汽車輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)論文(文件)
【正文】 的設(shè)計(jì) 湖南勞動人事學(xué)校 鄧楊 【摘要】： 千里之行始于足下，作為汽車行駛的四只腳，汽車輪胎的重要性不言而喻。本設(shè)計(jì)在 HMI 組態(tài)軟件 WinCC flexible 里制作控制系統(tǒng)界面，在 西門子 S7300PLC 編程軟件 STEP7里 進(jìn)行編程 與仿真，通過現(xiàn)場總線將觸摸屏與 PLC 進(jìn)行連接，在觸摸屏上對輪胎組裝的部分主要?jiǎng)幼鬟M(jìn)行控制與監(jiān)控。 （ 2）輪胎組裝 所謂輪胎組裝是將納入?yún)^(qū)傳送過來的輪胎和輪轂自動的組裝在一起并傳送到下一工序 .在此處輪胎由專門設(shè)計(jì)的傳送裝置送入裝胎機(jī) ， 裝胎機(jī)內(nèi)設(shè)有卡盤固定輪轂并能測量輪轂的尺寸已確定型號并和納入?yún)^(qū)傳來的序號比較如相同開始組裝，不同則停機(jī)報(bào)警。手動控制的各個(gè)部分均在觸摸屏中編輯了控制按鈕以便調(diào)試和維修。在本工序同樣有手動自動兩種方式控制。該工序主要有兩部分組成一部分是模仿路面的伺服控制系統(tǒng)模仿路面并給輪胎施加一定壓力，另一部分是驅(qū)動輪胎旋轉(zhuǎn)部分，此處為伺服電機(jī)驅(qū)動。 （ 6）輪胎的碼放 此道工序主要是將做好的輪胎五條為一組碼放整齊，以便運(yùn)輸。按壓器收回，裝胎頭上升。 觸摸屏選用西門子 ， 通用的觸摸面板，滿足PROFIBUS DP 或 ROFINET 各種應(yīng)用環(huán)境。 在進(jìn)行項(xiàng)目組態(tài)階段，觸摸屏 TP177B 與計(jì)算機(jī)通過 以太網(wǎng) 連接。通過 PLC 完成數(shù)據(jù)采集和設(shè)備控制，并將系統(tǒng)設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)在觸摸屏上顯示出來 。表中列出的都是外部變量，即與 PLC 進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的變量，在 PLC 中均有實(shí)際的地址，其值隨 PLC 程序的執(zhí)行而改變。如圖 5 所示。 圖 7 自動界面 在手動界面中（見圖 8），按下相應(yīng)的按鈕，就會產(chǎn)生相應(yīng)的動作。 圖 10 報(bào)警窗口 程序如下 ： 程序段 1： 程序段 2： 程序段 3： 程序段 4： 結(jié) 完成了基于 PLC 的輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在組態(tài)軟件中制作出輪胎組裝的控制界面，編寫好程序后，將觸摸屏與 PLC 進(jìn)行連
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