汽車輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計論文-文庫吧資料
2025-07-17 08:25本頁面
【正文】 整齊，以便運輸。所 以此道工序至關(guān)重要。該工序主要有兩部分組成一部分是模仿路面的伺服控制系統(tǒng)模仿路面并給輪胎施加一定壓力，另一部分是驅(qū)動輪胎旋轉(zhuǎn)部分，此處為伺服電機(jī)驅(qū)動。手動方式共調(diào)試和維修使用，在觸摸屏上編輯了相應(yīng)的控制按鈕。在本工序同樣有手動自動兩種方式控制。本裝置整個工作過程均由 PLC、 A/D 模塊電控系統(tǒng)控制，自動化程度高，操作簡便，充 氣壓力穩(wěn)定，工作可靠。手動控制的各個部分均在觸摸屏中編輯了控制按鈕以便調(diào)試和維修。控制信號由現(xiàn)場總線傳 入 S7300PLC 并由其驅(qū)動現(xiàn)場個個執(zhí)行器協(xié)調(diào)動作完成組裝，輪胎的傳送裝置由變頻器控制速度可由工作人員按生產(chǎn)要求適當(dāng)調(diào)節(jié)以控制生產(chǎn)的速度。 （ 2）輪胎組裝 所謂輪胎組裝是將納入?yún)^(qū)傳送過來的輪胎和輪轂自動的組裝在一起并傳送到下一工序 .在此處輪胎由專門設(shè)計的傳送裝置送入裝胎機(jī) ， 裝胎機(jī)內(nèi)設(shè)有卡盤固定輪轂并能測量輪轂的尺寸已確定型號并和納入?yún)^(qū)傳來的序號比較如相同開始組裝，不同則停機(jī)報警。 【 關(guān)鍵詞 】 ： PLC；人機(jī)界面； 觸 摸屏； WinCC flexible 軟件 整條線包括：輪胎納入、輪胎組裝、輪胎充氣、反彈力檢測、動平衡檢測效正和輪胎碼放六道工序工藝流程如圖 1 所示： 輪胎納入輪胎組裝輪胎充氣反彈測試動平衡輪胎碼放圖 1 工藝流程 圖 （ 1）輪胎納入 本工序要求工作人員按預(yù)定的序號把輪胎和輪轂放到生產(chǎn)線傳送帶上，同時將序號輸入到觸摸屏，整條生產(chǎn)線的每一道工序都要嚴(yán)格按此順序生產(chǎn)。本設(shè)計在 HMI 組態(tài)軟件 WinCC flexible 里制作控制系統(tǒng)界面，在 西門子 S7300PLC 編程軟件 STEP7里 進(jìn)行編程 與仿真，通過現(xiàn)場總線將觸摸屏與 PLC 進(jìn)行連接，在觸摸屏上對輪胎組裝的部分主要動作進(jìn)行控制與監(jiān)控。 隨著工控技術(shù)的發(fā)展，越來越多的人機(jī)界面（ HMI）產(chǎn)品被應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)控制中，實現(xiàn)了可編程序控制器 （ PLC） 的人機(jī)交互問題。 中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)骨干教師國家級培訓(xùn) 汽車 輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計 姓 名： 鄧楊
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