎn)品尺寸超出公差范圍，性能出現(xiàn)顯著差異?，F(xiàn)代可逆式冷軋機(jī)可生產(chǎn) ~ mm 厚的冷軋板。m,而現(xiàn)代冷連軋板厚精度高達(dá) ? 5 181。 2） 目前熱軋工藝技術(shù)水平尚不能使鋼板表面在熱軋過程中不被氧化，也不能完全避免由氧化鐵皮造成的表面質(zhì)量不良。m。m，這種鋼板主要作為裝飾鍍鉻用原板等；第三種是壓印花紋板，采用表面具有 70~120 181。通過一定的冷軋變形程度與冷軋后的熱處理恰當(dāng)配合，可以在比較寬的范圍內(nèi)滿足用戶的需求。冷軋還可以生產(chǎn)不銹鋼板，用于家具與建筑裝飾、化工工業(yè)等。從產(chǎn)量上看，一般冷軋板產(chǎn)量約占軋材總產(chǎn)量的 20%左右，且工藝技術(shù)裝備不斷革新。一座現(xiàn)代化的冷軋廠年產(chǎn)量可以達(dá)到 250萬 t。 加工硬化 由于加工硬化，使軋制過程中金屬變形抗力增大，軋制壓力提高，同時還使金屬塑性降低，容易產(chǎn)生脆裂。生產(chǎn)過程中每兩次軟化熱處理之間所完成的冷軋工作，通常稱之為 “ 軋程 ” 。實(shí)驗(yàn)研究和理論分析表明，冷軋帶鋼的變形 功約有 84%～ 88%轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽管埣c軋輥溫度升高。油的冷卻能力則比水差得多。因此可以用高壓空氣將冷卻液霧化，或者采用特制的高壓噴嘴噴射，冷卻液在霧化時本身溫度下降，所產(chǎn)生的微小液滴在接觸高溫板面和輥面時蒸發(fā)，帶走大量熱量，使整個冷卻效 果大大改善。(/ ?kgJ 油 水 315 100 209340 2252498 綜上所述，為保證冷軋正常生產(chǎn)，對軋輥和軋件應(yīng)采取有效的冷卻和控溫措施。 遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 6 頁 生產(chǎn)與試驗(yàn)表明，采用天然油脂在潤滑效果上優(yōu)于礦物油，冷軋潤滑效果的優(yōu)劣誠然是衡量工藝潤滑劑的重要指標(biāo)，但一種真正的有經(jīng)濟(jì) 實(shí)用價值的工藝潤滑劑還應(yīng)具有來源廣、成本低、便于保存，并且易于從軋后的板面去除，不留影響質(zhì)量的殘漬等特點(diǎn)。張力的主要作用是： (1)防止帶材在軋制過程中跑偏； (2)使所軋帶材保持平直和良好的板形； (3)降低金屬變形抗力，便于軋制更薄產(chǎn)品； (4)可以起到適當(dāng)調(diào)整冷軋機(jī)主電機(jī)負(fù)荷的作用。 冷軋生產(chǎn)工藝流程 冷軋板帶鋼的產(chǎn)品品種很多，生產(chǎn)工藝流程亦各有特點(diǎn)。 圖 11 各種冷軋產(chǎn)品生產(chǎn)流程圖 下面介紹一下各個生產(chǎn)工藝流程： 原料（熱軋板卷） 酸洗 冷軋 電解清洗 退火 平整 退火 平整 脫碳退火 成品退火 橫剪 縱剪 檢查重卷 橫剪 鍍錫板 普通深沖板 拉伸熱平整 電工硅鋼板 連續(xù)鍍鋅 瓦壟機(jī)組 橫剪 涂層機(jī) 鍍鋅板 涂層板 酸洗熱軋帶鋼 淬火 、 堿 、 酸洗 檢查、清理 淬火 、 堿、酸洗 平整 剪切 矯直 拋光 不銹鋼板 連續(xù)鍍錫 遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 8 頁 酸洗 酸洗是利用化學(xué)方法除去金屬表面氧化鐵皮的過程，因此也叫化學(xué)酸洗。酸洗的作用就是去除熱軋來料的氧化鐵皮，使薄板表面光潔，保證表面質(zhì)量，并且防止軋輥磨損。因此，采用較大的軋制速度、光滑的軋輥、低的終軋溫度和卷曲溫度以及較高的冷軋速度，均可以減少氧化鐵皮的生成。因此在熱軋過程中要采用較大的軋制速度、光滑的軋輥、 較低的終軋溫度和卷曲溫度以及較高的冷卻速度，這些條件都可以對酸洗產(chǎn)生有力的影響。 3）生成的氫原子使鐵的氧化物還原成易與酸作用的亞鐵氧化物，然后與酸作用被 除去（還原作用）。 1986 年，德國波鴻鋼鐵公司首次采用紊流酸洗技術(shù)生產(chǎn)冷軋帶 鋼，并取得成功。 遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 10 頁 全連續(xù)軋制是帶鋼連續(xù)不停的在串列式軋機(jī)上進(jìn)行軋制。實(shí)際生產(chǎn)要考慮到設(shè)備利用率的影響。穿帶甩尾會沖擊 軋輥表面而引起輥壓印和帶鋼表面損傷。冷軋中間退火的目的是消除加工硬化以提高塑性和降低變形抗力，實(shí)現(xiàn)以后的深沖或拉伸變形加工。經(jīng)平整后的帶鋼可以成卷交貨，也可以送到橫剪機(jī)組進(jìn)行精整，一部分進(jìn)行剪邊，再剪成單張矩形薄板并涂油。帶鋼在該機(jī)組 中脫脂、?；蛟俳Y(jié)晶退火和熱鍍鋅。有的設(shè)備只能電鍍單張薄板。通過退火處理和平整，可以改善帶鋼鍍鋅后的變形性能，以提高深沖能力。毛面精整是使鋼板表面有微小的凹凸度，大部分鋼板屬于毛面精整；光面精整要求鋼板表面光滑，具有金屬光澤。 3） 加工性。形狀性是指在加工成一定形狀厚卸掉載荷所得到的尺寸和形狀，同時把保持住加工形狀的特性叫做形狀穩(wěn)定性。一般發(fā)生時效時硬度和抗拉強(qiáng)度增大，延性降低。 [2] 冷軋機(jī)的發(fā)展歷史 冷軋機(jī)按軋輥輥系結(jié)構(gòu)分類有二輥式、四輥式和多輥式冷軋機(jī)，如圖 12 所示。 隨著軋制帶鋼厚度的減薄和寬度的增加，二輥軋機(jī)顯然已經(jīng)不能滿足工藝要求。但是，小直徑軋輥在軋制力和張力作用下，又缺乏足夠的強(qiáng)度和剛度，這樣就產(chǎn)生了工作輥和支承輥分工合作關(guān)系，即由小直徑工作輥直接進(jìn)行軋制變形，而大直徑支承輥用來支撐工作輥，于是就產(chǎn)生了四輥式冷軋機(jī)，以及使工作輥直徑更小，并在垂直和水平方向上都能支撐工作輥?zhàn)冃蔚亩噍佨垯C(jī)。六輥 HC 或 CVC 軋機(jī)輥系配置如圖 12（ c） 所示。這種結(jié)構(gòu)使得機(jī)架剛性很大，工作輥撓度很小。除此以外，還有一些特殊結(jié)構(gòu)形式的冷軋機(jī)，主要有擺式軋機(jī)，接觸 — 彎曲 — 拉伸軋機(jī)、泰勒軋機(jī)和異步軋機(jī)等。 從美國的薄板坯連鑄連軋帶鋼廠近年投產(chǎn)和改造的 3 臺年產(chǎn) 70~90 萬 t的單機(jī)架四輥可逆式軋機(jī)來看，軋機(jī)的主要機(jī)械部分改變不大，主要更新的是控制和傳動系統(tǒng)，自動化配置程度與現(xiàn)代連軋機(jī)基本相同，對應(yīng)于薄板坯連鑄連軋帶鋼廠的生產(chǎn)特點(diǎn)采取了合適的工藝和裝備措施 。它具有占地少、節(jié)省設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)， 1 臺雙機(jī)架緊湊式可逆冷軋機(jī)的占地面積幾乎與 1 臺單機(jī)架冷軋機(jī)占地面積相當(dāng)。 1997 年 12 月首次試軋成功。 帶卷脫離開卷機(jī)之前，軋機(jī)通過自動停止系統(tǒng)降低軋制速度。 與單機(jī)架可逆式軋機(jī)相比，此緊湊式冷軋機(jī)的優(yōu)勢在于提高產(chǎn)量和降低停產(chǎn)時間，且一次運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行兩道次軋制。 遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 16 頁 平直度偏差是由帶鋼寬度