【正文】 ，減少加工過程中的誤差，并能進(jìn)行干涉檢查。 隨著 CAD/CAM 一體化技術(shù)的發(fā)展，很多著名的軟件都具有很強(qiáng)的 NC功能。 由此可知，數(shù)控機(jī)床的基本組成包括加工程序、輸入輸出裝置、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和輔助控制裝置、反饋系統(tǒng)、電器邏輯裝置以及機(jī)床本體。 數(shù)控機(jī)床的分類 按控制刀具與工件相對運(yùn)動(dòng)軌跡分類 點(diǎn)位控制（ Point to Point Control ） 或位置控制（ Positioning）數(shù)控機(jī)床 輪廓控制 Contouring Control 數(shù)控機(jī)床 按加工方式分類 ：如數(shù)控車、鉆、鏜、銑、磨、加工中心等。 按控制坐標(biāo)軸數(shù)分類 1 兩坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床：兩軸聯(lián)動(dòng)，用于加工 各種曲線輪廓的回轉(zhuǎn)體，如數(shù)控車床。 數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn) 1 適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)加工單件或中小批量復(fù)雜工件； 2 加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定； 3 自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，改善勞動(dòng)條件； 4 生產(chǎn)效率高； 5 良好的經(jīng)濟(jì)效益； 6 有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化 。它主要用來支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷。 軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。 3 位置精度高，其一般軸的徑向跳動(dòng)為 ～ ，高精度的軸為 ～ 。由于毛坯經(jīng)過鍛造后，能使金 屬內(nèi)部纖維組織沿表面均勻分布，可獲得較高的抗拉、抗彎及抗扭強(qiáng)度。 2 易于軸上零件的精確定位，穩(wěn)固裝配拆卸和調(diào)整。一零件可以有幾種 不同的加工方法 ，但只有某一種較合理，在制訂機(jī)械加工工藝規(guī)程中，須注意以下幾點(diǎn)： 1 零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。盡可能在多數(shù)工序中用同一個(gè)定位基準(zhǔn)。先保存一下，然后在打開一個(gè)制造的窗口，這樣會(huì)彈出一個(gè)對話框，先點(diǎn)裝 配，有回彈出一個(gè)子菜單，再點(diǎn)裝配，把剛才保存的零件裝配到制造這個(gè)窗口上，調(diào)一下約束，把零件調(diào)到完全約束狀態(tài)。 圖 21 圖 22 7 加工工藝分析 如 圖 分析零件圖紙和工藝分析 該軸類零件由圓柱、圓錐、圓弧、螺紋和槽等表面組成。加工是要注意保證加工不干涉。因此數(shù)控機(jī)床的夾具應(yīng)定位可靠、穩(wěn)定，一般采用三爪自定心卡盤、四爪單動(dòng)卡盤或彈簧夾頭。因此在本設(shè)計(jì)中加工路線是按先粗車（給精車留余量 1mm），然后再精車，按先主后次的加工原則盡量使“刀具集中”，即用一把刀加工完相應(yīng)的部位，在換另一把刀加工其他部位。 3 車螺紋：分析螺紋深度不深，采用兩刀完成螺紋加工。在編程時(shí)選擇刀具通常要考慮機(jī)床的加工能力、工序內(nèi)容、被加工零件材料等因素。 軸承套數(shù)控加工刀具卡片 產(chǎn)品名稱或代號(hào) 數(shù)控車工藝分析實(shí)例 零件名稱 軸承套 零件圖號(hào) Lathe01 序號(hào) 刀具號(hào) 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 刀尖半徑 mm 備注 1 T01 45176。刀具應(yīng)正確的選擇換刀點(diǎn)，以便在換刀過程中，刀具與工作機(jī)床和夾具不會(huì)碰撞。外螺紋刀，取刀尖半徑為 ～ 。在編制程序時(shí)，要正確選擇對刀點(diǎn)的位置。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。 根據(jù)本次加工的實(shí)際情況選擇 主軸轉(zhuǎn)速為：車直線、圓弧和切槽時(shí)其粗車主軸轉(zhuǎn)速為 400r/min，精車時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速 900r/min，車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速為 400r/min。 背吃刀量確定 背吃刀量根據(jù)機(jī)床、工件和刀具的剛度來決定，在剛度允許的條件下，應(yīng)盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量 (除去精車量 )，這樣可以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。 故在本例中粗加工時(shí)：切削深度為4mm，精車時(shí)切削深度為 。 編程技巧 數(shù)控車床與普通車床相比，一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)是：對零件變化的適應(yīng)性強(qiáng)，更換零件只需改變相應(yīng)的程序，對刀具進(jìn)行簡單的調(diào)整即可做出合格的零件，為節(jié)約成本贏得先機(jī)。 1 靈活設(shè)置參考點(diǎn) 一般來說，數(shù)控車床共有二根軸，即主軸 Z 和刀具軸 X。因此，在執(zhí)行程序前，必須調(diào)整刀具及主軸的實(shí)際位置與坐標(biāo)數(shù)值保持一致。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質(zhì)量。要解決以上問題，必須加大主軸送進(jìn)長度和彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)作間隔，同時(shí)不能降低生產(chǎn)率。需要加工幾個(gè)零件便調(diào)用幾次子程序，十分有利于增減每次循環(huán)加工零件的數(shù)目。因此，要想提高機(jī)床效率， 15 必須提高刀具的運(yùn)行效率。）在機(jī)床調(diào)整方面，要將刀具的初始位置安排在盡可能靠近棒料的地方。如果在編程時(shí)不考慮這些差異。 2)由于被加工零件的徑向尺寸在圖樣上和測量時(shí)，都是以直徑值表示。 5)編程時(shí)，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量，車刀刀尖常磨成一個(gè)半徑不大的圓弧，因此為提高工件的加工精度，當(dāng)編制圓頭刀程序時(shí)，需要對刀具半徑進(jìn)行補(bǔ)償。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計(jì)算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要有人工完成的編程過程。 編程步驟 拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法，加工路線及工藝參數(shù)。 實(shí)例分析 數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧 面、 切槽等。例如，要加工形狀 如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。 (2)裝夾方法和對刀點(diǎn)的選擇 采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點(diǎn)選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點(diǎn)。 (5)程序編制 確定軸心線與球頭中心的交點(diǎn)為編程原點(diǎn)，零件的加工程序如下： 主程序 18 N05 G90 G95 G00 X80 Z100 （換刀點(diǎn)） N10 T1D1 M03 S500 M08 （外圓粗車刀） CNAME=“ L01” R105=1 R106= R108= （設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù)） R109=7 R110=2 R111= R112= N15 LCYC95 （調(diào)用坯料切削循環(huán)粗加工） N20 G00 X80 Z100 M05 M09 N25 M00 N30 T2D1 M03 S800 M08 （外圓精車刀） N35 R105=5 （設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù)） N40 LCYC95 （調(diào)用坯料切削循環(huán)精加工） N45 G00 X80 Z100 M05 M09 N50 M00 N55 T3D1 M03 S300 M08 （切槽車刀，刀寬 4mm） N60 G00 X37 Z23 N65 G01 X26 N70 G01 X37 N75 G01 Z22 N80 G01 N85 G01 Z23 N90 G01 X37 N95 G00 X80 Z100 M05 M09 N100 M00 N105 T4D1 M03 S300 M08 （三角形螺紋車刀） R100= R101=3 R102= （設(shè)置螺紋切削循環(huán)參數(shù)） R103=18 R104=2 R105=1 R106= R109=4 R110=2 R111= R112=0 R113=5 R114=1 19 N110 LCYC97 （調(diào)用螺紋 切削循環(huán)） N115 G00X80 Z100 M05 M09 N120 M00 N125 T3D1 M03 S300 M08 （切斷車刀，刀寬 4mm） N130 G00 X45 Z60 N135 G01 X0 N140 G00 X80 Z100 M05 M09 N145 M02 子程序 N05 G01X0 Z12 N10 G03 X24 Z0 CR=12 N15 G01 Z3 N20 G01 N25 G01 Z－ 5 N30 G01 Z－ 23 N35 G01 X33 N40 G01 X35 Z－ 24 N45 G01 Z－ 33 N50 G02 Z－ CR=14 N55 G01 X42 Z－ 45 N60 G01 Z－ 60 N65 G01 X45 N70 M17 20 6 設(shè)計(jì)總結(jié) 要實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工，編程是關(guān)鍵。 1 生產(chǎn)柔性大。其自動(dòng)加工方法除了操作者的人為誤差，提高了同一批零件加工尺寸的一致性，使加工質(zhì)量穩(wěn)定、產(chǎn)品合格率高。在數(shù)控系統(tǒng)中集成了對部件的監(jiān)控和診斷功能。 6 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件。特別是在數(shù)控機(jī)床上使用計(jì)算機(jī)控制，為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造及管理一體化奠定了基礎(chǔ)。 因此，掌握好這門學(xué)科必須通過理論學(xué)習(xí)、自我設(shè)計(jì)及工廠實(shí)踐來更好的體會(huì)加深理解。所以，在制造業(yè)這門科學(xué)中，光憑基本概念與理論根本無法全面理解掌握這門科學(xué)，還需要靠大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。沒有她們，我也許會(huì)因?yàn)槊月?、迷失方向而放棄。雖然他的工作很忙，但他仍然擠出大量時(shí)間與我們探討問題，為我們解惑答疑。 同時(shí)，我還要感謝其他所有幫助過我的老師。同時(shí)一些同學(xué)富有創(chuàng)意的建議與想法也給了我莫大的幫助，使我少走彎路，能夠順利的完成這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。老師們廣博的知識(shí)，豐富的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?治學(xué)態(tài)度是我學(xué)習(xí)的榜樣。同時(shí)，周老師對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，每周他都會(huì)抽出三次時(shí)間檢查我們的進(jìn)度，每次檢查后都第一時(shí)間給我們答復(fù)和建議，同時(shí)布置下一階段的安排，使我們能夠按時(shí)甚至提前完成任務(wù)。 30 首先，我要感謝的是本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師：周老師。 總之，在本次設(shè)計(jì)中，我獲得了許多新知識(shí) 和新的學(xué)習(xí)方法，更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為以后工作生涯打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ) 22 附錄 A 加工程序 粗車加工 %01234 N10 G50 S0 N12 G00 G97 S1000 T0100 N14 M03 N16 M08 N18 G00 N20 G00 N22 G00 N24 G00 N26 G00 N28 G01 N30 G00 N32 G00 N34 G00 N36 G00 N38 G00 N40 G01 N42 G03 N44 G01 N46 G01 N48 G00 N50 G00 N52 G00 N54 G00 N56 G00 N58 G01 N60 G03 N62 G00 23 N64 G00 N66 G00 N68 G00 N70 G00 N72 G01 N74 G03 N76 G00 N78 G00 N80 G00 N82 G00 N84 G00 N86 G01 N88 G03 N90 G00 N92 G00 N94 G00 N96 G00 N98 G00 N100 G01