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汽車踏板、行李箱鉸鏈研發(fā)及其生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(文件)

2025-08-06 08:26 上一頁面

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【正文】 代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),打造具有安徽特色、能在全國叫響的區(qū)域創(chuàng)新品牌。 安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及 其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 第三 章 企業(yè)概況 公司 基本情況 安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司其前身是成立于 1965年的軍工企業(yè), 1989年從安徽霍山搬遷至合肥高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。目前,公司擁有兩家中德合資企業(yè) — 安徽愛德夏汽車零部件有限責(zé)任公司( AEA)和雷納斯鋸業(yè)(安徽)有限公司及一家參股企業(yè)合肥義和汽車零部件公司。 江南公司自 1987 年以來,先后開發(fā)了轎車鉸鏈類三組件(車門鉸鏈、車門限位器、前、后罩鉸鏈)、轎車防撞桿、底盤撞桿、汽車備胎固定器、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱支架等產(chǎn)品,配套上海通用、一汽大眾、上海大眾、二汽神龍、安徽奇瑞等國內(nèi)從多汽車廠家,多項(xiàng)產(chǎn)品獲得了國家、省、市部門的安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及 其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 獎(jiǎng)勵(lì)并得到了顧客的肯定與獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目主要承擔(dān)人李森,高級(jí)工程師, 項(xiàng)目承擔(dān)人 李為民 、彭焰存、黃禮先等均是多年從事項(xiàng)目管理 工程師,都具有多年從事汽車零部件產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。完全有能力承擔(dān)并完成本項(xiàng)目。試制工段擁有加工中心等各類機(jī)加設(shè)備 40臺(tái)套。 產(chǎn)學(xué)研工作開展?fàn)顩r 江南機(jī)械廠多年來,積極開展產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)。 多年來,公司以“追求零缺陷,保證 100%交付”為質(zhì)量目標(biāo),建立了完備的質(zhì)量保證體系。 轎車行李箱鉸鏈?zhǔn)敲绹ㄓ霉綠MX353MCE 項(xiàng)目全球采購產(chǎn)品,主要供應(yīng)北美通用、上海通用、韓國通 用工廠, 20xx 年 7 月正式 小 批量供貨;二汽神龍公司委托我公司對其 X7 項(xiàng)目 、 M3M4 項(xiàng)目也同時(shí)開發(fā)此款行李箱鉸鏈。為提高效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,焊接采用機(jī)器人工作 站 替代原有的人工焊接。 項(xiàng)目技術(shù)方案 轎車行李箱鉸鏈包括北美通用 GMX353MCE、上海通用的 E1二汽神龍公司 X7 和 M3M4 項(xiàng)目 的汽車行李箱鉸鏈生產(chǎn)線和江淮汽車、江鈴福特的移門鉸鏈項(xiàng)目采用柔性化生產(chǎn)線共線生產(chǎn), 生產(chǎn)采用沖壓、機(jī) 加、焊接、電泳、裝配工藝 。 資金籌措及使用 本項(xiàng)目總投資 3200 萬元,其中:固定資產(chǎn)投資 1700 萬元,產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用 1000 萬元,鋪底流動(dòng)資金 500 萬元。 第五章 經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益分析 市場前景 本項(xiàng)目技術(shù) 屬美國通用、二汽神龍公司的國產(chǎn)化項(xiàng)目,是美國通用公司的全球采購項(xiàng)目,我公司與 世界 兩大汽車巨頭簽署了技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)品配套協(xié)議,依托顧客在國際汽車領(lǐng)域的地位及發(fā)展前景,此產(chǎn)品 的前景和產(chǎn)業(yè)化后產(chǎn)品的市場銷售 將是無庸置疑的 。在滿足合肥市環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的同時(shí), 對促進(jìn) 合肥市 經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展、增加就業(yè)等 都會(huì)產(chǎn)生積極作用。 技術(shù)方面,我公司有長期從事相關(guān)轎車鉸鏈的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售經(jīng)驗(yàn),并有相關(guān)的技術(shù)專利。 安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及 其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 圖 71 公司組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目管理 本項(xiàng)目采用項(xiàng)目法人責(zé)任制、及財(cái)務(wù)專戶管理 制進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)作管理。 人員培訓(xùn) 管理人員應(yīng)從工廠中選擇既懂技術(shù)又精通管理的復(fù)合型干部擔(dān)任。 第 八 章 環(huán)境保護(hù) 項(xiàng)目性質(zhì) 本項(xiàng)目屬產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)品線更新?lián)Q代項(xiàng)目 ,不新增廠房 ,對原有廠房進(jìn)行重新調(diào)整布局 ,拆除高能耗的老舊設(shè)備,代之以智能化,低能耗的設(shè)備。 8. 3 環(huán)保治理 項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣、廢水等均能通過公司現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施處理后達(dá)標(biāo)排放。 安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及 其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 電話: 055165841002 傳真: 055165841868 22 江南機(jī)械公司 汽 車踏板 、 行李箱鉸鏈研發(fā)及 其生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目投資明細(xì)(萬元) 1 企業(yè)研發(fā)費(fèi)用 1000 2 舊廠房進(jìn)行改造裝修 60 3 數(shù)控彎管機(jī) 4臺(tái)、多功能數(shù)控機(jī)床 3臺(tái) 200 4 汽車踏板焊接機(jī)器人工作站及行李箱鉸鏈焊機(jī) 600 5 電鍍生產(chǎn)線改造升級(jí) 200 6 沖壓機(jī) 5臺(tái) 100 7 空壓機(jī)、運(yùn)輸車輛 50 8 工位器具 50 9 購置拉力試驗(yàn)機(jī)、高低溫實(shí)驗(yàn)箱、試驗(yàn)臺(tái)等; 50 10 E16裝配生產(chǎn)線 120 11 下料專機(jī) 2臺(tái) 100 12 其它 (含環(huán)保投入) 170 13 項(xiàng)目流動(dòng)資金 500 合計(jì) 3200 。項(xiàng)目投產(chǎn)后,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益也是十分顯著安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及 其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 的。 8. 2 工藝與產(chǎn)能 此項(xiàng)目生產(chǎn)工藝與老項(xiàng)目相同,表面處理工藝,繼續(xù)利用公司原有表面處理生產(chǎn)線,由于是更新?lián)Q 代產(chǎn)品,原有項(xiàng)目 產(chǎn)品逐步被取代。 技術(shù)工人應(yīng)從工廠 中調(diào)用技術(shù)水平較高的工人,新工人應(yīng)從技校畢業(yè)取得合格證書方可進(jìn)廠,經(jīng)過培訓(xùn)后上崗。 項(xiàng)目建成后,企業(yè)將自負(fù)盈虧,獨(dú)立核算,實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,企業(yè)人員實(shí)行全員聘用制。汽車工業(yè)屬國家鼓勵(lì)支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè),汽車零部件產(chǎn)品同樣屬國家支持發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)品,風(fēng)險(xiǎn)很小。 市場風(fēng)險(xiǎn)幾乎為零。產(chǎn)品生產(chǎn) 周期 5年。 ( 2)債務(wù)資金籌措 本項(xiàng)目申請銀行貸款 500 萬元,占總投資的 16%,貸款年利率為 8%。向客戶遞交該項(xiàng)目工裝樣品,通過整車設(shè)計(jì)驗(yàn)證和產(chǎn)品確認(rèn)階段 ,完成上海通用的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 。 我公司 已 與 美國 通用公司 、二汽神龍公司 江淮汽車 簽署了相關(guān)的開發(fā)、配套協(xié)議 。 安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及 其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 ②、 SGM813 汽車踏板生產(chǎn)線 SGM813 汽車踏板主要是通用公司新賽歐的替代車型。公司從產(chǎn)品研發(fā)立項(xiàng)到批量生產(chǎn)、供貨都有一套嚴(yán)格的管理制度、財(cái)務(wù)預(yù)決算制度和激勵(lì)制度。目前此工作正按計(jì)劃實(shí)施。實(shí)驗(yàn)室人員共 6 人,均經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)并持有證書。 組織機(jī)構(gòu)情況 江南機(jī)械目前設(shè)有企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心,建有 CAD 圖形工作站,產(chǎn)品研發(fā)
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